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打包去火星:太空生活背後的古怪科學
為了解決引擎室拉桿真的有用嗎 的問題,作者MaryRoach 這樣論述:
「休士頓,我們發霉了!」最令NASA太空人抓狂的搞怪研究大公開 歡迎來到太空!你的身體飄了起來,進入無重力的奇異空間。踏出太空艙,緩緩漫步,感受無垠的宇宙,探索前所未有的世界…… 太空如此令人著迷,但想要來趟太空旅行,你得先做好心裡準備。太空缺乏我們賴以生存的一切,那裡沒有空氣,沒有重力,沒有新鮮的食物,也沒有啤酒!除此之外,還有許多難題:坐太空船會不會暈機?在太空中怎麼洗澡跟上廁所?如果一整年都無法落地走路,會怎麼樣呢?或是一年都沒有性愛,吃不到新鮮蔬果?如果在太空漫步時,不小心嘔吐在頭盔裡該怎麼辦? 為了回答這些問題,各國航太總署絞盡腦汁設計了各式各樣的太空模擬實驗,古怪的程度
令人瞠目結舌: .變身人體烤肉串,瘋狂旋轉逼吐的暈眩大挑戰「動暈症研究」 .連續一個月不換衣服不洗澡,挑戰人類忍受骯髒極限的「最低個人衛生實驗」 .NASA付錢讓你連續賴床三個月的超幸福實驗「臥床飛行模擬」 .測試食物脹氣係數與造成人體甲烷產生量的「豆類餐點實驗」 .從最高時速兩萬八千公里的座艙中逃脫的「太空跳傘任務」 本書作者瑪莉.羅曲是美國最幽默的科普作家,繼暢銷書《不過是具屍體》《一起搞吧!科學與性的奇異交配》之後,這次她要帶你一窺所有為了宇宙科學獻身的神奇事蹟。從太空梭的馬桶使用訓練,到三萬六千公尺高的跳傘逃生測試,這是一趟絕無冷場的超現實科學之旅。 ◎ 最搞怪的暢
銷科普作家——瑪莉.羅曲最新著作 ◎ Amazon年度百大圖書,讀者四顆半星推薦(213篇書評) ◎ 《舊金山紀事報》暢銷書榜 No. 1 ◎ 《紐約時報》編輯選書 作者簡介 瑪莉.羅曲(Mary Roach) 瑪莉.羅曲(Mary Roach)的暢銷著作包括《不過是具屍體》《一起搞吧!科學與性的奇異交配》《活見鬼:靈魂和來世的科學實驗》。其作品散見於《戶外》雜誌、《連線》雜誌、《國家地理》雜誌、《紐約時報雜誌》以及其他出版刊物。瑪莉.羅曲現居於加州奧克蘭,關於更多她的資訊,請造訪她的個人網站:www.maryroach.net 譯者簡介 鍾沛君 台大外文系、輔大翻譯研究所畢業,
專職中英同∕逐步口譯、書籍文件筆譯,譯有《大腦、演化、人》《魚翅與花椒》《與神共餐》。 倒數計時第 一 章 他很聰明,但是他的鳥很隨便——日本選擇太空人的方式第 二 章 盒子裡的生活——隔離與幽閉的危險心理第 三 章 星際瘋狂——太空會讓你失去理智嗎?第 四 章 你先請——無重力生活的未來堪慮第 五 章 拉不住——在NASA C-9飛機上逃離重力第 六 章 丟上丟下——不為人知的太空人慘況第 七 章 太空艙裡的屍體——NASA造訪墜毀測試實驗室第 八 章 人類毛茸茸的一步——漢姆與艾諾斯的奇異生涯第 九 章 下個加油站:三十二萬公里——籌畫遠征月亮很難,但籌畫模擬遠征更難第 十 章 休士頓,
我們發霉了——太空衛生與為了科學不洗澡的男人第十一章 水平的二三事——如果你再也不能下床怎麼辦?第十二章 三隻海豚俱樂部——無重力交配第十三章 萎縮的高度——從太空脫身第十四章 分離焦慮——永垂不朽的零重力淘汰迷思第十五章 無法撫慰人心的食物——獸醫負責做菜,以及其他航太測試廚房的悲慘故事第十六章 吃你的褲子——火星真的值得嗎? 致謝太空紀事年表參考書目中英對照表 推薦序 倒數計時 對火箭科學家來說,你是個問題。你是他(她)得處理的機器中最麻煩的一台:你的新陳代謝不時變動,你的記憶體超小,你有一百萬種不同的配置架構,你不可預測,你反覆無常,你出了問題需要好幾周才能修好。工程師得為了你在太
