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國立臺灣科技大學 機械工程系 陳亮光所指導 辜冠榮的 電動巴士之整合式車身控制 (2015),提出後輪駐車架關鍵因素是什麼,來自於電動巴士、整合式車身控制、四輪轉向、四輪驅動。

而第二篇論文大葉大學 設計暨藝術學院碩士班 翁徐得所指導 黃正宜的 積層竹材應用於自行車車架之結構設計 (2011),提出因為有 積層竹材、自行車車架、接合結構的重點而找出了 後輪駐車架的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了後輪駐車架,大家也想知道這些:

重型載貨汽車構造與維修

為了解決後輪駐車架的問題,作者李光耀 這樣論述:

本書介紹了國內重型載貨汽車行業的概況、重型載貨汽車的結構特點及其管理、使用、維護與修理的基礎知識、基本技術及技能,並以國內典型重型載貨汽車為例,重點講述了重型載貨汽車整車、動力系統、傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統、電控電氣系統等的結構、原理、主要總成的裝配與拆卸、維修注意事項、檢查調整資料、使用與保養及常見故障的診斷與排除等內容。 本書可以作為汽車行業從業人員的崗位培訓用書,重型載貨汽車維修人員的工具書,也可作為汽車設計、製造、檢測相關專業的教材及參考用書。 前 言 第一章 重型載貨汽車生產廠家及其主導產品 1 一、一汽解放汽車有限公司及其主導產品 1 二、東風商

用車有限公司及其主導產品 2 三、中國重汽集團有限公司及其主導產品 3 四、北汽福田汽車股份有限公司及其主導產品 4 五、陝西重型汽車有限公司及其主導產品 4 六、上汽依維柯紅岩商用車有限公司及其主導產品 5 第二章 重型載貨汽車發動機的構造與維修 6 第一節 汽車發動機分類 6 一、汽車發動機的分類方法 6 二、汽車發動機主要類型介紹 6 第二節 汽車發動機的排放標準 6 第三節 重型載貨汽車歐Ⅱ、國Ⅱ發動機的結構特點 9 第四節 重型載貨汽車歐Ⅱ、國Ⅱ發動機的拆卸與裝配 23 第五節 重型載貨汽車歐Ⅱ、國Ⅱ發動機的常見故障及其排除方法 37 一、不著火 38 二、發動機異響 41 三、早

期磨損 46 四、機油壓力過低 47 五、油水混合 50 六、功率不足 51 七、發動機水溫高 54 八、發動機反水 57 九、油底殼中有柴油 58 十、冒黑煙 58 十一、冒白煙 59 十二、冒藍煙 60 十三、機油消耗嚴重 61 第六節 重型載貨汽車高壓共軌 WD615 國Ⅲ發動機的拆卸與裝配 61 一、拆裝時的注意事項 62 二、拆裝前的作業 65 三、油軌的拆裝 66 四、供油泵的拆裝 70 五、噴油器的拆裝 76 六、發動機 ECU和各感測器的拆裝 78 七、拆裝後的作業 81 第七節 重型載貨汽車高壓共軌柴油機的常見故障及其排除方法 83 一、不著火 83 二、動力不足 86 三、

冒黑煙 86 四、其他故障 86 第三章 重型載貨汽車傳動系統及其維修 87 第一節 重型載貨汽車離合器及其維修 87 一、離合器的功用 87 二、離合器相關術語 87 三、離合器的分類 87 四、離合器操縱系統 91 五、離合器系統的安裝與調試 94 六、重型載貨汽車離合器常見故障的診斷及排除 100 第二節 重型載貨汽車變速器及其維修 108 一、變速器的功用 108 二、重型載貨汽車變速器的結構特點 108 三、重型載貨汽車變速器的拆卸與裝配 115 四、重型載貨汽車變速器常見故障的診斷及排除 125 第三節 重型載貨汽車傳動軸總成及其維修 136 一、重型載貨汽車傳動軸總成的結構 1

37 二、重型載貨汽車傳動軸總成的拆卸與裝配 138 三、重型載貨汽車傳動軸總成的使用與保養要求 140 四、重型載貨汽車傳動軸總成常見故障的診斷及排除 140 第四章 重型載貨汽車車橋及其維修 146 第一節 重型載貨汽車車橋概述 146 第二節 重型載貨汽車前橋及其維修 147 一、重型載貨汽車前橋的作用及技術要求 147 二、重型載貨汽車前橋的結構特點 149 三、重型載貨汽車前橋的拆卸與裝配 150 四、重型載貨汽車前橋的使用與保養 156 五、重型載貨汽車前橋常見故障的診斷及排除 157 第三節 重型載貨汽車驅動橋的結構和參數 173 一、驅動橋的種類 173 二、重型載貨汽車驅動

橋的結構 175 三、重型載貨汽車驅動橋的功能及技術參數 176 第四節 重型載貨汽車驅動橋的拆卸與裝配 179 一、盤式驅動橋的拆卸與裝配 179 二、鼓式驅動橋的拆卸與裝配 204 第五節 重型載貨汽車驅動橋的保養 208 一、驅動橋的保養要求 208 二、差速鎖的使用 208 第六節 重型載貨汽車驅動橋常見故障的排除 209 一、驅動橋軸間差速器故障 209 二、驅動橋制動鼓故障 212 三、驅動橋輪轂油封及 O形密封圈故障 213 四、驅動橋後輪轂及輪轂軸承故障 215 五、驅動橋輪邊故障 216 六、中橋軸間差速鎖故障以 MCY13橋為例 220 七、驅動橋其他故障 (以 MCY13

