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國立成功大學 資源工程學系碩博士班 施勵行所指導 傅筱玲的 運用QFD在折疊自??之市場區隔與產品線策?研究 (2009),提出捷安特電動腳踏車價格關鍵因素是什麼,來自於產品線、品質機能展開(QFD)、自行車市場區隔、集群分析法。

而第二篇論文國立中正大學 企業管理研究所 盧龍泉所指導 蔡天成的 聯合分析法在創新行銷上之應用一以電動自行車為例 (2000),提出因為有 聯合分析法、電動自行車、行銷、創新的重點而找出了 捷安特電動腳踏車價格的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了捷安特電動腳踏車價格,大家也想知道這些:

捷安特電動腳踏車價格進入發燒排行的影片

#舊草嶺隧道 #福隆腳踏車 #三貂角燈塔
舊草嶺隧道早期是台北連接宜蘭的重要交通建設,有了這一條隧道台北往返宜蘭時間大大地縮短。後來新草嶺隧道開闢完成後取代了舊隧道,現在規劃為一條休閒型鐵馬步道,從福隆騎單車通過隧道約15-20分鐘,另一頭就是宜蘭頭城,在那邊可以遠眺龜山島。

舊草嶺隧道開放時間
暑假期間6-9月,開放到下午5點30分
其他月份,開放到下午4點30分

福隆車站附近就有許多單車租賃店,每一家價格都差不多。我租的這一家生益捷安特的價格給大家參考
單車一次100元
電動單人一次300元
電動雙人協力一次500元
電動三輪車 90分鐘700元(適合有長輩、小朋友)

舊草嶺隧道宜蘭端有一條環狀自行車道,沿著騎可以繞一圈回到福隆,我們順便拜訪了三貂角燈塔,台灣最東邊的地點。

三貂角燈塔開放時間
夏令開放到下午6點
冬令開放到下午5點

只可惜時間不夠,不然很想逛一下馬崗小漁村,那裡的潮間帶很有名、也很美。環狀自行車但沿途風景也不輸給東部的海岸線。最後提醒多帶一點水和防曬,因為太陽很大、水分蒸發旺盛。

如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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運用QFD在折疊自??之市場區隔與產品線策?研究

為了解決捷安特電動腳踏車價格的問題,作者傅筱玲 這樣論述:

  自行車為綠色環保產品,基於環保、休閒的因素,在目前講求樂活的社會中,深受大家喜愛。其中,折疊自行車的特性更是因為技術與環境的關係,成為近年來的熱門商品。為了擁有與創造新顧客群,企業必須瞭解目標市場或是創造新的市場區隔來進行產品線策略,其可以帶來更高的利潤與品牌價值。故本研究使用品質機能展開(quality function deployment, QFD)進行折疊自行車的產品開發、顧客需求分析與產品設計。並且使用層級分析法(analytical hierarchy process, AHP)得到顧客要求品質權重值,以了解不同顧客對某要求品質的重視程度。然後用了集群分析法(cluster

analysis)將顧客要求品質權重值分六群,用以發現市場區隔的消費者在要求品質方面有哪些顯著差異,依不同市場區隔擬定不同的策略方案,來滿足各種不同消費者的需求。  結果顯示,市場區隔3、4、6與一般認知不同。以市場區隔3「電動型折疊自行車」來看,目前國內知名大廠皆沒有電動型折疊自行車,但結果顯示此市場區隔可以為廠商帶來一定的利潤。以市場區隔4「外觀取向折疊自行車」來看,應設計一款具有吸引力且價格不昂貴的折疊型自行車來滿足重視外觀的消費者,且廠商也可以藉由額外的配件設計,來滿足此市場區隔的額外需求。以市場區隔6「價格與攜帶取向折疊自行車」來看,會有市場區隔重視價格與攜帶性,對功能上的要求不大,

故廠商在這方面可以提供價格平易近人且非常好攜帶的折疊型自行車來滿足此市場區隔的需求。另外,研究中也有對不同市場區隔的顧客特性進行探討描述,以做出可供參考的結論與建議。

聯合分析法在創新行銷上之應用一以電動自行車為例

為了解決捷安特電動腳踏車價格的問題,作者蔡天成 這樣論述:

電動自行車由於省力、無污染、安全度較高、無須執照、具備一般自行車的健身功能及保養簡單等特性,因此在重視休閒與環保的新時代在全球掀起了一股風潮。 本研究的目的在於利用聯合分析法(Conjoint Analysis)來探討國內電動自行車潛在消費者對電動自行車的五種重要屬性---包括車體造型、產品價格、品牌、電池和摺疊功能的相對重要性及成份效用值,藉以瞭解潛在消費者的偏好,提供給電動自行車廠商在擬定新產品行銷策略及設計新產品時之參考。研究結果發現: 一、就重要性而言,一年內會購買電動自行車的潛在購買者全體,在購買電動自行車時,其所會考慮的產品屬性喜好之優先

順序為:車體外形>產品價格>品牌>摺疊功能>電池。但是品牌和摺疊功能在不同受測族群中互有領先,只是差異不大。 二、聯合分析法所產出的另一項資訊為各屬性水準之「成份效用值」,其可看出一年內會購買電動自行車的潛在購買者對各產品屬性水準之偏好(喜好)程度。在個別屬性中,30,000元在價格屬性水準中最顯著,代表潛在購買者對30,000元的定價最不能接受;而車體外形的十字型有較顯著的正值、鑽石型有較顯著的負值;品牌中的捷安特在屬性水準中也是有較顯著的正值,這些都是值得廠商在研究開發新產品時的參考。 三、若就車體造型、產品價格、品牌、電池和摺疊功能五種屬性去找

出行銷時的最佳組合,則我們可以得到形狀為十字型、價格為10,000元、品牌為捷安特、電池為鎳鎘且具有摺疊功能的電動自行車將最為消費者所接受。當然在品牌方面,和捷安特公司長期經營品牌有關。