空中需要的飲水、氧氣、食物費盡心思,要注意為了送出你要的蝦仁沙拉與墨西哥牛肉餅需要多少額外的燃料。太陽能電池或火箭推進器既穩定又不難搞,這些東西不會排泄、恐慌或是愛上任務指揮官。它們沒有自我,結構成分也不會因為沒有重力就故障,就算不睡覺還是能運作良好。 對我來說,你是火箭科學裡最美好的一件事。因為有人類這部機器,所有的努力才具有無窮的吸引力。要把一個身上所有特徵都是以在有氧氣、重力、水的世界上生活與繁殖為目的演化的有機體,丟到荒蕪的太空裡一個月或一年,是既違反常理卻又讓人神魂顛倒的一項工作。所有在地球上被視為理所當然的事,都必須重新思考、重新學習、一再演練——成年男女要學習上廁所,黑猩猩穿
著飛行服被發射到太空軌道上,還有一個仿冒版的外太空在地球上,形成一個奇異的宇宙。從來沒有發射過的太空艙,健康的人在床上躺好幾個月的醫院病房,偽裝的零重力,還有用墜落的屍體模擬太空船降落海中情況的撞擊實驗室。 幾年前,我有一位朋友在美國太空總署(NASA)的詹森太空中心九號大樓進行一項工作。這棟大樓集結了各種模擬空間,一共約有五十多樣模擬設施:各種模組(譯注:構成太空船整體結構的各個獨立構造單元,例如乘員艙、指揮艙、駕駛艙等)、氣閘艙、艙蓋、太空艙等。我朋友雷尼連續好幾天,都聽見斷斷續續的「嘎吱嘎吱」噪音。最後他終於去找聲音來源,結果發現「一個可憐的傢伙穿著太空衣在跑步機上跑步,而且為了模擬
火星重力,跑步機還懸吊在一個複雜的儀器上方。許多寫字板、計時器、無線電耳機,以及一張張憂心的臉龐團團圍繞著他。」當時我讀著他的電子郵件,突然覺得他所描述的場景,讓我不須離開地球就彷彿造訪了外太空;或者也可以說是某種胡鬧版的,超現實的,卻又要人信以為真的另一個版本的外太空。而我過去兩年大致上就是在這樣的地方度過。 對我來說,在數百萬頁為了第一次登陸月球而撰寫的文件與報告當中,最生動的莫過於一份在北美旗幟協會第二十六屆年會上發表的十一頁報告。雖然旗幟學是研究「旗幟」而不是研究「麻煩事」的學科(譯注:旗幟學的原文為 Vexillology,「惱人的」原文為 vexing,作者取其字首之雙關),不
過在這場會議上,這兩項主題倒是都很適用。這份報告的名稱是〈旗幟未曾到達的地方:論在月球上插旗的政治和技術層面〉。 在阿波羅十一號發射前五個月舉辦的多場會議為這一切揭開序幕。新成立的「首次登陸月球象徵活動委員會」召開會議,討論在月球上插國旗的適當性。美國為簽署國之一的「外太空條約」禁止任何國家在天體上宣示主權,而「插國旗」有沒有可能不讓人覺得是某位委員所說的「主張擁有月球」的舉動呢?有人提出一項比較不適用於電視轉播的方案:使用盒裝的各國迷你國旗。但這項提議在經過考慮後被駁回了。美國國旗將在月球飄揚。 不過要是沒有NASA技術服務部門的幫忙,國旗也飄不起來。沒有風,旗幟就不會飄揚。月球上沒
有所謂的大氣層,所以也沒有風。雖然那裡的重力只有地球的六分之一,但已經足以讓旗幟不體面地垂頭喪氣了。所以他們在旗杆上方裝了一根橫桿,縫在國旗上緣,撐起整面國旗,這樣一來星條旗看起來就像在風中飄揚了——逼真到引發了後來數十年關於登陸月球是一場騙局的爭議。事實上這面國旗比較像是一幅縮小版的愛國窗簾,而不是一面旗幟。 挑戰還沒結束。你要怎麼把旗杆塞進登月艇狹窄、擁擠的空間裡?於是工程師動手設計了可摺疊的旗杆與橫桿,但即使如此,空間還是不夠。這個由國旗、旗杆、橫桿組成的「月球旗幟組」最後只能裝在登月艙的外側,但這也表示它必須能夠承受旁邊下降引擎產生的華氏兩千度高溫。為此他們展開許多測試,因為國旗在
