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使用數位式行車紀錄器之駕駛安全研究

為了解決快 譯 通行 車 記錄器 當 機的問題，作者楊淑娟 這樣論述：

交通事故的發生通常分為人、車、路、環境四種因素。依據多年違規肇事的分析研究得知，主因仍是以駕駛〝人〞為關鍵，多因駕駛〝人〞的應注意、能注意、而未注意造成事故發生。數位式行車紀錄器可做為提高駕駛安全一種輔助工具，可以透過後台統計分析軟體，進行行車管理，駕駛人員行車工時、趟次、里程數等出勤統計、超速、急加速、猛踩煞車等不當駕車行為之統計、偏離路線、停車過久、停車休息未熄火之異常管理、車輛定期維護的保養管理、道路通行費管理、行車品質及安全管理，可以判斷出駕駛人員的駕駛行為是否有不良之現象，對其事前能做防範的管理措施、對車輛里程保養、國道通行費、停靠點之統計能有顯示以利提醒控制、若不幸有事故發生對於

肇事重建及事故責任之歸屬也能發揮其功能，亦可配合肇事重建等相關技術進行肇事原因鑑定分析，對於事故鑑定分析能够更為精準，亦是目前國內外行車紀錄器的發展趨勢。本研究運用數位式行車紀錄器所記錄的異常數值藉由SAS系統相斥式集群分析的方法加以分析，將所分析之資料提供營運者運用於健全車隊之人事管理、駕駛員績效考核等等、對於所分析出具有侵略行為之駕駛者給予適當的懲處並予教育訓練，期望能導正不良的駕駛行為；所規範的駕駛員都能具高度的道德駕駛及具有防禦駕駛的能力，以期達到駕駛安全零肇事率的目標。最後再依A客運公司所設定監控項目與條件，依所使用之車種，參考相關的文獻及同一系列車種原廠技術資料，給予建議A客運公司

管理部門未來設定監控門檻植的參考，讓所監測出的異常數值更能精準的分析出駕駛行為，以提供管理者健全車隊的人事管理、駕駛員績效考核改善等之參考。