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戎 克 船台 語的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦曾樹銘、陸傳傑寫的 航向台灣：海洋台灣舟船志(精裝典藏版) 可以從中找到所需的評價。
國立臺灣師範大學 國文學系在職進修碩士班 許俊雅所指導 陳榆婷的 顧肇森及其作品研究 （2013），提出戎 克 船台 語關鍵因素是什麼，來自於顧肇森、移民小說、留學生文學、華文文學、疏離。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 台灣史研究所 戴寶村所指導 謝佳珍的 臺灣筏具排仔之研究 （2008），提出因為有 海洋史、筏具、排仔、船舶、區域特色的重點而找出了 戎 克 船台 語的解答。
航向台灣：海洋台灣舟船志(精裝典藏版)
為了解決戎 克 船台 語 的問題，作者曾樹銘、陸傳傑 這樣論述：
引導台灣進入世界歷史舞台的交通工具，非舟船莫屬；影響台灣歷史走向的重大事件，更無不與舟船相伴相生。 ● 阿美族聖舟是艋舺的原型？ ● 台灣是否曾出現邊架艇？ ● 十七世紀台灣為何登上世界歷史舞台？ ● 鴉片戰爭後為何引發中國帆船熱？ ● 哪種船促使鄭氏家族成為西太平洋的海上霸主？ ● 昔日太陽帝國--日本如何掀起台灣航運的現代化？ ● 長榮海運(EVERGREEN)如何壯大到與全球貨櫃海運畫上等號？ 不知舟船，遑論海洋歷史文化？ －非知不可，影響台灣歷史的舟船大事紀 台灣位於歐亞大陸的東南邊緣，地處亞熱帶，浸潤於黑潮之中，成為向南航行的物種之舟與南島原民之鄉。海洋
文化是近年台灣社會熱的話題。可惜的是，大多只是概念上的探討，鮮少觸及實體，其實舟船才是海洋文化最重要的載體。 自史前時代以來，一波又一波的先住民搭乘拼板舟、帆筏等不同形式的舟楫來到台灣。不論是傳統的中式帆船、西洋帆船、東洋船，匯集於台灣海域，進行海上貿易，形成一道亮麗而多元的船舶文化風景。 從明末到光復初期，五百年間，福船是往來兩岸，輸送人貨、海上衝突，最主要的交通工具與海戰利器。十七世紀，鄭芝龍領導的閩南集團，之所以得以縱橫西太平洋，便得力於福船的優越性能。直到一九四九年後，海峽兩岸往來斷絕，福船才消失於台灣的海岸。 近年台灣的長榮海運與陽明海運發展成為世界知名的海運公司，為台灣
原本多元海洋文化增添了更大的光采。 歷史上，台灣舟楫的榮枯與演進，顯著的影響著台灣住民在遷徙拓殖、文化交流、海上交通貿易、海洋資源利用以及海權擴張的能力。本書首創以歷代舟船演進史料及復原船為主，精彩詮釋海舶與台灣歷史息息相關的精采篇章，是了解海洋台灣歷史文化不可或缺的經典書籍。 史無前例，歷史巨舶真相大揭秘， 彩色圖解，台灣發展史全新透視。 探討海洋文化，如果不了解歷史上的海舶與舟楫，容易流於空談。可惜長久以來台灣一直缺乏探討舟楫與海舶的出版品。 本書整合歷史文獻、文人札記、外國資料，進一步篩選、彙整與釐清，呈現船舶與台灣歷史的關係，並描繪了台灣步入世界舞台的背景，可以說是一
