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吹哨人:小蝦米對抗國家機器的平民戰役
為了解決廢車回收獎勵金 的問題,作者黃光芹 這樣論述:
即使爆出真相的代價巨大, 吹哨者們還是要站在浪頭幹一場! 11個台灣無畏性命受脅的吹哨者,為正義挺身而出卻遭秋後算帳, 還躺在立院的草案何時才能通過,讓正義勇者的身家性命受到保障? 保密、保護、保障,為何在台灣要對吹哨人做到這「三保」如此之難? 吹哨人,為了維護正義與公益,向外界或相關主管機關、司法機關採取檢舉或告發,其所服務的政府部門、企業之違法或不當行為。他們不畏權勢、勇於揭弊,實為高道德的指標之表現。 然而吹哨人揭弊之後,往往成為殺雞儆猴被報復的對象,甚至可能遭受法律追訴的風險。面對權勢的威脅,致使人們為保住工作而不敢舉發弊端,形成寒蟬效應。 「窩裡反
」,是揭弊成功與否的關鍵力量,本書以11個台灣吹哨人的故事,揭開他們揭發弊端的過程與決心。即使必須冒著與國家機器對抗的霸凌,甚至遭遇生命危險,吹哨者仍以強大的心理素質熬過漫漫長夜。 唯有「巷仔內」從內部吹哨,才能給腐敗的當權者致命一擊,企業內部更需要職員的道德良知作為防腐劑。吹哨人不但像啄木鳥可以抓出害蟲、嚴懲弊端;更是平民力量的展現,證明小老百姓絕對不是旁觀者。 近年來,許多先進國家對於吹哨人均有積極的立法措施,台灣雖有許多立法與行政革新,唯獨對吹哨人的相關措施始終沒有給予應有的重視。本書的出版,力促我國的吹哨人法制能儘速完備,還給過去的吹哨者應有的公道,更保護未來每一位願意
為公益挺身而出的吹哨者,能確實受到身份的保密、工作的保障、人身安全的保護,令吹哨制度順利運行,社會公平正義得以無所畏懼被伸張。 誠摯推薦 黃天牧(金管會主委) 林永頌(司改會董事長、律師) 黃國昌(前立法委員、執業律師、台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會理事長) 林志潔(交大科法所教授、吹哨者保護法草案起草人) 姚惠珍(獨立記者、名嘴、作家) 苗博雅(台北市議員) 作者簡介 黃光芹 1965年生,外省第二代,政治評論員、作家。 1988年進入新聞界,曾任職於:台灣新生報、自由時報、新新聞周刊、TVBS電視台、衛視中文台、三立電視台、時報周刊;曾擔
任記者、資深記者、總策畫、節目組長、撰述委員、採訪組副主任、政治組召集人、副總主筆。 曾擔任《中晚人物版》、《時報副刊》、《時報周刊》、《工商時報》、《民眾日報》專欄作家。 曾主持電視節目:東森電視台《芋仔番薯碰》、《華視新聞廣場》;廣播節目:ETFM廣播電台《東森麻辣午餐》、Pop Radio《Pop搶先爆》。 曾製作:《選舉萬歲》、《麻辣新聞網》、《晚安,總統》、《Taiwan Tonight》、《名人三溫暖》。 出版品包括:《與總統夫人喝下午茶》、《官夫人俱樂部》、《隨緣—陳履安家族的恩怨情仇》、《蔣家的女人們》、《百險歸來—彭百顯前傳》、《我的爸爸是總統
》、《貝比來了》、《跟著月亮走》、《你還不知道的韓國瑜》、《戰疫》。 推薦序 黃天牧(金管會主委) 林永頌(司改會董事長、律師) 黃國昌(前立法委員、執業律師、台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會理事長) 林志潔(交大科法所教授、吹哨者保護法草案起草人) 姚惠珍(獨立記者、名嘴、作家) 苗博雅(台北市議員) 導讀 搏命──屏東老農搜出餿水油 破貪──小蝦米田志文扳倒大鯨魚 代價──公務員戴立紳的搏鬥 鳴笛──來自台鐵員工黃德輝與李景村的聲音 打火──消防員徐國堯的抗爭之路 防詐──郵局行員陳惠澤的進擊 挖掘──環保鬥士黃煥彰與里長李新進的環保事件簿 去腐──副研究員吳佩蓉促進東廠轉型正義 對
決──最強吹哨人張晉源的逆襲 吶喊──藝人隋棠吹響暗夜哭聲 戰疫──他們都是李文亮 附錄一 世界各國著名吹哨人案例 附錄二 《公益揭密者保護法》草案 《吹哨人》導讀 就是要站在浪頭幹一場! 二○一六年晚上七點四十五分,當「巴拿馬文件」在《南德日報》官網全面公開之前,流亡莫斯科的愛德華.史諾登(Edward Snowden)突然現身,一起參與「資料新聞史」上最大的一場解密行動;沒多久,《維基解密(Wikileaks)》也在推特上共襄盛舉。一時之間如同交響樂大奏,氣勢之磅礡,足以驚天地、泣鬼神。 真正的樂隊指揮是化名「無名氏(John Doe)」的吹哨人,根據他所提供來自
「莫薩克馮賽卡律師事務所」的內部訊息;以及全球八十幾個國家、四百多名記者(國際調查記者聯盟,ICIJ)、一年多的調查採訪,總計解構一千一百五十萬份機密文件,迫使藏錢海外的各國政要、軍頭、首富、財團、名人、毒梟、黑手黨、特務無所遁形,太陽照進出隱匿在境外「信箱公司」的金額,達數十億元美金之多。 爆料過程,無名氏的內心其實相當恐懼,他知道稍有不慎,就見不到明天的太陽。然而,憑著一股「想要逮住罪犯」的心理,他最後成功寫下歷史。 美國陸軍情報分析員布萊德利.曼寧(Bradley Mannig)供給《維基解密》超過七十萬筆資料,揭發美軍在阿富汗和伊拉克濫殺平民、在「關塔那摩美軍監獄」虐囚
,並將二十六萬份美國外交電文曝光之後,付出的代價是──被關押在美國維吉尼亞州寬帝柯(Quantico)監獄長達七年;獲減刑出獄後,又因為保護《維基解密》,兩度拒絕出庭作證,再度回籠,在二○二○年三月企圖輕生,後被無罪開釋,才終於重獲新生。 美國前國安局雇員史諾登踢爆美國濫權監聽案,人生起了翻天覆的改變。那一年,他二十九歲,毅然決然放棄高薪、房產,揮別家人與女友,開始過著逃亡的生活,他付出的代價是一輩子。同樣是信念,支撐他義無反顧。他告訴《華盛頓郵報》的記者:「衡量一個人,不是聽他說什麼、而是看他做什麼?所謂『信念』,如果只說不做,就不是真的!」他不指望社會因他而改變,只想要給社會大眾一
個自行決定是否改變的機會。(史諾登實錄,《今周刊》) 曼寧區隔吹哨人與間諜最大的差別在於:間諜不會把手上的東西交出來,而他如果是壞人,或許會把文件賣給俄國或中國人,但是他沒有,因為所有資料屬於公眾。 曼寧走上不歸路時,只有二十二歲,在他之前不乏先驅,丹尼爾.艾斯伯(Daniel Ellsberg)就是其中之一。他在二○一○年十月二十三日出席《維基解密》的倫敦記者會,當再從時光隧道裡走出來,已是白髮蒼蒼、戴著助聽器的八十歲老人。一九七一年他任職於蘭德公司時,將四十七冊、七千頁、近二百五十萬字的「越戰報告書(又名「五角大廈文件」)」影印給《紐約時報》和《華盛頓郵報》等十九家媒體刊登
,就此戳破甘迺迪、詹森總統介入越戰的正當性。當他聆聽完有關「伊拉克戰爭文件」的報告後,忍不住起身向曼寧致敬,同時盛讚《維基解密》是揭露真相的未來之星。祖孫兩代吹哨人聚首,象徵著刺耳的哨音將一路響下去。 艾斯伯揭發越戰真相,令美國政府受挫,時任總統的尼克森為了危機處理,下令白宮成立的「水管小組」,偷取艾斯伯的精神病歷、竊聽他的電話、還一度打算找人把他做掉。 尼克森後來栽在吹哨人的手中,「水門案」終結他的總統生涯,直到三十三年後,前聯邦調查局副局長馬克.費特(Mark Felt)才承認,他就是《華盛頓郵報》的「深喉嚨」。 吹哨人的故事,往往被拍成好萊塢電影。「希克伍事件」記