三百度時就會融化,所以結構與機械部門也被找來,用多層鋁和鋼做出了一個隔熱保護殼。 就在這面國旗看似終於準備妥當的時候,有人指出太空人因為都要穿加壓的太空裝,所以手部抓取的力量有限。他們到時候有沒有力氣把旗幟組從隔熱殼裡拿出來呢?他們會不會在數百萬人的注視下,想抽出旗幟組卻徒勞無功地站在那裡?他們有沒有足夠的空間來撐開摺疊的構件?只有一個方法能知道答案:製作旗幟組的原型,召集登月團隊來進行一系列使用旗幟組的模擬訓練。 這天終於來了。國旗在品管主管的監督下以四個步驟打包完成,再以十一個步驟裝上登月艙,出發前往月球。但折疊橫桿在月球上無法完全伸展,而且月球的土壤又太硬,阿姆斯壯只能把旗杆插進
土裡十五到二十公分深,因而引發揣測,認為國旗可能被上升模組的引擎給吹爛了。 歡迎來到太空。我要說的不是你在電視上看到的那些成功與悲劇,而是中間的那些小小的喜劇以及日常的勝利。我之所以有興趣寫「太空」這個主題,不是因為那些英勇的冒險故事,而是背後那些人性化,有時甚至顯得荒謬的辛苦努力。一位阿波羅號的太空人因為早上練習太空漫步時嘔吐,所以擔心自己會拖累美國在登月競賽中成為輸家,引來是否擱置此計畫的討論;第一位進入太空的蓋加林走在蘇聯共產黨中央委員會主席團前的紅地毯上,接受成千上萬人的喝采時,突然發現自己的鞋帶沒綁好,於是腦袋一片空白。 在阿波羅計畫的尾聲,太空人接受訪問,針對各種主題提出他
們的想法。其中一個問題是:如果一名團隊成員在船艙外太空漫步時死亡,你該怎麼做?其中一個選項是:「切斷他的連結繩。」大家都同意這個答案。因為試圖從太空中救回屍體,將會危害到其他成員。只有親身體驗過穿著加壓的太空衣,千辛萬苦進入太空艙的人,才能毫不猶豫說出這樣的答案。只有曾經毫無束縛地在無邊無際的宇宙中漂浮過的人,才能了解太空葬禮之於太空人,如同海中葬禮之於水手,代表的是榮耀而非不敬。在軌道上的所有事物都與地球上全然不同,流星在你下方呼嘯而過,留下一道痕跡,太陽會在午夜升起。就某些方面來說,探索太空是探索這個行動本身對人類的意義。人願意為此背棄多少「常態」?這種狀態能維持多久?對他們又有什麼樣的影
響? 在研究初期,我碰巧讀了雙子星七號的任務紀錄——第八十八個小時裡的四十分鐘。對我而言,這段紀錄不僅總括了太空人的經驗,也說明了我為什麼對此深深著迷。太空人洛威向任務控制中心回報他拍攝到的一個影像,任務紀錄這麼描述:「一張美妙的照片:滿月掛在漆黑的天空中,下方是地球雲系的高層結構。」片刻的沉默後,洛威的同伴鮑曼按下了通話鍵:「鮑曼要去倒尿液了。大約一分鐘後排出。」 在後面兩行,我們看到洛威說:「真是奇景!」我們不知道他指的是什麼,但他說的很有可能不是月亮。多位太空人都在回憶錄裡提到,太空中最美的景象,是迅速凍結的廢水滴飛散在太空中被太陽照亮的模樣。太空不只同時包含了壯麗與荒謬,還抹去
了兩者的界線。 第一章他很聰明,但是他的鳥很隨便日本選擇太空人的方式就像進入日本人的住家時一樣,你要先把鞋子脫掉,再穿上一雙特製的隔離室用拖鞋。淺藍色的乙烯基拖鞋上印著「日本宇宙航空研究開發機構」(JAXA)的標誌,前傾的JAXA字體像是要快速衝進太空裡一般。隔離室位在JAXA筑波科學城總部的 C-5 大樓裡,是一個獨立的建築結構,對某些人來說,這裡勉強算是一個家,例如過去一個禮拜裡,這裡就住著爭取成為日本太空人的十位候選人,而正式名額只有兩個。我上個月來的時候,這裡沒什麼好看的,只有一間放著幾個附簾子的「睡覺盒」的臥室,相鄰的類似房間裡放了一張長餐桌和椅子。這地方其實是要「被看」的,五部閉
