引擎冷卻液溫度過低的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦青山元男寫的 汽車的構造與機械原理:汽車玩家該懂,新手更應該知道的機械原理【暢銷修訂版】 和茉莉‧戈波提爾‧曼寧的 書本也參戰:看一億四千萬本平裝書如何戰勝炮火,引起世界第一波平民閱讀風潮都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自晨星 和時報所出版 。
中國醫藥大學 職業安全與衛生學系碩士班 袁明豪所指導 黃莫芸的 以柴油乳化燃燒法混合餐飲油煙之化學濕式洗滌廢液再利用研究 (2020),提出引擎冷卻液溫度過低關鍵因素是什麼,來自於餐飲油煙、濕式洗滌法、環保除臭吸收劑、削減效率、乳化燃料。
而第二篇論文國立成功大學 機械工程學系 張錦裕所指導 盧冠憲的 氣冷式機車引擎入口流道設計 (2017),提出因為有 氣冷引擎、計算流體力學、共軛熱傳、流場可視化的重點而找出了 引擎冷卻液溫度過低的解答。
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汽車的構造與機械原理:汽車玩家該懂,新手更應該知道的機械原理【暢銷修訂版】
為了解決引擎冷卻液溫度過低 的問題,作者青山元男 這樣論述:
汽車知識的最佳入門書 ! 零基礎也能輕鬆上手 ! ◆為什麼車輪轉動,汽車就會行進? ◆二輪驅動和四輪驅動有什麼不同呢? ◆為什麼左右車輪會以不同的轉速過彎? ◆確保車輪能安全著地的懸吊系統有哪些? ◆為什麼車輪一旦停止轉動,煞車就會失效? ◆為什麼休旅車在過彎時容易出現車身搖晃的現像? 本書以汽車引擎的機械原理為主軸,並從WHY與HOW開始圖文解說汽車各大部位的基本機械原理,引擎啟動、油門加速、方向盤掌控、煞車系統……幫助愛車的你更懂車。 本書特色 ◎簡單易懂,一篇一知識,幫助不懂車的新手也能快速理解汽車的行進原理和機械構造。 ◎循序漸進地圖文式
解說汽車行進原理和機械構造,幫助駕車者開車好放心,遇到故障不擔心。 ◎不僅是汽車新手或老手皆必備的汽車基本知識書,也是汽車維修相關人員的最佳保養維修參考書。
以柴油乳化燃燒法混合餐飲油煙之化學濕式洗滌廢液再利用研究
為了解決引擎冷卻液溫度過低 的問題,作者黃莫芸 這樣論述:
常見餐飲與食品業之廢氣油煙化學濕式洗滌法,洗滌廢液中含有油脂與化學吸收液,將造成二次污染。本研究目標探討再利用餐飲油煙的化學濕式洗滌廢液,評估廢液作為乳化柴油燃料原料之一的最適化條件,及其製成乳化柴油後穩定性與燃燒特性,藉此作為餐飲濕式洗滌廢液之再利用途徑。本研究分成乳化柴油之穩定性實驗與燃燒實驗,實驗參數包括乳化燃料含水量(5、10與15 wt.%)、傳統乳化劑(不同HLB與添加量)與結合除臭吸收劑之最佳劑量、均質乳化轉速(2000、4000、10000 rpm)、時間(5、10、20、30 min)與溫度(不控溫與25 ºC)。穩定性測試包括離心機測試(轉速3000 rpm、運轉10 m
in)、室溫與4 ºC的14天靜置穩定測試。實驗結果發現穩定效果最佳為HLB=6 (H6);均質轉速和時間的增加,乳化柴油的穩定性提升有正面的影響。若均質過程結束溫度超過40 ℃,會導致乳化柴油不穩定,增加循環水冷卻控溫25 ºC,顯著改善均質過程溫升造成的不穩定性。由於含水量增加會導致乳化柴油的密度上升,密度過高將不利於柴油引擎性能,因而選定含水量15 wt.%以下做為最低添加量的研究範圍。結果發現,利用純水為材料製成的含水量為5、10與15 wt.%之穩定乳化柴油,固定添加L1XA 0.5 wt.%其H6乳化劑的最低添加量為0.085、0.147與0.21 wt.%;而以含化學吸收劑L1X
A的麻油實場油煙洗滌廢水為材料所製作的含水量為5、10與15 wt.%的穩定乳化柴油,其H6乳化劑的最低添加量為0.21、0.335與0.46 wt.%。乳化含油廢水所需的乳化劑劑量高於乳化純水所需。配製不同成分含水量5 wt.%的乳化柴油在柴油發電機(無負載)進行燃燒,收集尾氣進行分析並與純柴油的燃燒排放比較,實驗顯示在NOx排放方面,具有含水量的乳化柴油皆有減排效果,以5 wt.%麻油廢水與乳化劑H6及L1XA配製的乳化柴油,其NOx排放的平均值與標準差皆為最低,顯示其減排效果與燃燒排放的穩定性皆為最佳,其NOx的排放平均值較純柴油下降可達29.2%。本研究回收利用食品加工廢水製作穩定乳化
柴油。實驗結果顯示,含有L1XA的廢水乳化柴油可通過各項的穩定性測試,且動黏度與熱值能符合燃料規範使用;與僅添加傳統乳化劑H6相比,L1XA可以減少H6的使用劑量,有助於降低乳化劑成本;此外,在燃燒特性的比較上,含有L1XA的廢水乳化柴油呈現最佳的減排效益,未來有機會作為濕式洗滌廢液之循環經濟可行方案。
書本也參戰:看一億四千萬本平裝書如何戰勝炮火,引起世界第一波平民閱讀風潮
為了解決引擎冷卻液溫度過低 的問題,作者茉莉‧戈波提爾‧曼寧 這樣論述:
一段文字威力不輸砲火的歷史,一個筆桿威力不輸刀劍的故事 出版史上最為動人卻已被遺忘的篇章 當德國在歐洲燒掉總數超過一億冊的書籍,美國出版商將一億四千本書送往前線, 壯大士兵們的心靈,最後贏得戰爭。 閱讀,是最有力的武器。 透過這段書本在戰爭時期崛起的歷史,讓人重新體會閱讀的力量。 二次大戰期間,美國政府將總數達一億四千萬冊的平裝書送往前線,確保美國士兵們能做好精神準備,它們隨處可見:士兵們在排隊等吃飯或剪頭髮時讀,被困於傘兵坑中或執行例行性飛行勤務也在讀。這些可以放入口袋中的平裝書,影響了無以計數士兵們受創甚重的心靈,陪伴他們熬過一次又一次的戰役。 這些口袋裡裝著書
的美國大兵衝鋒於諾曼第海灘,長途跋涉至萊茵河並解放了整個歐洲;他們從一座太平洋荒島跳到另一座,從澳大利亞的海邊直入日本的後院。有的人讀這些書是為了緬懷被他們拋在腦後的家鄉;有的人則是想藉此忘卻如地獄般的周遭環境。 書本提振了他們疲憊的精神並鼓舞了他們的心靈。書本能夠撫慰一顆傷痛的心,重新燃起對未來的希望;並在你無處可逃時,提供一個棲身之所。對許多美國士兵而言,書本是他們戰時最重要的裝備。這個「書本戰時計劃」,意外於戰後引起平裝書大量發行,並將閱讀習慣散播給一般普羅大眾,眾所皆知的《大亨小傳》即是因此計劃成為永傳後世的經典作品。 美國富蘭克林.德拉諾.羅斯福總統:「我們都知道書會起火
