扭力扳手校正的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

扭力扳手校正的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦王之政、許芳菖寫的 汽車專業維修廠設計與作業環境規劃 可以從中找到所需的評價。

另外網站扭力校正器- 展元貿易有限公司- OLY TORQUE EQUIPMENTS ...也說明:扭力板手,扭力扳手,扭力起子,音響式扭力板手,斷開式扭力板手,斷開式扭力起子,藍芽扭力板手,藍芽扭力起子,無線扭力板手,無線扭力起子,空轉式扭力板手,空轉式扭力起子, ...

國立勤益科技大學 機械工程系 陳志明所指導 王鴻文的 精密螺帽製程最佳化之研究 (2011),提出扭力扳手校正關鍵因素是什麼,來自於田口方法、靈敏度分析、摩擦係數、模擬退火法。

而第二篇論文國立勤益科技大學 機械工程系 陳志明所指導 李晃瑋的 加工條件對縮緊鎖定精密固鎖螺帽防鬆脫特性之研究 (2010),提出因為有 縮緊鎖定精密固鎖螺帽、摩擦係數、軸向力、鬆脫扭矩的重點而找出了 扭力扳手校正的解答。

最後網站扭力扳手怎樣校準?寄給第三方太麻煩了,還不如買台校正器! 人則補充:5D 扭力扳手校正器. 產品說明.: 本機可外接應變規型之扭力感應器,更換容易,校正支架採用線性滑軌,方便根據板手長度調整施力位置、使用省力手輪、可穩定施力。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了扭力扳手校正,大家也想知道這些:

汽車專業維修廠設計與作業環境規劃

為了解決扭力扳手校正的問題,作者王之政、許芳菖 這樣論述:

  汽車科技不斷在進步,回顧汽車發展的歷史,不難發現其發展是以人性化為取向,愈來愈多高科技運用在汽車設計上,促進人類生活上的便利,也使得與汽車相關的產業蓬勃發展因應而生,汽車維修廠設計與規劃即為一例。現代汽車已普遍使用相當多電子組件與設備,而這些零組件需要使用精密的儀器設備來進行檢測,故維修廠房必須要經過妥善的規劃才能始這些儀器設備的使用更具有效率,使整個維修環境更具系統與美觀,方能增加廠房人員工作效率,並減少危安意外的發生。除了專業的廠務規劃設計人員必須有這方面的專業度外,任何一位工作人員也應該具備基礎的常識,但市面上介紹汽車維修廠設計與環境規劃之類的書籍並不多。本書的問世可說是讀者的一

大福音,而我們為讀者搭啟這座知識的橋樑,馬不停蹄的將一本本好書呈現在讀者眼前!

扭力扳手校正進入發燒排行的影片

這一次準備了各種扭力扳手,有的你不一定有看過!教你怎麼正確使用扭力扳手,影片最後再帶你們去看扭力扳手到底是怎麼做校正的!

#扭力扳手#扭力校正實驗室#職人育成#職人工廠#TOPTUL#ACDelcoTools#KINGTONY#KANON#GEDORE

▼德貿股份有限公司扭力校正實驗室 ▼
聯絡人:楊明原 先生
聯絡電話:(02) 2393-1221 分機:312
地址:新北市五股區五工路108號2樓


▼ 支持台灣設計製造或其他好產品 ▼
【職人工廠官方賣場】https://www.711l.co/
【職人工廠蝦皮賣場】https://shopee.tw/shop/14732572/search
【職人工廠FB】https://www.facebook.com/TezJustMake/

合作提案請洽[email protected]

▼ 不可錯過的工具新品 ▼
來自台灣的世界最小扭力組合!日常維修必備精品!SLOKY x 職人工廠
https://youtu.be/IjoC1RALyNc
棒棒糖也能做成工具?職人工廠設計一款不得了的工具了!?棒棒糖手工具
https://youtu.be/LkK28Y40fb8
2021年砂輪機未來新趨勢!從未體驗過的快速更換砂輪片系統!
https://youtu.be/GHSjMY-rbA8

精密螺帽製程最佳化之研究

為了解決扭力扳手校正的問題,作者王鴻文 這樣論述:

本文提出結合田口實驗方法及模擬退火法導入精密螺帽製程最佳化,調整製程條件達到製程最佳化藉以提昇精密螺帽機械性能。其方法首先使用田口實驗方法找到製程參數與品質特性(摩擦係數、防鬆脫比、軸力比)最佳參數組合,得到優化製程參數,而選擇控制因子(製程參數)的水準靠的是主觀意識,所有人選用上都會有所出入,而本文根據廠商常用參數數據來決定。用迴歸分析的方法找到製程參數與品質特性迴歸方程式來簡潔說明製程參數與品質特性之間的關係。利用此迴歸方程式成為模擬鍛鍊法能量函數並決定初始參數開始疊代,在每一次的疊代過程中,都是以目前解做為中心,然後隨機產生新的鄰近解,當鄰近解的目標函數值比目前解的目標函數值較佳時,就

以鄰近解取代目前解,隨著溫度的下降接受較差解的機率越來越小,當溫度達到低點時,僅能接受較佳解,而達到收斂。第一階段模擬退火法以田口參數做為邊界條件找尋最佳解。當第一階段參數最佳參數在邊界上求解結果發現部分最佳參數在邊界上,代表還有搜尋更適解的空間,將邊界上加工變因的最佳參數上做延伸在做一次最佳化在本文稱為二階段最佳化。因此本文以二階段模擬退火法最佳化來搜尋更適合的解。依前述方法找到田口參數最佳解為邊界解的製程參數,再依序延伸至目前業界加工極限的範圍。在以模擬退火法求解二階段最適參數。然而找到最佳製程參數在實際經濟狀況下無法全部獲得改善,必須得知製程參數對於品質特性的影響對於實際上在業界才能有完

