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我不是自己的

為了解決換備胎工具的問題，作者陳函謙 這樣論述：

沒有人定勝天的命，又要怎樣「做自己」？ 《壹週刊》最受矚目專欄「坦白講」 浮世眾生的破碎與縫補人生   　　詹宏志：「赤裸裸的真實，真實到你幾乎不忍直視。」   　　▍他們死過千百回， 　　▍遍體鱗傷的不只是肉體── 　　▍關於噩夢、匱乏、軟弱， 　　▍及其後的妥協、醒悟與寬恕。   　　●他是盲人按摩師，卻被客人要求「做黑的」，同事被騙走百萬元，他只覺得自己不被當人看。 　　●他是徵信社老闆，看盡同業為賺暴利設局抓姦、謀財害命，依然勸和不勸離，只因他懂家庭破碎的艱辛。 　　●他是讓父母罰單、貸款繳不完的公子哥，直到跑車開到睡了一場長達九天的覺，才驚覺與死亡擦身的自己，過去玩的不是花天酒地

，而是命。 　　●「你已經砍我三刀，不可以再殺我了！」她在鄭捷隨機砍人時，為按求救鈴而被砍傷，如果重來一次，依然要奮力阻止。 　　●「騙扁小子」黃琪、曲家瑞的老二情結、非法賺進百萬元的國中生、十二歲開始下海養家的性工作者、災害過後，一大家子裡的倖存者……   　　平凡的小人物，個個過著如戲的人生。在欲望與生死的邊緣，有人堅持有底線的尊嚴，有人交出自己的靈魂，向魔鬼做交易。   　　記者，逃亡者，出櫃者，為父頂罪，慣竊，關懷者，無法選擇父母的孩子……百餘則真實人物故事，收錄自《壹週刊》長期最受矚目、百萬人次點擊專欄「坦白講」與「壹號專題」。   　　生命是一連串的操之不在己，那些讓人不計代價填補

的黑洞、一輩子揹著祕密贖罪的噩夢，一切對愛的渴求、如獸的欲望，都在資深人物記者陳函謙的筆下，幾近鮮血淋漓地呈現。   名人推薦   　　詹宏志（作家、網路家庭董事長） 　　盧郁佳（作家） 　　＿＿專文作序   　　林立青（作家） 　　范立達（資深媒體人） 　　陳又津（小說家） 　　董成瑜（鏡文學總經理兼總編輯） 　　萬金油 鄭進耀（記者） 　　＿＿動容推薦 　　（依姓氏筆劃序排列）   各大連鎖、獨立書店齊聲推薦   　　誠品書店雙和店店長｜顏嘉德 　　誠品書店桃園統領店店長｜李泳泉 　　金士盟圖書商品部副理｜李寶寶 　　金石堂網路書籍類產品行銷部｜張淑嫺 　　金石堂行銷部企劃專員｜王曉羚 　

　金石堂汀州店店長｜簡明偉 　　金石堂信義店店長｜黃筱芬 　　金石堂台中秀泰店店長｜劉佳洵 　　何嘉仁書店民權店店長｜朝龍 　　何嘉仁書店採購｜家雯 　　讀冊生活圖書經理｜王羚凡 　　讀冊生活圖書經理｜吳可樂 　　聯經書房．上海書店店長｜周耕宇 　　瑯嬛書屋店長｜張之維 　　瓦當人文書屋店長｜陳晏華 　　洪雅書房店長｜余國信 　　政大書城店長｜李信賢 　　食冊cafe書店掃地大叔｜張朝榮   各方好評與推薦   　　▍林立青（作家）── 　　陳函謙的文字像童話故事中的樹洞一樣，埋藏著人性中最掛念、最難公開說出、最不願忘記又最複雜的糾結，我將那些樹洞裡的話稱之為人性。   　　▍范立達（資深媒體

人）── 　　品味浮世男女的人生 　　認識函謙快二十年，看她從一個新聞界的小菜鳥，一步一步把自己打磨成能精準洞察人心的資深記者，既欣慰又讚佩。我常說，每個人的身後，都背著一本書。一翻開，都是動人的故事。但，要讓素不相識的紅塵男女坦然打開心扉，把不足為外人道的心底事和盤托出，娓娓道來，並化為餘韻不絕的精練文字，那就絕不是一件簡單的事。函謙的這本書，是個示範。 　　每一則六百字的故事，其實都是從更多、更大的人世悲歡化約而來，所以，得細細咀嚼，慢慢體悟。 　　期盼下回，函謙能從這麼多的人情世故中，演繹出一本更扣人心弦的長篇故事。這絕對是值得期待的事。   　　▍董成瑜（鏡文學總經理兼總編輯）── 　

　好記者的基本配備是：凡事好奇、求知欲強、習慣追究並分析原因、容易與人親近。這些特質陳函謙都有。她且還有文學素養──閱讀文學的習慣，使人有更寬廣的視野與想像力、眼裡常有一層薄薄的淚水。她的人物報導，一直是我窺視這個奇幻世界的一扇重要窗口。   　　▍鄭進耀(萬金油)（記者）── 　　這是一個充滿各種祕密的世界，引人入勝的永遠是那些難以啟口的祕密。過去，與函謙同事時，我們常發想各種關於祕密的題材，然而，函謙總是有辦法找到最離奇、最驚人的故事。這些故事逸出我們的正常生活，每一則如奇花異草的六百字短文像是不斷叩問，人存在的本質與邊界究竟可以走得多遠。 　　取得這些故事並非易事，函謙有天生的記者性格與