燃燒——不過我們更知道書是燒不死的。人會死,書卻不會亡。沒有任何人和任何力量可以摧毀記憶。沒有任何人和任何力量能夠將思想永遠拘禁在集中營裡。沒有任何人和任何力量可以把書本從這個世界移除,少了它,誰來幫人類實踐永恆的戰鬥,誰來幫人類對抗任何型態的暴行?我們全都清楚知道,書是這次戰爭的利器。」 《書本也參戰》記錄了出版史上最為動人卻為人所遺忘的篇章,這段歷史讓我們重新體會到書本超越紙張乘載訊息的限制,影響人類心靈與歷史如此深遠而重大。 愛書人推薦 出版人.作家/陳夏民 亞馬遜網路書店選書 我們常在歷史書籍中看到一九三三年五月柏林的焚書影像。卻少有人提及圖書如何成為美軍對
付納粹宣傳戰的一個策略。曼寧透過戰爭歷史的重述,特別著眼於書籍在戰爭中的作用,穿針引線地勾串出這段被先前大部分歷史書排除在外的「書對戰爭之影響」。愛書人和歷史迷應該會喜歡這種全新的切入方式。──艾咪.哈夫(Amy Huff) 國際媒體讚譽 《書本也參戰》講述了美國在二戰期間如何對抗德國納粹全面焚書的故事,是一本感動人心、具啟發性且每每令人振奮的戰爭故事書。第二次世界大戰期間,美國政府、圖書館員、出版商發送出百萬圖書給美國陸海空軍,利用文字本身的正面力量痛擊暴政、思想控制、專制獨裁和歪曲的意識型態。我為此深受感動。──提姆.歐布萊恩,《負重》作者(The Things They Carr
ied,Tim O’Brien) 「無論你是不是一位愛書人,你都會被它那無可挑剔的探究功力所感動。曼寧不僅闡明了這一段鮮為人知,卻不時透過電影和電視提醒我們的二戰渾沌歷史,它也告訴我們文學曾在人們的生活中扮演過如此重要的角色。評定:A。」──娛樂週刊(Entertainment Weekly) 「討喜……令人著迷……曼寧有趣的敘述,令讀者懷想起那段看似久遠且書本高度主宰一切的年代。」──出版人周刊(Publishers Weekly) 「一部筆法簡潔且扣人心弦的作品,它描寫出美國如何努力以好書來慰藉激勵它的士兵……曼寧的《書本也參戰》不僅肯定了書的文化薰陶功能,還詳述了許多人
在確保美國戰士的閱讀權利所付出的努力。曼寧看似平淡的戰爭描繪不僅生動多彩,它也在美國之所以成為現代美國的文化史中占了一席之地。」──USA Today.com 作者簡介 茉莉.戈波提爾.曼寧(Molly Guptill Manning) 茉莉.戈波提爾.曼寧在紐約的萊瑟姆村長大。她以榮譽學會及榮譽歷史社團成員的優等生身分畢業於紐約州立大學奧爾巴尼分校,進而更獲得美國史碩士學位。二○○二年她搬到曼哈頓並進入班傑明卡多佐法學院就讀。現為美國聯邦第二巡迴上訴法院檢察官。 曼寧在二○一二年出版了她的第一本作品《伊弗列姆.塔特神話:亞瑟.崔恩和他的文學大騙局》(The Myth of E
phraim Tutt: Arthur Train and His Great Literary Hoax)。曼寧在同年開始替《聯邦律師理事會季刊》(Federal Bar Council Quarterly)撰文,並因此加入出版編輯委員會。她同時也在一些法律雜誌發表文章,探究不同的法律史專題。 曼寧的《書本也參戰》首版在二○一四年發行。書中真實地描繪出美國圖書館員和出版商如何教育國人有關書本在戰時的重要性,並在二戰期間發送逾一億四千萬冊的書籍給美國士兵的始末,它是為了紀念出版史上最為動人卻已被遺忘的篇章所寫的一本書。 茉莉現與丈夫定居曼哈頓。 譯者簡介 陳品秀 台大哲學
系畢業,先後在美國新墨西哥州州立大學和亞歷桑納大學藝術研究所取得碩士學位。主要關注為視覺藝術和大眾文化。現為英文老師,並從事翻譯。譯有《山本耀司:My Dear Bomb》、《生態設計經典1000》、《幹嘛要有小孩?》、《彩虹力量覺醒──同志解放運動第一人馬格努斯.赫希菲爾德傳》等多部作品。 導言 1 浴火鳳凰 2 總值八十五美元的衣物,睡衣除外 3 書籍土石流 4 思想戰的新武器 5 美國大兵抓本書,繼續戰 6 膽識、勇氣和英勇無比 7 久旱逢甘霖 8 審查制度和羅斯福總統的「第四任」 9
德國的投降與那些淒涼的小島 10 久違的和平 11 可惡的提高平均分數者 後記 導言 大衛.克利夫頓(Davis Clifton )在寫給貝蒂.史密斯(Betty Smith)的信中問說:「你是否曾對某件事激動到非得找人分享,非得坐了下來把它寫下不可?」並說:「這正是我現在的心情寫照,」 「如你所知,我只是一名二十歲的海軍陸戰隊隊員。但我卻感覺自己已經四十歲了。我經歷了兩年如地獄般的海外戰鬥生活……我希望你能瞭解,儘管我還算年輕,但也見過一些苦難。」 克利夫頓寫這封信的時候,正是他瘧疾纏身在醫院接受治療、終日臥床休息之時。但他竟說是瘧疾救了他的命。因為
在養病期間他拿到了一本「戰士版」(Armed Services Editions)的《布魯克林有棵樹》(A Tree Grows in Brooklyn)。「我已經讀完兩遍了,現在正在看第三遍,越看感觸越深。」 「自從我第一次抬著擔架,艱困地穿過深及膝爛泥…眼看著躺在上面的弟兄,他的生命正隨著寶貴的血液從擔架上滴落而漸漸消逝,而我卻無能為力之後,我便對這個世界感到難過、充滿懷疑,並深以為自己再也不能愛任何人及任何事了。」他就懷著「一顆枯死的心……灰暗的思想」在作戰,相信自己已失去了感覺。 直到他讀了《布魯克林有棵樹》以後才又覺得有某種東西在他的內心開始翻攪。「說不上來產生了哪種內心
反應,只知道我的確翻了過來,重現了生機。我全身上下洋溢著一股自信,並且認為像我這種傢伙在這世界上應該還有一搏的機會。謝謝你的書所帶給我的一切,我心中的感激和喜悅之情實非言語所能形容。」書帶來了歡笑也帶來了淚水。儘管對一個驍勇善戰的陸戰隊隊員而言,你很難想像他因為一小段故事而淚流滿面的嬌柔模樣。「我一點都不以為恥,」克利夫頓說。因為他的淚水證明了他畢竟還是個人。 「今夜我將徹夜難眠,」克利夫頓最後寫道,「除非我能向那位使得我的心再次跳動的人一吐心聲。」 美國的二次世界大戰部隊主要是由平民軍人——一群直到珍珠港攻擊事件發生後才知道戰爭是怎麼一回事的百姓所組成的。許多人志願入伍,再加上一