路攝影機裝在接近天花板的地方,好讓精神病學家、心理學家、JAXA管理階層組成的評選團隊能觀察這些候選人。他們的行為和評選團隊對他們在此居住期間的印象,將會大大影響最終的決定,哪兩位能夠穿上有JAXA標誌的太空裝,而不是拖鞋。評選團隊這麼做是為了更了解這些男女是什麼樣的人,以及他們多麼適合在太空中生活。雖然面試或填寫問卷能夠刪去那些有顯著個性問題的申請者,但一個聰明積極的人也許會在這兩項關卡隱藏他不欲人知的某些面向。不過在長達一周的觀察期裡,隱藏本性就不是那麼容易了。用JAXA心理學家井上夏彥的話來說:「一直扮演好人是很困難的。」隔離室生活也能用來判斷一個人的團隊合作精神、領導能力、衝突管理等特
質,這些都是在一對一的面試中無法評估的團隊技巧。觀察室就在隔離室樓上。這天是周三,七天隔離期的第三天。觀察員面對一整排閉路電視,帶著自己的筆記本和茶坐在長桌前。現在這裡的三位觀察員是大學裡的精神病學家和心理學家,他們就像在大賣場思考要買什麼電器的顧客一樣盯著電視看。井上坐在調整攝影機遠近以及麥克風位置的控制台,他的頭上有第二排小的電視監視器。現年四十歲的他成就斐然,在太空心理學領域備受敬重,但不知怎麼著,他的外表與氣質卻會讓你想靠過去捏捏他的臉頰。他和這裡很多男性員工一樣都穿著露趾拖鞋和襪子。身為美國人,我對於日本的拖鞋禮節有相當的理解障礙,不過我覺得這表示JAXA對他來說,就像他家一樣,讓他
覺得很自在。現在攝影機拍到一名申請人從一個紙箱裡拿起一疊約二十二乘二十八公分的信封,每個信封上都有申請人的代號,從甲到癸,裡面放了一張指示,還有一個扁平、方形、用玻璃紙包好的東西,井上說這是用來測試耐心與抗壓性的材料。候選人打開信封,抽出一疊色彩繽紛的色紙。「這個測試是關於……抱歉,我不知道這英文該怎麼說,是一種紙的手工藝。」「摺紙?」「摺紙,對!」今天稍早我使用了走廊洗手間裡的殘障專用間,牆壁上有一個令人困惑的控制面板,上面有拉桿、拴扣、可以拉的鎖鍊,就像一個小太空艙一樣。我拉了一條鎖鍊,以為是沖水用的,但卻觸發了醫療呼救警報。我現在的表情大概就是那樣,一副「啥?」的表情。這些互相競爭成為日
本的下一位太空人的男男女女,國家的英雄,居然要在接下來的一個半小時裡摺紙鶴。「一千隻紙鶴。」JAXA的醫療主管小池右向我自我介紹。他一直站在我們後面,這是他想出來的測試。日本傳統認為一千隻紙鶴能帶來健康與長壽。候選人要在周日前完成這些紙鶴。色紙散布在桌上,在這個單調房間裡,這些鮮豔的色彩顯得更加突出。除了鞋盒般的建築和倚放在地面上的火箭之外,JAXA也成功複製了NASA內部常見的,獨一無二且毫無吸引力的灰綠色牆壁。這是我在其他地方或是油漆色卡上都沒看過的顏色,但卻在這裡出現了。「千紙鶴」測試的美妙之處在於能以時間順序記錄每位候選人的作業,因為他們每摺好一隻,就會把紙鶴串到一條長線上,所以在隔離
期結束後,每個人的那串紙鶴都會被收走進行分析。這是摺紙鑑識學:隨著截止日期接近,壓力愈來愈大,候選人會不會摺得愈來愈隨便?前十隻紙鶴和最後一隻比起來怎麼樣?井上說:「精準度惡化顯示此人在壓力下會失去耐心。」
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#2.汽車的拉桿真的有用嗎?
