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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了捷豹路虎價格,大家也想知道這些:

從月球看勞斯萊斯︰探索品牌的奧妙

為了解決捷豹路虎價格的問題,作者曾宇杰 這樣論述:

世界頂級汽車代理人曾字杰,用其30多年的國際經驗及10年的國內市場體驗,摸索出一套中西合璧的品牌打造方法。他在勞斯萊斯、蘭博基尼、陸虎等豪華品牌最前線的經歷,化作書中幾十個“真槍實彈”的品牌案例︰ 福特如何由一個巧妙的設計來實現銷量的大飛躍,勞斯萊斯通過怎樣無微不至的品牌管理獲得一次次的銷量突破,賓利又如何由一個國內默默無聞的品牌變為國人所向往的國際豪華品牌…… 這些別具一格的品牌故事,將讓你沉浸在充滿激情的體驗中︰在每一個故事里,你能清晰看到讓人擊節稱嘆的創意火花如何噴涌而出;在每一個構思的背後,你會領悟到如何將平凡變成非凡;而在一次次品牌打造的輝煌戰果中,你更能體會到是

怎樣精準有力的制勝“法寶”,讓這些品牌歷久如新、屹立不倒。 本書針對母語為英語的漢語學習者,也可作為漢語教師的教學參考書。全書采用英漢雙語,注重母語為英語學習者的學習特點和問題,以句型結構為主,配以簡單易懂的例句和注釋。例句還配有拼音,便于學生閱讀。每一個語法點都配有練習,每章還有綜合練習。語法點的練習以機械性練習為主,主要練習句子的結構。綜合練習以交際和理解為主,要求學生用所學的語法點完成交際任務。既練習句子的基本結構,又強調語言的交際功能。 序 引子 踏入勞斯萊斯的世界 第一章 我與品牌的故事 家傳身教︰播下了第一顆品牌的種子 大學時代的歷練︰收獲的不僅僅

是港大的牌子 初入職場︰飄揚的旗幟讓我感受到企業品牌的力量 從貨倉經理到推土機銷售︰我懂得了品牌的溢價 第一次舉辦福特車展︰體會國家品牌的力量 阿爾法‧羅密歐︰我的“意大利情人” 勞斯萊斯︰我職業生涯的新起點 第二章 品牌的魅力 品牌的擁有者︰誰是品牌的真正“主人” 承載客戶的心 收購的目標變了 強勢品牌的魅力︰一塊神奇的磁石 法拉利︰激情地著迷 捷豹和迷你︰我不介意你可不可靠 可口可樂與勞斯萊斯︰世界上最貴的財富 勞斯萊斯品牌收購戰︰沖昏了精明的頭腦 維珍集團︰品牌光環效應 哈雷戴維森︰我願意為你文

身 木桐︰真金不怕火煉 讓品牌魅力最大化︰巧組你的品牌維度 第三章 品質是價值的源泉 品質是一個復雜的多元函數 品質取決于投入 品質承載著承諾 品質是一種“舍”與“得”的信仰 勞斯萊斯的神話 “伯爵”的追求 品質是溢價的基礎 價值不僅僅用理性來衡量 在品牌光環下產生的價值 品質的有形和無形價值決定品牌的強弱 第四章 品牌打造是一個夢工廠 我與賓利的中國故事 走出勞斯萊斯的陰影 賓利品牌的鞏固︰一個品牌“移位”的經典案例 當賓利來到中國 打造獨一無二的賓利體驗 我的個人品牌與賓

利的打造 “品牌王國”的建立 講一個激動人心的品牌故事 不要忽略一個好名字的價值 給品牌一個清晰的定位 有效地激起客戶的品牌聯想 第五章 領導、品牌、文化是不可分割的 領導與文化 領導素質的幾大關鍵詞 洞察力 膽識 持之以恆 種態度讓我脫穎而出 用“內慈”去孕育內部大使八 內慈攻略一︰走出你的辦公室八 內慈攻略二︰請記得尊重你的下屬八 內慈攻略三︰不要吝嗇你的獎勵八 內慈攻略四︰人的管理是一門藝術 內慈攻略五︰要懂得“窗戶和鏡子原則” 煉咸優秀員工的種態度 客戶至上

的態度 擁抱的態度 解決問題的態度 處理批評和阻力的態度 接受、實施改變的態度 態度是一種選擇 第六章 品牌管理與客戶偉驗 品牌管理的真諦︰站在客戶的角度看品牌 體驗經濟時代的來臨︰以客戶為尊 體驗文化在我身邊演進 從物超所值到整體體驗 打造獨一無二的體驗︰是科學,更是藝術 感官︰進入品牌的蓬萊仙境 感覺︰遠超感官的情感世界 創新︰讓體驗歷久彌新的法寶 人︰領導、員工、客戶 購買背後的動機︰炫耀、鑒賞 第七章 品牌成功金字塔 成功金字塔的三個支點 品牌體驗 服務體

驗 產品體驗 強化品牌的“四部曲” 管理消費者對品牌的看法 兌現承諾,創造價值 升華品牌體驗,創造紐帶,打造忠誠 進行品牌審計以確保品牌體驗的rcidv 成功金字塔的精髓 結語 品牌,不僅僅是一個吉祥的名字,一個鮮艷奪目的標志,一個激動人心的口號……品牌不但能夠作為一個保證,來降低客戶對購買新產品所存在風險的擔憂,更可以提升客戶所購買的產品和服務的內在價值。品牌是一種體驗,一種飽含眾多值得回味和珍視的感受的體驗。經過時間的洗禮,品牌升華為客戶在思考選擇產品時內心中活躍的一角,隨著這種感覺日益強化,品牌在客戶生活當中逐步