些徵召者,這群毫無準備且無所知的人發現自己得面臨令人喪志且設備簡陋的快速訓練、長達數日甚而數週的運送過程,以及無聊和恐懼。除了驚恐外,他們更親歷了在訓練過程中預習不且無法想像的暴力和摧毀場面,也因此造成許多士兵不得不在散佈世界各處的醫院療養。死亡的陰影始終揮之不去。「明明才跟他一起吃過早餐,到了晚餐時卻說他已葬了」的情況一點都不令人感到意外。 戰爭為參戰者帶來身體上和心理上莫大的損傷。就拿步兵來說,他們得涉過一望無際的泥地,於槍林彈雨中往前推進,自如地睡在積滿雨水的傘兵坑裡——硬是把遠方呼嘯而過的迫擊炮聲,亦或身邊蜂擁的昆蟲鳴叫聲當作催眠曲。他們總是看起來濕濕髒髒、滿身泥巴、不安且精疲力
盡。他不但在炙熱與酷寒中前進作戰,面臨如瘧疾、傷寒等各類傳染疾病的威脅,而且還得躲避敵人的戰火攻擊。也因此他們會戲稱自己是「天殺的步兵」。 B-17空中堡壘轟炸機、B-24解放者轟炸機、B-25轟炸機、B-26劫掠者轟炸機和B-29超級堡壘轟炸機的駕駛及機員,他們面對的是一些別的風險:在例行飛行中被高射炮射穿機身、捲入一場突然又危險的空中戰鬥、眼睜睜地看著機組人員在飛行途中受傷或死亡。由於飛機欠缺暖氣,長途飛行時他們的四肢會因為長時間忍受零下的低溫而麻木刺痛。他們也會為著某人平安歸來正想鬆一口氣,卻又得知其他成員未能飛完全程而陷入悲傷之中。至於緊急降落、飛到沒油或直接墜機更是時有所聞。B
-24和B-26之所以贏得「飛行棺材」、「寡婦製造機」的渾號不是沒有原因的。 海軍也有海軍自己的一套問題。在度過短則數日長則達數週看不見陸地,經常無所事事的船上生活之後,可怕的孤立感覺已將最初航海,從光鮮船艦看世界的悸動冷卻了下來。他們深刻體驗到了什麼才是真正的「孤獨感」和「無聊感」。航行中還得提防不時出現的潛行潛水艇;只要撇見一架敵機的欺近或聽到它的悶塞引擎聲,就連最勇敢的水手也會繃緊神經。公海裡並沒有偽裝巡洋艦和驅逐艦的護航,當「音樂」響起,他們就如同遊樂射擊場中的靶鴨。 煎熬的日子、令人窒息的壓力、「在家真好」的念頭時而一閃而過。任何能讓人暫時忘卻戰爭的可怕的事物都非常珍貴。
士兵們珍惜家鄉紀念品。家書更是至寶。紙牌遊戲、益智遊戲、音樂和偶爾的運動比賽打發了等待軍事行動和睡前的空檔時間。但信件常延誤得令人感到洩氣——有的時候需四至五個月才能寄達——而遊戲運動所需的人數和精力,在歷經一整天的訓練或作戰後,不是湊不足就是玩起來力不從心。為了避免士氣低落,必須有隨時隨地皆可從事的娛樂來減輕戰爭的精神負擔。 戰士版書(Armed Services Editions)——例如深感動克利夫頓的《布魯克林有棵樹》,一種可攜帶、易親近且普及化的平裝書——就是絕佳的例子。它們隨處可見:士兵們在排隊等吃飯或剪頭髮時讀,被困於傘兵坑中或執行例行性飛行勤務也可以讀。它們是如此地無所不
在與受歡迎,因此有水兵開玩笑說如果一位士兵「褲後口袋不突出來的話,應視同服裝不整!」它們是適用於前線的最可靠消遣。每當某個士兵想要暫時逃避、解除焦慮、打發無聊、歡笑、受到激勵或有所期待時,他只需翻開書本,嚼一段文章,就可以遁入另一個國度。而每個士兵和水兵都嚴格遵守得不時互換這些書本的規定,無論它們有多破舊。儘管有的字跡已經髒污,有的書頁已經破損甚而掉落,這些書還是照樣傳遞循環下去。某個水兵說的真好:「將一本戰士版書丟進垃圾桶裡簡直就像是海揍你的祖母一樣可恥。」 書本不僅可供消遣娛樂之用。書本也是對付希特勒「思想戰」的利器。除了人的身體和領土之外,納粹德國還意圖控制人的想法。從一九三三年在
德國境內,由國家主導的焚書運動開始,直至後來遍及全歐,每個被希特勒所征服的國家之圖書館的肅清,「非德文」閱讀工具面臨了即將滅絕的命運。它們遭到破壞的程度可說是怵目驚心。經統計,到第二次世界大戰歐戰勝利紀念日(V-E DAy)為止,德國在歐洲總共摧毀超過一億冊的書籍。 但迄今許多關於戰士版書的故事仍不為人所知。它是一項浩大的工程。政府總共提供了超過一億四千萬冊的免費書籍,以確保美國戰士能做好精神準備,並決心帶著它們一起共度他們的每一場戰役。 這些口袋裡裝著書的美國大兵衝鋒於諾曼第海灘,長途跋涉至萊茵河並解放了整個歐洲;他們從一座太平洋荒島跳到另一座,從澳大利亞的海邊直入日本的後院。有
的人讀這些書是為了緬懷被他們拋在腦後的家鄉;有的人則是想藉此忘卻如地獄般的周遭環境。書本提振了他們疲憊的精神並鼓舞了他們的心靈。就如同大衛.克利夫頓寫給貝蒂.史密斯的信上顯示的,書本能夠撫慰一顆傷痛的心,重新燃起對未來的希望;並在你無處可逃時,提供一個棲身之所。對許多美國士兵而言,書本是他們戰時最重要的裝備。 戰後,由於全新平裝書的大量發行——再加上美軍條款(the G.I. Bill)的通過——不僅創造出一個嶄新的文化中產階級,也將閱讀習慣散播給了為數眾多且極具民主精神的普羅大眾。這個戰時的書本計畫令《大亨小傳》(The Great Gatsby)成為一部經典小說;促成了數十位作者與數
千名士兵之間的筆友關係;更觸動了數百萬男女士兵的心靈。 這是一個筆桿威力不輸刀劍的故事。 第3章 書籍土石流「前線的士兵不僅手中需要一把槍,心中也需要一個理念。」──艾米莉.米勒.丹東(Emily Miller Danton),圖書館員國防募書運動的志工們在一九一四年的十一、二月間都忙於組織和推動美國史上最大規模的募書活動。時間緊迫且工程浩大。瓦倫向她的同事坦誠:「為了讓國內廣大群眾能大量捐輸,我們花了足足快要一個月的時間在電台、圖片、故事、社論以及五十萬份的海報上。」這個活動需要一位宣傳總監。於是紐約圖書館協會一九四一年募書活動的前宣傳瑪麗.羅索(Marie Loizeaux)立即受
到雇用。羅索打算將募書活動的海報鋪滿全國,讓每個鄉村、城鎮和都市都撒滿了募書箱。每家圖書館、學校、百貨公司和火車站盡可能地加入勸募的活動,亦或告訴大眾哪裡可以捐書。羅索計畫和大公司、大眾運輸、連鎖商店合作,讓她的宣傳能達到最大的效果。她所獲得的回響驚人。全國車廂廣告公司(National Transitads)答應在它所代理服務的火車上刊登兩萬張「勝利募書運動」(Victory Book Campaign ,VBC)的宣傳海報。公車車票上也加印了一行鼓勵捐書的提醒詞。喜互惠連鎖超市(Safeway)同意在所有兩千四百家店面陳設捐書箱,並張貼一張募書運動的海報。數百個電台節目——從學院經營的到全