部「船與海洋台灣的故事集」。 書中除了介紹南島民族的舟楫、台灣開發史上關鍵角色－福船之外，荷蘭的Fluyte、西班牙的gallean以及對台灣現代漁船影響極深的日本和舟也都是本書介紹的重點。 全書以豐富的古地圖照片、復原古船模型與精緻的船舶結構插畫，描繪出千百年來影響台灣各個層面的船舶與舟楫，詳細介紹古今舟船的樣貌與功能，以及其在台灣歷史上所扮演的角色。 尤其難得的是，作者根據日本探險家在日據初期拍攝的幾張模糊不清的影像，確認了傳說中「艋舺」的真實樣貌，這是歷史上的第一次，算是本書對台灣南島海洋文化致上的一份最高獻禮。 本書特色 ●圖文並茂：豐富的復原古船實物照片，珍貴的古地圖
、老照片，讓讀者在文字之外可以獲得更多資訊。 ●內容淺顯專業：作者以多年的舟船研究，用淺顯的筆觸及說法，描繪出每個歷史巨舶的故事。 ●涵蓋範圍廣泛：凡是與台灣歷史發展息息相關，從南島文化、明清海上爭霸、日治海運發展到現代航運，皆都優深入淺出的論述。 作者簡介 曾樹銘 「古船重建」的文史技藝者，出生於基隆市，文化大學中文系畢業，海洋大學海洋事務與資源管理研究所碩士。船史與復原船研究及地方文史工作者、「台灣船」復原計畫推動者、五米樂載具研造協會發起人、基隆樹銘海舶工作站負責人。 曾樹銘小時候住家就在基隆港邊，每天看各式船隻進出，因此對漁船、軍艦、商船十分熟悉。 著手製作復原古船
之前，曾樹銘必先鑽研古籍，仔細推演當朝度量衡與各項船艙設備；其製作之復原船無不手工精準，令人讚嘆。國立自然科學博物館、國立臺灣歷史博物館、長榮海事博物館及陽明海洋文化藝術館分別典藏他的「肆佰料戰座船」、「台灣船」等復原古船模型。 此外，曾樹銘也在社區大學開課，講授船的故事和船模型製作，並且與學員動手做實用帆船和獨木舟。 陸傳傑 曾任大地地理雜誌總編輯，著有《裨海紀遊新注》（榮獲2002年圖書綜合類金鼎獎、小太陽獎）、《南管賞析入門》（榮獲1995年有聲出版類金鼎獎）、榮獲金鼎獎雜誌編輯獎（1992年）
戎 克 船台 語進入發燒排行的影片
本集主題：「小的與大人」介紹
訪問作者：蔡蕙頻
內容簡介：
〈總督到警察 日本時代的警察制度〉
日治時代的臺灣警察，是臺灣總督府實行統治的要角，負責管理臺灣民眾的生活事務，常有濫用權力、素質不佳的現象，招致許多批評。但他們的存在卻對日本在台灣的殖民統治，有著相當大的穩定作用。
〈大人到咱家 警察與戶政〉
日本統治臺灣以後，為了了解當時的臺灣，透過各種調查蒐集相關資料。根據法令，警察得以隨時到各家進行戶口資料的確認，將臺灣人的身體特質與身家狀況都納入國家體制與警察大人的管理之下。
〈從治警事件到農民運動 警察與政治〉
日治時期，警察負責維持臺灣社會治安的重要角色，臺灣人從事的政治行動，也是受關注的事項。從治警事件到農民運動，1920年代臺灣社會中的警民對抗，是當時「小的與大人」關係中最重要的篇章。
〈一桿稱仔到走やみ 警察與經濟〉
為了維持日治時期殖民地經濟發展，警察大人深度介入了臺灣的經濟生活。從賴和的《一桿秤仔》中看到警察對度量衡制度的管理；到戰爭時期，統制體制的實行，可以看到警察大人無處不在的身影。
〈檢疫、注射到圍草繩 警察與公衛〉
日治時代，在總督府的規劃下，當時的警察大人還掌管了公共衛生以及檢疫工作，並配合各種名冊管理，紀錄臺灣人的公衛生活，再加上各種衛生教育的推廣，培養出「識字兼衛生」的文明臺灣人。
〈「左側通行」 日本時代的交通警察〉
隨著臺灣社會逐漸形成現代化的生活習慣，日治時代的警察大人又多了管理交通的任務。1920年代，各種交通規範亟待建立，第一要務是厲行人車「左側通行」，在各種資料上可以看到許多宣傳，也能看到警察執行工作的狀況。