整的應用,本文將採用靈敏度分析,製程參數分別以其靈敏度對精密螺帽機械性質之影響以靜態牙腹鎖定精密固鎖螺帽機台條件與加工變因為例,牙面摩擦係數最為靈敏參數為有效配合間隙、防鬆脫比最為靈敏參數為加工端面,以靜態牙腹鎖定精密固鎖螺帽加工變因為例,牙面摩擦係數最為靈敏參數為刀具表面粗糙度、防鬆脫比最為靈敏參數為刀具表面粗糙度,以動態牙腹鎖定精密固鎖螺帽為例,軸力比最為靈敏參數為有效配合間隙、防鬆脫比最為靈敏參數為有效配合間隙,以靜態緊縮鎖定精密固鎖螺帽機台條件與加工變因為例,牙面摩擦係數最為靈敏參數為螺距、防鬆脫比最為靈敏參數為螺距,以靜態緊縮鎖定精密固鎖螺帽加工變因為例,牙面摩擦係數最為靈敏參數為有

效配合間隙、防鬆脫比最為靈敏參數為加工端面,以動態緊縮鎖定精密固鎖螺帽為例,軸力比最為靈敏參數為加工端面、防鬆脫比最為靈敏參數為加工端面。以方便快速提升經濟效益更改善了選擇製程參數的困擾。關鍵詞:田口方法、摩擦係數、模擬退火法、靈敏度分析

加工條件對縮緊鎖定精密固鎖螺帽防鬆脫特性之研究

為了解決扭力扳手校正的問題,作者李晃瑋 這樣論述:

本研究主要是針對應用於滾珠螺桿與高速精密主軸之縮緊鎖定精密固鎖螺帽,藉由靜態扭力-軸向力試驗以及動態敲擊試驗來探討在不同加工條件及實驗變因下,精密固鎖螺帽之螺紋面摩擦係數、鎖緊扭矩、鬆脫扭矩及軸向力之關係,並使用田口實驗設計法分析,找出縮緊鎖定精密固鎖螺帽於靜態與動態下防鬆脫特性之重要因子,判斷不同加工條件與實驗變因對於靜態與動態下防鬆脫特性之影響程度,以獲得最佳的加工製程參數並達到防鬆脫之效果,再藉由迴歸分析建立縮緊鎖定精密固鎖螺帽於動靜態試驗之控制因子與目標特性之迴歸方程式,並藉此經驗方程式預測縮緊鎖定精密固鎖螺帽於動靜態下之特性,可提供精密螺帽製造商,修訂相關產品設計與開發要件,有助於

我國相關產業轉往高速化、高精度、特殊化以及多功能的領域邁進,同時提升國際競爭力及降低產業成本,有相當大之助益。實驗結果顯示,在控制因子為:A 因子(有效徑+0.03 mm、+0.2 mm、+0.5 mm)、B 因子(扭緊-鬆脫轉速2 rpm、4 rpm、6 rpm)、C 因子(表面加工 十字交叉研磨、精車級、同心圓研磨)、D 因子(螺距1.0P、1.5P、2.0P)之靜態試驗中,對於螺紋面摩擦係數,在扭力-軸向力精密螺帽試驗中扭緊與鬆脫轉速為2 rpm同時使用螺距為1.0P有效徑+0.03 mm之樣品時有最佳的螺紋面摩擦係數,其最佳參數實驗值與一般市售的縮緊鎖定精密固鎖螺帽之螺紋面摩擦係數比較

,螺紋面摩擦係數提升14.48%;在螺帽防鬆脫比方面,使用螺距為1.0P有效徑+0.03 mm之同心圓研磨的精密螺帽以2 rpm之轉速於扭力-軸向力精密螺帽試驗時,有最佳的防鬆脫效果。其最佳參數實驗值與一般市售的縮緊鎖定精密固鎖螺帽之防鬆脫比比較,防鬆脫比提升9.41%。在控制因子為:A 因子(切削速率800 rpm、1300 rpm、1800 rpm)、B 因子(刀具 鈦、陶、鈦加陶)、C 因子(有效徑+0.03 mm、+0.2 mm、+0.5 mm)、D 因子(表面加工 十字交叉研磨、精車級、同心圓研磨)之靜態試驗中,對於螺紋面摩擦係數而言,使用切削速率800rpm、陶瓷刀具加工、有效徑+

0.03mm之縮緊鎖定精密固鎖螺帽於扭力-軸向力精密螺帽試驗時,有最佳的螺紋面摩擦係數。其最佳參數實驗值與一般市售的縮緊鎖定精密固鎖螺帽之螺紋面摩擦係數比較,螺紋面摩擦係數提升1.4%;在螺帽防鬆脫比方面,使用切削速率800 rpm、陶瓷刀具加工、有效徑+0.03 mm、同心圓研磨之縮緊鎖定精密固鎖螺帽於扭力-軸向力精密螺帽試驗時,有最佳的防鬆脫效果。其最佳參數實驗值與一般市售的縮緊鎖定精密固鎖螺帽之防鬆脫比比較,防鬆脫比提升3.12%。在動態試驗中,最佳參數組合為A3 B1 C1 D3 E1 F1 G1與一般市售的縮緊鎖定精密固鎖螺帽之軸向力遞減率比較,軸向力遞減率提升123.69%;在螺帽

鬆脫扭矩方面,最佳參數組合A3 B1 C1 D3 E1 F3 G1與一般市售的縮緊鎖定精密固鎖螺帽之鬆脫扭矩比較,鬆脫扭矩提升123.78%。