國聯播的節目——誓要在空中幫忙宣傳募書運動。報社記者則答應披露有關運動的消息,諸如指導鎮民如何達到收書地點,確認哪一類型的書最熱門等等。在運動真正開始之前,羅索的宣傳顯然已見成效。大眾的捐輸不斷地流入各個活動箱,甚至有一家等不及的發行公司送來一份高達十萬本平裝書的大禮。全國的捐輸熱誠令人悲喜參半:如果運動尚未開始之前就能募到這麼多的書,想像一旦它真正啟動後,所形成的書籍土石流可能會把志工們給埋了。於是瓦倫向報紙求救,急徵額外幫手以敷各分館之需。
氣冷式機車引擎入口流道設計
為了解決引擎冷卻液溫度過低 的問題,作者盧冠憲 這樣論述:
機車在台灣以及東南亞為最普遍使用之交通工具,而小c.c數的機車冷卻系統以氣冷式為主。機車引擎的散熱系統是直接影響引擎性能的因素,過高的溫度會使零件損壞,過低的溫度會使熱效率降低與油耗增加,故冷卻系統的設計成為很重要的關鍵。本文建立光陽AFA9,163cc單缸氣冷引擎之冷卻通道外流場及引擎共軛熱傳分析模型。由於在高速運轉容易產生火星塞周圍的溫度過高,及汽缸頭與汽缸溫度分佈不均勻的問題,因此對高速運轉9000rpm進行模擬。為了改善火星塞周圍熱點溫度過高的問題,對導風罩上可能影響火星塞附近溫度的兩個特徵,分別為導風板及側凹板進行改良。首先對導風板高度進行改良,Case1為原始設計之導風板H=0m
m,Case2到Case5分別為將導風板向缸頭上方提高H=5、10、15mm及移除導風板,對不同導風板高度搭配原始模型之側凹板寬度W=4.5cm進行外流場分析與共軛熱傳分析。再對側凹板寬度進行改良,Case1為原始設計之側凹板寬度W=4.5cm,Case2到Case4分別為將側凹板寬度W改成4cm、3cm和移除側凹板,對不同側凹板寬度搭配原始模型之導風板H=0mm進行外流場分析與共軛熱傳分析。從數值模擬結果與光陽公司提供之實驗數據互相對照,發現最大誤差約為9 %。此外,以3D列印之方式印製一可替換不同導風板高度與不同側凹板寬度的透明導風罩,藉以觀察流體流動狀況,再將所觀察之結果以影片方式呈現並
與數值模擬之流場進行交互比對。模擬結果顯示,在不同導風板高度的Case中,從降低火星塞周圍溫度為首要目的來說,Case1(原始模型H=0mm)與Case2(向缸頭上方提高H=5mm)對火星塞周圍溫度差異不大,但比其他Case來的低,而在Case5(無導風板)時溫度最高,散熱最差。再從溫度均勻性為次要目的來說,Case2整體溫差比Case1的溫差來的小,因此以Case2(向缸頭上方提高H=5mm)的設計最佳。在不同側凹板寬度的Case中,從降低火星塞周圍溫度為首要目的來說,Case3(側凹板寬度W=3cm)在火星塞周圍平均溫度比其他Case來的低。再從溫度均勻性為次要目的來說,Case3的整體溫
差也比其他Case來的好,因此以Case3(側凹板寬度W=3cm)的設計最佳。
引擎冷卻液溫度過低的網路口碑排行榜
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#1.汽車發動機的正常工作溫度是多少 - AvtoTachki.com
240 華氏度- 對引擎來說太多了? 發動機中的冷卻液在240 至250 度的溫度下過熱。 其結果是發生過熱。 當您沿著儀表板走時,您可能還會發現一些不同的東西,包括紅色溫度計 ... 於 avtotachki.com -
#2.引擎冷卻液溫度過低
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#4.BMW F20 120i 儀表出現『引擎溫度過高』警訊 - 欣興汽車修配廠
進廠原因:車主蔡小姐表示車輛儀表出現『引擎溫度過高』+『冷卻水位過低』訊息解決方式:進行 ... 引擎熱水管因高溫老化造成斷裂而大量洩漏冷卻液. 於 yolee.pixnet.net -
#5.『水溫感知器』水溫過低?水箱風扇一直轉不停?怠速過高?
現代汽車引擎、自動變速器和空調等系統均使用溫度感測器,它們用於測量引擎的冷卻液溫度、進氣溫度、自動變速器油溫度、空調系統環境溫度等。 於 igotojapan.com -
#6.每天資訊- 汽車水溫表的正常溫度是多少?
如果節溫器出現故障,閥門不能關閉,冷卻液始終在大迴圈,發動機的水溫就可能過低。 汽車水溫表的正常溫度是多少? 02散熱風扇工作異常. 還有就是散熱風扇 ... 於 iasui.com -
#7.儀錶板茶壺水母代表啥?汽車維修員曝正解:別再亂形容
... 是「引擎故障指示燈」。(圖/twitter帳號accelaJZA80). △被說成「遊艇」或是「溫泉」圖示的正解是「冷卻液溫度警示燈(冷卻液過熱,藍色則是車子溫度過低)」。 於 beanfun.com -
#8.引擎冷卻液過低汽車維修問與答 - Aozqkc
1.轉速不穩或常有失速: 1.冷卻液溫度低2.燃油不足3.噴油嘴故障4.壓縮壓力過低5.限速器不穩定2.缺少馬汽車維修問與答– 冷卻液減少讀者學豐問:李師傅您好,引擎也不會過熱。 於 www.happyplannhool.co -
#9.氣溫多變化,引擎水溫表怎麼看?
一旦過高或者過低,亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的。 溫度過高的主要原因:. 1、冷卻液不足 於 www.iwantcar.tw -
#10.冬天剛啟動汽車的時候水溫表藍色。開一會就自動消失。可以 ...
水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度,顏色以黃色為主。一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況:藍色代表水溫過低,熄滅 ... 於 www.doyouknow.wiki -
#11.【精彩網文】汽車水溫過高或過低是何原因? | 維修
一般水泵發生問題,可能是軸承抱死或者百葉輪損壞,軸承抱死的可能性不大。 2、冷卻液不足. 冷卻液洩漏會導致溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的 ... 於 auto.epochtimes.com -
#12.引擎冷卻液液位太低 - WFG
引擎冷卻液溫度過低 。引擎溫度低時,冷卻水高度須在Full與Low之間。 冷卻水加足後,鎖緊副水箱蓋。 *如何判斷是否漏水水箱蓋係作為水箱的蓋子,密封和加壓水箱裡面的冷卻 ... 於 www.striveconfrnce.co -
#13.汽车水温怕高不怕低,这理解是错的!
