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國立虎尾科技大學 休閒遊憩系碩士在職專班 郭彰仁所指導 李妙玲的 比較不同休閒生活型態自行車運動者專門化程度之差異 (2018),提出捷安特登山車等級關鍵因素是什麼,來自於休閒生活型態、自行車運動者、專門化程度。
而第二篇論文實踐大學 工業產品設計學系碩士班 盧禎慧所指導 鄭柏凱的 產品規劃個案研究:GIANT ANYROAD (2013),提出因為有 捷安特、ANYROAD、產品規劃、個案研究的重點而找出了 捷安特登山車等級的解答。
最後網站SHIMANO 105 5800 系列| SHIMANO 自行車零件則補充:不管在每日訓練或是與車友在假日長途騎乘,105 支持所有騎乘者達到自己的騎乘目標。105 系列擁有值得信賴的可靠性能,為每位騎乘者帶來騎乘 ... 公路車 · 登山車.
比較不同休閒生活型態自行車運動者專門化程度之差異
為了解決捷安特登山車等級 的問題,作者李妙玲 這樣論述:
臺灣在2016年底實施一例一休後,工作時數減少與自由時間增加,假日型態的改變,讓國人更有空閒運用自由時間,加上政府積極推動全民運動,現在已是全民投入休閒生活時代,休閒活動成為人們生活不可或缺的一部份。休閒生活型態當中,從事休閒運動是國人參與休閒活動項目最多的,包含:路跑比賽、游泳競賽、自行車活動、健身房、三鐵賽事等,再加上政府現在正積極的推動節能減碳的活動,對於無污染、無車日逐漸重視,所以政府對於自行車活動舉辦上更努力的推廣。而自行車活動正是政府推動的元素之一,也因為社會上愈來愈多的人對環保意識的抬頭,自行車休閒漸漸的受到社會的重視。自行車運動者在自行車的配備和騎乘技術方面都提升到專門化,如
學者說遊憩專門化乃個體對於活動之連續性參與行為,從廣泛參與之低涉入程度,逐漸進展到高涉入特定活動且有專精熟練之表現,可從活動參與時所使用之裝備、技術以及其對環境屬性的偏好,作為有效評估個體遊憩專門化的觀察指標(Bryan, 1977)。本研究是以從事不同休閒生活型態之自行車運動者為受測者,並在全臺灣的捷安特經銷商店家採立意抽樣(purposive sampling)進行問卷發放,希望能夠蒐集自行車運動者之資料,以瞭解當地自行車運動者對休閒生活型態之遊憩專門化的程度差異性與影響力。在本研究出來後在(1)不同的個人屬性其休閒生活型態有顯著差異,部分成立。(2)不同的個人屬性其專門化程度有顯著差異,
部分成立。(3)不同的休閒生活型態類群其對專門化程度有顯著差異,成立。顯示出臺灣各行各業的自行車運動者在不同的休閒生活型態中,對自行車的遊憩專門化程度會有不同的差異,所以本研究可提供捷安特經銷商門市或從事相關自行車經營門市的經營管理方針及目標參考,辨別出在不同的休閒生活型態自行車運動者專門化程度的條件中購買自行車等級差異,以利達到提升顧客服務品質,進而有效的推廣臺灣休閒自行車運動。
產品規劃個案研究:GIANT ANYROAD
為了解決捷安特登山車等級 的問題,作者鄭柏凱 這樣論述:
正如所有的企業組織都想在市場上永續發展,捷安特在產品規劃中嘗試策略性地推出新產品,目的是與現有產品市場作出差異化,預期創造新產品價值及市場開發。2012年捷安特推出全球第一款混合公路車和登山車的創新產品ANYROAD,當時捷安特企業總部是抱持著很高的信心推出ANYROAD,但是台灣的通路商卻並不看好這款創新產品,因此也不願意提高進貨量,沒想到上市之後市場的反應卻出乎意料的好。本研究以ANYROAD這新產品開發規劃,作「研究型個案研究」,主要探討ANYROAD的產品設計特點、產品定位與策略、目標族群、行銷與定價。另外,並以「情境故事法」呈現ANYROAD的使用者經驗,以提供未來產
品規劃與行銷策略的參考。 本研究以訪談法經過與ANYROAD的創始者捷安特研發中心張盛昌協理與設計中心蔣友常經理進行深度訪談,得知ANYROAD是企業的發展願景以及發現市場的需求所發展出來的創新產品,藉由張協理所謂的「定位差異」、「定味差異」、「定值差異」與「定價差異」在市場上建立優勢與區隔性。捷安特也利用獨有的VPMC Target,即Value, Price, Margin與Cost Target來定義ANYROAD對於企業、通路商與消費者的價值,並利用目標利潤、目標成本作為產品定價的參考依據。此外捷安特也以官方網站、通路商與試乘會作為主要的行銷策略,利用不同的方式推廣新產品。
