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汽車車載網絡系統檢修及實例精粹

為了解決控制台顯示的問題，作者吳文琳 這樣論述：

本書簡明扼要地介紹了汽車車載網路系統的結構原理，重點介紹了車載網路系統故障檢修方法與技巧等，在注重理論的同時更注重實踐，精選了200多個車載網路系統檢修實例。精選的實例具有一定的代表性，為廣大汽車維修人員快速掌握車載網路系統的檢修技能提供一定的幫助。本書通俗易懂，實用性強。 本書可供汽車維修人員、汽車駕駛人員和汽車工程技術人員使用，也可作為大中專院校相關專業和培訓學校的參考教材。

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船舶動力機械保固工程之研究

為了解決控制台顯示的問題，作者陳耀華 這樣論述：

船舶為結合多種複雜科技及具備多項功能所組成之產品，其包含船體結構設施、航行儀器、通訊設備、 船舶主機、動力推進系統、船舶輔機、船舶發電柴油機、消防系統、救生設備、以及配置合適的生活起居設施等；多年來我國由於經濟實力的狀大，各航運企業船隊迅速擴充，頗多新船陸續接收營運。保固工程往往由於船體結構設計的缺陷或造船廠施工品質不良及所供應機器設備的瑕疵等等..因而產生各種不同的故障問題，此時需要及時由船方依保固流程，提供詳細報告及附加相片說明，通知船廠適時安排保固工程予以完成檢修，確保船舶安全運行及保障船東利益。本研究以亞洲國家周邊造船廠為主，包括台灣、日本、韓國、中國大陸及新加坡等；新造船主機、發電

柴油機、輔機、以及安全系統進行保固處理及追蹤，進行一系列的保固工程問題及延生出來的營運損失等探討與分析。本研究以問卷方式尋求國內各大海運企業監造及保固工程師，蒐集彙整三十餘份資料，運用電腦進行比較分析本研究得到如下結論：1. 台灣與日本造船同時擁有高品質保固，其排序分別為台灣-日本-韓國-新加坡-中國大陸。2. 對船舶主機故障處理，造船廠因機器製造廠的信用度而有較大80%的品質保證。3. 對發電柴油機故障處理，造船廠因機器製造廠的信用度而有較大80%的品質保證。4. 對多樣性輔機而言因多樣性機器製造廠的信用度而有65%的品質保證。5. 對機艙控制系統而言機器製造廠的信用度而有70%

的品質保證。