彰化高鐵時刻表的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

彰化高鐵時刻表的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦洪致文寫的 台灣鐵道文化志(限量精裝典藏版) 和洪致文的 台灣鐵道文化志都 可以從中找到所需的評價。

另外網站台灣好行旅遊服務網-票價與時刻表也說明:高鐵 台中站, 彰化縣原住民生活館(彰師大、台塑生醫健康悠遊館), 彰化火車站(彰化客運彰化站), 文化局(八卦山大佛風景區), 彰化縣政府, 福興鄉農會, 鹿港老街站(彰化客運鹿 ...

這兩本書分別來自遠足文化 和遠足文化所出版 。

國立雲林科技大學 文化資產維護系 林崇熙所指導 何承霖的 鐵道文化資產的敘事經營 (2016),提出彰化高鐵時刻表關鍵因素是什麼,來自於鐵道文化資產、敘事經營、生命經驗、連結網絡、打狗鐵道故事館。

而第二篇論文中華大學 運輸科技與物流管理學系 謝玲芬所指導 蔡玉敏的 消費者選擇搭乘城際大眾運具意願之探討-以旅運App為干擾變數 (2015),提出因為有 科技接受模式、計畫行為理論、行動應用程式的重點而找出了 彰化高鐵時刻表的解答。

最後網站彰化基督教醫院│ CHANGHUA CHRISTIAN HOSPITAL則補充:... 彰化火車站後請參考”鐵公路”路線說明。 (註:以上資訊若有異動,以高鐵車站現場公告為準)。 彰化汽車客運公司─開車時刻表. 星期一至五. 彰化站開, 彰基醫院開. 07:30, 12 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了彰化高鐵時刻表,大家也想知道這些:

台灣鐵道文化志(限量精裝典藏版)

為了解決彰化高鐵時刻表的問題,作者洪致文 這樣論述:

鐵道研究大師最新力作  踏入鐵道王國的必備聖經   無所不在的台灣鐵道文化    我們的美麗寶島,曾是一個處處有火車、遍地有鐵路的「鐵道王國」。不過你知道世界上第一部公開放映的電影與鐵道有關嗎?你知道台灣最早的車廂編號是甲乙 丙丁,而非1234嗎?你知道台灣在戒嚴時期不能拍攝火車嗎?鐵道文化早已根植在每個台灣人的生活之中,成為永恆的記憶,舉凡文學、音樂、旅遊、攝影、古 蹟、運輸、建築、卡通、電影,無一例外。但,你真的瞭解其中的奧妙嗎?讓《台灣鐵道文化志》帶領讀者進入多采多姿的鐵道世界。   超過二百張的珍貴照片 以鐵道研究者的觀點述說台灣鐵道文化的面相     本 書作者洪致文,

是台灣數一數二的鐵道研究專家,在睽違近十年的這本鐵道專書中,以鐵道研究者的視野,全面且深刻地觀察書寫台灣鐵道文化的體現與變遷。書中 從台灣鐵道的發展軌跡,談到鐵道的時空概念、鐵道文化的多元風貌,再以文化資產保存的角度,敘述鐵道車輛、鐵道建築等台灣珍貴的鐵道文化資產,以及對鐵道 博物館群建立時的期許。本書藉由台灣鐵道文化的各種面相回顧,以及豐富的珍貴照片,讓我們回溯這些鐵路與火車陪著你我一路走來的軌跡,也提醒你我它們正一 步步地從我們身旁消失的無奈。期待透過本書的介紹,這些珍貴的台灣鐵道文化,能更受到重視,而得以獲得更慎重的保存。   鐵道不只是一個運輸的交通工具,更是一種社會、歷史、藝術及文

化的展現!   台灣鐵道的啟蒙:回顧台灣鐵道文化的發展歷程:台灣最早的火車書、《鐵道情報》雜誌的創刊、大學鐵道社團與鐵道文化協會的成立……   時空中的鐵道變化:與鐵道發展不可分割的重要時空概念:縱貫鐵路帶來一日生活圈、鐵道與時區、火車時刻表、鐵道路線圖、電器路牌閉塞……   多元面向的鐵道文化:鐵道攝影、火車行駛的聲音、鐵道文學、鐵道電影、鐵道音樂、鐵道繪畫、卡通與漫畫中的火車、形形色色的火車票、鐵道風景戳章、郵票及愛國獎券中的火車、各式的鐵道模型收藏……,都可窺見鐵道文化多元且迷人的風貌。   台灣鐵道建築的保存:鐵道建築不僅僅是火車站,橋樑隧道、號誌樓、車庫、鐵路倉庫與廳舍等鐵道

產業建築都曾承載鐵道文化發展的軌跡,藉由彰化扇形車庫、舊山線鐵道、華山車站、基隆號誌樓等鐵道建築保存運動,認識鐵道建築背後的故事。   台灣鐵道車輛的保存:珍貴火車的保存,一直是個文化資產保存上相當棘手的課題,它不屬於古蹟或遺址,因此在法令、修復技術及其他配套措施上都是一個棘手的問題。在台灣,要如何有歷史考據地審慎執行,以及修復後怎樣動態展示與活用,都是必須面臨的課題。   台灣鐵道文化的願景:世界級的阿里山林鐵、百年舊山線復駛、台灣各地的鐵道藝術村……,除了這些為人熟知的珍貴文化資產,台灣還有哪些值得被保存的鐵道文化財呢? 本書特色   圖文並茂:以全彩印刷的方式,搭配各種豐富的鐵