通路商在銷售ANYROAD的時候並沒有刻意鎖定特定對象,但實際銷售成果卻與捷安特總部的目標族群設定相當一致。ANYROAD的主旨是為了提升使用者的騎乘能力,建立對騎乘彎把公路車的自信,以讓使用者擁有騎乘專業彎把公路車的能力。捷安特總部設定的ANYROAD目標族群是:擁有騎乘平把車經驗的使用者,或想嘗試彎把公路車卻有所顧慮的使用者、以自行車運動健身為目的的使用者,以及35-50歲的男性族群。根據通路商的觀察得知ANYROAD的消費者都是以同時想要有公路車與登山車功能的需求作為選擇考量,而且都為男性的消費者,這與捷安特的目標族群設定吻合。 有別於一般3C產品商常會推出低價位的後續產品,
ANYROAD最初只推出中低價位型號1和2,經消費者主動詢問是否有更高規格的同型車款,捷安特便趁勢推出更高單價的ANYROAD 0。而當市場測試成功,消費者反映需要更高規格、高質感的ANYROAD,因此捷安特便擴大產品線進行雙向延伸,延伸了ANYROAD 0、1和2,在定價上各型號以相差三成做為區隔,讓有更高需求或低預算的消費者可以選其所好。根據訪問的五家通路商表示在ANYROAD 0還未上市前,2012年ANYROAD 1與2在這五家通路商的平均銷售比例為40%與60%。而在2013年春季ANYROAD 0上市之後,ANYROAD 0、1、2在這五家通路商的平均銷售比例為,40%、28%和3
2%。本研究認為ANYROAD 1和2上市初期消費者屬於嘗鮮者,因此購買心態較保守;而直到市場成長後的ANYROAD 0上市則出現可以接受較高價格的消費者;南京直營店店長則表示,ANYROAD 0銷售飆升到40%,主要是因為消費者覺得ANYROAD 0在價格與產品規格上的性價比較高。研究裡深度訪談了十位ANYROAD男性使用者,其年齡分佈為32-56歲。其中有八名以自行車作為運動健身為器材,都有平把車的騎乘經歷,是被ANYROAD的全方位功能所吸引,這與捷安特的目標族群設定很相近;但ANYROAD也意外吸引了兩名擁有專業公路車騎乘經驗的使用者,他們對於ANYROAD的舒適度非常滿意。有受訪者表
示如果當初知道ANYROAD 0將上市,他會選擇最高規格的0號而不是1號;而受訪者得知ANYROAD的方式,其中三名是透過官方網站、四名為店家告知;另外,受訪者在騎乘感受上一致給予正面的反映,其中六名明顯感受ANYROAD騎乘的舒適度,有三名受訪者認為在把手與車架的設計讓受訪者在騎乘過程中不需要維持太低的姿勢,而粗胎的配置讓他們可以在任何地形上行走。其中有四名受訪者表示有換車的意願,而已經換車的受訪者則有兩名。 本論文以「研究型個案研究法」的研究步驟及格式,分別利用文件、訪談、直接觀察與參與觀察的方式,從捷安特、通路商與產品使用者獲取下列資料:(1)捷安特的目標族群:企業在年齡、性
別與需求的設定都與受訪者相近,但也意外吸引了以舒適度為需求的專業公路車使用者;(2)捷安特的行銷策略:透過官方網站、試乘會與通路商不同的方式傳遞新產品訊息予消費者,而通路商也會配合公司的行銷策略,受訪者是以透過官方網站與店家得知ANYROAD為多;(3)購買決策:受訪者的購買決策和店家所描述呈現一致,除了購買者有共同的需求外,基本上還可以分成兩類,一種是單純只以預算來考量購買的型號,另一種則是經濟能力較好的使用者會去選購規格最高等級的型號。(4)騎乘感受:受訪者表示確實感受到捷安特對於ANYROAD的產品設計,車架的幾何設計讓使用者在騎乘的過程中身體軀幹的角度不至於像專業公路車般傾斜,在高速行
進中不會產生恐懼感。而在把手上,設置直覺四點操控把位與雙煞把,可以隨著不同的地形改變姿勢,並輕鬆應付各種狀況。此外,32C的粗胎更能增加騎乘的安穩度,讓使用者不需要擔心在高速行進中輪胎的抓地力不足而失去平衡,且更可以隨心所欲騎在任何路況。 最後,利用「情境故事法」把從「研究型個案研究」得到的企業端和使用者端資料撰寫成一篇產品規劃的故事,以提供閱讀者從消費者的角度來發掘產品規劃及行銷策略課題。文章敘述主人翁亞倫在購買前的動機,以及在購買過程中所遭遇的事情,並在使用後擬定了的升級計劃,文中提供了多種的議題以供未來在設計策略或行銷策略上的人士所參考與討論。在文章後端將會針對「消費者對於捷