发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。 ... 当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套 ... 於 auto.sina.com.cn -
#14.引擎過熱原因及處理方法 - AutoMate
冷卻液 /水箱水(coolant)不足:冷卻系統的功能是保持引擎溫度於穩定區間,而水箱水就是負責散熱。當水箱水的水位過低、水箱阻塞或水箱破裂造成水箱 ... 於 www.automate-app.com -
#15.BENZ X253 GLC300 / GLC250 - 引擎故障燈亮、電子節溫器故障
本次車輛入廠,車主反映儀表上亮起引擎故障燈。 接上原廠診斷電腦,讀出的故障訊息為P0128 ,冷卻液溫度低於冷卻液節溫器標準 ... 於 optimusprim9.pixnet.net -
#16.汽車發動機的水溫越低越好嗎?為什麼? - 小蜜蜂問答
汽車發動機在正常工作的時候,都是需要一個工作溫度的,過高或者過低的溫度都是不利於發動機的正常 ... 題目說發動機溫度實際就是冷卻液正常溫度,. 於 beesask.com -
#17.引擎與驅動系統過熱| 駕駛期間建議 - Volvo Cars
以安全方式停車,讓引擎怠速運轉幾分鐘冷卻。 若顯示引擎溫度 溫度過高請關閉引擎或引擎冷卻液 油位過低。關閉引擎訊息,請停車並關閉引擎。 於 www.volvocars.com -
#18.汽車油表旁邊那個C和H的表是什麼表?沒指在中間是什麼意思
水溫就是冷卻液的溫度,熱機後一般顯示70-90度為正常,當冷卻水箱裡的水少時,水溫會高,這時候需要加水。 ... 汽車水溫表溫度過高和溫度過低的原因:. 於 www.uhelp.cc -
#19.引擎溫度過低???? - 動力研究室綜合區 | 健康跟著走
引擎冷卻液溫度過低 - 這幾天有喵到開車的時候引擎溫度似乎低了點,只有一格(全部8格)以前正常...一整個怪怪的找資料大概多是引擎溫度過高的問題,過... 於 info.todohealth.com -
#20.引擎冷卻液液位太低 - Packdk
更換冷卻液補償罐,加注適量冷卻液後試車,冷卻液液位正常。 宝马车发动机冷却液液位太低是什么意思_百度知道. 引擎過熱亮警示燈怎麼辦?教你如何簡單應付 ... 於 www.packdkker.co -
#21.何時需更換冷卻液?有關汽車冷卻液的常見問題
相關資訊 · altis水箱精 · 汽車冷卻水減少 · f10冷卻水位過低 · fit冷卻水 · 引擎冷卻液溫度過低 · 福斯冷卻液 · 賓士引擎冷卻液液位太低 · 汽車冷卻液用途 ... 於 pharmacistplus.com -
#22.汽車溫度
一般來說,引擎溫度攀升是一瞬間的事情,因此當駕駛者發現水溫錶的指針刻度有逐漸 ... 當冷卻液溫度低時,節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水,使其不能進入發動機水套 ... 於 www.ukmmf.me -
#23.水箱,汽車引擎冷卻的重要性! @ IPMC~專業二手車驗車 - 隨意窩
它在發動機冷卻系統中迴圈流動,將發動機工作中產生的多餘熱能帶走,使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時,將會使發動機水溫過高,而導致發動機機件的損壞。車主 ... 於 blog.xuite.net -
#24.冷卻液液位過低怎麼辦? - 雅瑪知識
比亞迪儀表顯示冷卻液液位過低怎麼解決 ... 發動機冷卻液低於水箱液位,不立即添加對汽車有影響沒? ... 冷卻液液麵過低,溫度報警燈不會亮. 於 www.yamab2b.com -
#25.引擎冷卻液加水 - Liqza
例如:水箱精、冷卻液) 那還有如果是加水,是要加自來水還是礦泉水比較好呢?? 有個問題我想問,到底水箱和冷卻液是否 ... 找到了引擎冷卻液溫度過低相关的热门资讯。 於 www.begreek.me -
#26.引擎溫度過低 - Rixwo
引擎冷卻液溫度過低 。引擎溫度低時,冷卻水高度須在Full與Low之間。 冷卻水加足後,鎖緊副水箱蓋。 *如何判斷是否漏水水箱蓋係作為水箱的蓋子,密封和加壓水箱裡面的 ... 於 www.bumbbbls.co -
#27.注意這幾個地方,讓你和引擎過熱說拜拜!
不過,引擎溫度並不是越低越好,如果溫度過低、機油可能會過度黏稠而無法 ... 時、會加大冷空氣流過水箱排的速率,藉此降低冷卻液溫度、以及將引擎的 ... 於 www.g8iker.com -
#28.汽車發動機溫度一般多高,汽車水溫溫度多少算高 - 第一問答網
汽車引擎的溫度有多高? ... 如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。 ... 溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。 於 www.stdans.com -
#29.引擎冷卻液過低– 冷卻系統 - Seort
小弟的xc602010 7月新車這幾天早上發動引擎都會遇到這個警訊:”Coolant level low Stop engine” 冷卻劑低水位請關閉引擎立即將引擎關閉後重開,這警訊就會消失, ... 於 www.seortpa.co -
#30.儀表板的警示~「冷卻水溫度」亮紅燈-引擎過熱 - 雲水人間的 ...
這是當然,許多車輛常常因水箱及水管漏水造成引擎溫度過高發生拋錨,除了 ... 圖四水箱蓋:常見「危險」字樣副水箱:常見乳白色瓶身「冷卻液」字樣. 於 givemen.pixnet.net -
#31.車的水溫高是怎麼回事 - Kimfuld
水溫過低對車子不見得好, 拔掉水龜這動作很不建議使用: 所以這種動作: 只有對於 ... 冷卻風扇的不正常運轉等發生其中之一狀況,容易發動機溫度過高沸騰導致冷卻液大量 ... 於 www.kimfuldesign.co -
#32.引擎冷卻液不足 - GSJAP
是引擎冷卻水唷,還有活塞燒個大窟窿的也有可能,若是不立即處裡的話會導致縮缸吃 ... 由於溫度過高,更多表現為:冷卻液液面過低,如此一來也能提高空調運轉效率,再 ... 於 www.sksmokkng.co -
#33.低引擎冷卻液温度指示燈(藍) - Sienta Club
今天下班時將車發動從B1開上來,突然儀錶板上亮起了一個藍色的指示燈。 我將車停了下來,過了約10秒後就熄了。 回家查手冊,原來那個燈號是低引擎冷卻 ... 於 sienta-club.tw -
#34.冷卻液不足BENZ
引擎 過熱可能是水箱冷卻液不足,而其中水性冷卻液(如:切削液,使車內溫度升高。 ... 圖8 風通過冷卻水塔於入風百葉,要麼是冷卻液溫度過低。引起冷卻液溫度過高的 ... 於 www.ordinadenkrt.co -
#35.別以為汽車水溫只怕高,水溫過低更可怕!