道相關圖片,如各式火車、珍貴照片,讓讀者在文字之外可以獲得更多資訊,當中的古照片也相當值得珍藏。   內容淺顯專業:作者以多年的鐵道文化背景,用淺顯的筆觸及說法,描繪出各個鐵道故事。   涵蓋範圍廣泛:本書涵蓋廣泛,從日常生活、文化資產保存到鐵道相關常識皆是本書著墨的範圍。

鐵道文化資產的敘事經營

為了解決彰化高鐵時刻表的問題,作者何承霖 這樣論述:

  本研究從「敘事經營」的概念出發,探討圍繞鐵道文化運作的各類敘事,是源於哪些生命經驗、有怎樣的個性、為了什麼目的而生。同時,這些敘事又經營起什麼樣的鐵道文化樣態。問題意識上,著重鐵道文化資產的指稱與認同,是如何藉敘事經營來建構,進而形成使鐵道文化資產穩定運作的生長情境。  研究進程從整理來自鐵道文化不同群體的敘事而起,接著探究鐵道保存運動的發展歷程,並在長時間的參與觀察下,分析打狗鐵道故事館的文化館舍營運。  研究發現,鐵道文化資產的敘事經營,除了實質的滿足多方利益,也以兩個執行策略在運作:一是用敘事經營來建構讓人嚮往,或有感的鐵道經驗,進而使人主動觸及;二是藉特定議題與目標下的敘事經營,

連結不同群體的共同參與,作為鐵道文化資產的支持網絡。同時,以多元的敘事經營做呈現,在維繫原有脈絡或生命歷程的原則下,滿足不同群體的需求,是鐵道文化資產得以理想發展的做法。

台灣鐵道文化志

為了解決彰化高鐵時刻表的問題,作者洪致文 這樣論述:

鐵道研究大師最新力作 踏入鐵道王國的必備聖經 無所不在的台灣鐵道文化   我們的美麗寶島,曾是一個處處有火車、遍地有鐵路的「鐵道王國」。不過你知道世界上第一部公開放映的電影與鐵道有關嗎?你知道台灣最早的車廂編號是甲乙丙丁,而非1234嗎?你知道台灣在戒嚴時期不能拍攝火車嗎?鐵道文化早已根植在每個台灣人的生活之中,成為永恆的記憶,舉凡文學、音樂、旅遊、攝影、古蹟、運輸、建築、卡通、電影,無一例外。但,你真的瞭解其中的奧妙嗎?讓《台灣鐵道文化志》帶領讀者進入多采多姿的鐵道世界。 超過二百張的珍貴照片 以鐵道研究者的觀點述說台灣鐵道文化的面相   本書作者洪致文,是台灣數一數二的鐵道研究專家,在

睽違近十年的這本鐵道專書中,以鐵道研究者的視野,全面且深刻地觀察書寫台灣鐵道文化的體現與變遷。書中從台灣鐵道的發展軌跡,談到鐵道的時空概念、鐵道文化的多元風貌,再以文化資產保存的角度,敘述鐵道車輛、鐵道建築等台灣珍貴的鐵道文化資產,以及對鐵道博物館群建立時的期許。本書藉由台灣鐵道文化的各種面相回顧,以及豐富的珍貴照片,讓我們回溯這些鐵路與火車陪著你我一路走來的軌跡,也提醒你我它們正一步步地從我們身旁消失的無奈。期待透過本書的介紹,這些珍貴的台灣鐵道文化,能更受到重視,而得以獲得更慎重的保存。 鐵道不只是一個運輸的交通工具,更是一種社會、歷史、藝術及文化的展現!   台灣鐵道的啟蒙:回顧台灣鐵道

文化的發展歷程:台灣最早的火車書、《鐵道情報》雜誌的創刊、大學鐵道社團與鐵道文化協會的成立……   時空中的鐵道變化:與鐵道發展不可分割的重要時空概念:縱貫鐵路帶來一日生活圈、鐵道與時區、火車時刻表、鐵道路線圖、電器路牌閉塞……   多元面向的鐵道文化:鐵道攝影、火車行駛的聲音、鐵道文學、鐵道電影、鐵道音樂、鐵道繪畫、卡通與漫畫中的火車、形形色色的火車票、鐵道風景戳章、郵票及愛國獎券中的火車、各式的鐵道模型收藏……,都可窺見鐵道文化多元且迷人的風貌。   台灣鐵道建築的保存:鐵道建築不僅僅是火車站,橋樑隧道、號誌樓、車庫、鐵路倉庫與廳舍等鐵道產業建築都曾承載鐵道文化發展的軌跡,藉由彰化扇形車庫

