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臺北市立大學 運動器材科技研究所 鍾寶弘所指導 黃皓群的 兒童滑步車不同坐墊高度對車體穩定度之影響 (2019),提出捷安特滑步車關鍵因素是什麼,來自於平衡感、步頻、步幅、關節活動範圍。

而第二篇論文國立彰化師範大學 電機工程學系 王朝興所指導 陳宇則的 幼童專用電動滑步車之研製 (2016),提出因為有 電動滑步車、電動腳踏車、控制器的重點而找出了 捷安特滑步車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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兒童滑步車不同坐墊高度對車體穩定度之影響

為了解決捷安特滑步車的問題,作者黃皓群 這樣論述:

近年來滑步車廣泛地在學齡前兒童被使用,且開始有兒童滑步車競賽在世界各地舉辦,因此滑步車的安全性需要更被重視。目的:本研究目的在比較騎乘滑步車使用不同坐墊高度對車體穩定度與下肢運動學的影響,希望能提出一個適當的調整滑步車坐墊高度的建議來降低跌倒的風險。方法:招募12名學齡前兒童,依照每位受試者胯下高度的80%、85%、90%、95%、100%來調整坐墊高度,並以隨機順序的自選速度來騎乘滑步車。將慣性感測器分別裝置在滑步車的車頭與車身來測量穩定度,並使用高速攝影機來捕捉下肢運動學,最後進行不同坐墊高度的差異分析。結果:不同坐墊高度的車體穩定度沒有顯著差異。在坐墊高度越低時,支撐期髖關節的活動範圍

越大。結論:兒童在使用不同坐墊高度騎乘滑步車時,會自行調整滑行步輻、速度,以及滑行姿勢來維持車體穩定度。在相同的穩定度的情況下95%胯下高度的坐墊高度,兒童能以較適中的步幅、較快的速度,以及較小的髖關節活動範圍來滑行。因此,本研究建議95%胯下高度的坐墊高度可作為兒童在開始使用滑步車時的選擇。

幼童專用電動滑步車之研製

為了解決捷安特滑步車的問題,作者陳宇則 這樣論述:

摘要本論文是設計一台電動幼童滑步車,由於是給幼童使用故體積上必然是要小,所以採用有刷馬達配合減速機構以及鍊條來作為傳動,由於體積可比一般市面上的電動車小故在設計電動幼童滑步車上有十足優勢。利用市面上電動腳踏車的驅動方式來剖析何種驅動方式為最適合的驅動方式,以及何種驅動方式對於操作上為最佳並採用。依靠著馬達並藉著減速機構來和控制器來達成所需求的速度以及保護措施。