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另外網站彰化中友百貨終於領建照開工!砸43億最快「這時間」霸氣營運也說明:預定投資43億元的中友百貨彰化店,2022年11月10日選前熱鬧動工後,因為一直沒拿到建照而無法開工,遭地方質疑將重演國賓影城突然抽腿的前例。

國立高雄大學 創意設計與建築學系碩士班 陳啟仁所指導 張柏献的 安心方便-臺灣安心空間評估系統初探 (2013),提出彰化中友百貨建築師關鍵因素是什麼,來自於安心空間,資訊平台,空間履歷,廁所設計。

而第二篇論文逢甲大學 建築所 林富淞所指導 李佳諭的 台灣火車站公廁對乘客使用現況之研究─以台中、高雄運務段為例 (2011),提出因為有 無障礙設施、步行距離、運務段、火車站的重點而找出了 彰化中友百貨建築師的解答。

最後網站中友百貨彰化店募資29億「占地逾2150坪」綠建築外觀曝光則補充:中友百貨彰化 店整體建築外觀也曝光!採綠建築規劃,屋頂設置太陽能板,頂樓規畫空中花園供消費者遊憩,停車場採智慧停車系統,車輛進出擁有各自的 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了彰化中友百貨建築師,大家也想知道這些:

安心方便-臺灣安心空間評估系統初探

為了解決彰化中友百貨建築師的問題,作者張柏献 這樣論述:

研究利用學校廁所整修,進行安心空間資訊平台設計與操作,藉現況調查與問卷分析,了解學校廁所的改善情形,區域設定為臺北市國民中小學,時間為九十七學年度到一○一學年度有廁所整修學校,使其在地區與時間規劃上皆具有相同性質,研究範圍設定在此區間中,文獻回顧部分,參酌國內外公共廁所歷史及國民中小學廁所設置共同概念有「安全衛生」、「環境舒適」、「設備完整」、「維護管理」、「使用品質」等層面,利用文獻與實際現象找出改善因素,從使用角度切入,利用A.H.P層級分析法進行廁所機能收集與意見分析,將構面分為安全性、空間配置、設施設備、維護管理、使用品質等五項並彙整出16條評估準則設定為分析基準。 安心空間可

列為「安全、舒適、辨識、環保、減能、健康、品管、保安、救助」等九個項目,並透過平台提供資訊即時公開的交換,本次利用問卷作為「資訊平台」來分析不同性質使用者對於各構面的感受,再針對項目做比較分析,探討建立準則的權重關係外,另外可以進一步挖掘潛在性需求及非大眾需求,達到設計互動空間完善,利用歸納分析後在建置符合當地需求的設計模式及統整各區域使用建議,建構出符合時代需求的評估標準,透過平台,資訊轉化為空間履歷與建築診斷系統,空間履歷可讓民眾確保空間品質機能,建築診斷系統則提供評量與診斷機制,經過資訊平台的整合服務,可有效控制建築空間的使用需求,包括尺寸、設備、數量、預算、以及合理的維護時間,本次研究

比較項目有1.安全衛生2.空間舒適3.設備完整4.維護管理5.使用品質等,歸納不同使用者與不同區域的偏好需求,並回饋在硬體「基本設計」和「保障設計」上,藉由各學校與使用者希望的部份,列為後續設計首要考量改善項目與方向。

台灣火車站公廁對乘客使用現況之研究─以台中、高雄運務段為例

為了解決彰化中友百貨建築師的問題,作者李佳諭 這樣論述:

為了解決都市交通問題,發展大眾運輸系統成為世界各國最為重要的都市運輸政策,城市的繁榮興起,帶來了人口的集中與車輛的快速成長,火車站已成了紓緩交通問題的重要場所,截至目前為止台灣已有217個車站,每年約有1億9000萬人次的入站人數,所以為了因應運輸需求之成長,火車站男、女廁衛生設施設置也就成為重要的探討議題。我國近年來對於性別平等、高齡化社會、人性化及通用設計等觀念之推展,公廁之整體設計規劃品質將更顯重要。固本研究將針對「火車站衛生設施對乘客使用意願」進行研究探討。 本研究以火車站台中運務段及高雄運務段之特等站、一等站、二等站及三等站為對象,針對男、女廁內部空間、無障礙設施及火車站出入

閘門到廁所步行距離進行調查分析;主要是以廁所內部的材質選用、設施是否符規範及各等級站別至廁所之步行距離為主要探討內容,另探討各站使用者對公廁空間之感受為研究分析。研究結果顯示公廁的設置位置與火車站進出口的距離有密切的關係,站別的等級決定火車站的人口數,進而影響到公廁的被使用率,除此之外廁所內部的設計也會決定使用者的使用意願,材質的選用、法規的規範都會是影響的重點,因此火車站出入口至廁所的動線規劃及廁所室內空間都會影響到乘客的使用意願。 調查結果顯示,台鐵公廁的設備、法規比起高鐵、捷運符合人性化的程度較偏低,而大多數的車站仍有未達使用者之需求的情形,例如:無設置座式馬桶、便器不符規範、軟體

設備的供應量不足、無障礙廁所不符合法規規範、綠美化不足等,因此如果能將目前台鐵車站的廁所做一次總體檢,針對未達標準的設施進行改善,將可獲得更完整的廁所使用環境。關鍵詞:火車站、無障礙設施、步行距離、運務段