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換煞車油軟管的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦陳函謙寫的 我不是自己的 和MaxFrenzel的 留白時間:停止無效努力都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自寶瓶文化 和沐光所出版 。

中州科技大學 智慧自動化工程系 黃立仁、李介至所指導 陳克昌的 自行車創新結構設計與騎乘分析探討 (2020),提出換煞車油軟管關鍵因素是什麼,來自於自行車、創新設計、騎乘分析。

而第二篇論文國立雲林科技大學 機械工程系 任志強、鄭秦亦所指導 葉廣淳的 應用有限元素分析開發小型微流量氣壓比例電磁閥 (2020),提出因為有 比例式電磁線圈、有限元素分析 JMAG-Designer、田口方法的重點而找出了 換煞車油軟管的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了換煞車油軟管,大家也想知道這些:

我不是自己的

為了解決換煞車油軟管的問題,作者陳函謙 這樣論述:

沒有人定勝天的命,又要怎樣「做自己」? 《壹週刊》最受矚目專欄「坦白講」 浮世眾生的破碎與縫補人生     詹宏志:「赤裸裸的真實,真實到你幾乎不忍直視。」     ▍他們死過千百回,   ▍遍體鱗傷的不只是肉體──   ▍關於噩夢、匱乏、軟弱,   ▍及其後的妥協、醒悟與寬恕。     ●他是盲人按摩師,卻被客人要求「做黑的」,同事被騙走百萬元,他只覺得自己不被當人看。   ●他是徵信社老闆,看盡同業為賺暴利設局抓姦、謀財害命,依然勸和不勸離,只因他懂家庭破碎的艱辛。   ●他是讓父母罰單、貸款繳不完的公子哥,直到跑車開到睡了一場長達九天的覺,才驚覺與死亡擦身的自己,過去玩的不是花天酒地

,而是命。   ●「你已經砍我三刀,不可以再殺我了!」她在鄭捷隨機砍人時,為按求救鈴而被砍傷,如果重來一次,依然要奮力阻止。   ●「騙扁小子」黃琪、曲家瑞的老二情結、非法賺進百萬元的國中生、十二歲開始下海養家的性工作者、災害過後,一大家子裡的倖存者……     平凡的小人物,個個過著如戲的人生。在欲望與生死的邊緣,有人堅持有底線的尊嚴,有人交出自己的靈魂,向魔鬼做交易。     記者,逃亡者,出櫃者,為父頂罪,慣竊,關懷者,無法選擇父母的孩子……百餘則真實人物故事,收錄自《壹週刊》長期最受矚目、百萬人次點擊專欄「坦白講」與「壹號專題」。     生命是一連串的操之不在己,那些讓人不計代價填補

的黑洞、一輩子揹著祕密贖罪的噩夢,一切對愛的渴求、如獸的欲望,都在資深人物記者陳函謙的筆下,幾近鮮血淋漓地呈現。   名人推薦     詹宏志(作家、網路家庭董事長)   盧郁佳(作家)   __專文作序     林立青(作家)   范立達(資深媒體人)   陳又津(小說家)   董成瑜(鏡文學總經理兼總編輯)   萬金油 鄭進耀(記者)   __動容推薦   (依姓氏筆劃序排列)   各大連鎖、獨立書店齊聲推薦     誠品書店雙和店店長|顏嘉德   誠品書店桃園統領店店長|李泳泉   金士盟圖書商品部副理|李寶寶   金石堂網路書籍類產品行銷部|張淑嫺   金石堂行銷部企劃專員|王曉羚  

 金石堂汀州店店長|簡明偉   金石堂信義店店長|黃筱芬   金石堂台中秀泰店店長|劉佳洵   何嘉仁書店民權店店長|朝龍   何嘉仁書店採購|家雯   讀冊生活圖書經理|王羚凡   讀冊生活圖書經理|吳可樂   聯經書房.上海書店店長|周耕宇   瑯嬛書屋店長|張之維   瓦當人文書屋店長|陳晏華   洪雅書房店長|余國信   政大書城店長|李信賢   食冊cafe書店掃地大叔|張朝榮   各方好評與推薦     ▍林立青(作家)──   陳函謙的文字像童話故事中的樹洞一樣,埋藏著人性中最掛念、最難公開說出、最不願忘記又最複雜的糾結,我將那些樹洞裡的話稱之為人性。     ▍范立達(資深媒體