錄美國奧克拉荷馬州新月鎮核能燃料棒「科爾─麥吉公司」的女工卡琳.希克伍(Karen Silkwood),在工會擔任執委期間,調查發現工廠回收含有大量放射性鈽同位素的廢水和鈾燃料棒,進行提煉精化後,製成MOX燃料。為了應付訂單需求,公司更竄改「射線探傷(利用射線穿透進行檢測)」結果,使存在嚴重問題的鈽燃料,流向市場。 一九七四年她向美國原能會(AEC)檢舉,但聽證會後公司並未遭到裁罰,她反而被調離職務。同年十一月,她發現自己身上帶有超過四百倍劑量的鈽含量,經過追蹤調查,懷疑公司可能對她投毒,凶器就是十一月五日她從公司帶回公寓採集尿液和糞便的採樣用具。她帶著兩大袋資料,與《紐約時報》記者會
合途中,意外車禍身亡。 二○一九年上映的《瞞天機密》(OFFICIAL SECRETS),係根據英國情報機構「政府通訊總部(GCHQ)」翻譯凱薩琳.甘恩(Katharine Gun)的真實故事改編。為了阻止伊拉克戰爭爆發,她向《觀察家報》透露「聯合國安理會」決議支持美軍攻打伊拉克,因此被扣上違反「官方機密法」,進而遭到逮捕。英國政府為了平息百萬人上街抗議,政府未經授權非法出兵,免除她的罪刑。 「吹哨人」一詞最早的來源,是在一八八三年。當時美國威斯康辛州一座小鎮發生騷亂,警察吹響哨子,向居民示警。事後,當地的報紙稱這名警察為吹哨人。 吹哨人前仆後繼挺身而出,代表「平民力量
」得以展現,給人一種「原來小人物從來都不是旁觀者」的感覺;就像阿桑傑所說:「來!製造一些小麻煩吧!」 台灣幾位指標性的吹哨者,在發動「平民戰役」後,都為自己惹來大麻煩。其中在二○一三年揭發郭烈成餿水油廠的屏東老農,差一點為自己惹來殺身之禍。警方在保護老農期間,在一輛可疑轎車中搜出槍械,遏阻了一場可能的綁架案,老農因此迅速搬離屏東,從此成為落入都市的異鄉人。 外界關心老農到底拿多少獎金?依照衛福部「檢舉違反食品衛生案件獎勵辦法」,檢舉人至少可以領取罰鍰實收金額的兩成;也就是說,郭烈成罰鍰四千百萬元,老農至少應領取九百六十萬元,但因為郭烈成脫產,所以他一毛錢都沒領到;只領到行政院和
屏東縣政府頒給他的兩百萬與四十萬元「獎勵金」,還不如檢舉「力勤農產公司」販售過期肉品的陳姓員工來得高。他獲得前台中市長林佳龍頒發的三百五十萬元「吹哨者獎金」;另一位檢舉「雄勳公司」竄改標籤效期的內部員工,則是大豐收,總共領取食安和吹哨者獎金,共計五百六十萬元。 潤泰集團總裁尹衍樑在二○一四年向廉政署具名檢舉前營建署長葉世文涉嫌貪瀆,事後接受《今周刊》專訪,大方承認:「沒錯,就是我幹的!」一點都不擔心,有人敢動他一根汗毛。 同是天涯吹哨人,戴立紳的下場就與尹衍樑截然不同。他在新竹縣家畜疾病防治擔任技士五年多,政風室突然找他偕同辦案,辦著、辦著,他驚覺自己站在懸崖邊。「這就是貪汙!
」政風科長斬釘截鐵說,嚇得他說不出話來。回家後,他與太太商量:要不要跳懸崖,最後他決定跳了! 他先就手上正在辦理的一宗採購案進行蒐證,並聽信政風科長的建議出面自首,協助檢方偵破「家畜所」行之有年的集體貪瀆案。 可是接下來,他的厄運一樁接著一樁。在案件尚在司法偵辦期間,他遭到嚴重的職場霸凌──跟監、偷拍、道士作法,噴符水、灑香灰和電話恐嚇。最糟的狀況是,被新竹縣政府推落懸崖,免職永不任用,如同判了職場死刑。 他原本寄望行政救濟能夠還他公道,但最後卻換來絕望。眼見貪汙犯繼續升官,而他被打入十八層地獄,他簡直痛不欲生。 幾乎所有吹哨者,事後都遭到秋後算帳。如果沒有強健
的心理素質支撐,是很難熬過漫漫長夜。 鐵工之子徐國堯從小就好打抱不平。二專畢業後,通過警察人員特考,當上消防員。他原本熱情滿滿,但做著、做著,對於消防員長期處於高工時、人力不足、裝備不齊、赴災難現場必須銜命搶救感到憂心。他先在內部上書申訴,考績立刻被打丙等,還被調往離家有五十公里車程的高雄山區杉林分隊。他不願意妥協,走上街頭,又迎來一連串更激烈的整肅──短短兩個月被懲處十次、記申誡四十二支,最後遭到免職,還有十幾個官司跟著他。 台鐵技術助理黃德輝從小就不是「乖乖牌」,從國中開始閱讀黨外雜誌;當兵時台灣尚未解嚴,他悍然拒絕加入國民黨。退伍後,大學時期,舉凡野百合學運、總統直選、廢
除刑法一百條、反核、年金改革等街頭運動,他無役不與。四十五歲那年,他考進台鐵,首開罷工先例,記過、被告,令他越挫越勇,「反正我早就黑了、不怕!」 永豐金吹哨人張晉源是桃園的眷村子弟,骨子裡有一股「雖千萬人吾往矣」的硬氣。當他發現何家人對利害關係人違法放貸,想都沒想,就派員向金管會通報,就此引爆與永豐金之間的一場大戰。 丟出「東廠事件」爆炸錄音檔的前促轉會副研究員吳佩蓉,從小在「美麗島事件」發源地長大,父親是施明德、黃信介演講場上的常客;從小家裡訂閱《民眾日報》,小時候他到黑名單被遞解出境、「萬年國會」提尿袋的場景,都比同年齡小孩有多一層省思。 把立法院秘書長林錫山扳倒的
田志文,是台中東勢人的客家人,打死不退的「硬頸精神」,讓他到現在為止,都還在捍衛清廉價值。 康軒文教集團女主管被懷疑是檢舉董事長李萬吉在居家檢疫期間四處趴趴走的吹哨者,雖然她矢口否認,卻仍遭無預警解職。同仁在電梯口貼出兩張黑函──「公司待我們不薄,誰向媒體爆料出賣公司?」、「出賣公司,還有臉進公司?若妳懂得做人的道理,請自重!」令她精神崩潰。 英國一九九八年訂定「公益通報法」,針對公、私部門建立完整吹哨者制度;日本的「公益通報者保護法」、新加坡的「證人保護法」,也對吹哨人提出保護、獎勵。德國是公認對吹哨人嚴重歧視的國家,從德文中連「吹哨人」三個字都付諸卻如,即可見一斑。相反地,
他們用「出賣朋友的人」、「暗中破壞的人」或「玷汙門楣的人」,來醜化吹哨者。 美國一九八九年制定「吹哨者保護法」(Whistleblower Protection Act,WPA),堪稱是對吹哨人保護最為周全的國家;然而,當揭發「烏克蘭門」的吹哨者,和幾位出面作證的官員,在二○一九年底榮膺《時代》雜誌「年度守護者」殊榮時,回顧幾個月來遭網路霸凌、被川普怒斥為「叛徒」和「人渣」,動不動就恐嚇他們將處以極刑,忍不住激動落淚。 辦教育的李萬吉、需要轉型的「促轉會」,或許才該被定義為「暗中破壞」和「玷汙門楣」的人。吹哨人挺身而出,遭集體霸凌,是社會集體的悲哀。 吹哨者與告密者不同
,前者具有公義精神。根據「全球舞弊調查者協會」統計,舞弊案之所以浮出檯面,超過四成是因為有人舉報,其中五成一來自內部員工。台灣應有更多的有志之士,作為組織體系中的防腐劑。 英國BBC曾經爆發主持人薩維爾利用高知名度,在一九五九到二○○六年、長達四十七年間,性侵七十二人的重大傷害事件,其中八人被強暴、一人強暴未遂,年齡最小的受害者,只有十歲。雖然幾十年間,持續有內部員工吹哨,但礙於BBC的「敬畏文化」員工不敢吭聲,使得BBC管理階層,成為製造更多受害者的幫兇。 「窩裡反」,是揭弊成功與否的關鍵力量,除了本書介紹的幾位吹哨人之外,辜仲諒的前妹婿陳俊哲,以及在逃亡前丟出「國安密帳」的
