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應用品質機能展開與層級分析程序探討 台北都會區聯營公車服務品質之研究

為了解決成大交管課程的問題，作者張家豪 這樣論述：

為確保旅客行車安全與服務品質，交通部於民國102年發布「公共運輸發展提升計畫」，希望提高旅客搭乘公共運輸之舒適與安全，及時淘汰逾齡之公車，創造優良之候車環境，強化公車競爭力，並提升服務品質及品牌形象。過去文獻多集中探討公車業者的營運績效、乘客滿意度、品質風險、行為意象與公車夥伴之間的關係，較少探討旅客對聯營公車服務品質的看法及設計服務品質技術與技術之間的關係。本研究討論客運業者對台北都會區聯營公車服務品質的需求及服務品質設計時應考慮的因素，並將旅客的心聲融入服務品質設計，進而找出服務品質設計的關鍵因素與值得優先改善之服務品質要素，以確保旅客的服務品質。 本研究透過品質機能展開與層級分析

程序探討台北都會區聯營公車服務品質，並選擇板橋公車站與台北轉運站進行問卷調查及實證分析；首先，透過文獻回顧與專家訪談找出服務品質的技術需求，其次，透過品質特性排序法與層級分析程序決定旅客服務品質的需求權重及設計服務品質的技術權重；再者，透過專家訪談與敘述性統計分析找出設計服務品質技術與技術之間的關係；最後，利用專家訪談與敘述性統計分析得到設計服務品質技術與旅客對於台北都會區聯營公車服務品質的需求彼此之間的關係。 本論文經由實證分析發現，旅客對於「公車站牌字體大小及資訊標示清楚正確」、「路線或班次變動時公車公司迅速更新站牌內容」之期望服務與實際感受有明顯的差異；專家對於服務品質技術設計方面以「

車輛平均年齡」較為重要且應列為優先改善的重點；將旅客心聲融入服務系統設計後，「車廂設備舒適度」須為優先改善的重點；此外，在服務品質設計時，客運業者應將旅客的安全與車廂的舒適度列為重要關鍵因素；而在探討服務系統設計時，技術與技術之間均呈現正相關；最後，研究結果提供給客運業者未來經營策略擬定及政府單位與學者修改公車服務品質評鑑指標之參考，並促進台北都會區聯營公車的服務品質全面提升。

國民中小學運動代表隊參與球類競賽優勝關鍵因素之研究

為了解決成大交管課程的問題，作者楊惠雯 這樣論述：

國民小學是我國學生求學的重要階段，是培養運動選手 、推展全民運動的基礎，以目前而言，國內的運動員大多是由學校運動代表隊所培養。觀看國內的職籃和職棒選手，許多運動員是從國中小的學校運對代表隊所培養出來，而球類運動中的足球、籃球、棒球、網球、羽球等更是熱門的球類競賽項目，有些進而發展成為職業運動，吸引到無數的球迷，同時也兼具商業價值。近幾年來，無論國內或是國際間的球類競賽，其競爭都相當的激烈，如何在這激烈的競賽中脫穎而出，是一門值得探討的課題。校隊的組訓更是學校體育的重點工作，不僅為校爭光，提高校譽，進而培養優秀的運動選手，為國家爭取更高榮譽。 而學校運動代表隊的經營關係到國家競技體育發展，如何

讓學校樂於成立運動代表隊，並提升戰績來達到永續經營實為重要課題。本研究採用模糊德菲爾法及模糊分析層級程序法來分析國民中小學運動代表隊參與球類競賽優勝關鍵因素，藉此來找出優勝關鍵準則。此結果期為國民中小學運動代表隊經營提供一個比較適當的參考依據。由研究結果顯示，應先考量「教練本身具有團隊訓練及指導的專業知識」、「學校經費充分足以支援訓練和比賽」、「學校行政單位支持（主任、訓導、...）」、「教練和選手彼此能互動相處」、「選手班級導師配合」和「校長支持」都是球隊經營成功的前六名關鍵因素。