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國立臺灣大學 生物機電工程學系 廖國基所指導 蔡健威的 斜圈彈簧致動聚四氟乙烯密封件高週期磨耗評估 （2020），提出弹簧關鍵因素是什麼，來自於密封件、斜圈彈簧、聚四氟乙烯、磨耗分析、有限元素分析。
而第二篇論文國立臺灣大學 機械工程學研究所 陳復國所指導 葉政廷的 管件液壓汽車扭力樑設計之研究 （2017），提出因為有 扭力樑、結構設計及優化、管件液壓成形、預成形、殘留應力的重點而找出了 弹簧的解答。
弹簧進入發燒排行的影片
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新入手了，一架美容仪。???有了解了，好多款最后的选了这款。效果太棒了，因为朋友家有试用了之后立马下单。??

Tripollar STOP X雙波射頻美容儀
* 獨家第四代RF多頻射頻技術：技術安全高效
* 首創雙波段震蕩技術
* 射頻能量鎖定真皮層，刺激膠原蛋白新生
* 60秒即可達到有效溫度38度以上
* 獨特感應器，把控射頻溫度
* 玫瑰金色
Tripollar STOP X：適合膠原蛋白流失，缺乏彈性無法有效支撐皮膚，有皺紋的老化型肌膚使用。STOP X打破單頻技術局限，全新推出的革命性雙波射頻美容儀，雙波段射頻能量能深入真皮層，從而刺激膠原蛋白再生；60秒就能開啟膠原蛋白激活通道，重新撐起表層及改善肌膚底層組織，塑造水潤緊緻肌。每次只需使用3－4分鐘就可以即時看到效果。#tripollarstopx #london
TriPollar Stop的制造商是以色列厂商Pollogen成立于2006年，专门研究家用及商用抗衰老美容电子产品，拥有数项全球领先的专利技术，早在1994年就研发了世界上第一台射频美容仪。它的东家是大名鼎鼎的Lumenis科医人，了解医美的同学对它一定很熟悉，作为世界上唯一获得国际标准化组织认证的激光公司，Lumenis拥有强大的自主研发体系，研发并制造了世界上第一台眼科激光仪，第一天外科激光仪，皮肤美容激光仪器。致力于为全球美容领域的发展贡献力量。
技术优势RF射频技术
TriPollar Stop是一款射频家用美容仪，通过革命性的RF多极射频专利技术，TriPollar以金属磁头将高能电磁波接入进入皮肤真皮层，加热皮肤至38度以上，同时将温度锁定超过4分钟，刺激胶原蛋白新生，为肌肤带来紧致肌肤，亮泽肌肤，弹润肌底的显着效果。
stop x采用独家第四代RF多頻射頻技术，双频率射频使不同层次深度的皮肤都得以直接加热，所以升温的速度会更快，从原来的3-4分钟缩短到60秒。整个操作时间从原来的20分钟，变成现在的10分钟。
我们的皮肤之所以有紧致度，有弹性，一大部分原因就是弹性纤维像弹簧一样支撑。
胶原蛋白是供给弹力纤维的重要营养因素，但是大部分女生25岁之后胶原流失就开始加速，没有营养可以供给给弹性纤维，弹性纤维就会断裂。
为什么我们会出现皮肤松弛，皱纹、暗沉等等等皮肤问题？就是真皮层胶原蛋白流失，导致弹性纤维这个弹簧断了，那还拿什么支撑皮肤。
为了胶原蛋白增殖大业，我们才会用到射频这种能通过水分子高速摩擦生热的东西加热真皮层。它可以在不加热表皮的前提下，直接加热真皮层，真皮达到比较高的温度时，胶原就会大量增殖，弹性纤维同样也会跟着收缩。
胶原蛋白慢慢充盈起来，弹性纤维慢慢收缩有弹性了，皮肤自然也就饱满紧致了。这就是射频美容仪的工作原理，胶原不是一天就能充满，所以皮肤自然也不会一天就白嫩紧致。
斜圈彈簧致動聚四氟乙烯密封件高週期磨耗評估
為了解決弹簧 的問題，作者蔡健威 這樣論述：
斜圈彈簧致動聚四氟乙烯密封件係一裝配於往復作動之軸心抑或活塞之元件，聚四氟乙烯材料因較缺乏彈性，通常需將彈簧裝配於密封件溝槽以克服此問題。經過高週期循環運轉後，密封件與軸心之接觸壓力因磨耗增加而下降，最終可能導致密封失效。本研究以應用於半導體晶片封裝設備點膠機之密封件為檢視對象，針對環狀斜圈彈簧進行壓縮模擬，將其徑向力量-位移關係簡化為等效彈簧模型。採用Drucker-Prager組成律模型描述聚四氟乙烯材料行為，進行單軸拉伸模擬，擬合相對應實驗量測結果，獲致所需材料參數。建立密封件軸對稱模型，撰寫使用者副程式進行磨耗分析，採用改良之Archard磨耗模型，計算每一增量步之接觸壓力與滑移距離
增量，並控制相對應節點位移。本研究透過自行提出之混合式滑移距離增量分析手法，搭配合理調整倍數因子，大幅提昇數值運算效率。數值分析可獲致與實驗相近之密封件幾何構形與密封唇部磨耗比例，密封面接觸壓力分佈則隨磨耗週期增加愈趨下降且均勻。進一步透過流體動力潤滑分析計算密封件之淨洩漏量，獲致經磨耗後之密封性能變化。
管件液壓汽車扭力樑設計之研究
為了解決弹簧 的問題，作者葉政廷 這樣論述：
隨著汽車產業追求節能減碳或汽車電氣化，以管件液壓成形技術取代傳統沖壓技術為有效之方法。在扭力樑設計中沖壓件扭力樑由各部件所組成，故於設計時較容易掌控結構之性質，然而管件液壓件扭力樑為一體成形之結構，各區段之截面皆會互相影響造成設計上之難度。過去研究多針對扭力樑中央Ｖ形截面進行討論，而本論文設計20個幾何參數將液壓件扭力樑整體結構參數化，探討各參數對於液壓件扭力樑之滾動剛性、受力後之應力分佈以及其成形性，並依照扭力樑結構各區段之獨立性及設計之順暢程度建立一套液壓件扭力樑之設計流程。藉由控制單一參數設計不同之扭力樑結構，並以電腦輔助分析可得到其參數對於結構之影響趨勢，依其趨勢更有效率的掌握結
構性質。本論文係針對液壓件扭力樑過渡區之曲面進行優化，整理出於過渡區不同類型之應力分佈型態，及其最大應力趨勢且提出控制方式以降低最大應力。 本論文探討管件液壓製程預成形模面設計、芯棒設計及模具行程，由此方式可調降管件液壓製程之最終脹形壓力及開模後之殘留應力，最後本論文將扭力樑由沖壓件改為液壓件，其重量減輕約37.5%，最大應力約減小9.5%，且將扭力樑實體載具與有限元素模型進行驗證，確保模擬之準確性。