、舊山線鐵道、華山車站、基隆號誌樓等鐵道建築保存運動,認識鐵道建築背後的故事。   台灣鐵道車輛的保存:珍貴火車的保存,一直是個文化資產保存上相當棘手的課題,它不屬於古蹟或遺址,因此在法令、修復技術及其他配套措施上都是一個棘手的問題。在台灣,要如何有歷史考據地審慎執行,以及修復後怎樣動態展示與活用,都是必須面臨的課題。   台灣鐵道文化的願景:世界級的阿里山林鐵、百年舊山線復駛、台灣各地的鐵道藝術村……,除了這些為人熟知的珍貴文化資產,台灣還有哪些值得被保存的鐵道文化財呢? 本書特色   圖文並茂:以全彩印刷的方式,搭配各種豐富的鐵道相關圖片,如各式火車、珍貴照片,讓讀者在文字之外可以獲得更多

資訊,當中的古照片也相當值得珍藏。   內容淺顯專業:作者以多年的鐵道文化背景,用淺顯的筆觸及說法,描繪出各個鐵道故事。   涵蓋範圍廣泛:本書涵蓋廣泛,從日常生活、文化資產保存到鐵道相關常識皆是本書著墨的範圍。 作者簡介 洪致文(Hung, Chih-wen)   出生於台北市,國立台灣大學大氣科學系畢業,美國UCLA大氣科學博士。2歲時第一次搭火車愛上了台鐵標誌,4歲時開始玩火車模型,5歲開始收集火車票,12歲車票收集超過5,000張,18歲大學聯考後搭遍了當時台灣所有載客的鐵路,20歲開始發表鐵道文章,是鐵道文化協會創始會員,曾任《鐵道情報》總編輯,目前為國立台灣師範大學地理學系副教授,

研究專長為亞澳季風、氣候變遷、台灣氣候、台灣氣象史、台灣鐵道史、鐵道文化、台灣航空史、都市發展、文化地景……等。   迄今已出版十餘本的著作,包含《台灣鐵道傳奇》(本書榮獲1992年聯合報讀書人非文學類最佳書獎、1993年圖書綜合類金鼎獎)、《台灣火車的故事》、《阿里山森林鐵路紀行》、《台灣鐵道趣味漫談》、《鐵道世界漫遊》、《珍藏世紀台灣鐵道》、《青春晃舞—日本鐵道紀行》、《鐵道電影院—電影裡的火車世界》(以上時報出版)、《台灣鐵道印象》(南天出版;本書榮獲1998年聯合報讀書人非文學類最佳書獎、金鼎獎優良圖書推薦人文類)、《鐵道時光》、《台灣氣象傳奇》(以上玉山社出版) 、《台灣漢詩人洪以南

的現代文明旅遊足跡》(師大地理系出版)……等。

消費者選擇搭乘城際大眾運具意願之探討-以旅運App為干擾變數

為了解決彰化高鐵時刻表的問題,作者蔡玉敏 這樣論述:

能源是攸關國際政治,經濟的重要因素,全球暖化已成為人類面對環境變遷的共同課題。台灣地區能源幾乎仰賴進口,交通運輸是高耗能、高碳排的產業,因此政府公部門長期以來即戮力推廣大眾運輸系統。交通運輸產業經營,肩負政策推展責任,也因商業模式的導入,開拓了旅運服務的多元模式。近年來台灣地區高覆蓋率的網路環境、智慧型行動裝置廣泛運用,藉由App應用程式的推播分享,改變旅運者搭乘各式運具的習慣,進而影響消費者選擇運具的意向。本研究考慮消費者選擇城際大眾運具的潛在因素,探討消費者內在選擇模式,補充顯示性偏好之總體模式探討消費者意向之不足,以台北地區搭乘東、西部城際大眾運具之消費者為研究對象,運用整合計畫行為理

論和科技接受模式(Combined TPB and TAM,C-TAM-TPB),以城際大眾運具乘車資訊有關之旅運App使用為干擾變數,探討旅運者運具選擇的意向。研究結果顯示,本研究建立旅運App使用與消費者選擇城際大眾運輸工具之架構模型,模式配適度可以接受。TAM模式認知易用性和認知有用性,不因個人背景變項而有差異。在TAM模式認知易用性,未持有汽車組別大於持有汽車組別。消費者對搭乘城際大眾運具持正向評價,對長途運具的選擇,時間和成本為主要考量因素。女生TPB的意向大於男生,使用旅運App的消費者TPB的意向,大於未使用旅運App組別。職業不同,對城際大眾運具選擇也不相同。依建立之架構模型分

析結果,旅運App使用的認知易用性正向影響認知有用性,同時正向影響使用城際大眾運具的態度。旅運App容易使用的程度應該被重視,其簡單易用的特性,有利於乘車資訊的取得,達成旅次目的。使用城際大眾運具的知覺行為控制正向影響意向,使用旅運App,能解決搭乘城際大眾運具的困難,提高使用大眾運具的意願。未使用旅運App群組,使用城際大眾運具的態度正向影響意向,所以是根據過去使用城際大眾運具的評價,來決定意向,因此,提高大眾運具的服務品質,有助於提高消費者使用大眾運具的意願。關鍵字:科技接受模式、計畫行為理論、行動應用程式