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扭力 馬力 哪個 重要的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦萊恩.格斯登寫的 交涉的武器:20個專業級的談判原則 辣腕交涉高手從不外流,精準談判的最強奧義,首度大公開! 可以從中找到所需的評價。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了扭力 馬力 哪個 重要,大家也想知道這些:

交涉的武器:20個專業級的談判原則 辣腕交涉高手從不外流,精準談判的最強奧義,首度大公開!

為了解決扭力 馬力 哪個 重要的問題,作者萊恩.格斯登 這樣論述:

  「客戶硬逼我壓低價格,不然就退單,怎麼辦?」   「交貨時混了瑕疵品,對方趁火打劫堅持要求高額賠償,完蛋了!」   「我不擅言辭、講話容易結巴,一想到要跟別人談判就很緊張……。」   「我在公司這麼多年、表現一直很優秀,怎麼說服老闆幫我加薪?」   「難得看到滿意的房子,但仲介開的價格根本壓不下來!該放棄嗎?」   來自全世界最令人畏懼的昆鷹法律事務所,   辣腕交涉高手從不外流,精準談判的奧義,首度大公開!   只要死死踩住以下這些交涉重點,談判時就立於不敗之地!   •「雙方合意」絕非談判目的;「談判破局」也不是交涉的終點。   •交涉之前就要決定「談判破局的

底線」。   •大局觀:不能只看部分,要從整體思考。   •不要糾結在雙方互不相讓的問題點上,跳出來綜觀全體。   •弱者一定也有強項,想一想,你的是什麼?   •談判時不必咄咄逼人,但要讓對方錯覺你提供了等量訊息。   •把「這當然,但是」(Of course, but)掛在嘴邊。   •你要很誠實,但無須真的坦白一切,否則只會自曝其短。   •從「對我方最不利的事實」開始思考,然後繞開它。   •影響人們判斷的永遠不是「理論」,而是「情感」。   本書作者萊恩.格斯登過去就讀哈佛法學研究所時,   便以全校成績前5%的殊榮,獲選美國聯邦法官見習生;   35歲時,他更入選加州「Top 2

0 under 40」的優秀律師。   加入昆鷹後,他代表全美國參與2011~2018年蘋果對三星的訴訟案;   並出任NTT Docomo、三菱電機、東麗、丸紅、NEC、   精工愛普生、理光、佳能等各大公司談判負責人,戰功彪炳。   作者藉由20個專業級談判原則,揭曉精準談判的最強奧義!   全書脈絡清晰、循序漸進,精準剖析各種交涉場合的共通原則。   並列舉多種實際案例,從國際官司到日常生活交涉全派得上用場。   ◎交涉的目的不是「贏過對方」,而是讓一切都按照你的計畫走   •最高明的談判,是「表面雖然輸了,卻仍能獲得實際報酬」。   換句話說,不懂得「輸」的真諦,你就永遠是交涉

魯蛇。   •求勝不是錯,但一味求勝無異於自掘墳墓。例如:   持續上訴其實比爽快支付高額賠償還花錢,認賠反而更省!   如何將罰款壓到最低?你必須先認輸,瓦解對方的虛張聲勢!   ◎不擅交涉也沒關係,「刻意示弱」或「化弱為強」就能反敗為勝   •面對搞不定的對手,就用心理素質決勝負!   為什麼和川普談判的國家總是驚慌失措?因為他超懂心理戰。   看看《巴黎氣候協定》、中美貿易戰就知道。   •「你不壓低價格,我就退單!」客戶這樣逼迫時,   你如何找出自身強項、爭取談判空間?   其實強項除了用找的,還可透過刻意示弱來無中生有。怎麼做?   •談判前先做功課,化弱為強,你才知道底