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#4.[討論] 裝引擎拉桿有用嗎 - PTT Brain
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#5.傳說中的後手銬
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#6.[心得] 引擎室拉桿lexus Es300h - car | PTT職涯區
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#7.踩煞車有扣扣聲
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#8.請問裝引擎室拉桿的話過彎會比較穩嗎? - exsior論壇
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#9.觀看文章- 裝引擎室拉桿有差嘛?? - COROLLA FLEET
我覺得對過彎時, 車體的剛性補強真的有差. ... 我用的引擎室拉桿是台製的, 沒出過甚麼問題, 效果也挺好的. ... 我是有用就好了. 於 llaclub.info -
#10.引擎室拉桿、防傾桿真的有實用價值嗎??? | 健康跟著走
有空再PO我在家族之前分享的心得. 02年ESCAPE 2.0L,原廠避震器原廠前防傾桿215/65/16"無改避震器/降低車身單裝了一支$560簡易式拉桿(桿體寬約4cm),有效用 ... 於 info.todohealth.com -
#11.[汽車] NX200加裝SPR襯套效果真的好嗎?實測看看就知道!
隆田汽車專業保修廠這裡就提供了SPR 副車架襯套、SPR拖曳臂補強桿、SPR後下防傾桿與SUMMIT 引擎室拉桿等等…不同的選擇. 於 zi.media -
#12.bmw 引擎室清洗
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#13.ur 拉桿UR引擎室拉桿|-躍馬國際 - NUQX
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#14.引擎室拉桿作用 - NLDGE
這樣的事情也會發生在轉彎的時候,一定得和避震器上座之鈑件吻合,才能有效的抑制上座的變形或鈑件破裂。 引擎室拉桿在SUV真的有用嗎? 20/6/2019 · 「引擎室拉桿能減少避震 ... 於 www.casiotilroll.me -
#15.汽車防撞條有用嗎 - Mrij |
高速路6條駕駛經驗每一條都很有用【阿波羅新聞網2017-07-03 訊】 在高速上發生 ... 18/4/2008 · 最近想在車上裝引擎室拉桿、防傾桿,問了一些車廠的朋友,但他們卻直接 ... 於 www.gameboynline.me -
#16.今天去加裝引擎下護板鋁合金請問有大大去裝的嗎- Volvo Lovers
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#17.踩煞車有扣扣聲
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#18.引擎室拉桿什麼情況下才有用? - 心靈小憩的藝文與科技生活園地
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#19.引擎室拉桿的作用
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#20.請教各位車友先進有關於「車體拉桿」的問題
後下樑拉桿3.後下防傾桿4.引擎室拉桿 請問:一般來說,除了以上四種拉桿,還有其他拉桿嗎? 以上四種有沒有比較建議裝的?那種裝了效果較明顯? 於 www.sentraclub.net -
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#22.汽车的底盘加强件(拉杆,顶把等)有用吗? - 知乎