前國安局出納組長劉冠軍,也足以帶一筆。唯有「巷仔內」從內部吹哨,才能給腐敗的當權者致命一擊。 企業內部更需要道德良知作為防腐劑,揭發美國「安隆案」的副總裁夏倫.華金斯(Sherron Watkins)、讓何壽川戴上手銬的張晉源,都是代表人物。 二○一八年十月二十一日下午四點五十分,台鐵普悠瑪列車翻覆,造成十八死、一百八十七傷。行政調查或「運輸安全委員會」的報告,均將肇事原因指向司機超速;台鐵更以車輛老舊、人力結構失衡為由,推諉塞責、避重就輕。 十八位罹難者中,台東董家佔了八位。董家長女婿范銘浚原本在中國經商,因為不相信政府的調查,自己扮起福爾摩斯,誓言為家屬討公道。
他前後花了一年多時間,研讀報告、調閱公文、比對畫面、現場模擬;最重要的是,他獲得來自台鐵技術助理黃德輝從內部吹哨,連前副總工程師李景村也出面,提供專業見解,完全顛覆官方的說法。 范銘浚指出,第一,經他反覆計算,普悠瑪翻車曲線半徑並非行政調查揭示的306公尺、而是470公尺。第二,他懷疑「行車紀錄器」被動過手腳,因此翻車時速究竟多少,根本無法下定論。 再者,《民視》記者曾經訪問第五節和第八節車廂乘客(死傷發生在六、七節車廂),當事人均稱,在列車翻覆前,曾聽到一聲巨大的爆炸聲響。 軌道鋼筋插進第六節車體,形成U字形,非得有極大的力道,否則不足以為之。 因此范銘
浚懷疑,原因是否為「空氣彈簧」爆掉、剎車系統自動啟動,才釀成悲劇? 普悠瑪的安全疑慮一天未除,人民就無生命保障。這正是波音系統工程師Curtis Ewbank一再吹哨的原因。 吹哨者就像啄木鳥、也像防腐劑,可以抓出害蟲、嚴懲弊端。三重女藥師在口罩箱中,發現一包標示中國安徽省產製的口罩,立刻向食藥署吹哨,進而令政府加強查緝,揪出隱身在「口罩國家隊」中的壞份子。 台南里長李新進向檢、調單位檢舉學甲爐廢渣、藝人隋棠通報孩童遭受侵犯,都是平民力量的展現,證明小老百姓絕對不是旁觀者。 《良知危機:欺詐時代吹哨何為》一書的作者穆勒(Tom Mueller),花了七年時間、採
訪兩百多人,勾勒出吹哨人的群像。我不敢與穆勒相比,但願透過此書的發行,喚醒躺在國會的《公益揭弊者保護法》,能夠完成立法。 搏命 ──屏東老農搜出餿水油 彰化縣是台灣的「油之鄉」,一九七九年四月曾經發生「多氯聯苯中毒事件」;三十四年後再度爆發「大統黑心油事件」,是一位吹哨人,打開「潘朵拉的盒子」。 這名檢舉人有一股「永不妥協」的蠻勁,一次檢舉不成,再檢舉一次。從二○一二年十月打第一通電話給彰化縣衛生局,此後就一路緊盯,不時追問:「查到了沒有?」、「真的有鬼!」連台北市政府衛生局都接過他的電話。 地方政府並未輕忽他的檢舉,只是檢驗報告只能呈現「脂肪酸組成」百分比;就算彰化縣衛生局第三度前往抽驗,
對大統刻意調整脂肪酸數據起疑,並且根據經銷資料也高度懷疑有混油嫌疑,就是無法判定大統有攙偽或偽標的行為,查緝工作因此陷入瓶頸。 吹哨人鍥而不捨,於隔年八月寫信到衛福部長邱文達的信箱,終於引起中央的重視。彰化地檢署一個月後也展開偵查,終於使案情露出曙光。 檢方搜索大統公司,十分鐘就搜出關鍵證物。董事長高振利的抽屜中,有一份親筆寫的配方,分別以「橄」、「葵」、「芥」、「葡」等簡稱,記錄一百多種油品調配比例。「橄」是指橄欖油,雖然標示為「100%特級橄欖油」,但橄欖油成分不高,而是以沙拉油、葵花油、棉籽油、銅葉綠素等混攙而成。最普及的沙拉油,也有一、兩成的棉籽油。「大統香油」應該用白芝麻壓榨而成,卻
以麻油和沙拉油代替;而且沙拉油的比重,竟然佔了八成。 只有棕櫚油是純油,其餘二十一種橄欖油都是調和油,混入葡萄籽油、葵花油、芥花油或棉籽油,橄欖油比重,連一成都不到。 橄欖油又分「特橄」和「橄」兩種,分裝在藍色和紅色的桶子中。藍桶「特橄」由少量原裝進口的冷壓橄欖油製成;紅桶「橄欖粕油」混進劣質的橄欖油渣,六年半下來,總計有二千六百多噸殘渣油,吃進消費者的肚子裡。 二十一種橄欖油,只佔大統所有油品的兩成,其他五十多種,諸如:橄欖油、葡萄籽油、葵花油、沙拉油、香油、胡麻油等,都明顯攙偽,花生油裡沒有花生、辣椒油裡沒有辣椒、紅花籽油裡沒有紅花籽,都是用沙拉油攙入調色劑和香精提味而成。 國營事業台糖遭
受波及,其所販售七年的葡萄籽油,委由大統代工;國軍和部分國中生也是受害者,營養午餐都使用大統黑心油。
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社會與經濟因素對於回收行為影響之分析— 以提升臺灣廢筆記型電腦回收率為例
為了解決廢車回收獎勵金 的問題,作者楊竣宇 這樣論述:
為提升資源回收意願,並降低環境汙染,行政院環保署於1998年成立資源回收基金管理委員會(以下簡稱基管會),藉由向製造商或進口商收取後續回收清除處理費用,並制定回收補貼費率,期望在回收獎勵金的制度下,提高民眾的回收意願。長期以來廢筆記型電腦的回收率較低,本研究透過歷史文獻探討歸類出影響消費者回收意願的社會與經濟變數,並透過問卷方式詢問消費者對於廢筆記型電腦的願受補貼價格(Willingness to Accept)及其他因素,藉以建構影響回收行為因素的多元羅吉斯迴歸模型(Multiple Logistic Regression Model)。另為使回收處理業者購入新設備以提升其處理技術,且考慮
到基管會和回收處理業者具有階層關係之衝突目標,因此本研究嘗試以兩階層分散式規劃模型(Bi-level Decentralized ProgrammingModel) 並輔以差別補貼費率,以期對廠商及消費者激勵以解決當前問題。另用KKT條件法(Karush-Kuhn-Tucker Conditions)及0-1變數轉換(0-1 variable transformation) 以求取兩階層規劃之最適解。研究結果發現,較高的回收獎勵金可提升消費者的回收意願,且在差別補貼費率的條件下,回收率較單一回收補貼費率提高。考量社會與經濟變數後,廢筆記型電腦的回收率較現行狀況大幅提升。因此,在利潤提升的情況下
,回收處理業者會願意購買新設備,除提升回收技術外,也可取得較高的回收補貼費率,並可提供較高的回收獎勵金於消費者。在社會及經濟變數中發現,當消費者年齡越高,其回收意願相對降低,但收入越高的消費者,其回收意願相對提高。經由參數分析結果可以發現,本建議模型考量社經變數與差別費率,較現行回收率提升效果明顯,將可提供基管會未來重新規劃回收體系之參考。
屋頂記:重拾綠建築遺忘的立面
為了解決廢車回收獎勵金 的問題,作者甄健恆 這樣論述:
