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另外網站彈簧力度計算與設計 - 每日頭條也說明:k值 大,說明形變單位長度需要的力大,或者說彈簧「硬」。勁度係數又稱剛度係數或者倔強係數。勁度係數在數值上等於彈簧伸長(或縮短)單位長度時的彈力。

國立體育大學 競技與教練科學研究所 湯文慈所指導 蔡於儒的 助跑速度對起跳技術與跳遠效果的影響 (2017),提出彈簧k值換算關鍵因素是什麼,來自於助跑速度絕對利用率、地面反作用力、水平衝量、垂直衝量、人體重心位移軌跡曲率、下肢勁度。

而第二篇論文國立成功大學 機械工程學系 陳重德所指導 李旻哲的 指壓式壓電獵能器之實做、分析與量測 (2017),提出因為有 ANSYS APDL、能量擷取、壓電效應、暫態分析、多物理場耦合的重點而找出了 彈簧k值換算的解答。

最後網站彈簧基本計算公式則補充:彈簧 設計用之記號 ; E. 縱彈性系數. Kgf/mm² ; P. 荷重. kgf/mm² ; k. 定數. kgf/mm ; τ. (修正)應力. kgf/mm ; Pi. 初張力. kgf.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了彈簧k值換算,大家也想知道這些:

助跑速度對起跳技術與跳遠效果的影響

為了解決彈簧k值換算的問題,作者蔡於儒 這樣論述:

助跑速度對起跳技術與跳遠效果的影響摘要本研究旨在瞭解跳遠選手在不同助跑速度下,起跳過程人體重心位移軌跡由水平方向轉為起跳垂直方向的技術調控機制。相關研究子題目包括:研究一:不同助跑速度對跳遠起跳前速度調控之影響;研究二:不同助跑速度對跳遠起跳動作調控之影響;研究三:跳遠助跑速度對地面反作用力與衝量變化之影響;研究四:從曲率理論探討跳遠起跳過程重心水平垂直轉換式策略;研究五:曲率理論推估衝量與跳遠力板實測衝量之相關研究;研究六: 不同助跑速度對跳遠起跳過程下肢勁度之影響。本研究以9名男大專甲組跳遠選手並於全運會或全大運、大專田徑錦標賽曾獲前8名之選手為研究對象,採用實驗法進行全程與中程助跑距離

之實際跳遠實驗,透過光學儀器測量起跳前10公尺速度及拍攝跳遠起跳前二步和起跳動作,以取得相關參數之數據。相關研究結果如下,研究一:整體數據在兩種助跑距離下,起跳角度、起跳前10公尺平均速度及助跑速度絕對利用率是影響跳遠距離的主要因素;研究二:踏板瞬間適度增加軀幹後傾角可減小兩大腿夾角,進而產生較小的身體位移扇角與起跳瞬間身體髖角,縮短起跳時間,減少水平速度損失,提升水平垂直轉換率。研究三: 整體數據在兩種助跑距離下,制動力及制動衝量與推蹬衝量是影響跳遠距離的主要因素;研究四:制動期階段,起跳動作產生之最大曲率及最大向心力,呈現了減少制動衝量的現象;制動期階段適當的重心下降及增加制動衝量,可增加

最小曲率、起跳曲率、平均曲率及平均向心力,影響起跳角度;研究五:曲率理論推估衝量與力板實測衝量具實質的相關性及意義,可協助在無測力板實測下,經由公式換算取得地面反作用力相關之動力學參數,可解釋影響跳遠距離及人體重心位移軌跡與地面反作用力變化之相互關係;研究六: 壓縮勁度主要在抗垂直力下壓過程及人體重力,使人體保穩定以利起跳動作;伸張勁度是起跳腿扺抗人體重力及水平徑向位移所產生之最大伸張力(垂直推力與水平推蹬力)與大腿長度變化量之所得,可減少起跳時間與阻力,影響起跳速度與起跳角度;最大曲率是起跳過程人體為因應最大水平阻力、最大垂直力下壓及人體重力之動作調控所產生的內在變化,增加最大曲率可減少壓縮

量及伸張量,進而提升壓縮勁度及伸張勁度。關鍵詞:助跑速度絕對利用率、地面反作用力、水平衝量、 垂直衝量、人體重心位移軌跡曲率、下肢勁度

指壓式壓電獵能器之實做、分析與量測

為了解決彈簧k值換算的問題,作者李旻哲 這樣論述:

獵能器為近二十年來新興的研究領域,其主要目的為利用各種能量轉換機制,將環境中的廢棄能量加以蒐集、儲存,以取代傳統電子產品之電池。本研究提出一種獵能器裝置,藉由並聯彈簧提供一位能場給予壓電懸臂樑末端滑塊,藉由手指按壓將滑塊推向位能不穩定點後釋放,滑塊帶動壓電樑被加速撞擊獵能器外殼後產生振動,再由壓電效應將機械能轉換成電能。前述撞擊持續時間很短,除了較低頻的第一模態之外,還會激發出高階模態。本研究根據前述設計,製作獵能器原型量測其振動位移、暫態電壓響應以及獵取功率。實驗結果顯示,在單次按壓之下,獵能器產生之電功率可達10.01 mW,換算其功率密度為0.388 mW/cm3。本研究更透過橋式整流

電路,將能量暫存在電容裡,並成功點亮LED燈。為了更了解獵能器運作機制,本研究使用有限元素軟體ANSYS對獵能器動態行為做暫態分析,透過分析後發現,暫態電壓的高頻響應來自滑塊的瞬間之碰撞,最大電壓、滑塊速度以及第一模態頻率皆與壓電樑末端夾持長度及材料剛性有關,其他摩擦係數、阻尼設定等,也發現與數值運算的收斂性有關。本論文藉由詳細的有限元素分析,疏理出暫態電壓響應產生之機制,在開迴路狀態下,有限元素所計算之電壓,與實驗量測有良好的一致性,顯示有限元素分析模型的正確性。由此研究奠定之基礎,為未來建立設計最佳化模型做準備,以更提昇獵能器之功率密度。