走在汽車革命的路上論文書籍站
僑光科技大學 全球運籌管理研究所 邱城英、葉春淵所指導 田仍杰的 生活型態與市場區隔對消費者選擇自行車影響之研究 （2009），提出捷安特 電動登山車 價格關鍵因素是什麼，來自於行銷組合策略、市場區隔、生活型態、自行車。
而第二篇論文國立臺北科技大學 創新設計研究所 陳文印所指導 楊凱程的 以行為觀察探討自行車使用者生活型態、行為與思考 （2009），提出因為有 自行車設計、使用者行為、生活型態、觀察法、訪談法的重點而找出了 捷安特 電動登山車 價格的解答。
生活型態與市場區隔對消費者選擇自行車影響之研究
為了解決捷安特 電動登山車 價格 的問題，作者田仍杰 這樣論述：
2008年臺灣歷經自行車熱風潮，國人對自行車的需求由通勤代步進入休閒運動階段。兩年後媒體報導自行車熱退燒，全台大型自行車賽事參與人數卻年年升高，單車熱更延燒到親子環島、單車成年禮…等，自行車運動似乎己成為人生夢想、自我實現方式的表現。本研究旨在探討台灣六大地理區不同生活型態的消費者，是否對購買自行車行為有所不同，以及人口統計變數是否對消費者的購買行為上造成影響，並提供業者行銷方面之建議。本研究以生活型態變數將受訪者區分為三個集群(熱情享樂群、宅男女群和勇於挑戰群)，以不同集群、人口統計變數及地理變數作為自變數分析消費者對行銷組合策略看法，研究範圍及對象是以台灣六大地理區域(北北基、桃竹苗、中
彰投、雲嘉南、高高屏與宜花東)已購買單車或未來想購買之消費者為主。以書面問卷調查，共發放720份，實際有效問卷為488份。統計軟體採用SPSS12.0版本，對生活型態變數資料採因素分析，並進行資料縮減，將變數分群之後，以單因子變異數分析檢定各項研究假設。人口統計變數以單因子變異數分析檢定研究假設，地理變數以單因子變異數分析檢定研究假設。研究結果發現：一、不同集群消費者對於行銷組合策略(產品、價格、通路、推廣與公共關係) 有顯著差異。二、不同的人口統計變數與行銷組合策略因不同的人口統計變數有不同的差異。三、不同地理變數消費者對於行銷組合策略(產品、價格、通路、推廣與公共關係)有顯著差異。
以行為觀察探討自行車使用者生活型態、行為與思考
為了解決捷安特 電動登山車 價格 的問題，作者楊凱程 這樣論述：
由於生活型態的轉變，自行車騎乘的行為在2007年開始盛行，並成為一股潮流。自行車相關議題，開始受到重視。然而，綜觀國內自行車的相關研究多偏向機械製造或是材料應用的方向。而以工業設計觀點對於自行車相關的研究，比例偏少並且多注重在造型方面的研究。以人為思考起點的本質多被遺忘，因此，本研究重新檢視自行車使用行為並探討使用者需求。本文以質性研究方法，行為觀察與深度訪談，探討以休閒運動為目的而使用自行車的使用者生活型態、使用行為與思考，歸納出具有五種共同的生活型態特性如：1.規律的生活取向。2.無經濟壓力。3.習慣使用網路吸收新知與分享。4.受社群好友影響。5.具有樂活意識。除此之外，具有兩種區隔化的
特徵，分別為時尚品味鑑賞型及運動挑戰實用型。而使用行為發現九種自行車使用需求類型：1.因為路況不佳導致的震動引起不適感進而影響控制移動穩定性。2.麻煩且不知所措的調整設定動作。3.多置物需求卻又不想多配置置物配件的矛盾心理。4.緊張迅速的伸展舒緩。5.車子停放的極度不安。6.危險的3C產品操作行為。7.費時且麻煩的保養動作。8.緊張兮兮的轉彎行為。9.費力的摺疊動作。綜合研究發現提出七項建議，作為未來自行車設計的參考：1.附加配件與自行車本體設計的整合。2.簡易精確具記憶的騎乘調整設計。3.協助行進穩定的操作控制設計。4.轉向警示安全設計。5.保養步驟簡化設計。6. 直覺性的自行車用3C產品操
作系統。7.有效的防竊設計。自行車設計的未來將由基本性能需求逐漸發展為移動以外的附加需求，加上電子科技的應用，自行車的功能將更加多元化。