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化工產品手冊：清洗化學品(第6版)

為了解決引擎 積 碳 清潔劑的問題，作者張淑謙（主編） 這樣論述：

《化工產品手冊:清洗化學品(第6版)》包含清洗化學產品的產品名稱、性狀、結構和組成、質量標准、用途、規格、生產、安全性及有關信息。在技術方面簡單介紹了成功的應用案例，反映了工業清洗技術在國內的動態與成果。工業清洗近年來在清洗行業中的地位越來越重要，工業清洗劑作為工業清洗的重要組成部分，其配方的設計和配制工藝是清洗劑開發的關鍵。《化工產品手冊:清洗化學品(第6版)》以清洗劑為主線，介紹了在各領域應用的工業清洗劑的配方與工藝，包括石油煉油工業清洗劑，油墨、塑橡工業清洗劑，冶金工業清洗劑，電子工業清洗劑，建築工業清洗劑，交通工業清洗劑，民航工業清洗劑，家用電器工業清洗劑，化學工業

清洗劑，機械工業清洗劑，食品工業清洗劑以及其他工業清洗劑。

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綠色運具與內燃機引擎除碳之研究

為了解決引擎 積 碳 清潔劑的問題，作者趙志剛 這樣論述：

為因應全球能源日益枯竭與溫室氣體效應之問題，本研究係探討綠色運具(混合動力車、燃料電池車)未來之發展以及傳統內然機引擎除碳之問題。其中可利用3E，6-Risk原理來評估生質柴油、燃料電池車在技術、經濟與生態面之風險，對未來的替代能源提供參考。此外，本文藉由與業界合作開發之引擎除碳機進行清除積碳實驗，實驗的項目包括利用進氣歧管清洗機做實車測試、以及汽油添加劑配方對積碳清除的可行性。進氣歧管清洗測試實驗結果顯示，經過清洗後一氧化碳的排放清除效率可以達到86%，而有機氣體的排放清除效率可以達到70% ~ 93%。汽油添加劑測試結果在當奈米添加量為0.01%時，積碳去除效率達到最佳化。

靈機一動：發明家的啟示

為了解決引擎 積 碳 清潔劑的問題，作者林天送 這樣論述：

充滿驚奇的發明之旅 　　本書收集從二○○九年一月至二○一二年一月在《科學發展月刊》(國科會刊物) 發表過的三十六篇專欄報導：「突破的故事」— 靈機一動的思維。藉由這三十六個突破的發明故事來喚起大眾對科學與工程的興趣與熱忱，鼓勵青年學子以謹慎和嚴密的態度去從事基礎研究，造福人類。許多發明是來自「靈機一動」的突破思維，這些突破的研究常帶來創新的工具、方法、理論、醫療等，也促進了人類的福祉。譬如詹姆斯˙瓦特 (James Watt，1736 -1819) 發明蒸氣引擎，僅是想用機械功能來代替來人工及馬車，但最後被應用到火車、汽車、飛機、潛水艇等，引起工業大革命，影響了整個人類的社會形態。

　　發明家的座右銘是：「需要是發明之母」，其實翻閱科技的發明進展史，我們發現大多數的發明都是因「需要所使」 而得來的，如愛迪生尋找電燈泡燈絲是個典型故事。發明家的特色是有好奇的思維、不輕易放棄的精神、能利用天時、地利、人和的環境去創新。愛迪生的一句名言是：「發明是一分靈感，九十九分努力 (流汗)」。許多發明家並沒有具備高等教育或學歷，而許多突破的發現與發明關鍵是發生在「靈機一動」的剎那，正如著名法國科學家巴斯德 (Louis Pasteur) 說的：「機會眷顧有準備心的人」。 名人推薦 　　台灣大學化學系講座教授 牟中原 　　長庚大學生醫系講座教授 周成功   　　鄭重推薦

環境保護政策批判評估模式之建立--以台灣地區空氣及水質為例

為了解決引擎 積 碳 清潔劑的問題，作者林達雄 這樣論述：

地理學領域頗重視資源經營及環境保護政策的制定，惟有感於環境保護決策過程的品質影響政策效果至鉅，本研究亟想能應用政策評估模式來找出政策成功或失敗的因素，以提昇環境保護決策的品質。鑑於當前政策評估的主流模式包括目標取向(Goal-oriented model)、目標中立(Goal-free model)、多元目標與理論取向(Multi-goal and theory driven model)及系絡/投入/過程/產出模式(Context/Input/Process/Output)不是太重視政策目標的評鑑，就是評估項目太過狹隘，與實務發展經驗不符，故本研究乃結合個人從事環保業務多年的經驗與政策評估

相關文獻，建立一個適用於我國情境的評估模式(CRITICAL Model of Policy)。經挑選空氣品質保護及水質保護各兩個政策案例，使用環保政策CRITICAL評估模式來分析其政策成功或失敗的原因。 結果CRITICAL評估模式能很敏感的分析出「高屏溪流域水源保護區養豬離牧政策」和「低硫油政策」之所以成功的原因，及分析出「研訂實施1998年放流水標準政策」和「發展電動機車政策」之所以失敗的原因。研究結果發現（一）早期的環境保護政策決策過程簡單、政策權威性高、執行的配合度也高。（二）後期的環境保護政策決策過程多元性、複雜性。（三）政策執行必須掌握時機，時機不對，執行阻

力大，隨時有可能冒出政策殺手。（四）目標設定必須合理精算，否則太理想化或膨脹化，就是政策跳票。（五）執行人員有專業技能，才能建立執行的權威。（六）利害關係人的意見在決策及執行過程，要予以重視和溝通，執行才有順利的機會。（七）執行人員的態度要誠懇、積極，為受管制的人的立場著想，才能贏得信任，化敵對為合作。（八）決策後，對於受限制的對象要有一套宣導和追蹤計畫，才能掌握政策執行狀況。（九）源頭管理政策，力量最小化，效果最大化。（十）短期政策靠魄力，長期政策靠延續。CRITICAL評估模式不但可以用來評估已執行完畢的環境保護政策，也可以用來作為規劃和執行中的環境保護政策之檢視工具，藉以提昇環境保護政策

的成功率。