急速冷凍缺點的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

真空烹調：理論實務與案例(2版)

為了解決急速冷凍缺點的問題，作者程玉潔 這樣論述：

　　這是一本現代廚師必學的技術手冊，也是值得隨身攜帶的烹調參考，更是餐廳管理者必備的經典專書。 　　「真空烹調」，近十來年已在臺灣廚藝界掀起風潮，吸引學界的關注和業界的學習運用。不僅成為全球餐廳與飯店主廚共同採用的重要烹調技術，甚至是打造美味菜餚的核心關鍵技術之一。 　　本書共十五章，包括真空烹調法的發展歷史、何謂真空烹調法、真空烹調之相關設備介紹、真空烹調的衛生與安全、加熱對蛋白質的影響、肉類的構造、加熱對肉質及蔬果的影響、真空烹調運用於家畜及家禽之考量；真空烹調之運用──牛、羊、豬、家禽、海鮮、蔬菜等。不侷限西餐，也成功將其導入中餐領域。從科學學理、各種食材特性、溫

度、人體對美味的生理反應、烹調手法的交互運用、廚房的營運流程、節能減碳、環保等重要議題，每一項都與真空烹調息息相關。 　　此書不僅是現代廚師必學的技術手冊，也是值得隨身攜帶的烹調參考依據，更是餐廳管理者必備的經典專書。  

急速冷凍缺點進入發燒排行的影片

進口水產公司運輸方案之評估 -以印尼某水產公司為例

為了解決急速冷凍缺點的問題，作者戴素足 這樣論述：

摘要一般進口水產之運輸方式多採用活體航空運輸之方式，運送過程較複雜、成本高，如關稅與航空運費成本高漲、活體海鮮的販售保鮮期限短、活體運輸耗損高等情況，為改善此一現象，部分進口水產業嘗試導入磁波微晶冷凍方式冷凍水產後，再利用海運進行水產運輸，但其中各有優缺點，如活體可能賣相較佳但成本高、海運冷凍水產庫存量較高、…等等，如何選擇水產運輸方式常常困擾水產進口業者。本研究將藉由一個案分析及利用積點評定法，客觀分析不同運輸方式之質化與量化之結果，並提出進口水產不同情境運輸方式選擇之相關結論與建議供相關業者參考。本研究使用九項量化與六項非量化，判斷三種水產運輸方式，透過比較分析下，最終採行「磁波微晶冷凍

冷鏈操作」，以貨物耗損風險低、供貨穩定度較優、物流方便性操作作業流程便利、通關速度流暢度為佳、加工勞動力閒置低、包裝成本低、運輸成本低、進出口關稅低、勞工成本低、無損耗成本，隨著深入剖析導入磁波微晶技術前後的比較，「磁波微晶冷凍冷鏈操作」具有技術領先的完整機制，業主可在水產運輸上減少約7%耗損，更可超越「-40℃一般急速冷凍」冷鏈操作的技術，讓口感跟一般活體運輸相當，有助於提高公司長期營利效益。關鍵詞：產業發展、冷鏈物流、磁波微晶冷凍

人際過敏症：曾經良好的關係，為什麼突然改變?

為了解決急速冷凍缺點的問題，作者岡田尊司 這樣論述：

好友、夫妻、親子、同事，為什麼原本良好的關係會突然急速冷凍？ 就跟身體的過敏反應一樣，人類的心靈也有拒絕人類的機制！ 在文明社會迅速蔓延開來的「人際過敏症」， 是現代人覺得「活得辛苦」的根本原因── 你也得了人際過敏症嗎？ 　　不好意思，冒昧請教。下列幾個項目中，你中了幾項？ 　　□在團體中就覺得累。 　　□比起優點更容易看到對方的缺點。 　　□不想讓別人看見自己的弱點。 　　□看到有人穿著跟你討厭的人一樣的衣服也會覺得討厭。 　　□遇到不喜歡的人會走過去假裝沒看到。 　　□除了「黏踢踢」或「冷冰冰」之外沒有其他類型的人際關係。 　　□只要有一點覺得不可原諒，就全部都覺得不可原諒。

　　□怒火一旦點燃連自己都控制不住。 　　只要中了以上其中一個症狀，人際過敏症便正在你身上發作── 　　什麼是「人際過敏症」？有二十七年臨床經驗的資深精神科醫師岡田尊司，將它定義為：「人類對人類的過度異物認知與心理的拒絕反應」、「心理上的過敏現象」。 　　原本很喜歡的朋友，突然變得無法原諒；相較於跟一群人在一起，寧可一個人還比較輕鬆；原本覺得表現良好的下屬，突然覺得他做什麼事都不對；…… 　　岡田尊司在為許多患者看診時，實際感受到人際過敏症「正在急速擴大」。在現代文明社會中影響人們深遠，不僅是人們負面情感的來源，有時甚至是造成人生阻礙的主因。 　　本書透過豐富的案例故事解析「人際過敏

症」的成因與影響，為每個因人際煩惱而苦於生存的心靈提供紓解之道，接受在每一段人際關係中尚且不完美的自己與他人。 誠摯推薦 　　▌楊聰財 楊聰才身心診所院長 　　▌許皓宜 心理諮商師              

細水霧滅火系統應用於高速鐵路車廂火災之可行性分析研究

為了解決急速冷凍缺點的問題，作者戴子淳 這樣論述：

根據交通部統計資料顯示，南北雙向每日共計130至162班次，平均日載客量達184,000人次，年載客量可高達6千萬人次，且車站與車站之間行駛時間短距離約8分鐘，長距離需要30分鐘以上，若發生火災當下無法及時控制，容易造成人生安全危害，且發生事故將容易造成嚴重的人員傷亡。世界各國鐵路列車於行駛中發生火災的起因，大多以旅客攜帶易燃、易爆…等危險物品或因車輛故障等因素所引起，列車車廂空間屬於長柱形狀，室內空間狹小且近乎閉密，起火當下若不能有效得到控制，火勢將急速擴大且燃燒濃煙將迅速往車廂前後蔓延，壓縮人員生存空間。本研究期望找出高速鐵路列車若遇火災，內部採用細水霧消防安全設備防護時的較佳配置，研究

方法利用美國NIST發展之火災動力學模擬器 (Fire Dynamics simulator, FDS) 規劃20組情境進行模擬，各情境依照火源熱釋放率0.5 MW、1.0 MW、固定噴頭流量、固定噴頭防護半徑等方式，共分為12個類組進行分析。細水霧噴頭設置上依防護半徑及流量對列車車廂滅火效果進行探討，藉此評估火場內各種危害因子對人員生命之影響。希望藉此研究能找出較佳裝設細水霧滅火設備之噴頭防護半徑及流量，提供給相關單位訂定消防安全設備設計與應用時之參考。本研究結果發現，若固定噴頭流量，防護半徑為1.8 m ~ 2.4 m防護半徑為1.8 m時或固定噴頭防護半徑，噴頭流量為16 l/min ~

22 l/min流量為22 l/ min時，對於火場危害有較佳的控制效果。