安特行銷策略的感受」、「產品線決策與使用者的關係」與「產品設計與使用者的升級」議題給予討論。經過本研究針對捷安特ANYROAD作分析探討後,發現捷安特可以塑造出如此創新的產品,主要是能在市場需求上創新,並在結合了捷安特獨有的產品策略、定價策略與行銷策略,才能讓創新的產品在市場上佔有優勢。另外,捷安特所使用的策略經過與市場學理論上的分析,證實捷安特的產品開發策略與市場學的理論是相吻合的。總而來說,無論是產品的定位或是行銷規劃的策略,消費者可說是有效地感受到捷安特對於ANYROAD所執行的產品規劃。
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捷安特登山車等級的網路口碑排行榜
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#1.(轉帖)小徑魔神-SHIMANO 登山車變速系統升級初評
這篇以SHIMANO 登山車變速系統為例 從DEORE - SLX - XT- XTR 這四個等級的變速傳動系統 以重量表現來評估升級的費用與輕量化效果. 於 yeh760212.pixnet.net -
#2.Shimano 變速器等級價格
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#3.車架等級
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#5.捷安特登山車等級 - 超匪類中年& 半桶水中年
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#6.客製化自行車你的自行車,由你做主 - Liv Cycling
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#11.[入門選車] 車架材質差異優缺點與五萬預算內的選車法
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#14.車架等級
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此外,目前12速部分電子變速系統只於最高階的Super Record作開發,不過CAMPAGNOLO官方也預計日後會將其電子變速系統陸續下放至下一等級,使更多車友受 ... 於 cyclingtime.com -
#16.Giant 6部最新單車精品捷安特2010年式車型發佈| 未分類 - 車訊網
看準換車昇級市場,Chiron小摺不但擁有公路車的高速特性,還加上舒適的「前後避震」設定,且依照變速系統零件等級的不同將車系區分為「Chiron DS 1」、「 ... 於 www.carnews.com -
#17.[開箱] GIANT SCR 2
這台捷安特的SCR 2屬於入門級,一萬三元以下就可入手,整台車都使用標準公路車等級零件,沒有登山車的零件混充沒有非成套制式零件混搭,符合ISO ... 於 forum.jorsindo.com -
#18.登山車SHIMANO後變速器等級比較解析 - James Chiang的部落格
登山車 SHIMANO後變速器等級比較解析 ... 1. SHIMANO套件是啥意思? ... DXR/capreo系列: 適用于非26吋的小輪車,暫不探討。 ... ,ALIVIO是頂級休閒級,Acera和ALTUS都是休閒級; ... 於 chiangweichung.pixnet.net -
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#21.捷安特- 维基百科,自由的百科全书
巨大機械工業股份有限公司(英語:Giant Manufacturing Co. Ltd.,臺證所:9921)是一家總部位於臺灣臺中的跨國自行車製造商,以捷安特(英語:GIANT)為其主要行銷 ... 於 zh.wikipedia.org -
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2021款碳纖維登山車車架越野高端競賽等級ESP工藝DIY出口車架; Bianchi Sprint 公路車: ... 代表车型:XTC SLR系列、TCR SLR等接下来是Giant的碳架: ... 於 bm.interlottery.uk -