人)──   品味浮世男女的人生   認識函謙快二十年,看她從一個新聞界的小菜鳥,一步一步把自己打磨成能精準洞察人心的資深記者,既欣慰又讚佩。我常說,每個人的身後,都背著一本書。一翻開,都是動人的故事。但,要讓素不相識的紅塵男女坦然打開心扉,把不足為外人道的心底事和盤托出,娓娓道來,並化為餘韻不絕的精練文字,那就絕不是一件簡單的事。函謙的這本書,是個示範。   每一則六百字的故事,其實都是從更多、更大的人世悲歡化約而來,所以,得細細咀嚼,慢慢體悟。   期盼下回,函謙能從這麼多的人情世故中,演繹出一本更扣人心弦的長篇故事。這絕對是值得期待的事。     ▍董成瑜(鏡文學總經理兼總編輯)──  

 好記者的基本配備是:凡事好奇、求知欲強、習慣追究並分析原因、容易與人親近。這些特質陳函謙都有。她且還有文學素養──閱讀文學的習慣,使人有更寬廣的視野與想像力、眼裡常有一層薄薄的淚水。她的人物報導,一直是我窺視這個奇幻世界的一扇重要窗口。     ▍鄭進耀(萬金油)(記者)──   這是一個充滿各種祕密的世界,引人入勝的永遠是那些難以啟口的祕密。過去,與函謙同事時,我們常發想各種關於祕密的題材,然而,函謙總是有辦法找到最離奇、最驚人的故事。這些故事逸出我們的正常生活,每一則如奇花異草的六百字短文像是不斷叩問,人存在的本質與邊界究竟可以走得多遠。   取得這些故事並非易事,函謙有天生的記者性格與

直覺,能精準聞嗅到值得一寫的題材,並鍥而不捨追逐故事中被隱去的真相。這事的難度非三言二語能說盡,畢竟,這是一個你連地址都不會輕易告訴他人的祕密時代,而能讓一個陌生人開口講述人生最沉痛、一輩子無法說的祕密,這種採訪與寫作無疑是一種奇門遁甲等級的妖術了。

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THE 6獨到之境
全新BMW 6系列Gran Turismo品味亮相
Gran Turismo壯遊,源自於歐洲貴族為豐富自我、挑戰自我並開拓自我的深度旅程,藉由深度且親身的接觸,感受每一分旅途中的文化薈萃,拉高視野格局並深度探索自我,體驗以往不曾親臨的感動;全新BMW 6系列Gran Turismo則是以此為底蘊,透過豪華重新詮釋壯遊意志並深植於設計理念,BMW慧眼獨到的美學品味塑造出優雅流線外型,結合大型豪華房車的舒適氛圍與敏捷操控的動感靈魂,傾全力雕琢旗艦GT之作,以不拘泥於框架的全新級距、媲美旗艦車款寬闊車室空間與駕馭感動,陪伴駕駛恣意馳騁,探索唯我獨到之境。

BMW總代理汎德於台北市Bellavita寶麗廣場打造祕境森林,展演全新BMW 6系列Gran Turismo,邀請媒體及車迷朋友一同感受並探索唯我獨到壯闊之境,導入兼具豪華與舒適機能的全新BMW 630i M Sport,鋪陳大器優雅,以饗喜愛鑑賞美學的品味人士,駕馭自在從容。

型塑優雅風範 勾勒斜背美型


全新BMW 6系列Gran Turismo風格自成一格,奠基於精雕細琢的美學風範,演繹出眾而獨到的優雅品味,經典BMW雙腎型水箱護罩以一體式造型搭配具備主動轉向照明功能的全新L型智慧LED頭燈組,融合科技與經典,創造更顯簡約質感的風尚;全新雕琢的Air Curtain氣簾融入更具氣勢的M Sport前保桿設計,優雅姿態淋漓展現;目光移至車側,映上的則是BMW 6系列Gran Turismo充滿動感的肌理線條,同時透過畫龍點睛的方式以鍍鉻窗框勾勒出流暢車身線條,若是喜愛運動風格更可選擇黑色高光澤窗框,斜背車頂輪廓輔以Hofmeister kink C柱曲線無框車窗設計,以及呼應車頭線條的3D LED立體尾燈搭配全新M Sport後保桿及矩形尾管,更是再次強化整體車身線條的動感俐落,完美詮釋BMW純正運動血統。