〈帝國山林的前哨 日本時代的理蕃警察〉
為了開發臺灣的山區資源和原住民治理，日本政府在一般警察之外設置了「蕃地警察」。他們的初期任務包括「防蕃」、武裝討伐迫使使原住民歸順以建立管理制度，後來則以輔導產業、教育、集團移住為主，是帝國統治臺灣山林的最前線。
〈經濟、防空與流言蜚語的取締 戰時體制下的警察〉
珍珠港事變後，日本擴大了軍事動員的規模，臺灣社會也被拉進戰爭體系中。臺灣警察的工作則擴大到統制經濟的宣傳、物資徵用、防空動員，以及言論思想的控制，將臺灣打造成「戰爭動員，人人有責」的社會。
〈東石富安宮 日警變成台灣神〉
日治時代，警察與臺灣人民的關係密切，儘管有許多讓人恐懼的印象，但也不乏愛護民眾的佳話。任職東石派出所的日警森川清治郎在職期間留下許多佳話，身亡之後又有顯靈庇佑當地的傳說，因而入祀富安宮，就是很好的例證。
作者簡介：策畫／戴寶村
一九五四年出生在北海岸，現在新北市三芝區、舊名「番社後」的地方。濱海生長的背景，鄰近的淡水又是山河海交會與歷史元素豐富之地，促使他鑽研於海洋史領域的探究，著有《清季淡水開港之研究》、〈近代台灣港口市鎮發展〉（博士學位論文）、《近代台灣海運發展——戎克船到長榮巨舶》、《台灣的海洋歷史文化》等專著。另著有政治史通史類書籍、淡水河流域史、高雄陳家家族史、客家族群史、縣市鄉鎮志書、諺語歷史文化、北台灣歷史文化，乃至中學教科書等
撰稿者簡介：
李進億
國立台灣師範大學文學博士（歷史學），現為國立彰化師範大學歷史學研究所助理教授。研究領域為臺灣環境史、臺灣區域史與歷史GIS。
沈佳姍
國立空中大學人文學系副教授。研究日治時期台灣文化與公衛史。著有《臺灣日日新：阿祖ㄟ身體清潔五十年》、《牌2原來一家親：日本品牌家族企業史》等書。
陳慧先
國立台灣大學歷史學系博士，現為國立中興大學歷史學系助理教授。研究領域為日治時代臺灣史、臺灣原住民史。著有《丈量台灣――日治時代度量衡制度化之歷程》等書。
游智勝
國立政治大學台灣史研究所博士，現為中原大學通識教育中心、國立空中大學人文學系兼任助理教授。研究領域為日治時期臺灣海運史、臺灣海洋史。
蔡昇璋
國立政治大學台灣史研究所博士，現為國家發展委員會檔案管理局協同研究員，曾任國立臺北科技大學文化事業發展學系、通識中心及國立空中大學人文學系等兼任助理教授，研究專長領域為臺灣海洋史、海洋文化史、臺灣漁業史。
蔡蕙頻
國立政治大學台灣史研究所博士，國立台灣圖書館編審、國立台北教育大學台灣文化研究所兼任助理教授。研究領域為日治時期臺灣生活史，並著有相關著作。
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顧肇森及其作品研究
為了解決戎 克 船台 語 的問題，作者陳榆婷 這樣論述：
第一章：泛覽近十年留學生文學、移民文學之相關研究論述，縱向整理所謂「留學生文學」、「移民文學」的題材、思想、人物型塑、名家特色與概要脈絡，梳理出這些作品的特質。並整理顧肇森作品以及相關評論，分類列舉之，以裨後文討論。 第二章為顧肇森個人生命歷史研究：蒐集顧肇森先生小說、散文、書評、報章專訪、節目專訪、友人評述等相關資料，並親訪顧肇森文壇友人鄭樹森，獲致更貼近作家的資訊。參閱心理學、性學等相關理論，來探究顧肇森的身心狀態，以求更精準掌握作家身平、創作動機、創作態度、人生哲學，作為作家作品研析的基礎。 第三章專論顧肇森短篇小說：將顧肇森小說依其發表時間分為四個時期：（1）19