當人們總在宣揚綠建築、綠建材、老屋改造的概念時, 是否曾想過,屋頂依然是被忽略的築地? 第一本呈現屋頂建築設計新意的書 世界上第一個向屋頂挑戰,以全新手法進行設計的建築師, 就是柯比意(Le Corbusier)。 現代人要在都市尋找全新生活空間,請再次啟動大師視野, 「往上看」!你會發現新天地。 有利於環境保護的「綠化屋頂」, 可以減少「都市熱島效應」,延長屋頂壽命, 提供雨水的儲備,創造生態,減少建築的能源消耗, 甚至可以……帶來糧食! 因此,你不需要在鄉郊擁有一塊地,不需要很大面積、花很多錢, 屋頂,將不止是屋頂~它可以做為你的心靈閣樓,你的祕密基地。
近幾年來,屋頂的未來潛力逐漸地被發掘。箇中緣由就是:因為屋頂的密封技術變得越來越有效,讓功能性亦隨之進化得擁有更多的可塑性。而且,當都市化現象在世界各地不斷激增的時候,幽靜的郊區已經不再有吸引力,反而越是靠近工作地點的都市建築房價,越有節節高升的跡象。這時問題便出現:人們該在都市的何處去尋找全新空間,以達到起居和實用的目地呢?答案,必然得「往上看」! 屋頂,在國內往往都被當成「違建」式的居住著,甚至被荒廢了。其實若屋頂成為了建築業的新資產,自然能吸引新一代的建築風潮,並塑造全新的環保模式。 藉著本書,世界各地的建築師將證明,屋頂的功能除了提供遮陽、擋風雨外,還能做為建築的「第五元
素」(建築大師科比意在1926年即提出將屋頂作為「新建築」的第五元素),設計成居家空間。 本書內容依三大功能「休閒」、「住家」、「庭院」來分類,每個個案介紹包括設計案的初衷、概念、基本資料、藍圖、完工成品等。 本書特色 探索綠建築業中尚未成為主流、但卻已經在世界各地崛起的設計模式。 本書讓你了解,屋頂的功能除了在提供遮陽、擋風雨外,還可以設計成怎樣的居家或實用空間。 屋頂,在國內往往都被當成「違建」式的居住著,甚至被荒廢了。本書要提醒,其實若屋頂成為建築業的新資產,自然能吸引新一代的建築風潮,並塑造全新的環保模式。 作者簡介 甄健恆 暱稱「Yen」,馬來西亞人,英國約克大學
音樂科技系畢業。執著於發現與呈現新的文化創意。曾任上海《晨刊WestEast》雙週刊專題總監。現為自由撰稿人,為時尚雜誌《新潮》、《時尚男人》撰寫專欄,涉及領域橫跨音樂、藝術、建築和設計。2009年正式邁入作家行列,推出《衛星展全紀錄──設計,不只米蘭家具展!》。 臉書:www.facebook.com/people/Yen-Kien-Hang/616446280 部落格:www.wretch.cc/blog/rejectio 新浪微博:www.weibo.com/rejectio
應用兩階層規劃模型於差別補貼費率訂定之研究-以台灣廢印表機資源回收系統為例
為了解決廢車回收獎勵金 的問題,作者張雅翔 這樣論述:
為使環境汙染成本內部化,我國行政院環境保護署(簡稱環保署)於1997年推動資源回收計畫,並建立資源基金制度,委由資源回收基金管理委員會(以下簡稱基管會)進行基金管理。基管會對於公告應回收廢棄物之製造及輸入業者依核定費率收取回收清除處理費用後,再扣除行政、稽核等相關成本,其餘基金則補貼給回收處理業者,以獎勵回收工作並期望降低環境污染。 目前基管會每年的可用基金額度約有20億元新台幣。然而自制度實施以來,各項費率之多寡始終為各方利益關係人爭議的焦點,尤其又需考慮回收效率與公平性原則,因此本研究嘗試以兩階層分散式規劃(Bi-level decentralized programmin
g, BLDP)用於差別補貼費率訂定之研究以期解決爭議,並以廢資訊物品中的廢印表機為對象進行探討。其中,上階為基管會,經分析其目標有四:補貼費用極小化、回收率極大化、徵收費用極小化以及行政成本極小化;下階則為回收處理廠,其目標為利潤最大化。由於兩者目標不一,透過上下兩階層衝突互動後期望能得到最適分配。此外,由於模型無法直接求解,本研究使用模糊趨近法(Fuzzy approach)以及直覺模糊趨近法(Intuitionistic fuzzy sets)求取妥協之最適解。除了費率問題外,由於印表機廢棄物總量不變,目前單一費率制度方式易造成處理技術及能力停滯不前,因此本研究導入回收處理廠分級概念,以
差別補貼方式激勵回收處理廠升級,期增加資源化價值與降低環境污染。目前補貼費率由基管會統一訂定,當市場存在單一費率時,隱含供給與回收處理廠獲得之效益並無差異。故現行單一缺乏變化之費率制度無法凸顯廢資訊物品市場回收處理能力對資源再利用的影響,因此面對不同處理量之回收處理廠本研究嘗試在可用資金範圍內訂定差別補貼費率,將改善目前單一費率所造成的不合理現象,且符合經濟效益。 本研究結果顯示如欲提升回收率,目前回收清除處理補貼費率以及回收獎勵金皆有調整空間。而本研究所使用之模糊趨近法以及直覺模糊趨近法解值較能符合基管會以及回收處理廠之期望,也較符合目前現況。回收率雖然與目前回收率相差不大,但卻能達到鼓勵
回收處理廠升級之目的,不僅基管會資金流動效率更好,回收處理廠亦可提升其處理能力。因此,本研究結果可提供基管會做為未來修改費率時之參考。
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廢車回收獎勵金的網路口碑排行榜
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因故無法開立帳戶,以致無法兌領支票轉他人代領廢車回收獎勵金。 傳真電話: 02-2339-2646 郵寄地址:(100)台北郵政3257號信箱 如有疑問請撥打專線02 ... 於 epamotor.epa.gov.tw -
#2.健行科技大學Chien Hsin University of Science and Technology
經濟部中小企業處指導,寶金雲國際金融科技主辦的「 ... 徵才訊息 · 校務及財務資訊公開專區 · 獎勵補助經費專區 · 教師產學合作能量互動系統 · 校區平面圖(含無障礙 ... 於 www.uch.edu.tw -
#3.廢車回收獎勵金申請
回收 基管會許永興執秘表示:「民眾請回收商回收廢車同時拿廢車回收管制聯單,只要掃瞄QR Code,簡單2步驟就可以完成線上申請獎勵金程序。」許執秘補充說,線上申請作業實施 ... 於 www.fushincars.com.tw -
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... 捕撈漁船5000元/千瓦、輔助漁船4000元/千瓦、按時拆解的給5萬元獎勵”的標准發放補貼﹔捕撈網具則100%回收銷毀。漁民上岸后的保障,也早已落實。 於 sh.people.com.cn -
#5.報廢車回收獎勵金5億元未領線上申請直接匯帳戶 - 中華日報
記者陳柏翰/台北報導環保署二十二日表示,近五年內已完成廢車車體回收、還未申請獎勵金逾九十一萬輛,累計五億元獎勵金未領,民眾可上網登記、線上請領。 於 www.cdns.com.tw -
#6.臺中市政府環境保護局-廢車回收獎勵