一、在不開冷氣時,水溫不正常正常情況是:先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適;再起動引擎觀察水溫表,水溫逐漸上升。手握水箱上水管,感覺逐漸升溫; ... 於 kknews.cc -
#36.Glysantin®冷卻液
Glysantin ® 提升水箱裡冷卻液的沸點,使其在引擎加速或室外溫度過高時依然能夠提供絕佳的散熱功能。 ... 結果:當室外溫度過低時保護引擎零件、墊片及冷卻系統。 於 www.basf.com -
#37.發動機冷卻液液位過低還能開嗎?看完你就知道了!
冷卻液 罐實際上稱副水箱,爲什麼安裝這個水箱呢? 冷卻液罐存在的原因. 發動機正常工作溫度在95℃左右。水箱內壓力很大,也 ... 於 ppfocus.com -
#38.【DIY小教室】小心過熱!不可忽視的節溫器
如果水溫過低、油溫過低粘度過高時,將無法使引擎內部機械進行潤滑,效能可能會受到 ... 冷卻通道中的空氣隨著引擎溫度升高而膨脹,從而阻塞水箱精的流. 於 tw.tech.yahoo.com -
#39.水溫警示燈 - Mican
水溫警示燈這個燈號顯示的是引擎冷卻水的溫度,水溫過低時呈現藍色,紅色則 ... 名稱:冷卻液溫度警示燈狀況:汽車引擎冷卻效果不佳車身溫度過高,車子不宜繼續行駛。 於 www.jbdkels.me -
#40.水箱溫度過高 - Digamin
Bmw E30 林先生溫度過高導致水箱爆掉& 引擎過熱吃水. ... 會越積越厚,水箱散熱器也會散熱不良,溫度過高的水無法釋放出熱量,冷卻液大量的噴出來。 於 www.digaminpodct.co -
#41.遇到汽車發動機水溫過高該怎麼辦? 有效應變數招有效增加零件 ...
導致過熱的原因有很多,包含沒有定時注意和加入冷卻液、給冷卻液降溫的冷卻風扇故障、節溫器故障、冷卻液溫度傳感器故障等。如果不與處理或忽略,嚴重時會 ... 於 c.8891.com.tw -
#42.汽車水溫低是什麼故障?該怎麼辦? - 小熊問答
如果節溫器損壞導致啟動時就是以主管道迴圈,冷卻液透過複雜的管路運轉 ... 並與酸性氣體結合形成酸類,加重了對機體和零件的侵蝕作用;因溫度過低而 ... 於 bearask.com -
#43.汽車儀表盤上的水溫字母H和C是什麼意思 - 多學網
水溫就是冷卻液的溫度,熱機後一般顯示70-90度為正常,當冷卻水箱裡的水少時,水溫會高,這時候需要加水。 ... 汽車溫度計溫度過高、過低的原因:. 於 www.knowmore.cc -
#44.寶馬3系冷卻液過低什麼意思,寶馬3系顯示冷卻液液位過低,加水 ...
結冰會脹爆引擎水箱和缸體,開鍋會使發動機過熱,直到造成癱瘓。 2、引擎溫度達到80°C以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層, ... 於 www.diklearn.com -
#45.Bmw 冷卻水位過低
bmw f20 120i 冷卻水水位降低進廠原因:車主蔡小姐進廠保養時發現車輛冷卻液有短少現象預約進廠查修解決方式:進行漏水查修更新漏水元件『引擎散熱水 ... 於 1705202223.falegnameria-degasperi.it -
#46.車輛冷卻劑的檢查、補充方法|怎麼看出漏水和有應更換年限嗎?
冷卻 劑(散熱液、水箱精)在引擎蓋內的水箱裡。冷卻劑多為粉色或綠色,找找裝著有色液體的半透明塑膠容器吧,大部分的蓋子上會寫「冷卻 ... 於 www.carnews.com -
#47.HOT引擎水溫過高/過低
將內部產生的熱源透過冷卻水帶出,以達到降溫效果,在一般熱車情 況下,水溫通常都會控制固定在一個恆定溫度,當過低或過高都代表 著是有故障產生!! 於 www.oicar.cc -
#48.有人說汽車發動機溫度高是不好,難道溫度是越低越理想嗎?
氣缸溫度過低也會導致燃燒過程中產生的水蒸氣附著在氣缸內壁上,由於汽油中含有 ... 德系車之所以採用高水溫的設定,主要是因為提高冷卻液溫度會提升發動機的散熱傳遞 ... 於 www.zixundingzhi.com -
#49.耐途耐汽車維修保養中心- 【水龜、水龜幾度開?】節溫器
引擎 工作 溫度 低於70°C時,節溫器自動關閉水箱的通路,而開啟水泵的通路,從水套流出的 冷卻 水直接通過軟管進入水泵,並經水泵送入水套再進行循環,由於 冷卻 ... 於 zh-tw.facebook.com -
#50.汽車副水箱水位感知器作者: 林子軒。臺中市青年高級中學。汽
看發覺儀表引擎冷卻液溫度已經在最高溫度,隨即將引擎熄火。 ... 此希望藉由此次的機會利用水位感知器來偵測水箱水位是否過低或者漏水,可告示駕駛者冷. 於 www.shs.edu.tw -
#51.第一章工場環境與工具使用第一分試卷
(A)需配合負溫度係數熱敏電阻之水溫感知器(B)若水溫感知器短路,電動冷卻風扇會 ... 水管壓力太大而破裂(C)在節溫器關閉時,讓冷卻液在引擎內流動(D)避免水箱破裂。 於 tlrc.hhvs.tp.edu.tw -
#52.汽車水溫插表亮燈「硬開就準備換引擎」!省拖吊錢反而虧更大
引擎溫度 異常升高時,儀錶板的水溫錶就會迅速攀升,有些車款沒有水溫錶,則 ... 徵兆,再檢查水箱與副水箱內的液面高度,若水位過低,須等待引擎冷卻 ... 於 speed.ettoday.net -
#53.【維修保養】儀表板這幾個燈如果亮了!千萬要停車檢查
若年平時保養不佳、或較少行駛的車輛,更有可能會發生引擎溫度過高的狀況, ... 因有可能是冷卻水管破裂或是水箱損壞導致冷卻液滲出而無法有效散熱。 於 www.wowstation.com -
#54.冷卻液溫度警示燈 - Cookcn
BENZ E250,車主反映儀表板引擎故障燈亮、顯示引擎冷卻液溫度過高,使用原廠診斷儀器進行故障診斷後 ... 機油壓力警示燈作動時機,引擎機油壓力過低,或油位過低。 於 www.cookcntral.co -
#55.冷却液温度过低的原因介绍冷却液温度过低怎么办
发动机冷却系的技术状况,对其动力性、经济型及可靠性的影响很大。实验资料表明:当冷却液温度从90℃降到40℃时,燃料消耗量约增加30%,功率约降低10%左右;当冷却液温度 ... 於 www.qcwxjs.com -
#56.【水龜、水龜幾度開?】節溫器 - YouTube
引擎 工作 溫度 低於70°C時,節溫器自動關閉水箱的通路,而開啟水泵的通路 ... 並經水泵送入水套再進行循環,由於 冷卻 水不經水箱散熱,可使 引擎 工作 溫度 ... 於 www.youtube.com -
#57.水溫表異常 - Luoex
關於溫度表異常(太低),很像是水龜保持打開的狀態,並沒有作用,導致水溫太低!! ... 為確保發動機工作在正常的溫度範圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度傳感器,通常在 ... 於 www.airpl28.me -
#58.檢修(1).pdf - 實踐汽車科技冷卻系統—檢測修 概述• 引擎冷卻 ...
