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2023機械原理(含概要與大意)奪分寶典：大量圖表解說，提供更好的解題SOP[9版](國民營事業/台電/捷運/普考/四等特考)

為了解決彈簧強度的問題，作者祝裕 這樣論述：

　　◎大量圖表解說，提供更好的解題SOP  　　◎簡潔易懂的課文重點，公式再難也能輕鬆學習  　　◎收錄相關試題解析，加強複習有效率  　　 　　依國考出題方向及重點分配章節編輯成冊，搭配詳細的解答與分析，並將機械元件設計與部份機構學有涵蓋到考試範圍的部份編進書本內容，一方面能更全方位的準備並且了解各單元出題的比重，另一方面節省了收集考題的時間，並能了解出題方向，掌握重點，高分達成，更有效率！    　　本書收錄選擇題型、計算題型，另精編精準模擬測驗及收錄歷年試題及解析，包含國營事業（台電、鐵路等）招考、普考與四等特考試題及難題解析，以供參考及演練，並採用豐富的圖解方式，利於對所有的機件特

性，更深入了解，不僅台電、捷運考生適用，對其他各類考試而言，亦為上榜的最佳助力！    　　高分準備方法    　　機械類國家考試中（四等考試），機械原理包含的範圍相當廣泛，包含了機械力學、機件原理、機械設計概要、部分機構學，其中與機械設計概要有一半以上之內容重複，所以你會發現機械設計概要與機械原理的歷屆試題有很多地方觀念是相同的，所以在準備時這兩科可一起準備，機械原理之準備方法可分成兩方面來說明：    　　一、申論問答題    　　每年約有40 ∼ 50 分的申論問答題，考生在準備時應熟讀各章機件定義及特性，尤其是優缺點比較與各機件功用、用途及主要的特徵，在作答時以條列式的方式搭配圖示來作

答，並配合機械設計概要之相關內容，補強不足的地方，有系統的整理與分類，更能收到事半功倍之效果。    　　二、計算題    　　可在機械力學（基本的材料力學及動力學）有點基礎後，再來熟讀本科。齒輪參數與輪系值的計算幾乎每年必考，其中常考題型為各元件之傳動功率、機件之速度分析及受力分析。一般而言，計算題型得分較容易掌握，很多都是代入公式即能求出答案，且範圍不會超出本書之所有章節，讀者應對各章節之計算題多加演練，才是本科能得到高分的重要關鍵。＊＊＊＊   　　有疑問想要諮詢嗎？歡迎在「LINE首頁」搜尋「千華」官方帳號，並按下加入好友，無論是考試日期、教材推薦、解題疑問等，都能得到滿意的服務。我們

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彈簧強度進入發燒排行的影片

改善IC封裝測試站維修之流程效率-以P公司為例

為了解決彈簧強度的問題，作者侯志聰 這樣論述：

隨著全球IC封測市場競爭與日俱增，降低產品價格已成為競爭市場的有效手段。作為製造成本之一的重要組成部分，如何降低設備維修工時已成為工廠管理中提升生產效率及降低生產成本的關鍵因素之一。故本研究將針對P公司IC封裝測試站內的設備運用DMAIC手法找出2021年第二季內造成維修工時攀升的要因加以分析及改善，本研究於(Define)定義階段時先進行該站維修資料的收集與統計，在(Measure)衡量階段導入魚骨圖及矩陣分析法進行現況掌握與目標設定，其中確立測片材質、下壓高度及壓縮彈簧強度為主要改善要因，於(Analyze)分析階段運用80/20柏拉圖分析應加以改善的問題點，(Improve)改善階段則

使用田口方法進行實驗確認後發現以改變測試片材質影響的貢獻度為最大，最後(Control)控制階段則針對實驗結果制定標準化流程以防止類似問題再度發生。

機器人機構設計及實例解析

為了解決彈簧強度的問題，作者 這樣論述：

本書通過理論講解與實例解析相結合的方式，詳細介紹了機器人機構設計的過程和要點。主要內容包括:機器人機構總體設計、機器人驅動機構、機器人傳動機構、機器人機身與臂部機構、機器人腕部機構、機器人手部機構、機器人移動機構。各類機構都有典型實例解析，第一章詳細講解了機器人機構設計的綜合實例。   本書內容清晰，系統性強，可以為從事機器人設計與研發的科研人員、技術人員提供幫助，也可供高校相關專業的師生學習參考。

電動巴士底盤結構動態分析與優化

為了解決彈簧強度的問題，作者周凱謙 這樣論述：

巴士是台灣常見的大眾交通工具，隨著環保及市場需求，電動巴士已成為重要技術開發主題。此研究以柔性多體動力學以及有限元素分析進行巴士底盤結構之模擬分析與優化改善。本研究依據ISO8608道路分級，使用MotionView建置路面模型，藉由行駛粗糙路面進行柔性多體動力學分析，求出每個節點的受力情形做為入力，再使用HyperMesh進行巴士結構的網格劃分，擷取節點受力，進行有限元素分析，比較兩種不同的分析結果，最後並進行優化設計分析。研究結果顯示，比較柔性多體動力學分析與使用有限元素分析，正弦波路面應力差異僅0.4%，凸塊路面2%，粗糙路面2.87%，動、靜態分析有很高的一致性。以調整彈簧強度，進行

優化設計，可藉由減小彈簧彈性係數可降低入力值約4.5 %，應力下降1.4 %，達到提升底盤疲勞壽命之效果。