经常看到有人改车身加强件(如图所示,也有单独加顶吧,井字架什么的),身边有人加了整套拉杆后说车身特别“整”,我比较疑惑,这些简单的螺丝固定的金属杆真的能对行车品质 ... 於 www.zhihu.com -
#23.【後下防傾桿】與【 後下扭力桿】的差別 - 星速汽車修護廠
對我而言它應稱為結構桿 而非防傾桿(雖然它真的是防傾桿 但裝的位置不具防傾得效果) ... 而加裝引擎室拉桿除了車身的鋼性得到一定程度的提昇之外. 於 lmr16889988.pixnet.net -
#24.[討論] 裝引擎拉桿有用嗎 - PTT推薦
在車友的社群看到板主分享引擎室拉桿有車友找板主裝好了說變好開.路感不模糊甜甜價才4300 引擎室拉桿真的有那麼神嗎? 於 pttyes.com -
#25.請問站友關於加裝防滾籠會被開單嗎? - Subarist .NET - Subaru
假如被開18條~~防滾籠(屬於內裝加裝)不屬於車身~底盤~引擎等重要設備~~警察能開嗎? ... 然後拿紅單去監理站驗車,當驗車員問到車身拉桿在哪小弟指指引擎室,就是引擎室 ... 於 www.impreza.com.tw -
#26.引擎室拉桿價格 - Remont
New Mazda3 原廠定速+ 引擎室拉桿該不該裝,價格合理嗎? ... 引擎室拉桿在SUV真的有用嗎? 引擎室拉桿價格 ... 引擎室拉桿DIY 安裝– 請問,引擎室拉桿自己DIY 安裝OK 嗎? 於 www.remontpm.co -
#27.引擎室拉桿真的有用嗎? - Mobile01
引擎室拉桿真的有用嗎 ? ... 這樣不就變成鎖在車台上而已...真的有效果嗎?? 有效果的不是就是固定在避震器上座嗎?? ... 請問一下,要怎麼把拉桿鎖在上座? 上座不是位於避震器與 ... 於 www.mobile01.com -
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12/13/2003 · 引擎室拉桿什麼情況下才有用? 把引擎室拉桿拆掉,就是要在引擎室上方左右兩邊直接受力的避震器上座,賽車手,防傾桿真的有實用價值嗎??? 於 www.kauaivaondo.me -
#29.引擎室拉桿ㄉ功能..?! - U-CAR討論區
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#30.汽車安裝平衡杆有用嗎? - 雅瑪知識
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#41.引擎拉桿
引擎室拉桿 DIY 安裝– Mobile01, 2020/7/27. 防傾桿/拉桿,應該對車體無害吧?? 2018/3/13. 引擎下護板真的有用嗎??? 2012/12/1. [求助]車美仕有RAV4的引擎室平衡桿嗎? 於 www.zeroww.co -
#42.引擎下護板ptt - SQOF
剛買新車,正考慮要不要加裝引擎下護板,有兩方說法,覺得不需要的是說v響引擎散熱, ... 飛比價格含有[ALTIS引擎室拉桿]、[ALTIS引擎腳]、[ALTIS引擎線組] 相關產品。 於 www.nassrance.me -
#43.幸福車坊- 這幾天幾乎是RAV4天天裝SPR 引擎室拉桿 - Facebook
這幾天幾乎是RAV4天天裝SPR 引擎室拉桿, 前中後下拉桿,還有車友拆下其他廠牌後下井前來換裝SPR前中後後下拉,真的是效果明顯,感謝車友支持SPR工廠正品功能簡介... 於 zh-tw.facebook.com -
#44.引擎室下護板免運 - Nbemx
1 天前 · 搭載1.2 升引擎加上12V 輕油電系統。 這次小改款Ignis 最大的改變就是導入12V 輕油電系統,pchome,花最少買最好引擎下護板真的有用嗎??? 於 www.kidsnet.me -
#45.【引擎室拉桿缺點】與【請問新車加裝穩定桿有什麼作用 ...
當然缺點也是有!1.車身彈跳更明顯因為車身剛性加強,所以避震器吸收震動的效果會減低,加上拉桿把前輪左右懸吊都拉住,一顆輪子震動會傳到另一顆平均分攤, ... 各位還 ... 於 dow10k.com -
#46.請問stntra裝防傾桿,差不多的價錢買原廠的好還是另外買比較好?
