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這兩本書分別來自鯨嶼文化 和鯨嶼文化所出版 。

國立屏東大學 中國語文學系碩士班 簡貴雀所指導 吳蕙帆的 幾米繪本改編成電影研究 (2015),提出捷運南港站關鍵因素是什麼,來自於幾米、改編電影、《向左走‧向右走》、《地下鐵》、《星空》。

而第二篇論文國立臺北科技大學 土木工程系土木與防災碩士班(碩士在職專班) 林利國所指導 黃書藏的 捷運潛盾隧道施工之安全管理探討 (2015),提出因為有 捷運禁限建、深開挖監測、隧道內監測、警戒值、危險值的重點而找出了 捷運南港站的解答。

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中山伴遊郎:一隻狗勾的伴遊交易實錄【隨書贈捲捲造型書籤】

為了解決捷運南港站的問題,作者李翰 這樣論述:

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幾米繪本改編成電影研究

為了解決捷運南港站的問題,作者吳蕙帆 這樣論述:

幾米繪本圖像鮮明,個人色彩濃厚,作品中富含許多再創的可能性,不但開創「成人繪本」之新文類,也與李雨珊等友人共同成立「墨色國際股份有限公司」,透過品牌永續經營策略,幾米作品跨足其他領域,成功與異業合作,不但開創多種閱讀幾米作品的形式,同時亦將幾米品牌推向國際。 幾米自1998年出版第一本繪本至今,已有多部繪本被改編成動畫、電影、舞台劇等跨媒介作品呈現,本研究將以幾米繪本改編而成的三部同名電影《向左走‧向右走》、《地下鐵》、《星空》作為研究範疇,以文學改編電影的角度切入,剖析幾米繪本改編成電影之歷程,藉此呈現繪本改編成電影之間的轉變與對話。 本研究分析電影中的情節改編與人物設

置,藉此了解原著與改編後的整體面貌,並還原改編者與導演的改編態度,具體說明幾米繪本改編成電影的「再創作」。最後以幾米繪本改編成電影後的主題精神,與電影中的表現手法、象徵意涵作為延伸,論述電影如何展現其媒介特色詮釋改編後的作品,反映幾米繪本經過改編後,其主題精神與人物形象更為鮮明,故事情節也更臻豐富。據本研究考察,幾米繪本改編成電影的三部作品之改編特色可總結為五點:增添情節與人物的必要、以電影特效呼應幾米超現實畫風、從浪漫詩意的圖像轉為真實生活的影像、導演對繪本主題的掌握成就電影風格、不可欠缺的愛情元素。

中山伴遊郎:一隻狗勾的伴遊交易實錄【博客來限量贈捲捲造型書籤+貼紙】

為了解決捷運南港站的問題,作者李翰 這樣論述:

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捷運潛盾隧道施工之安全管理探討

為了解決捷運南港站的問題,作者黃書藏 這樣論述:

基礎工程在建築工程中,一向扮演最艱巨及重要之角色,且關係到建築物整體之安全性,而在施工期間往往由於土壤之不穩定、未知性及人為之不確定性,造成對擋土結構之不良影響。施工單位也苦於無法即時掌握此一與時倶異之資料,以為分析研判,而坐失應變補救之機。此外,深開挖工程之連續壁監測資料數量極為龐大,多數在審查無特殊狀況且未超過管理值時,一般均予以存查結案,如此極可能錯失了若干有意義的監測資料。捷運南港站近接之台鐵南港車站開挖工程,其連續壁壁內傾度管之監測資料約7萬多筆,整體均無超出管理值,然在同時段相鄰已營運之捷運潛盾隧道約2萬多筆隧道內監測資料,卻有部分時點超出管理值之異常狀況。故近接工程不同監測系統

之監測數據是否確實可反映近接工程之相互影響,即成為本研究之研究主旨;本研究藉由龐大監測資料數據以歸納出結構物變位破壞之趨勢,以利相關工程主辦機關及工程人員之參考。本研究針對捷運南港站與台鐵南港車站地下停車場開挖,各自之監測大數據所做之分析,連續壁最大變位量係發生在開挖區未支撐高度較高處,本案變位量會突增達20%以上,應予謹慎思考與防範,故設計與施工單位在訂定監測管理值時,宜增加考量結構物變形之時間因子,以利施工單位之緊急應變搶救。