捷安特電動車補助的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

電動輔助自行車消費者購買行為之研究 - 計畫行為理論之應用

為了解決捷安特電動車補助的問題，作者洪鈺展 這樣論述：

花蓮生活步調慢且地形多屬於山地等崎嶇地形，近期時常舉辦自行車相關比賽活動，有電力的輔助帶給消費費者不一樣的冒險。本研究使用計畫行為理論為架構，從文獻探討中發現，Ajzen(1985)所提出之計畫行為理論架構可知，行為態度、主觀規範以及知覺行為控制皆會正面顯著影響其行為意圖是可被預期的，並加入創新擴散理論中兩個變數。本研究以花蓮為研究地區，問卷採用網路問卷，總樣本加入年齡控制變數，發現研究結果顯著，故本研究依年齡區分三個族群做分析，回收問卷總數為 798 份，其中年輕族群收集有效問卷份數為 202 份;學生族群收集有效問卷份數為 222 份;中老年族群收集有效份數為 200 份。研究結果研究貢

獻為:1.知覺相對利益會正向顯著影響行為態度及購買意圖。2.主觀規範、知覺行為控制會正向影響購買意圖，但行為態度對於購買意圖結果不顯著。3.知覺複雜性對於行為態度結果不顯著。實務上建議店家若要推銷產品，則需要讓消費者認為產品功能是簡單不複雜，以提升消費者對於產品的正面評價。在研究樣本中，學生族群及中老年族群之知覺行為控制皆對購買意圖有顯著影響，因此利用廣告推廣產品時，可針對有學生族群及中老年族群消費者加強宣傳產品帶給消費者運動健身效果，增加消費者的購買意圖。

人力與電力串聯式混合動力的輕量化電動(輔助)自行車

為了解決捷安特電動車補助的問題，作者莊其霖 這樣論述：

本論文提出發展一個輕量化，採用兼顧人力踩踏與電力驅動動力系統的電動（輔助）自行車。所提出的輕量化發展目標，乃是藉由精簡化，小型化，以前輪軸心作為人力踩踏支點，符合人體工學的車體架構設計；兼顧人力踩踏與電力驅動的發展目標，則是藉由一個前輪人力踩踏發電與後輪電力驅動的串聯式混合動力系統。所探討完成的議題，包括輕量化電動自行車車架的分析設計與應用情境分析，串聯式人力與電力混合動力系統的設計與行駛效能分析，以及原型車電腦輔助繪圖設計與實體製作等方面。