78年前：高中、大學時期創作，是顧氏出國留學前作品 （2）1981～1985年：《貓臉的歲月（海外移民臉譜）》系列作品（3）1982、1986～1989年：《月升的聲音》系列（4）1990～1991年：《季節的容顏》系列。先按發表時間，個別討論此四期小說創作之寫作特色以及思想內涵，後分別自主題內涵與藝術經營綜論顧肇森小說。 第四章為顧肇森文本的疏離研究：以Philip Koch所定義的「疏離」── 不愉快的割裂為基礎，審視顧肇森文本。首先根據其小說與散文創作所反映時代背景與環境議題，剖析顧肇森對於所處環境的思考，逐一解讀顧肇森文本對於國族、家族、家鄉、家的想像與情感狀態，探討顧肇森文學中
的離散。第五章為顧肇森報導文學《槍為他說了一切 ── 盧剛殺人事件》研究。首先概論報導文學之理論與寫作特色，再自此作品現有的優劣評論逐一分析該作品，並進一步探究顧肇森選擇此一題材的初衷。以文學表現、資訊採集、採訪品質、報導價值來分析顧肇森這部報導文學作品的成就，再就其創作動機與作品主客觀表現來反溯顧肇森的思想特色，評議此報導文學作品所展現的文化視野。第六章總結，綜論以上五章研究結果與省思，並討論此研究可再擴充、精實之處。
臺灣筏具排仔之研究
為了解決戎 克 船台 語 的問題，作者謝佳珍 這樣論述：
臺灣身為一個海洋國家，海洋史研究是重要一環，排仔是台灣漁民所熟悉的水上交通工具，直至今日在各港口中亦常見排仔的身影，自然是海洋史研究中不可或缺的一項；本文便以排仔為主題，藉由文獻整理、口訪調查等，試著釐清臺灣排仔的歷史發展與區域特色。本文共分七章，除了第一章為緒論外，又可分為兩大部分，第一部份為「排仔的歷史演變」，主要著重於排仔的歷史發展脈絡，其中按照排仔的發展而將其分為第二章發韌期、第三章延續與衝擊時期以及第四章轉變期三大階段。在發韌期部分，主要著眼於早期臺灣排仔的發展，一方面利用目前考古發掘資料與南島民族的研究來推測，另一方面則從早期西人、漢人及民間傳說中來建構當時臺灣排仔的樣貌與使用情
形。在發展與延續期部分，則是利用清代與日治時期留下的大量文獻的整理、耙梳，進一步指出當時排仔在清代臺灣社會使用的多面向。在轉變期部分，主要藉由報紙記載、口訪調查，探討排仔在面臨戰後動力漁船的衝擊下，如何尋求自身的蛻變，結合石化工業，一方面復古出擊、一方面配合地利，使得排仔在今日台灣社會中依舊佔有其一席之地。此外，鑑於臺灣地理環境與人文環境的差異，第二部分主要探討「排仔的區域特色」，由於沿岸與內水面自然環境、條件不同，使得其所使用的排仔自然在造型上也有所差異，因此將其分為第五章沿岸排仔以及第六章內水面排仔兩個段落。在沿岸排仔部分，依臺灣沿岸的環境不同，又分為北、西、東三部分，進行討論，說明區域自
然條件對排仔使用、製作有一定的影響外，亦討論區域居民使用排仔的方法以及排仔與居民生活的關係等。在內水面排仔部分，因河川、湖潭、水庫的自然環境與沿岸有所差異，因此影響所及，使得內水面所使用的排仔在製造方式、樣式以及使用方式上，均都沿海的排仔有所差異。 第七章結論則是對於前面幾章的研究成果作一總結。