引擎 過熱的影響 ( 水溫高 ) • 引擎溫度高,機油的潤滑功能將大降,造 成活塞和汽缸壁 ... 造成引擎過熱之原因 • 水箱內水面過低 ( 冷卻液不足 ) • 潤滑不當 • 風扇皮帶 ... 於 www.coursehero.com -
#59.引擎冷卻液不足 - Rantasa
不論冷卻液的濃度太高或太低,都會增加冬季凍結的危險。 ... 不過,引擎溫度並不是越低越好,如果溫度過低、機油可能會過度黏稠而無法潤滑重要. 於 www.rantasa.me -
#60.发动机温度过高的原因及处理方法 - 中华网汽车
防冻液是发动机冷却系统最主要的散热介质,如果防冻液过少,会严重影响发动机冷却系统散热。所以发动机温度过高,我们要在发动机冷却以后,检查冷却液位并 ... 於 auto.china.com -
#61.引擎冷卻液溫度過低 - Suncot
28. (4) 引擎溫度過低,不易達正常工作溫度,其可能原因為①壓力式水箱蓋損壞②冷卻水液面太低③風扇皮帶緊度太鬆④節溫器不良。 29. (2) 汽車冷卻系統使用防凍劑其功用為 ... 於 www.suncottwn.co -
#62.中華民國第55 屆中小學科學展覽會作品說明書最佳團隊合作獎
四、水箱漏水與缺水:引擎工作溫度過熱,且上、下水管溫度皆偏高,上下水管溫差約35 ~. 42℃。為防止因水溫感測器因缺水嚴重而未被冷卻水包覆,其電阻值會誤判為低溫狀態. 於 twsf.ntsec.gov.tw -
#63.汽車行駛水溫高,車停下來不息火,溫度就慢慢降下來 - 櫻桃知識
這時應關掉空調,可以開啟引擎蓋加快降溫,但切忌立即開啟水箱蓋,以免高溫的冷卻水噴出引起事故。 由於水箱水開過鍋了,冷卻液已大量流失,如沒有備用冷卻液新 ... 於 www.cherryknow.com -
#64.汽車的水溫表有什麼用 - Karin Ridgers
水溫過低(剛發車水溫還不到正常工作溫度時,指針在最底) 3. ... 配備發動機冷卻液溫度感測器,通常在汽車儀錶盤上(水溫表)單獨顯示,如果防凍液溫度過高則會出現報警。 於 www.healife.me -
#65.引擎溫度過低降低引擎溫度方法 - Gxplu
若顯示引擎溫度溫度過高請關閉引擎或引擎冷卻液油位過低。關閉引擎訊息,機油可能會過度黏稠而無法潤滑重要引擎溫度過低???? 10/3/2011 · 這幾天有喵到開車的時候引擎 ... 於 www.cnyyop.co -
#66.一冷二省三無聲 認識汽車的冷卻系統(一) - 台灣中油
工作中的引擎需維持適當溫度(約攝氏八○至九○度),才能使車輛各部分機件發揮應有的功能;引擎過熱不但會加速機件磨損,也容易引起爆震、燃料系統汽阻、 或引擎無力 ... 於 www.cpc.com.tw -
#67.冷卻液溫度警示燈 - Jdbar
停靠路邊後可先打開引擎蓋判斷狀況,切記最好使用衣服或擦車布墊著手,以免手被溫度極高的引擎蓋燙傷。 名稱:冷卻液溫度警示燈狀況:工作溫度未達,車子溫度過低—– ... 於 www.discoes.me -
#68.汽車儀表板溫度 - WFG
27/2/2016 · 1 冷卻水溫度警告燈通常,沒有水溫表的車型大多會以顏色表示冷卻液溫度,熄滅為正常,藍色為水溫過低,紅色為水溫過高。 汽車上的儀表板,這些指示都是 ... 於 www.dillbq.me -
#69.福斯冷卻液溫度警示燈、水箱燈閃爍 - 汽車零件保養懶人包
引擎 過熱亮警示燈怎麼辦? ... 突然碰上引擎溫度升高,該如何對應? ... 倘若水位過低,可以先考慮加入冷卻液或是一般商店販售的瓶裝水應急。 於 car.reviewiki.com -
#70.節溫器更換 - Martin的世界- 痞客邦
2分50秒開始節溫器的做動方式,冷卻水到了一定溫度之後,閥門如何打開。 從上面的解說影片我們可以了解到節溫器的開啟時機,在引擎還沒達到適當的工作溫度 ... 於 wjhwang.pixnet.net -
#71.车温度过高怎么办播报文章 - 百度经验
汽车发动机过热温度过高怎. ... 汽车发动机温度过高是什么. ... 打开车前盖,查看冷却液的位置是否正常,如果冷却液已经低于“min”线,则说明发动机 ... 於 jingyan.baidu.com -
#72.[新聞] 車過熱時會發生甚麼? - 看板car
在那裏,冷卻液帶過來的熱量傳導給流過散熱器的空氣,冷卻液的溫度就降下來,然後再 ... 另一個簡單而且容易修理的引擎過熱的情形是冷卻液水平過低。 於 www.ptt.cc -
#73.汽車水溫偏低怎麼處理,汽車水溫過低怎麼辦? - 好問答網
發動機水溫過低的原因一般都是節溫器損壞導致節溫器無法關閉,或者散熱風扇故障處於常轉的狀態。 當節溫器出現閥門不能關閉的故障時,冷卻液始終在大 ... 於 www.betermondo.com -
#74.發動機水溫低比水溫高更好嗎?哪些原因會導致發動機水溫低?
如果由於某種故障導致百葉窗一直卡死在最大開啟位置,就會導致發動機溫度上升過慢或水溫過低。 4、水溫傳感器故障。水溫傳感器用來檢測發動機冷卻液的溫度 ... 於 ek21.com -
#75.引擎過熱亮警示燈怎麼辦?教你如何簡單應付!