直覺，能精準聞嗅到值得一寫的題材，並鍥而不捨追逐故事中被隱去的真相。這事的難度非三言二語能說盡，畢竟，這是一個你連地址都不會輕易告訴他人的祕密時代，而能讓一個陌生人開口講述人生最沉痛、一輩子無法說的祕密，這種採訪與寫作無疑是一種奇門遁甲等級的妖術了。

換備胎工具進入發燒排行的影片

應用倒傳遞類神經網路預測工程輪胎之作業異常預警

為了解決換備胎工具的問題，作者郭芳熒 這樣論述：

輪胎是公路車輛配置不可或缺的核心，也是車輛行駛與路面接觸磨耗的首要元件，更提供車輛移動、載重、操控、安全等多項功能，而這些需求也對輪胎的使用壽命產生影響。對於一般載客與工程用途的車輛而言，不同的作業場所、輪胎配置、使用時數、天候條件、及駕駛操作習性等，也會造成輪胎作業異常導致使用壽命縮短。除此之外，即使是未經使用的輪胎，在不同的儲存環境、時間、擺放條件下，也會影響輪胎的品質與可用年限，再加上部分企業為節省成本而採用再生胎的考量，已改變輪胎原廠的使用設計，增加材料強度與耐久性的不確定因素，更攸關車輛實際運轉後的行車安全及維護成本，因此，有必要針對輪胎不同的使用條件與作業之影響來進行研究。201

9年Global Information, Inc.(GII) 預估「全球重型車輛使用之輪胎市場至2023年將維持5％的年複合成長率」，而2018年中國工程胎行業分析報告也推估「2021年全球OTR工程輪胎的銷售金额將達到296億美元，尤其以重型運輸卡車每輛車每年平均汰換10~20條之需求數量居冠」，且工程輪胎之造價相對昂貴，對於企業的營運成本不容小覷。再從輪胎使用對環境影響的角度切入，2018年美國環境科學家研究「塑膠微粒流入海洋而破壞生態系源自輪胎磨損所產生的佔比約30％」，而根據世界永續發展工商理事會估計「2018年全世界報廢輪胎數量約10億個」，因此如何早期預警輪胎使用異常來延長使用壽

命及減少輪胎耗用，對於環境保護也是相當重要的研究議題。而根據「98~106年國道車輪脫落或爆胎事故統計年平均達389件，衍生傷亡人數年平均約175人」，為能早期偵測輪胎狀況異常而對駕駛預警以保障生命財產安全，交通部也修法規定「自民國105年7月1日起，新領牌車輛(M1、N1類)須配備胎壓偵測系統」，期能減少用路人傷亡事故。綜合以上所述，本論文延續研究計畫[13]「收集某鋼廠特種車輛工程輪胎之行車紀錄數據及中央氣象局之氣候資料，利用資料探勘及複迴歸分析找出導致工程輪胎消耗之關鍵因子，並藉由倒傳遞類神經網路預測工程輪胎之作業異常預警，可提供車輛作業排程之調度及輪胎備品請購之決策參考，並對異常輪胎及

時處置以延長使用壽命，節省輪胎維護成本，且兼顧行車安全與環保減廢之需求」。

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為了解決換備胎工具的問題，作者SKimmy 這樣論述：

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因應「伊斯蘭國」威脅美國反恐戰略研究

為了解決換備胎工具的問題，作者王勇剛 這樣論述：

「伊斯蘭國」自2014年，趁著敘利亞內戰及美軍至伊拉克撤軍所產生之權力空隙而崛起、壯大，並且發動多起震驚全球的恐怖攻擊事件，嚴重威脅國際安全，身為世界強權及自詡為世界警察的美國，亦是911恐怖攻擊事件後的反恐行動領導者，其如何因應「伊斯蘭國」的威脅，將影響區域及全球政治。為探討美國因應「伊斯蘭國」威脅之戰略及政策，本文恐怖主義的發展演變，到「伊斯蘭國」的崛起背景及恐怖攻擊手段、以及美國在中東地區之利益等探究美國歐巴馬及川普政府因應「伊斯蘭國」戰略及政策。本文發現美國在歐巴馬政府時代為了避免再次陷入戰爭的泥沼，僅以空襲作為打擊「伊斯蘭國」之主要手段，加上自中東撤軍一直以來都是歐巴馬最得意的政績

及政策，使得其始終不願派遣地面部隊加入攻擊「伊斯蘭國」，雖然空襲使「伊斯蘭國」控制範圍縮小，但因為缺乏地面部隊有效的打擊，加上反恐聯盟各有各的打算，使得「伊斯蘭國」恐怖思想得以持續蔓延。而川普政府在上任後，就積極的與各國聯合實施打擊「伊斯蘭國」，其中也包括了俄羅斯，更派出地面部隊與伊拉克政府軍、庫德族武裝共同對抗「伊斯蘭國」，終於2017年底將「伊斯蘭國」最後所佔領的城市―拉卡給收復。雖然「伊斯蘭國」失去了實際的土地，但是其恐怖思想並不會因此而完全消滅，我國必須以此為藉，防範恐怖攻擊發生。