驅動橋為例) 223 第五章 重型載貨汽車轉向系統及其維修 228 第一節 重型載貨汽車轉向系統概述 228 第二節 重型載貨汽車典型液壓動力轉向系統 230 第三節 重型載貨汽車轉向操縱機構 231 一、轉向盤 231 二、轉向軸和轉向管柱總成 232 第四節 重型載貨汽車轉向器及其他主要轉向構件 234 一、動力轉向器的技術參數 及工作原理 234 二、轉向助力葉片泵 238 三、轉向油罐 240 四、轉向拉杆 240 第五節 轉向系統的拆卸與裝配 241 一、轉向系統的裝配技術要求及注意事項 241 二、工作油液要求 243 三、轉向系統的維護與保養 243 第六節 轉向系統故障的診斷

與排除 244 一、轉向系統常見故障 244 二、動力轉向助力泵的故障 245 第六章 重型載貨汽車行駛系統及其維修 247 第一節 重型載貨汽車車架及其維修 247 一、車架的作用與特點 247 二、車架的維修 248 第二節 重型載貨汽車輪胎及其維修 250 一、輪胎的功用 250 二、汽車輪胎的分類 251 三、汽車輪胎的構造 251 四、汽車輪胎的使用與保養 254 五、汽車輪胎常見故障及其排除方法 255 第三節 重型載貨汽車車輪及其維修 255 一、重型載貨汽車車輪 255 二、重型載貨汽車車輪常見故障及其排除方法 256 第四節 重型載貨汽車懸架及其維修 257 一、懸架的功用

及分類 258 二、重型載貨汽車懸架的特點及組成 258 三、懸架的其他重要部件 266 第七章 重型載貨汽車制動系統及其維修 277 第一節 重型載貨汽車制動系統概述 277 一、重型載貨汽車制動系統的構成 277 二、制動系統的主要部件 281 第二節 重型載貨汽車制動系統的裝配與調整 282 一、制動系統裝配技術條件 282 二、制動系統踏板行程的調整 282 三、制動分室的裝配與調整 283 第三節 重型載貨汽車制動系統的使用與保養 283 一、行車制動的使用 283 二、駐車制動的使用 283 三、輔助制動的使用 284 四、充氣接頭的使用 284 五、制動管路的維護 284 六、

壓縮空氣系統的保養 284 七、空氣乾燥器的保養 284 第四節 重型載貨汽車制動系統的常見故障及其排除 285 一、氣源部分故障 285 二、主制動回路故障 285 三、停車制動和應急制動回路故障 285 第五節 重型載貨汽車 ABS及其維修 286 一、ABS概述 286 二、ABS的工作原理 287 三、ABS的分類及組成 288 四、ABS工作情況的判斷 290 五、ABS的使用和維護 290 第八章 重型載貨汽車電控、電氣系統及其維修 292 第一節 汽車電線束 292 一、汽車電線束的特點及組成 292 二、汽車電線束的常用規格 292 三、汽車電線束的色符標識 293 四、汽車

的自燃 295 第二節 重型載貨汽車車載電器及其維修 296 一、重型載貨汽車駕駛室內電器 296 二、重型載貨汽車線束、電器的拆卸與裝配 306 三、重型載貨汽車電路典型故障分析 316 第三節 重型載貨汽車空調及其維修 337 一、汽車空調的特點 337 二、汽車空調的結構 338 三、重型載貨汽車空調的技術參數 341 四、重型載貨汽車空調系統的安裝 344 五、重型載貨汽車空調控制台故障診斷及排除 346 參考文獻 350

後輪駐車架進入發燒排行的影片

gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無

升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm

軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L

性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm

爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左:36°
右:41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里

動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前:單活塞
後:單活塞
碟盤規格
前:180 mm 打孔碟
後:180 mm 打孔碟
輪胎規格
前:90/90 - 10 (50L)
後:100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能+性能)
建議胎壓
前:32 psi
後:36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0,256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈,LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組,含煞車燈、後方向燈
警示燈功能

iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊:
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/

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推薦車主: MMA-2222

感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號


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車主限定:凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務,即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:

You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):

Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM

我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向~~~
除此之外~ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔~

不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva

電動巴士之整合式車身控制

為了解決後輪駐車架的問題,作者辜冠榮 這樣論述:

現行的大型電動巴士,多是以原本的內燃機引擎巴士改裝,除了不環保之外,其控制領域的開發,極少針對其四輪轉向與驅動之控制做探討。本研究將設計一整合式車身控制之大型電動巴士,考慮四輪轉向以及驅動控制、煞車系統,建立合理的車輛數學模型,並與Trucksim®軟體的車輛模型做比對,在將以最佳化控制理論為基礎,藉由控制命令輸入,來提高運動控制並且改善車輛操作的穩定性。

積層竹材應用於自行車車架之結構設計

為了解決後輪駐車架的問題,作者黃正宜 這樣論述:

  多年來國內外自行車廠為了研發環保型態之自行車,已開發出竹材之自行車車架並通過歐盟自行車法規(例如EN14781),其中積層竹材具備竹子的韌性與彈性,經過積層膠合後,纖維平均分布,可以分散應力亦可進行彎曲加工,且彎曲強度、硬度、抗拉強度值等均有不錯表現。  本設計研究利用積層竹材之特性,以小徑自行車(Mini Velo)做為類型範本,設計出新型自行車車架,並以電腦繪圖軟體分析模擬合適此材料特性之接合結構,以容易導入機械量產製造、組裝及通用標準自行車零配件規格等方式,提供產業研發自行車車架應用積層竹材之設計。