線何在:   交涉房租:掌握淡季的空房租金,和房仲談出好價錢;   索求高額賠償金:從對手下滑的業績看出經營不善的事實。   ◎把你的尖牙藏起來,態度越自然,看起來就越強   •害羞、內向、沒自信?沒關係,你就「盡量做自己」。   這會成為你談判勝利的關鍵。辯才無礙者,漏洞反而多!   「讓對方多說一點」比你自己滔滔不絕還重要。      •設法問出對方「究竟要什麼」,因為雙方不一定真的站在對立面。   約翰.藍儂1975年發行的專輯《搖滾》原被指控抄襲,   最後卻替雙方賺進了大筆鈔票,締造雙贏。   •真正的對手,往往不在談判桌上。   因此除了緊張關係,建立信賴也很重要;   有時

你得刻意做球,讓對方有東西回去向老闆稟報。   最後對手還會反過來替你說話,協助你達成目標。   •不利己方的情報,對方若沒問,你就不要自己爆。   切記:儘管談判桌上鼓勵隱惡揚善,但絕不能說謊,說謊必敗。   除此之外,還有更多辣腕高手的交涉武器:   •如何運用「錨定效應」,將對手困在你期待的價格帶?   •案子交期短、金額少得可憐?主動提供協商選項,就不怕被吃死死。   •談判時我方人數太多,只代表你無權無能。那麼,上限是幾個人?   •為何「雙方都吃了點虧」,反而是最佳協議結果?   •談判地點選在自家公司還是對手辦公室,這也是決勝關鍵!   交涉的目的是為了解決對立,   但

「讓一切按照我的計畫走」才叫真正的勝利。   完美的交涉技術,是你不戰而勝的必備武器。   讀完這本書,你會更快辦到! 本書特色   來自全世界最令人畏懼的昆鷹法律事務所,   辣腕交涉高手從不外流,精準談判的奧義,首度大公開!   ★作者出身哈佛法學研究所,現任昆鷹法律事務所東京辦公室總負責人。   ★加州「Top 20 under 40」律師,曾參與蘋果V.S.三星世紀訴訟,戰功彪炳。   ★全書脈絡清晰、循序漸進,精準剖析各種交涉場合的共通原則。   ★列舉多種實際案例,從國際官司到日常生活交涉全派得上用場。 名人推薦   企業講師/王東明   賣車女王/陳茹芬(娜娜)   

中文卡內基訓練創辦人/黑幼龍   東吳大學政治系教授/劉必榮   平民保險王/劉鳳和   財經地產專家/盧燕俐   為你而讀/人資商學院創辦人/蘇書平   (按姓氏筆畫排列) 讀者好評   日本亞馬遜網路書店讀者五顆星推薦!   ★★★★★平易近人的遣詞用字,簡單易懂   親日且知日的作者,不光只在書中談論自己的豐功偉業,   同時更巧妙結合了許多有趣的故事。   在普遍認為比日本更容易成為律師的美國,   應該有許多具備各種知識的律師吧?   在那當中,作者更是箇中翹楚,只要看過這本書,就不會有半點疑問。   這是我第一次閱讀交涉相關的書籍,   不論是價格或是內容,都讓我感到十分滿

意。   任由主管、經營者、體制、為政者隨意擺弄、隨波逐流……。   這樣的日本人很多,可是,在終身雇用體制瓦解、   不景氣持續20年以上的現在,「好人永遠會被剝削」已成世間常態。   必須更精進自己的交涉能力才行吧?      ★★★★★重新解讀理所當然的事物   看了這本書之後,我發現自己還真是孤陋寡聞。   雖說稱不上恍然大悟,不過,讓自己從中深刻理解的事情卻也不少。   我認為這是一本非常值得收藏、閱讀的書籍。   最棒的部分是,作者未經世故的表現。這樣的人應該不會被討厭吧!   ★★★★★具實踐性且能快速理解的交涉戰術   以豐富經驗為基礎的實踐書。   有很多部分都和工作上的重

點相契合。   此外,也有許多令人恍然大悟的部分,   對於過去未曾察覺到的心理層面的想法或是策略,   作者會採用實際的案例詳加說明,而且相當淺顯易懂。   在今後的工作上可說是受用無窮,非常適合拿來當作職場參考書。   也相當值得推薦給企業內部負責交涉的窗口。

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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...

看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。

話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。

過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析

➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔

➥ 資費計算
07:05 資費計算

➥ 最後總結
08:33 心得總結


::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:​​正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500


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