廢車回收獎勵 · 1. 廢汽車回收獎勵金每輛為新台幣一仟元。 · 2. 廢機車回收獎勵金每輛為新台幣三百元。 · 3. 發放標準:廢汽車之車齡達十年以上(含)者;廢機車之車齡達七年 ... 於 recycle.epb.taichung.gov.tw -
#7.舊車回收獎勵金環署:逾1.7億元支票未兌領
環保署表示,只要汽車車齡10年以上、機車車齡7年以上之車輛,前往登記合格的回收業者辦理老舊或廢棄車體回收,報廢牌照後,便可申請回收獎勵金;自回收 ... 於 newtalk.tw -
#8.【七騎士2】攻略大全。首抽教學、角色推薦、官方禮包序號
– 輸入優惠券序號後,確認! □ 參考事項 – 無法重複領取Google Play / App Store事前預約獎勵。(僅能領取1次) – 事前預約獎勵 ... 於 www.gbyhn.com.tw -
#9.申請回收獎勵金須知 - 華春環保
二、 回收程序:申請者應檢具車輛登記人名義之車籍證明文件影本,向中央主管機關核准之廢機動車輛受補貼機構辦理廢車回收,取得廢機動車輛回收管制聯單, ... 於 www.huachun-moto.com.tw -
#10.廢車回收獎勵金線上申請系統
... 使用時,請開啟瀏覽器JavaScript狀態. 廢車回收獎勵金線上申請系統. 獎勵金申請2步驟. Step1 填寫車主資料. Step2 填寫匯款資料 點選開始申請獎勵金. loading. 於 epamotor.epa.gov.tw -
#11.羅靜如代表專文「低碳綠能臺灣,為UNFCCC充電。 」
... 電動汽車市場;電動機車則已有睿能(Gogoro)及宏佳騰(Aeon)等國際品牌。 ... 回收的咖啡渣及寶特瓶等塑料製作鞋子,另有蒙古留臺博士生成功從廢 ... 於 www.ocac.gov.tw -
#12.廢機動車輛回收系統
依交通部公路總局通知,監理系統將於下列時間進行維護升級,本系統車籍查詢、回報及獎勵金線上申請功能服務可能會受影響而無法使用,造成不便,敬請見諒。 110年11月14日( ... 於 epamotor.epa.gov.tw -
#13.最新消息- 汽機車回收奬勵金線上請領防疫在家不漏領
環保署統計最近5年內廢機動車輛已完成廢車車體回收但還未申請獎勵金的數量高達91萬餘輛,未領取的獎勵金累計達新臺幣5億元! 防疫在家減少出門,還沒申 ... 於 khenvedu.kcg.gov.tw -
#14.車體回收及獎勵金進度查詢
廢車 體回收後,請攜帶相關證件盡速至各地公路監理機關辦理車籍報廢事宜。 若有任何問題,請洽環保署免付費資源回收專線0800-085-717。 於 epamotor.epa.gov.tw -
#15.2021年機車報廢準備資料、證件、流程與教學懶人包 - 蝦皮購物
經完成回收程序後,就可以申請車輛回收獎勵金,只要機車車齡達7 年以上,每輛舊機車可以申請300元的補助,記得一定要在機車回收日期起五年內提出申請! 步驟一、前往 ... 於 shopee.tw -
#16.zero zero Web Site
汽車. 車體回收金, 政府獎勵金, 貨物稅舊換新補助. 金額, 4,500~20,000, 1,000, 50,000. 條件 .零件完整含電瓶 .含鋁圈、觸媒轉換器金額, 環保署官網E化申請 . · 機車 ... 於 www.zerozero.com.tw -
#17.【日記帳到會計帳】報廢獎金| 財會諮詢
Q:您好~請問公司於107年12月報廢車子,但報廢獎勵金,於108年才給請問獎勵金收入 ... 二、廢機動車輛回收獎勵金為處分廢車收入之一,應併同處分廢車其他相關成本費用 ... 於 w1.careernet.org.tw -
#18.報繳廢車好康縮水環保署7月調降回收獎勵金 - 環境資訊中心
民眾主動報繳廢棄車輛的獎勵金縮水了!繼取消汽車車齡10年以下及機車車齡7年以下的廢車回收獎勵金後,行政院環境保護署又進一步公告,自今年7月起, ... 於 e-info.org.tw -
#19.Q我的車子要報廢,該怎麼辦理? 可以申請回收獎勵金嗎?
第2 步:「拿聯單取車牌」:回收商將提供「廢機動車輛回收管制聯單」給車主,車主可向環保署申請回收獎勵金(汽車1,000元、機車300元)及取回車牌。 2.車籍報廢:麻煩取下 ... 於 cyepb.cyhg.gov.tw -
#20.花蓮縣全球資訊服務網- 公告園地- 新聞稿
民眾也可以由環保署網站【廢車回收獎勵金線上申請】服務,掃描廢機動車輛回收管制聯單上的QR Code進行線上申請,預估3周作業時間就能收到獎勵金,請 ... 於 www.hl.gov.tw -
#21.汽車報廢車獎勵金申請資料|萬新環保有限公司
萬新環保有限公司|報廢車,事故車,中古車,停駛車,欠稅車,註銷車|報廢汽車回收,汽車回收,汽車報廢|中古零件買賣回收,汽車零件買賣回收|報廢機車回收,機車回收, ... 於 web.hocom.tw -
#22.法規內容-連江縣推動資源回收工作收支暨獎勵金自治條例
法規名稱:, 連江縣推動資源回收工作收支暨獎勵金自治條例 ... 第五條 資源回收物及權利標售變賣、廢車拖吊保管費等得由連江縣衛生局統籌辦理,所得收入全數繳入「連江 ... 於 law.matsu.gov.tw -
#23.找工作 - 台灣就業通
... 職前訓練 · 青年職業訓練 · 失業認定 · 跨域就業津貼 · 缺工就業獎勵 · 照顧服務就業獎勵 · 勞動力發展數位服務平台 · 其他 ... 前金區 ... 清潔工/資源回收人員. 於 job.taiwanjobs.gov.tw -
#24.環保署『回收獎勵金』相關問題 - 高雄報廢車
Q2. 獎勵金申請應該要注意哪些事情? ... A:※ 獎勵金申請之對象為『廢車登記名義人』。 檢附資料如下:. 1. 『廢機動車輛回收獎勵金申請書』乙份。 2. 『廢機動車輛回收管制 ... 於 www.gangfengjia.com -
#25.報廢汽機車別忘了申請獎勵金!環保署:未領金額高達5億
環保署統計,最近5年內廢機動車輛已完成廢車車體回收、但還未申請獎勵金的數量高達91萬餘輛,未領取的獎勵金累計達... 於 tyenews.com -
#26.廢棄車輛 - 新北市政府環境保護局
我家有廢棄汽車、機車,如何報廢,是否有獎勵金? A. 您要申請廢車回收,可經由環保署資源回收免付費 ... 我有一輛廢車已經無法開動,如何主動報廢回收處理? 於 www.epd.ntpc.gov.tw -
#27.你領了嗎?全台91萬輛車主「報廢獎勵金」都沒領金額竟高達5 ...
環保署表示,民眾在完成車體回收、報廢後,從車體回收隔天起「5年內」都可提出申請回收獎勵金,逾期則不受理,提醒車主,盡快透過網路申領汽車1000元、 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#28.財政部與環保署合作設置「廢車回收一站式服務」連結查繳使用 ...