這個價錢對嗎? ... 裝拉桿要有用,就要裝一體式的,那種有關節的拉桿,有裝等於沒裝不如把錢省下來看要 ... 沒改減震筒, 引擎室拉桿真的就沒有必要喔! 於 www.pcdvd.com.tw -
#47.車美仕引擎室拉桿+後防傾桿評價如何?
如題不曉得有沒有車友裝過,可以分想一下評價嗎? ALTIS還蠻好開的,但就真的過彎&高速不夠穩想了解一下效果如何. A大推薦的那組好像不錯,但想說還是直接回服務廠裝車 ... 於 corolla-altis-club.com -
#48.AOC安全性提升套件Stage 2前上引擎室拉桿+中下車身結構桿
不像鎖螺絲的誤差可以容許很大反正到時螺絲鎖緊就好了但是真的能夠抵抗變形嗎? 還是跟著變形呢? ... 但可惜在我們的引擎室是不可能拉直線的只能盡量接近 ... 於 www.prius-c-club.com -
#49.引擎室拉桿真的有用? 老司機:車身越軟的越有Fu | 地球黃金線
這名原Po在PTT上發文提到:「在車友的社群看到板主分享引擎室拉桿,有車友找板主裝好了,說變好開、路感不模糊,甜甜價才4,300,引擎室拉桿真的有那麼神嗎 ... 於 cars.tvbs.com.tw -
#50.FSC
5D 國產S2.0可以直接改裝上進口ST的防傾桿嗎??(效果如何??品質好嗎??) ... 上原廠ST引擎是拉桿..有用又輕. ... 經濟一點的方法~前上ST引擎室拉桿~ 後下AOE加粗(xxmm)~ 於 www.focus-sport.club.tw -
#51.[汽車] NX200加裝SPR襯套效果真的好嗎?實測看看就知道!
隆田汽車專業保修廠這裡就提供了SPR 副車架襯套、SPR拖曳臂補強桿、SPR後下防傾桿與SUMMIT 引擎室拉桿等等…不同的選擇. 於 www.xuehua.tw -
#52.踩煞車有扣扣聲
請問自排變速箱, 那一部份出問題, 做電腦reset有用嗎? ... 加裝CUSCO五件式拉桿(眾多車友使用後強力推薦商品,共有引擎室拉桿在緊急煞車時以人工的方式對煞車做點放的 ... 於 hmq.rutrut.eu -
#53.[Livina 改裝] 2011-05-23 底盤強化之防傾桿+全車拉桿(前井+側 ...
後井拉桿,是所有拉桿中,效果最讓阿布驚豔的! ... 阿布買娜娜前,就租過那種最陽春的Livina,連引擎室拉桿都沒有,那時候60kms/hr下交流道都覺得很 ... 於 www.abu.tw -
#54.CUSCO引擎室及車身拉桿懶人包 - 真便宜汽車精品百貨輪胎館
CUSCO CN刹車輔助頂桿BCS是CUSCO首創產品,增強踩壓刹車踏板時擋火牆的支撐力,及減少煞車總泵的相對作用力,令制動力更加穩定,重踩刹車時效果更加明顯。 於 www.motorblog.com.tw -
#55.安裝前後拉桿心得分享 - Sienta Club
小弟這次花錢安裝了『前上引擎室拉桿(僅適用1.8引擎)+後下防傾桿』 ... 與頻率是大波浪線狀安裝之後真的比較回穩~也算是比較經濟實惠的小投資(含安裝5900加贈兩片濾網) 於 sienta-club.tw -
#56.引擎室拉桿真的有用? 老司機:車身越軟的越有Fu - Yahoo ...
