走在汽車革命的路上論文書籍站
國立中正大學 戰略暨國際事務研究所 宋學文所指導 方建蘋的 川普政府的美－中貿易戰本質之研究：現實主義、霸權穩定論的研究觀點 （2018），提出建大反傾銷關鍵因素是什麼，來自於川普政府、印太戰略、美－中貿易大戰、美－中－台關係、現實主義、霸權穩定論。
而第二篇論文國立中正大學 經濟系國際經濟學研究所 陳和全所指導 王英治的 以資料包絡分析法分析輪胎廠商之經營效率 （2015），提出因為有 資料包絡分析法、總效率、技術效率、規模效率、輪胎、橡膠的重點而找出了 建大反傾銷的解答。
川普政府的美－中貿易戰本質之研究：現實主義、霸權穩定論的研究觀點
為了解決建大反傾銷 的問題，作者方建蘋 這樣論述：
川普總統(Donald Trump)並非傳統型的政治領袖，由其所帶領的美國政府之戰略與作為多與以往有所不同，包括：讓美國退出「亞太再平衡」戰略中重要的一環－「跨太平洋夥伴協定」(TPP)；針對中國不公平的貿易行為進行調查，並與之大打貿易戰、對其產品課徵高關稅；於「國家安全戰略報告」(National Security Strategy)、「國防戰略報告」(National Defense Strategy)裡將中國定位為欲修正現狀的「競爭對手」(Revisionist Power)；挑戰中國視為主權與核心利益的「一中政策」與「台灣問題」，並有更多親近台灣的政策與行動；川普政府在亞太區域種
種與過去美國政府大相逕庭的戰略與作為，實際上是為實踐「讓美國再次偉大」的策略，其正視「中國崛起」的事實，並更為直接、嚴厲地對待中國欲取代美國霸權地位的問題。川普政府對中國採取的戰略與打擊是一種「現實主義」的思維，除此之外，川普政府亦運用諸多 「霸權穩定論」中維持霸權(hegemon)的方式與手段加深與老盟友的關係以及結交更多同盟夥伴，並非僅憑「霸權穩定論」裡認為霸權提供公共財以維持霸權地位此種傳統主張之作法；藉由種種戰略佈署與實際作為，川普政府欲使盟友與其他國家認同美國在印太區域裡新的運作方式、繼續接受由美國主導的國際社會，以維持由美國領導的現狀。本研究從「現實主義」、「霸權穩定論」的觀點探
討川普政府在印太區域的戰略布局、美－中貿易戰的核心目的、美－中－台之間的關係互動，進而分析川普執政下的美國面對來勢洶洶的中國，是否能維持其主導性霸權(dominant states)的地位。
以資料包絡分析法分析輪胎廠商之經營效率
為了解決建大反傾銷 的問題，作者王英治 這樣論述：
2015年大陸業者為規避反傾銷，雖削弱中國輪胎業者在美國的競爭力，對於台灣輪胎相關業者，長期來看，大陸小廠應該會被淘汰，台灣輪胎廠商有機會進一步擴展市佔率，但是值此時點，國際輪胎大廠積極拓展在美國設廠，加上政府參與區域經濟組織(TPP與RCEP)及簽署自由貿易協定(FTA)，排除貿易障礙的效果不佳，嚴重的影響輪胎的競爭力，台灣輪胎產業對於國際總體經濟惡化與貿易限制的應變機制與經營能力，確有探討與檢視的必要性，進而瞭解其經營體質，最後並針對實際狀況，提出策略與建議。本研究針對國內大型輪胎廠商共五家，總資產、固定資產、營業成本為投入項；以營業收入作為產出項，運用資料包絡分析法（Data Env
elopment Analysis，簡稱DEA），探討各廠商之營運效率。本研究分析五家輪胎廠商整體生產效率、純技術效率、及規模報酬情形看來：總效率來看建大表現最優，其次效率表現次佳是正新、泰豐；南港、華豐為總效率相對落後族群；技術效率表現最佳則為華豐，其次效率表現次佳是正新、泰豐、建大；南港則為技術效率相對落後族群；在規模效率來看，表現最佳則為建大，其次效率表現次佳是正新、南港；泰豐，華豐則為規模效率相對落後族群。