財政部與行政院環境保護署(下稱環保署)合作,民眾只要在環保署「廢車回收一站式服務」網站辦理廢車回收及獎勵金申領,即可延伸自動連結查繳使用牌照 ... 於 www.mof.gov.tw -
#29.廢機動車零件產業之派工排程系統研究 技術報告
法令公布日期最新修訂日期冊(廢機動車輛類-回收業)占用道路廢棄車輛認定基準及查報處理 ... 年以獎勵金獎勵車主將報廢車體,正式導入經環保署稽核認證之合法回收體系中, ... 於 books.google.com.tw -
#30.首頁| KYMCO 光陽機車/ 速克達/ 電動機車
KYMCO台灣官方網站,針對光陽最新產品包括:機車(摩托車)、Noodoe 車聯網、紅黃牌重型機車、電動代步車、騎士精品、代理進口重車、潤滑油品零件、全地形車ATV… 於 www.kymco.com.tw -
#31.迎新年買新車廢車回收有獎勵 - 鉅亨
農曆春節將近,不少民眾也興起換新車過好年的想法,環保署提醒車主應循合法管道將廢棄車輛辦理回收,除了能領取廢車回收獎勵金,還可改善街道環境與 ... 於 news.cnyes.com -
#32.年前廢汽、機車回收,獎勵金快速入袋!
Photo Credit:行政院環保署回收基管會 廢汽車車齡10年(含)以上可獲得新臺幣1,000元,廢機車車齡7年(含)以上可獲得300元獎勵金。 環保署提供的廢車回收 ... 於 rfmb.thenewslens.com -
#33.廢車回收領獎勵金賺紅包過新年 - 快點TV
廢車回收 領獎勵金賺紅包過新年. 2020-01-14 生活焦點. 環保署今(14)日表示,農曆新年即將到,家中如有老舊車輛可申請回收獎勵金,新年舊汽車回收獎勵金新台幣1000元, ... 於 gotv.ctitv.com.tw -
#34.報廢汽機車回收
領取監理站核發《車輛異動書》. 回收獎勵金, 環保署廢車回收專區, 應備資料: • 回收商提供-《報廢車回收管制聯單,第1.2聯》 • 監理站提供-《車輛異動登記書》 於 www.escom77.com.tw -
#35.民眾主動報繳廢機動車輛回收獎勵金數額及發放標準 - 嘉義市政府
目前行政院環境保護署補助主動報繳廢汽、機車之民眾回收獎勵金數額車齡十年以上(含)之廢汽車者,回收獎勵金每輛為新台幣一仟元、車齡達七年以上( ... 於 www.chiayi.gov.tw -
#36.約定車體回收3.獎勵金線上申請及查詢1.搜尋回收商
您的愛車. ABC-1234已於 xx/xx完成回收。 後續可至環保署廢. 車回收系統 ppt.cc/feItcx. 申請獎勵金及下載. 回收聯單。 於 www.tttb.gov.tw -
#37.彰化創業青年「迴市集」 來彰化孔廟逛市集
新聞關鍵字: 創投、 創業、 回收、 在地、 基金、 寵物、 投資、 料理、 楊曜、 ... 校園犬貓影片網路票選活動總獎勵金高達8萬元 (勁報2021-11-20 ... 於 news.pchome.com.tw -
#38.砸金蛋必得永久槍皮膚和套裝!開啟紅包還有企鵝幣等好禮等你拿
而在各行各業都呈現出消費年輕化趨勢的當下,眾多品牌也紛紛開始跨界電競圈,希望藉此能更靠近這一代年輕人。當然,汽車品牌也不例外。包括寶馬、奔馳、 ... 於 newskks.com -
#39.政院擬調老車報廢獎勵「摸頭」業者環保署拒背鍋不給過
... 徵貨物稅優惠將展延5年,引發中古車業反彈,政院高層打算調升老舊車輛報廢獎勵金作為安撫,但遭環保署反對。圖僅示意。(取自新公廢車回收網站). 於 www.upmedia.mg -
#40.報廢車回收獎勵金5億元未領線上申請直接匯帳戶
(中央社記者張雄風台北22日電)行政院環境保護署今天表示,統計近5年內已完成廢車車體回收、但還未申請獎勵金的數量高達91萬餘輛,累計達新台幣5億元 ... 於 ksepb.clweb.com.tw -
#41.廢車回收領獎金提早開運迎金鼠
招財撇步報厚哩哉,家家戶戶除舊迎新,整理家中廢棄物品時,千萬別忘了家裡那輛年久失修的老舊車輛也要一起回收,新年舊車快回收,獎勵金快入口袋,領取汽車回收獎勵 ... 於 eycc.ey.gov.tw -
#42.回收資訊 - 安心高雄報廢車回收中心
請領獎勵金的程序? 獎勵金之獎勵對象為廢車之登記所有權人,請民眾確實填寫「廢機動車輛回收管制聯單」第三聯獎勵金申請聯(廢汽機車交由回收商處理時,由其提供), ... 於 www.scrapcar.com.tw -
#43.我的廢棄車輛要回收,是否可由環保局處理?回收獎勵金是多少?
有關廢棄車輛回收業務並不是由縣市環保局管理,你可以打電話給環保署回收專線:0800085717,就會有專人為您服務,而回收獎勵金分別為汽車:1000元、機車:300元。 於 web.tainan.gov.tw -
#44.報廢汽車回收地點電話價格查詢&汽車報癈回收獎勵金 - 資源回收
我們提供報廢車回收服務,許多人推薦的報廢汽車回收場。老舊的汽車不但維護費用高,更會造成環境的污染,因此政府提供汽車退役獎勵金鼓勵車主將老舊車輛退役。 於 www.tw-recycle.org -
#45.Future Lab. 未來實驗室Cold White冷光白齒刷(黑) - 金石堂
注意事項. 退換貨須知:在本網站購物之消費者,均享有商品到貨後7天猶豫期之權益【無法退回已回收之舊機】,但退貨商品必須是全新狀態且完整包裝,保持產品、附件、包裝、 ... 於 www.kingstone.com.tw -
#46.完成報廢汽車後,才發現回收可以拿到的獎勵金,原來不只5萬?
報廢回收獎勵金 拿多少: · 貨物稅:報廢汽車可以拿五萬。更多細節,都整理在文末喔。 · 環保署:汽車回收獎勵金1,000元(約3週後會寄支票給我們) · 回收商:. 於 www.car717.com.tw -
#47.花蓮縣花蓮市公所-清潔隊-公告專區
環保署籲請民眾透過環保署登記合格回收業者,辦理老舊或廢棄車體回收,同時報廢牌照後,即可向環保署申請廢車回收獎勵金,車齡10年以上的廢汽車可申領獎勵金1,000元,車齡7 ... 於 www.hualien.gov.tw -
#48.常見問答-車主如何自動報繳廢棄車輛及申請獎勵金
第2 步:「拿聯單取車牌」:回收商將提供「廢機動車輛回收管制聯單」給車主,車主可向環保署申請回收獎勵金(汽車1,000元、機車300元)及取回車牌。 (二)車籍報廢:麻煩 ... 於 www.dep.gov.taipei -
#49.行政院環境保護署公告修正「九十六年七月一日起民眾主動報繳 ...
三、申請期限:申請者應自廢機動車輛回收管制聯單所載回收日期之次日起五年內提出申請,逾期不予受理。 四、獎勵金數額: (一)廢汽車每輛為新臺幣一千元 ... 於 www.lawbank.com.tw -
#50.有獎勵金拿!91萬輛車主「汽機車報廢都沒領」 5年累計5億了
環保署今(22日)指出,統計最近5年內廢機動車輛已完成廢車車體回收但還未申請獎勵金的數量高達91萬餘輛,未領取的獎勵金累計達新台幣5億,提醒還沒申 ... 於 www.ettoday.net -
#51.2021汽車機車報廢流程價格:1000元獎勵金 - Cool3c
車體與車籍回收報廢後就可以憑著車籍報廢資料請回收廠協助申請1000元獎勵金,這1000元獎勵金也可以自己上行政院環保署網頁、資源回收網頁或廢機動車輛回收 ... 於 www.cool3c.com -
#52.請問汽車報廢/回收獎勵金多少?? - Mobile01
請上網查! 將監理站報廢證明影本、回收管制聯單並檢附車主身分證影本,寄回環保署始得申請獎勵金 ... 於 www.mobile01.com -
#53.《獎勵金篇》 - Q&A | 家泰報廢汽.機.大客貨車回收站 環保署 ...