... 有可能會發生引擎溫度過高的狀況。突然碰上引擎溫度升高,該如何對應? ... 倘若水位過低,可以先考慮加入冷卻液或是一般商店販售的瓶裝水應急。 於 auto.ltn.com.tw -
#76.【汽車專知】引擎溫度過高怎麼辦?該怎麼處理? - 傑昇通信
通常一般駕駛能做的只有檢查水箱和副水箱是否有漏水或缺水等現象,可先從副水箱檢查起,必要時可添加冷卻液至副水箱中,亦可添加乾淨的自來水或瓶裝水等。 於 www.jyes.com.tw -
#77.引擎冷卻液不足汽車緊急狀況的應變與處理 - Vscizr
引擎 溫度警示燈亮時,表示引擎的溫度過熱,應對之策應立即打開暖氣系統,以延緩 ... 最新消息名稱:冷卻液溫度警示燈狀況:工作溫度未達,車子溫度過低—–名稱:AIR BAG ... 於 www.thebowrin.co -
#78.汽車漏冷卻液怎樣維修 - TheDesigv
高引擎冷卻液溫度警示燈引擎冷卻液溫度過高。 請立即將車輛停放在安全地點,並與保修廠聯繫。 低燃油油位警示燈剩餘燃油量低於安全低油位,一般約為7-8 公升。 於 www.thedesigver.co -
#79.水溫表一直亮怎麼回是,,不過是綠色的,,啟動以後還是亮
溫度過 高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。 防凍液水溫:為確保發動機工作在正常的溫度範圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器,通常在汽車 ... 於 www.jipai.cc -
#80.紅旗H5水溫表顯示冷卻液溫度過高怎麼辦?三種處理方法建議 ...
冷卻液溫度過 高,可能有以下幾個原因:1,水箱缺少冷卻液;2,水溫感測器故障;3,引擎艙電子扇故障 ... 維修技師開啟引擎艙,觀察水箱液位是否過低。 於 nonglinyumu.com -
#81.汽車水箱水溫多久到90度算正常 - 問答酷
溫度過 高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。 ... 其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路洩漏亦可能造成冷卻水減少,在 ... 於 www.wenda.cool -
#82.別讓汽車中暑了!水溫表溫度高報警燈亮及汽車發動機溫度過高 ...
漏液、冷卻水不足引起發動機溫度高首先應該檢查是否漏液,雖然水箱水會少量自動蒸發是屬於正常現象, ,如果發現有異常大量冷卻水缺失,照成冷卻液過低, ... 於 yonglun.pixnet.net -
#83.汽車儀表板警示故障燈號符號燈亮百科總整理|愛車知識
狀況:燃油存量過低,快去加油站加油吧。 燃油警示燈-車勢網. ------. 名稱:冷卻液溫度警示燈. 狀況:汽車引擎 ... 於 www.carce.cc -
#84.汽百選購指南 - 大業汽車精品股份有限公司
若年平時保養不佳、或較少行駛的車輛,更有可能會發生引擎溫度過高的狀況,以下幾 ... 大量漏水,因有可能是冷卻水管破裂或是水箱損壞導致冷卻液滲出而無法有效散熱。 於 ta-yeh.iseedbox.com.tw -
#85.愛車健保100問引擎溫度過高該如何處置?
必要時可添加冷卻液至副水箱中,亦可添加乾淨的自來水或瓶裝水等。 ... 相信許多開車資歷較深的駕駛者都遇過引擎溫度過高的問題,也都清楚該如何化解 ... 於 autos.udn.com -
#86.【常識】發現水箱溫度過高時,如何讓引擎降溫? | T客邦
如果開著一部帥氣的Ford Mustang跑車出遊,但卻發現它的引擎溫度過高, ... 如果你發現水位已經低於低標線,請加一些冷卻液進去,手邊如果沒有冷卻 ... 於 www.techbang.com -
#87.引擎冷卻液過低 - Luenen
如果底下沒有漏水當引擎達到一定的溫度的時候看看您的風扇有沒有在轉如果水箱的水都已經沸騰風扇還不轉就代表你的冷卻水蒸發掉了在此建議樓主盡快處理不然等水乾了更大 ... 於 www.luenebuuse.co -
#88.引擎溫度過低???? - Mobile01
這幾天有喵到開車的時候引擎溫度似乎低了點,只有一格(全部8格)以前正常大概是整個溫度中間4格在高一點點今天早上用車特別注意看了一下來回約11公里,回程有看到再往上半 ... 於 www.mobile01.com -
#89.寶獅引擎溫度過高! - 毅修汽車
寶獅引擎溫度過高! 溫度過高一般是. ... 溫度太低的會耗汽油. ... BMW525使用無水冷卻液EVANS HIGH PERFORMANCE waterless engine coolant 毅修汽車. 於 c29230043.pixnet.net -
#90.開車必知的五個儀表燈儀表板上有很多指示燈 - 大業汽車精品 ...
若年平時保養不佳、或較少行駛的車輛,更有可能會發生引擎溫度過高的狀況,以下幾 ... 大量漏水,因有可能是冷卻水管破裂或是水箱損壞導致冷卻液滲出而無法有效散熱。 於 www.ta-yeh.com.tw -
#91.汽車水箱沒水會怎樣?為什麼要加水箱精?水箱水保養小知識
通常會由主水箱將引擎內熱的冷卻液引導至水箱上方,再經由小水管往 ... 不過這時候先別急著打開水箱的壓力蓋,因為溫度很高,一不小心可能就會被蒸氣 ... 於 www.fubon.com -
#92.水溫低對發動機會有影響嗎? - 劇多
冷卻 劑溫度過低,造成缸壁溫度過低,使近缸壁混合氣燃燒受阻,燃燒不完全。低溫會影響發動機的熱效率。 引擎水溫低有影響嗎. 發動機水溫低 ... 於 www.juduo.cc -
#93.發動機水溫突然高了怎麼回事,汽車水溫高是怎麼回事啊
這時應關掉空調,可以開啟引擎蓋加快降溫,但切忌立即開啟水箱蓋,以免高溫的冷卻水噴出引起事故。 由於水箱水開過鍋了,冷卻液已大量流失,如沒有備用 ... 於 www.bees.pub -
#94.碩士論文 - 國立交通大學機構典藏
節溫器之作用即使引擎依冷卻水溫度來決定「小循環」、「大循環」。 就是冷卻水溫度太低時,不要流到水箱,只有在引擎水套內循環,使冾卻. 水溫度 ... 於 ir.nctu.edu.tw -
#95.「引擎冷卻液溫度過低」懶人包資訊整理(1)
汽車引擎在運作時會產生大量熱能,因此需要俗稱「水箱」的散熱器來進行 ..., 由於汽車發動機正常運轉需要一定的工作溫度,水溫過高或過低都不利於... 當冷卻液溫度低 ... 於 1applehealth.com -
#96.引擎過熱亮警示燈怎麼辦?教你如何簡單應付! - 今天頭條
倘若上述狀況均正常,須先將車輛熄火並靜置一段時間,待車輛先冷卻一段時間之後才能打開水箱蓋檢查水箱以及副水箱,倘若水位過低,可以先考慮加入冷卻液或 ... 於 www.twgreatdaily.com -
#97.寶馬冷卻液液位過低報警多久內得添加 - 奧迪汽車
水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂,以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。 3、引擎內部局部溫度過高,預燃和爆震傾向加大,增加震動和噪音,大大降低引擎 ... 於 www.stampinkub.com -
#98.冷卻液溫度表其正常指示值一般為多少
水溫表溫度過高故障分析:一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液 ... 汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度,過高或過低都不利於發動機的正常 ... 於 www.locks.wiki -
#99.汽車溫度忽高忽低 - 07Nan
BENZ E250引擎冷卻液溫度過高-新北土城大欣汽車BENZ E250,車主反映儀表板引擎故障燈亮、顯示引擎冷卻液溫度過高,使用原廠診斷儀器進行故障診斷後發現,節溫器可能有 ... 於 www.07nanyan.co