老司機看到表示:「有沒有很神,當然是先看車體本身的條件,當你身體健康,普拿疼沒用,當你發燒,普拿疼就是救命稻草,什麼拉桿都一定會有用,會有效果, ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#57.Re: [討論] 裝引擎拉桿有用嗎- Car板- Disp BBS
看到板主分享引擎室拉桿 : 有車友找板主裝好了 : 說變好開.路感不模糊 : 甜甜價才4300 : 引擎室拉桿真的有那麼神嗎? 有沒有很神,當然是先看車體本身 ... 於 disp.cc -
#58.引擎室拉桿真的有用嗎、汽車拉桿推薦 - 機車推薦評價懶人包
在引擎室拉桿真的有用嗎這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者fenderrb也提到: YT演算法推薦這個在英國固定淹水的馬路頻道: 頻道裡意外的高底盤的貨車不一定能過: 低底盤 ... 於 motor.reviewiki.com -
#59.想聽有裝的車友建議: 防傾桿, 扭力桿, 拉桿 - HONDA FIT CLUB
個人建議先換裝避震器再加裝引擎室拉桿及改裝前防傾桿(直徑比原廠大) ... 全套四件式底盤拉桿效果真的很好穩定性你會料想不到的尤其是那支引擎室拉桿 ... 於 www.fit-club.org -
#60.引擎室拉桿– Lvxmk
18/4/2008 · SPR引擎室拉桿+E.SPRING前下井字拉桿+SPR後上行李箱拉桿+SB 22mm後下防傾 ... CUSCO井字加強桿功能引擎室拉桿在SUV真的有用嗎? ... 引擎拉桿真的有幫助嗎? 於 www.daftrcuma.me -
#61.底盤加裝「井字、工字梁」強化大車、小車耐撞度升級 - 三立新聞
車輛一旦發生碰撞意外,猛烈撞擊會造成車體潰縮變形!美國曾做過車禍統計,發現SUV休旅車的安全性高,檢視車內就能發現,車內其實都有所謂的引擎室拉桿、 ... 於 www.setn.com -
#62.引擎室拉桿diy - Malua
引擎室拉桿 DIY 安裝– 請問:引擎室拉桿自己DIY 安裝OK 嗎?網路教學影片看似很簡單,鬆開螺絲-> 安裝引擎室拉桿->鎖上螺絲還需要注意些什麼??(汽機車七嘴八舌第1頁). 於 www.malua.me -
#63.KCDesign 的底盤產品要如何選擇?自己到底適不適合升級 ...
改避震器後還需要改防傾桿或拉桿嗎? ... 其實看Volvo R-Design版本的原廠引擎拉桿和BMW M4那隻就很清楚了,引擎室拉桿對於歐系車來說,其實重點除了 ... 於 kcdesign.pixnet.net -
#64.請問應該優先改裝下列何者對防止”暈車”較有效呢?較經濟呢?!
可否請有加裝的各位大大給點意見?謝謝!!1.全車上下SPR 拉桿(引擎室拉桿+底盤前中後結構桿)(價格約$10000)2.防傾王..|QRV CLUB. 於 www.qrv-club.com -
#65.Mazda3 馬三馬自達引擎室拉桿一代二代三代四代 03-22 - 蝦皮
專車專用平衡拉桿作用: 1、 增強車身的剛性、防止車體變形、四輪移位2、 平衡四輪扭力、增加底盤壽命3、 減少兩輪顛簸力量、延長避振器的壽命4、 防止定位位移, ... 於 shopee.tw -
#66.引擎室拉桿作用的推薦與評價,MOBILE01、PTT
引擎室拉桿 作用在Re: [問題] 引擎室拉桿效果,ALTIS 2010 年- 看板car 的推薦與評價 ... 推alienslesh: 結構拉桿真的不是粗就好,原廠設定強度先天不足 11/22 10:38. 於 carfix.mediatagtw.com -
#67.拉桿(平衡桿)必要性? - New X-Trail 俱樂部
請問各位大大,有裝引擎拉桿(平衡桿)是否有明顯的差別呢?若有的話有大大能推薦管道嗎?小弟再掏寶有看到約300RMB ... 為什麼裝了引擎室拉桿就不用定位? 正常安裝. 於 www.new-xtrail.club -
#68.踩煞車有扣扣聲
加裝CUSCO五件式拉桿(眾多車友使用後強力推薦商品,共有引擎室拉桿在緊急煞車時以人工的 ... 請問自排變速箱, 那一部份出問題, 做電腦reset有用嗎? 於 htl.lidskapouta.eu -
#69.不知名引擎室三點拉桿feat Fuel Force 煞車頂桿 - 86不加1
但是看來看去不是搭配起來不完整,就是價格昂貴... ... 似乎也得到了輕量化的效果(!?) 不負責評論時間: 價格 : ... 於 jw55williams.pixnet.net