手排車入門的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

汽車維修技能全程圖解

為了解決手排車入門的問題，作者周曉飛 這樣論述：

～完全圖解汽車維修技能～ 熟悉汽車基本架構→了解汽修常識→符合新時期汽修工作需要與資訊 帶你先入門，後入行！   　　《汽車維修技能全程圖解》以圖解的方式系統地介紹六大章節： 　　．第一部分主要介紹汽車組成與維修基礎； 　　．第二部分描述汽車不同引擎系統與維修； 　　．第三部分介紹汽車離合器與變速箱的原理與維修； 　　．第四部分介紹汽車自動變速箱結構、原理與維修； 　　．第五部分介紹車身電器系統、原理與維修； 　　．第六部分介紹懸吊、轉向、煞車等底盤系統。 　　 　　本書將基本理論與維修實際應用相結合。 　　以實際維修應用為宗旨， 　　以短期提升實際技能為突出目標， 　　適於汽車維修人員閱

讀， 　　同時也可以作為相關企業的培訓用書和專業院校師生的參考用書。   本書特色   　　◎圖片搭配詳盡圖解，全面分析汽車組成及維修原理。 　　◎按照汽車結構與維修特點分6篇章編寫，表格清晰分析原理差異 　　◎由大安高工資深教師黃國淵審校，可供專業培訓使用，同時利於一般汽車愛好者自學。　　

手排車入門進入發燒排行的影片

齒輪變速箱之設計與動力分析

為了解決手排車入門的問題，作者尤俊智 這樣論述：

本文研究齒輪變數箱，並且本文建構出5速的齒輪變數箱機構與8速的齒輪變速箱機構的動力分析模型，則分別由漸開線正齒輪與漸開線螺旋齒輪這兩項不同的齒型設計進行研究，以變化漸開線齒輪的背隙、螺旋角度，而使用不同參數的設定下對齒輪進行動力模型的分析，取得應力、角加速度與角速度等分析後，所得的數據結果進行了交叉比較，經過數據的交叉比較後，首先，先探討漸開線正齒輪與漸開線螺旋齒輪的優異，而改變了背隙的情況下對機構的整體零件及傳動效率有何影響，在漸開線正齒輪與漸開線螺旋齒輪的比較後，選擇了一種應力較好、傳動效率較穩定的齒輪進行改良，並且套用至8速齒輪變速箱的動力分析模型，且進行動力模型分析，取得應力、角加速

度與角速度等分析後，所得的數據結果進行了交叉比較，經過數據交叉比較後，將說明齒輪在進行角度的變化後，對整體的機構有何影響，判斷出哪一項的影響比較嚴重，則對應力大小是否有差異，最後將探討出對整體變速機構有益的角度範圍值。

圖解汽車原理與構造 快速入門

為了解決手排車入門的問題，作者unknow 這樣論述：

～全彩圖解汽車構造～ 超過220張解剖圖，詳細解構汽車內部零件之種類及運動過程， 以「構造解說」和「原理解說」從車體由內到外一次搞懂！ 　　本書以圖解的方式系統地介紹汽車的結構與原理， 　　全書主要內容由四部分組成， 　　．第一部分主要介紹汽車的歷史、組成及性能； 　　．第二部分描述汽車引擎類型、組成及運行原理； 　　．第三部分介紹汽車傳動系統，包括離合器、變速箱、差速器和最終傳動及其他傳動裝置； 　　．第四部分介紹汽車懸吊系統，車身如何懸吊以及車輪如何運作 ； 　　除傳統汽車結構外，還增加了許多汽車新結構和新技術等， 　　如電動汽車概況及新型電子輔助煞車系統等內容。 　　「構造解說」

詳盡說明汽車零件之細部， 　　「原理解說」則進一步說明其運作原理， 　　讓讀者全方位由靜至動熟悉汽車如何行運。 　　可作為掌握汽車技術的自學讀本， 　　即使無任何基礎也同樣適用。 　　本書內容系統全面，插圖精美、內文簡潔易懂， 　　可作為學習汽車技術的參考書、工具書， 　　適合汽車專業的師生、汽車技術人員、汽車維修人員以及汽車愛好者使用。 本書特色 　　◎以彩色的零件解剖圖及解釋傳動運作的原理圖，詳細介紹汽車組成及運行原理。 　　◎按照汽車結構特點分４篇章編寫，從主體、引擎、傳動系統、懸吊裝置到相關配備，循序漸進地認識汽車機械原理。 　　◎由大安高工資深教師黃國淵審校，內容精確，可供

專業培訓使用，同時利於一般汽車愛好者自學。  

重型天車減速箱動態模擬及結構強度分析

為了解決手排車入門的問題，作者張邵魁 這樣論述：

摘要 齒輪系統由於具有傳動確實、高精密、高效率以及體積小等優點，為傳統機械最重要的傳動組件。齒輪的發展歷史悠久，演變至今針對不同的用途也開發出釵h不同型態的齒輪，例如:正齒輪、螺旋齒輪、行星齒輪等等。在本文中主要是針對重型天車使用之螺旋齒輪以及其減速箱體作結構強度上的分析，進而提供設計改良之參考。 本文主要探討螺旋齒輪組在滿載情況下的啟動加速以及煞車，利用繪圖軟體SolidWorks®建立螺旋齒輪以及減速箱體之三維CAD模型，將所繪之螺旋齒輪組圖檔匯入動力學軟體MSC.ADAMS®作全剛體動態模擬，將螺旋齒輪在運轉時特有的軸向、切向、徑向力與扭力求出，以及觀看煞車作用所需時間，再

匯入有限元素軟體LS-DYNA®中進行動態結構分析，顯示模擬中各個齒輪其等效應力最大值及分布情形，最後將所繪之圖檔匯入ANSYS Workbench®對減速箱體作靜態結構分析，以動力學軟體MSC.ADAMS®求出之數據，加載於箱體之上，察看箱體的變形及應力分布。