家泰有限公司提供廢車回收,中古汽車零件買賣,中古機車零件買賣,優質中古汽機車買賣,汽機車拖吊, ... 車體經回收且完成牌照報廢或繳銷後,多久可以線上申請獎勵金? 於 www.jt-autonet.com -
#54.車主如何自動報繳廢棄車輛及申請獎勵金
請車主先將廢棄車體交由合法回收業者進行回收,車體回收後,記得要取回車牌及索取「廢機動車輛回收管制聯單」,並到監理單位辦理車籍報廢,完成車籍報廢相關手續才能申 ... 於 cloud.taipei -
#55.廢車回收領獎金提早開運迎金鼠 - 莿桐鄉公所
環保署也統計,不使用電匯撥款方式,採取支票寄送的已申請廢車回收獎勵金的車主,目前仍有約25萬7,000多位,金額高達1億7,800多萬元,仍未將支票兌現! 於 cihtong.yunlin.gov.tw -
#56.廢機動車輛回收系統(回首頁)
三、 申請期限:申請者應自廢機動車輛回收管制聯單所載回收日期之次日起五年內提出申請,逾期不予受理。 四、 獎勵金數額:(一)廢汽車每輛為新臺幣一千元。(二)廢機車 ... 於 epamotor.epa.gov.tw -
#57.經營業務以高雄.屏東「報廢汽車回收」
Q:如何網路申請獎勵金? A:方式1:直接進行掃描QR CORE(廢機動車輛回收管制聯單右上角), ... 於 www.dv7933495.com.tw -
#58.廢車回收,廢汽車回收,廢機車回收,中古汽車零件-禾盛企業商行 ...
廢車回收,廢汽車回收,廢機車回收,中古汽車零件,廢五金買賣,桃園,新竹,苗栗。 ... 回收報廢車欠稅車事故車 環保署汽車回收獎勵金1000另+現金(以車種年分及車況進行估價) 於 www.732201.com.tw -
#59.機車報廢回收
鼓勵民眾將車體要求合格回收業者進行拖吊,並提供廢車回收獎勵金, 需要由合法資源回收業者進行報廢及回收。 recycle 機車報廢回收流程. 於 www.yymoto.com -
#60.熱門問答- 內容 - 桃園市政信箱
一、獎勵對象:機車車齡達七年以上,經完成回收程序後,得申請回收獎勵金。 · 二、 回收程序:申請者應檢具車輛登記人名義之車籍證明文件影本,向中央主管機關核准之廢機動 ... 於 taotalk.tycg.gov.tw -
#61.1億7800多萬元沒人領!老舊汽機車獎勵金申請後一年內得兌現
家中有舊的汽、機車快回收,申請完回收獎勵金後也要記得領取!環保署表示,只要將舊的汽車、機車回收,就可分別領取獎勵金1000元、300元, ... 於 www.businesstoday.com.tw -
#62.廢車回收記得線上申請獎勵金-最新消息 - i-fare 福利好幫手
➤ 只要將廢車交由合法回收業者進行回收 · ➤ 記得取回車牌及索取廢車回收管制聯單 · ➤ 並到監理站辦理車及報廢 · ➤ 車齡符合年限還可以申領獎勵金 · ✯ ... 於 www.i-fare.org.tw -
#63.報廢車回收獎勵金5億元未領線上申請直接匯帳戶
行政院環境保護署今天表示,統計近5年內已完成廢車車體回收、但還未申請獎勵金的數量高達91萬餘輛,累計達新台幣5億元獎勵金... 於 money.udn.com -
#64.廢車回收領獎勵金賺紅包過新年- 工商時報
環保署也統計,除了電匯撥款方式,也有許多民眾採取支票寄送的方式申請廢車回收獎勵金,目前仍有約25萬7,000多位車主仍未將支票兌現,累積金額高達1 ... 於 m.ctee.com.tw -
#65.[台北/桃園/新竹]報廢車回收,車輛汽車報廢-鴻岳汽車材料有限公司
鴻岳汽車材料有限公司為環保署合法特約廠商,環保署登記編號:F92CM004,報廢車回收環保署獎勵金1000元,機車報廢環保獎勵金300元,另有高額補助視汽車車種來電當天報價 ... 於 www.wfcar.com.tw -
#66.資源回收網- 便民服務- 我要獎勵金
資源回收管理基金管理會主要業務為辦理應回收廢棄物之回收清除處理費收支事宜、回收處理業輔導管理、建立稽核認證制度及補助地方政府執行資源回收宣導等業務, ... 於 recycle.epa.gov.tw -
#67.11月17日11時至18日11時雲南部分風景區天氣預報 - 中國熱點
澄江撫仙湖, (配雷陣雨或不配)轉小雨, 14~16度 昆明金殿風景區, 多雲, 12~18度 ... 兩天,我聽鄰居阿姨說,咱們昌平有個愛分類,可以進行免費的上門回收,還有獎勵金。 於 chinahot.org -
#68.廢車回收獎金即日起可線上申請,免郵資、最高節省2週申請時間
行政院環保署自106 年8 月15 日起推出「廢車回收獎勵金線上申請服務」,過去民眾要申請廢車回收獎金,需要影印多筆資料,甚至需請假至郵局寄申請書。 於 am.u-car.com.tw -
#69.環保署回收獎勵金 - 資源回收業者資訊
資源回收業者資訊,資源回收獎勵金,我要申請獎勵金,廢車回收獎勵金多少,環保署合格回收廠商,廢車回收獎勵金線上申請qr code,廢車回收獎勵金匯款失敗,行政院環境保護 ... 於 recycle.iwiki.tw -
#70.廢車回收記得獎勵金環保署近5年還有5億元未領
環保署提醒您完成車體回收、車籍報廢後,從車體回收次日起5年內提出申請回收獎勵金,逾期則不予受理;汽車回收有1000元、機車則有300元的廢車回收獎勵金。 於 www.chinatimes.com -
#71.全球資訊網-公佈欄-一般公告 - 新竹縣北埔鄉公所
【廢車回收3步驟:掃QR Code,獎勵金輕鬆GO】. 為了幫民眾省錢省時推出了便捷的廢車回收獎勵金線上申請服務(・ᴗ・)ﻭ民眾不需要檢附任何個人資料. 直接掃描廢機動車輛 ... 於 www.beipu.gov.tw -
#72.汽車報廢流程與申請獎勵須知
完成車體及車籍報廢後,可以掃描QR CODE(廢機動車輛回收管制聯單右上角),進入獎勵金申請系統進行申請,或提供入帳帳戶給我們協助您申請。回收的汽車車齡超過10 ... 於 www.car-recycling.com.tw -
#73.獎勵金申請須知 - 環保署汽車回收網
在車體拖吊的同時,回收商會向您索取一份車籍資料影本,並提供您乙份申請獎勵金用「廢機動車輛回收管制聯單」,請您填妥管制聯單資料、簽名並檢附車主身分證影本及監理單位 ... 於 www.car8888.com.tw -
#74.本站消息-公務公告 - 水林鄉
環保署早於2016年8月15日起,推動廢車回收獎勵金線上申請服務,民眾採線上申請服務,無須影印檢附任何個資資料,不但可以節省申領獎勵金車主需檢附個資影印、郵寄、 ... 於 www.shuilin.gov.tw -
#75.促銷管理精論:行銷關鍵的最後一哩路 - 第 95 頁 - Google 圖書結果
此外,三陽更要以「優質與先進引擎」及「整車調和設計與發展」的核心能力,快速發展相關的動力製品, ... 且若報廢車款屬於二行程老舊機車,除了廢機車回收獎勵金 300元外, ... 於 books.google.com.tw -
#76.廢車回收獎勵金線上申請 - 花蓮縣環境保護局
5.車體經回收且完成牌照報廢或繳銷後,多久可以線上申請獎勵金? 答:回收業者於收車後,最快需2日查驗引擎實體號碼與車籍資料相符後,系統確認回收無誤 ... 於 www.hlepb.gov.tw -
#77.北京大学试剂管理平台
全部商品分类首页安全专区通知公告系统外采购危废回收供货商MSDS校试剂库. 化学试剂; 生物试剂; 气体钢瓶; 其他耗材. 1,4-二氧六环|; 1640培养基|; 2-甲基咪唑| ... 於 reagent.pku.edu.cn -
#78.廢車回收問題Q&A - 苗栗縣政府環境保護局
一、廢汽車回收獎勵金每輛為新台幣壹仟元。 · 二、廢機車回收獎勵金每輛為新台幣參百元。 · 三、回收方式:廢機動車輛車主報繳車輛時,需檢具車輛登記人名義之車籍證明文件 ... 於 www.mlepb.gov.tw -
#79.報廢車回收獎勵金5億元未領線上申請直接匯帳戶 - 中央社
車體回收、車籍報廢後,從車體回收次日起5年內可提出申請汽車1000元、機車300元的廢車回收獎勵金,逾期則不予受理。環保署統計,最近5年內廢機動車輛已 ... 於 www.cna.com.tw -
#80.回收廢汽機車索聯單申獎勵金| 台灣英文新聞 - Taiwan News
(中央社記者魏紜鈴台北3日電)環保署提醒,如果家中有老舊汽、機車未報廢者,應儘速聯絡合法回收商進行車體回收,憑回收管制聯單才可領獎勵金。 為了愛護 ... 於 www.taiwannews.com.tw -
#81.九十五年度「廢機動車輛回收清除處理體系檢討暨源頭減量再 ...