#23.變速器等級簡表 - 山野車隊- 痞客邦
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#24.搜尋結果- 捷安特| 自行車| Giant Bicycles | Taiwan 臺灣
1 Plus 車款等級:Advanced SL Disc、Advanced PRO Disc 車身零件:SRAM ... TRANCE E+(2019) Trance E+ 雙避震登山車將性能和美感與GIANT倍力動能技術相結合。 於 www.giantcyclingworld.com -
#25.GIANT 捷安特自行車產品與服務 - 巨大集團
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#26.捷安特史上最輕硬尾登山車!!2020 XTC Advanced - 欣傳媒
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#27.GIANT 車等級問題 - Mobile01
GIANT 車等級問題- 最近剛買了一台GIANT 09 XTC ES2 (黃黑)買了後才聽說~車子有 ... 只是想了解GIANT到底共分那些等級等級又有那些不同處(登山車第1頁) 於 www.mobile01.com -
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#32.推薦路線|捷安特自行車租賃服務
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#33.SHIMANO變速器的分類等級 - 落入凡間的科學怪人遊記
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#34.車架等級
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#35.Giant 登山車推薦202
Giant 登山車 推薦202. Hello向大家推薦的東西都是我覺得性價比高的商品,. 想知道今天介紹的「GIANT捷安特公路車」評價如何嗎? 於 122960650.ritualinespaslaugos.lt -
#36.捷安特登山車等級的分享,運動視界、PTT、FACEBOOK
捷安特登山車等級 的分享,在運動視界、PTT、FACEBOOK、YOUTUBE和捷安特自行車這樣回答,找捷安特登山車等級在在運動視界、PTT、FACEBOOK、YOUTUBE就來運動情報網紅推薦 ... 於 sport.mediatagtw.com -
#37.2023最全Giant捷安特自行车选购指南(车型及等级+尺寸与 ...
山地车大多具有变速器可变换省力或快速的档位,一般都配备避震器、具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎和牢固结实、材料刚度大的车架,一般用于登山、越野等道路崎岖的地方骑行 ... 於 www.extrabux.com -
#38.【閒聊】單車新手入門指引兼個人心得@自行車哈啦板
剛入坑的時候想買一台可以運動也可以通勤的車,買了二手的Giant Talon登山車,但是跟學校單車社團騎過一次以後發現這不是我想要的,爬坡爆幹重,踩踏 ... 於 forum.gamer.com.tw -
#39.一文睇晒Giant的頂尖單車設計科技及專利功能 - Jollymap
有了GIANT的ALUXX鋁合金技術,你會知道你騎的是當今品質最優良的鋁合金公路車與登山車。ALUXX 鋁合金技術有以下二種等級: ALUXX SL - 1. 於 shop.jollymap.com -
#40.腳踏車組成入門
我的目標是登山車(MTB),所以先從認識登山車的等級開始,從SHIMANO的網頁 ... 而在成車的部分,我依照預算及功能去找,在捷安特的部分找到了IGUANA ... 於 guan16.blogspot.com -
#41.捷安特蛙不停- 我們是登山車的專家【蛙•保養】 雖說現在是公路 ...