扮演一個重要角色,最終成為他們生活的一部分。這正是我身處全球化的21世紀,身處偉大的體驗時代來臨之際的深切體會,它強烈地激發我、啟發我,促使我產生了要寫一本書的念頭。 我寫這本書的目的,是要和大家分享自己對于品牌畢生的經驗、激情及熱愛。品牌如何在我心中從零起步,逐漸演變成為一股激情,成為每天啟發我、激勵我的原動力,這個經歷和過程是我希望同讀者分享的。 我很開心,因為在這部書中萌發的許多想法,都來源于我的記憶深處,源自我細心回味那數十年的人生經歷,從香港起步,到國際領域打拼,再到後期在祖國大陸的難忘歲月。 我踏出品牌之旅的第一步,是從全球最著名的海運企業之一——英國

鐵行輪船公司開始的。在1973年,它讓我真正體驗到了一個企業員工為公司品牌感到驕傲的那種美妙感覺。1986年在香港第一個福特全系列的車展中,有來自世界四個生產福特汽車的國家的產品,雖然德國生產的福特比英國、日本、澳大利亞的價格貴,但是銷售量卻更高。這段經歷讓我初次領悟到國家品牌和原產地的重要性。1992年,由我創意的,把一頭很大的斑點狗玩具放在路華216敞篷車後座的營銷方式,讓客戶產生了美好的聯想,成功地把路華216的形象塑造為一種客戶所向往的生活方式。這個創意的結果是創造出當時一個新的銷售紀錄。後來在擔任代理勞斯萊斯汽車的新英華汽車公司的總裁期間,我更加深入和細致地體會到品牌的每一個細節的重

要性,感受到品牌真正的魔力所在。最後我還和我的團隊一起,讓國內鮮為人知的賓利,成長為如今一個叱 風雲的知名汽車品牌。這一切都是我想在這本書里和大家分享的。 在這之前,我要問一個很直接的問題︰一個企業最終的目標究竟是什麼?很多人的反應,也許也是你的反應,就是盈利、賺錢。對!錢誰不想要?但很多高瞻遠矚的企業的目標並不僅僅是為了賺錢,他們有比賺錢更加重要的目標,他們只是視盈利為達到最終目標的手段,而這個終極的目標,就是打造一個屹立不倒的品牌。 過去幾年在中國,賺錢對很多企業來說並不是一件難事。只要你聰明,跟風得宜,懂得什麼行業火熱干什麼,錢就可以滾滾而來。也正因為如此,利潤沖昏

了大多數企業家的頭腦,他們沒有下功夫給自己的品牌一個清晰的定位。激烈的競爭雖然讓企業家們開始看到強勢品牌的重要性,打造品牌的理念也從此在他們的心中萌芽,但這新的念頭往往被怎麼樣在股票市場或房地產市場里賺快錢、如何擴展自己的網絡、怎麼樣才可以拿下另外一個市場等所謂首要的目標所掩蓋。很多企業家都在激動地抱怨,給自己找一個不是理由的理由來作為不立刻去投資打造品牌的原因︰“客戶太多了,人手真的不夠用,我們哪有時間去考慮怎麼樣專業打造品牌啊?!” 但是當高速增長過後,行業的發展就會進入高原階段,繼而走向下坡路,這時品牌自身的強弱就會令企業的表現差異很大。中國商務部的數據顯示,中國每年新增上萬個

品牌,但是能夠持續健康發展並形成較大市場影響力的卻少之又少。中國企業的生存,現在已是一個很大的問題,它們的平均壽命只有7.3年,而它們品牌的壽命則更短,不足兩年。這個數據對員工、企業、國家意味著什麼呢?對于企業來說,這個數據意味著破產倒閉;對于雇員來說,意味著缺乏安全感;對于國家來說,則意味著資源、時間、人力的嚴重浪費。國內品牌的不斷湮滅,影響著國家品牌在國際市場上的地位,導致其喪失競爭力,不為人所尊重。 改革開放30多年來的迅猛發展,使中國成為世界上最大的工廠。從食品到服裝,從日用品到玩具,從皮鞋到打火機,這些產品已經全部被貼上中國國家品牌的標簽——“中國制造”。這個品牌現在確實

已經遍布全球了。但世界上最大的工廠只是一個稱號,不是一個美譽,沒有任何值得中國人驕傲的地方。因為它不僅意味著污染,更意味著低廉的勞動力。我們很多的小企業為少許的加工費甘願為外國品牌打工。一個很好的例子,就是耐克(Nike)。耐克鞋子在美國紐約專賣店的銷售價是100美元,但制造耐克的中國工廠的生產加工費只是5美元,一個可悲的5%。誰賺錢最多?是品牌! ……

捷豹路虎價格進入發燒排行的影片

隨著國產車的逐漸崛起越來越多的外資車企面臨著降價的命運。於是有一大批人趨之若鶩的上去爭搶但是銷量高了,就能證明這款車真的好嗎很明顯這是畫問號的,銷量高只能說明他的廣告打的響亮
今天我們一起來看看有哪些比較一般卻價格昂貴的車型。