手動升降台車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

可程式控制器FX2N/3U實務設計(第二版)

為了解決手動升降台車的問題，作者陳茂林,林鶴,王銘城 這樣論述：

　　作者在編寫本書時是採用循序漸進的方式，由淺入深的解說並搭配豐富的圖表說明，使讀者輕鬆進入可程式控制器的應用實習領域，每個指令後面皆提供簡單的範例供讀者參考，且每個範例都經過作者試驗驗證，通過理論與實務的結合，讀者可從實務的練習中體會、掌握程式設計的技巧。本書適用於科大、技術學院電機、自控系「可程式控制應用與實習」課程使用。 本書特色 　　1.詳細介紹使用FX3U編程軟體來說明PLC程式的編程方法。 　　2.內容有詳盡的操作步驟及豐富的圖表說明，使讀者能夠輕鬆了解書中手法及理論。 　　3.本書內容由淺入深，每個指令後面皆有範例供讀者參考，且範例都經過作者驗證過。

可程式控制實習(FX3U)(第三版)

為了解決手動升降台車的問題，作者文羿 這樣論述：

　　本書主要是配合三菱FX3U機型，大部分的操作內容都能在FX2N、FX2、FX1N、FX1S及士林、豐煒等廠商製造的相容機型上執行，只有少數指令由於未被規劃在FX2N、FX2或FX1N、FX1S機型內，無法執行該等指令必須另以相關指令做代用處理。

反向再引伸應用於矩形杯多道次引伸之研究

為了解決手動升降台車的問題，作者林煒晨 這樣論述：

高長寬比矩形引伸產品應用領域十分廣泛，當中更常被應用於工業中電池容器或電子零件外殼。而這類矩形杯引伸產品通常因為其短邊與高度的比值較大，無法由單一道次完成加工，因此，勢必須進行多道次引伸加工。本研究嘗試結合反向再引伸的加工技術，利用成形時對於產品的內、外壁交互作用，可減緩內、外壁累積應力的特徵，藉以改善非對稱形狀且具高長寬比產品的成形性，進而達到減少引伸次數的目的。 本研究使用Dynaform有限元素分析軟體輔助模擬引伸加工，針對SUS304不銹鋼厚度0.8 mm板材，進行矩形杯多道次引伸成形參數對引伸成形高度、成品厚度分佈以及材料流動狀態之影響，並搭配實際開發模具與實驗，近一步驗

證分析結果的可靠性，以做為往後矩形杯多道次引伸加工模具設計之參考。 研究結果顯示，反向再引伸模具成形性優於(h2=37.3 mm)直接再引伸模具(h2=27.8 mm)，且因邊圓角輪廓距離(X2=5.02 mm)較大，引伸次數可減少(3 Stage)；當胚料在引伸過程中發生起皺現象，會使胚料與模面接觸不均，起皺部位無法有效流入模穴進而發生破裂，在不發生起皺現象的條件下。使用圓胚料成形時，最大可成形直徑為100 mm，成形高度為41.54 mm；引伸時矩形杯直邊常需取成圓弧，當長邊圓弧半徑(RX1=191.48 mm、RX2=187.85 mm)越大，矩形杯則因長、短邊長度差異過大而造成金屬

流動不均，在相同成形高度時材料在距胚料邊緣移動距離差距較大，變薄率較高；過小的沖頭圓角半徑(Rp1=0.8 mm、Rp2=1.6 mm)容易造成板材在角隅部外側受較大之拉伸應變，使材料過度薄化而發生破裂的現象。於實際引伸成形實驗成品的厚度分佈趨勢以及破裂位置，實測值均與模擬分析結果吻合。