我們是登山車的專家【蛙•保養】 雖說現在是公路車的市場但來到蛙不停保養的車 ... 車款: Fuji MTB ☆保養前騎乘里程:1,000 km ☆保養前騎乘時間: 6年☆保養等級: B+級 ... 於 pl-pl.facebook.com -
#42.認識變速系統-山地車 - 每日頭條
越野車款:美利達Big.Nine XT-edition,是單避震的林道越野車,配置XT的變速等級。 旅行車款:捷安特ATX_ATX 27.5 ,單避震且適合混和路面使用的山地車款 ... 於 kknews.cc -
#43.捷安特vs 美利達萬元下的登山車入門! @ 9401 - 痞客邦
等級 可是完全提升喔! 你好~~我個人比較建議捷安特的yukon(V煞) AS840很符合你所需要的條件. 入門款登山車又萬 ... 於 sex1014016.pixnet.net -
#44.車架等級
每款車架搭配上新季配色, 。 作为【三大件】之首,车架就是自行车的灵魂本期聊一聊,捷安特车架的等级首先是Giant的铝架,级别由低到高,依次为: ALUXX: ... 於 sg.hitecpower.co.uk -
#45.捷安特登山車等級,大家都在找解答。第1頁
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從登山王、攻武嶺等各種單車賽事,到每天的通勤、通學等城市代步,公路車都在我們的生活裡扮演著不可或缺的角色。. 而GIANT捷… 10款熱門的自行車單車品牌giant 捷安特商品 ... 於 594477917.westcoastmetal.fi -
#47.公路車變速器 - Ninologie
這裡提供shimano的公路車等級圖表,新手們可以參考以下的建議選擇適合自己的變速器等級,並利用相似的概念來理解登山車甚至是不同品牌的變速器。 於 188256359.ninologie.de -
#48.自行車訓練台推薦
腳踏車:公路車or登山車? ... 訓練台真的是拿來練車不是騎車訓練台主要分成滾筒式和固定式兩種,滾筒式訓練台著重 ... 捷安特GIANT CYCLOSMART 4. 於 861033607.your-taste.nl -
#49.捷安特老登山車AX860 - 松果商號
捷安特 老登山車AX860. by pineconeworks | posted in: 未 ... 其他更高階的車款差異主要是變速套件與避震器等級。 ... 全車的零組件則是移植自另一台27.5”的登山車, 於 www.pineconeworks.com -
#50.SHIMANO變速器的分類等級@單車jack - 個人新聞台
SHIMANO運動級別的登山車越野用套件,從低到高的名稱依次是:TOURNEY;ALTUS;Acera;ALIVIO;Deore;Deore LX;Deore XT;XTR;更低的C050,SIS之類民用變速不在此列, ... 於 mypaper.pchome.com.tw -
#51.快速搞懂公路車Shimano等級差異,2022年最新報價總整理!
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#52.【裝備選購】認識變速系統-登山車 - 自行車筆記
另外登山車變速器目前市面上以shimano與sram 兩家廠商為大宗,本篇介紹shimano變速器等級,並提供不同變速等級成車的參考價錢。 Note: Shimano登山車 ... 於 cycling.biji.co -
#53.科技新知| Giant Bicycles Taiwan 臺灣
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#54.shimano 8速後變- 交通工具- 人氣推薦
【速度公園】SHIMANO ALTUS RD-M310 登山車後變速器29-009 支援7、8速自行車MTB ... 夢想揚揚☆ 全新SHIMANO ALIVIO 後變速器RD-M410 7/8速可以用登山車美利達捷安特. 於 www.ruten.com.tw -
#55.捷安特登山車|ETMall東森購物網
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#56.富士-優惠推薦2023年1月| Yahoo奇摩拍賣
二手富士登山車全車xt等級. Y2180015553. 71. 二手富士登山車全車xt ... 二手8成5新26吋富士Fuji登山車鋁合金,(不是GIANT捷安特Performer卜赫馬HASA赫速Merida美利達. 於 tw.bid.yahoo.com -
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#58.捷安特山地车如何分级的 - 百度知道
捷安特 山地车的分级: 1、ATX系列适用于娱乐级的XC。 2、XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金 ... 於 zhidao.baidu.com -
#59.Shimano 變速器等級價格
推薦十大GIANT捷安特公路車人氣排行榜【2021年最新版】 | 。 ... 阿亮單車*Shimano 休閒款登山車後變速器,ACERA等級,7、8速適用《C32-102》. 於 er.sysknowlogy.net -
#60.礫石公路車玩得越痛快車越髒Giant Revolt不怕路野讓你放膽趣騎
Giant Revolt這種Gravel Bike礫石公路車剛好是公路車和越野登山車的複合 ... 得髒髒才好玩,玩得越痛快車越髒,因此車身採較耐髒的塗裝設計,車系等級 ... 於 www.taisounds.com