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中華科技大學 飛機系統工程研究所在職專班 畢嘉台、呂學育所指導 林詩閔的 重大飛安事故對航空保修人員心理壓力及災後壓力調適影響之研究 -以北部某航空器維修廠為例 （2021），提出復航 PTT關鍵因素是什麼，來自於重大飛安事故、心理壓力、災後壓力調適。
而第二篇論文國立中山大學 企業管理學系研究所 陳以亨、林豪傑所指導 鍾譯德的 企業社會責任認知、角色壓力與組織承諾關聯之研究－以服務業為例 （2014），提出因為有 企業社會責任、組織承諾、服務業、角色壓力、角色衝突、角色模糊的重點而找出了 復航 PTT的解答。
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電子書不像平板，反應靈敏、色彩繽紛，也不能拿來滑網頁看 IG 。MobiScribe Origin 定位不像是 Kindle、kobo 這類純電子書，給一支 4,096 階觸控筆變成電子筆記本，把真文青必要的閱讀和書寫照顧好。
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Android 不是萬能，第三方 App 支援性也還需要持續跟進，不過 MobiScribe 內建的 UI 至少用起來都很穩定，書寫體驗也是用過的電子紙筆記本當中最順最好分享的，偽文青伊森我覺得很可以，真文青的各位大大就做參考吧。
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::: 章節列表 :::
➥ 外觀規格
00:00 文青必備好嗎
00:44 配件開箱
00:58 機身佈局
01:36 配件開箱
02:05 ePaper 不發光
02:41 但這台會發光
03:13 續航電力
➥ 軟體支援
03:50 系統介面
04:24 apk 支援度
04:53 內建閱讀器
➥ 筆記功能
05:21 筆記功能
06:52 筆友加起來
07:08 行事曆也可以
➥ 最後總結
07:28 最後總結
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擴充容量：最高 32GB microSD
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重大飛安事故對航空保修人員心理壓力及災後壓力調適影響之研究 -以北部某航空器維修廠為例
為了解決復航 PTT 的問題，作者林詩閔 這樣論述：
本研究旨在探討航空保修人員於目擊重大飛安事故後，心理壓力及災後壓力調適影響之關係，期能依據研究結果提出建議，供航空器維修廠相關部門做為航空器保修人員災後壓力之參考。本研究係採用問卷方式的專家訪談，針對北部地區某航空器維修廠12位受訪者做成紀錄，研究架構區分心理壓力(PT)及災後壓力調適(PDSA)兩個主構面，衡量採用李克特(Likter Scale)7點尺度量法，將12份有效樣本的實證研究後，以描述性統計、相關性分析及歸納權重模式分析，將所得資料依資料比率歸納分析方式，瞭解受訪者在面對災難後的歷程中，實際心理壓力感受及如何調適災後壓力。研究結果發現航空保修人員對於「心理壓力」的權重比率得知，
以「創傷後壓力症侯群」的影響程度最高(權重50.17%)，航空保修人員對於「災後壓力調適」的權重比率得知，以「外在資源」的影響程度最高(權重29.39%)，顯示航空保修人員在經歷重大飛安事故後，在心理層面仍會感受到許多壓力，而這些壓力還可能會伴隨影響生活，可見人員長期處於高度壓力的狀態中，更顯得提供諮商輔導、精神團隊輔導及減壓課程，培育保修人員心理調適能力有助於生活、工作以及自我舒壓。
企業社會責任認知、角色壓力與組織承諾關聯之研究－以服務業為例
為了解決復航 PTT 的問題，作者鍾譯德 這樣論述：
台灣近年爆發數波食安風暴，亦發生高雄氣爆、復航空難等事故，顯現企業社會責任之重要性。另外台灣工時長，至今仍有許多企業是上班打卡制、下班責任制，工作壓力不小。因此本研究欲探討職員對企業實行社會責任之認知是否顯著影響組織承諾、相較於角色壓力是否更明顯？本研究聚焦於服務業職員，以台灣為主，因其普遍被認為是壓力較高的行業。另外企業社會責任也包含照顧員工，故假設服務業職員對企業的社會責任認知會顯著正向影響員工之組織承諾，角色壓力則會顯著負向影響。 本研究採用問卷調查法，以便利抽樣選取120間台灣服務業企業調查，亦以便利抽樣調查於服務業任職之朋友和批踢踢實業坊（電子布告欄）之網友，共計收得203份樣本
，淘汰無效樣本後，有168份有效樣本。之後以統計套裝軟體SPSS 21.0進行因素、信度、描述性、相關、迴歸分析，得到以下結果：1. 服務業職員對組織之道德、法律面向企業社會責任認知會顯著正向影響價值承諾（經濟、慈善面向則否）；僅道德面向會顯著正向影響留職承諾。2. 服務業職員之角色模糊會顯著負向影響價值承諾（角色衝突則否）；角色衝突會顯著負向影響留職承諾（角色模糊則否）。3. 男性服務業職員之組織承諾較女性職員高。