針對本計畫執行成果,提出以下結論:. 國內外廢車回收制度比較:國內應參考國外經驗建立拆解證明制度、檢討發放回收獎勵金、建立業者 ... 於 www.ier.org.tw -
#82.財政部- 函釋
函釋內容(如文號,範例:09800554670), 二、廢機動車輛回收獎勵金為處分廢車收入之一,應併同處分廢車其他相關成本費用計算損益,其所得稅徵免依廢機動車輛車主之 ... 於 www.ttc.gov.tw -
#83.廢機動車輛報廢回收系統 - Cofacts 真的假的
廢車回收獎勵金 已於107年05月17日匯款至您指定的帳戶,如有疑問請撥打客服專線02-23393251,由專人為您服務。行政院環保署關心您。 於 cofacts.tw -
#84.108年度桃園市淘汰二行程機車宣導報廢獎勵金補助計畫
(一)申請表。 (二)國民身分證明影本或政府機關核准登記證明文件。 (三)廢機動車輛回收管制聯單影本或廢 ... 於 www.tydep.gov.tw -
#85.廢棄車輛處理-廢車回收作業流程 - 南投縣政府環境保護局
回收 商依車主所提供相關資訊至環保署所指定之「廢機動車輛回收系統」網站填置四聯式廢車管制聯單. ↓. 請車主依照管制聯單第二聯之說明事項,辦理獎勵金申請作業 ... 於 www.ntepb.gov.tw -
#86.十年老車回收可領千元,目前仍有逾1.7億支票未領 - 風傳媒
行政院環境保護署今天舉辦「廢車回收領獎金提早開運迎金鼠」記者會,呼籲民眾若家中有老舊車輛,可回收領取獎勵金,汽車回收可領1000元、機車300元。 於 www.storm.mg -
#87.主計法規彙編2017 - 第 818 頁 - Google 圖書結果
臺北市市有財產報廢處理原則中華民國 105 年 12 月 2 日臺北市政府府財產字第 ... 七、各項報廢財產變賣所得款(含回收獎勵金),應依規定解繳市庫,並將 818 臺北市市有 ... 於 books.google.com.tw -
#88.獎勵金申請 - 報廢車回收處理流程
報廢 汽車回收獎勵金申請須知 · 四聯式的回收管制聯單之第一、二聯供車主申請獎勵金用, 將所需文件黏貼於第二聯, 並簽名或蓋章 · 所需文件車主身分證影本及監理單位核發之報廢 ... 於 car.ideasoft.com.tw -
#89.環保新聞-澎湖縣政府環境保護局
民眾也可以上【廢車回收獎勵金線上申請】服務,掃描廢機動車輛回收管制聯單上的QR Code進行線上申請,預估3周作業時間就能收到獎勵金,請民眾多加利用 ... 於 www.penghu.gov.tw -
#90.獎勵金補助申請 - 報廢車
車主可進行汽機車報廢獎勵金申請,在完成車牌報廢及將車體交由本公司回收後,本公司除會登錄車主相關車籍資料外,並會提供車主管制聯單一二聯,並將相關文件一同附上 ... 於 www.jiantai.com.tw -
#91.廢棄車回收處理
答:請向行政院環境保護署回收獎勵金專案辦公室(電話02-66351857 )查詢。經補發後, 持「廢機動車輛回收管制聯單遺失切結單」,至原車回收商處加蓋回收商 ... 於 www.cango.com.tw -
#92.我的車子要報廢,如何辦理及申請獎勵金? - 桃園市政府環境 ...
此系統為受理民眾陳情疑似占用道路之無牌廢棄車輛,若車主有車輛回收報廢之 ... 回收商將提供「廢機動車輛回收管制聯單」給車主,車主可向環保署申請回收獎勵金。 於 route.tyemid.gov.tw -
#93.雷昭子建築師事務所的相似公司 - 1111人力銀行
福利制度: 勞保、健保、陪產假、育嬰假、特別休假、產假、員工體檢、勞退提撥金 ... 於 www.1111.com.tw -
#94.機車定檢與污染管制資訊網- 雲林縣廢機動車回收商
√ 依環保署公告『廢機動車輛回收獎勵金數額及作業方式』,車輛所有人之汽車車齡達十年以上或機車車齡達七年以上,經完成回收程序後,得申請回收獎勵金。 於 ylepb-rmei.easylife.net.tw -
#95.環保署獎勵金查詢 - 新公廢車回收
最新消息-報廢車回收,報廢汽車,報廢汽車回收,報廢汽車獎勵金,汽車報廢,汽車報廢回收價格,報廢車拖吊,中古車回收,桃園報廢車,桃園報廢車回收,桃園報廢汽車,桃園廢車回收 ... 於 www.033891000.com.tw -
#96.廢車回收獎勵金5億未領取環保署:動動手指不漏領 - 自由時報
根據環保署統計,最近5年內廢機動車輛已完成廢車車體回收但還未申請獎勵金的數量高達91萬餘輛,未領取的獎勵金累計達5億元。環保署指出, 防疫在家 ... 於 news.ltn.com.tw -
#97.打造核心竞争力促进分公司有效发展- 中国长城资产管理股份 ...
三是对非金不良资产项目要抓住自治区经济建设高潮期企业资金需求及银行业大客户 ... 择机处置类和低效回收类等四类资产,分别采取“精耕细作”和“快进快出”的处置策略。 於 www.nmg.xinhuanet.com -
#98.報廢車獎勵金領了嗎?91萬輛車主未領累計達5億元 - Yahoo ...
環保署今天表示,近5年內已完成廢車車體回收、但還未申請獎勵金的數量高達91萬餘輛,累計達新台幣5億元的獎勵金未領,提醒民眾可上網登記、線上請領。 於 tw.news.yahoo.com -
#99.廢機動車輛回收獎勵金申請書(繼承委託)
車主. 已於年月日逝世,本人取得所有合法繼承人. 同意,特代表所有合法繼承人申請及領取車牌. (車號)之廢機動車輛回收獎勵. 金,該回收獎勵金依法應由申請人(繼承人) ... 於 pic02.eapple.com.tw