不僅美型,BMW更將性能基因自然地融入全新BMW 6系列Gran Turismo,精心設計的M Sport套件包含M款空力套件、M字樣車側銘牌、雙邊單出矩形排氣尾管、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛踏板組、M字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、M款煞車套件與專屬19吋M款雙輻式輪圈其中藍色煞車卡鉗更顯耀眼,以此彰顯性能意圖並營造十足視覺張力。全新BMW 6系列Gran Turismo M Sport車身套件所打造的空力設計,強化了導引輪拱周圍氣流的效果,搭配車尾配置的主動式擾流尾翼,可在車輛時速達到120km/h主動升起,提高車尾下壓力表現強化車輛高速行駛時的穩定性演出,整體空力系統的升級,使油耗表現與行駛舒適性更為進階。

貼心科技 盡享舒闊之旅


感受優雅從容,全新BMW 6系列Gran Turismo在車室內的每一分細節上雕琢,首先映入眼簾的Fine-wood梣木紋飾板與Sensatec皮質包覆儀錶檯,觸感舒適柔軟的Nappa真皮菱格紋雙前座舒適型電動座椅與鍍鉻材質點綴的操作介面,烘托出極致豪華韻味,觸手可及的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片更是以絕佳彈韌握感,造就極其精緻的駕乘氛圍。

壯闊旅途不僅需要非凡優雅之姿相伴,更需舒適且靈活的空間布局貼近旅途需求。全新BMW 6系列Gran Turismo底盤源自於7 系列旗艦車款,具備如同頭等艙般的豪華寬敞車室,長達3,070mm的軸距建構出兼具實用並可與家人朋友輕鬆共享的寫意空間,全景式電動玻璃天窗讓車主享受旅途中的每一分璀璨美景,而雙後座Alcantara麂皮頭枕、後座椅背電動調整功能與16具harman / kardon揚聲器,更讓每一趟旅程從啟航之際便是舒適盛宴。在五人乘坐狀態下具備600公升的行李廂容積,透過40/20/40分離可傾倒後座椅背的輕鬆切換,後廂空間最高可擴充至1,800公升,滿足多樣化空間需求。

全新BMW 6系列Gran Turismo以經典的駕駛導向設計為本,將新世代科技與靈動美感空間結合,透過12.3吋虛擬數位儀錶與12.3吋中控觸控螢幕鋪陳的全數位虛擬座艙,輔以位居車壇領先地位的iDrive 7.0操作介面、無線Apple Carplay/Android Auto功能、加大面積16%的HUD車況抬頭顯示器,更可同步智慧型手機整合系統,投放Google Maps或Apple Maps導航路線;以及全新升級的BMW智慧語音助理2.0,加入NLU自然語言辨識功能,讓車主在使用時能透過更加直覺且口語化的方式與助理進行互動,不論是車輛狀態或是旅途行程資訊,皆能透過全新BMW智慧語音助理2.0協助,成為旅途中的最佳夥伴。

BMW不只讓車主享受從容自適的豪華旅途,從啟程之際便能體驗BMW引領車壇的科技實力,全新BMW 6系列Gran Turismo標配智慧Comfort Access免鑰匙系統及iPhone手機數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外(可視需求另外設定手機解鎖密碼),還可透過iPhone內建的Wallet錢包功能以iMessage分享數位鑰匙;同時,只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎,讓車主就此拋下翻找車鑰匙的慌忙,以優雅用車姿態恣意駕馭,使全新BMW 6系列Gran Turismo的靈動美感透過科技氣息的襯托而更昇華。

構築安全之上 48V高效複合動力御風馳騁


不論是心馳神往的駕馭體驗抑或是御風而行的壯闊之旅,安全向來是無可妥協的先決要件。全新BMW 6系列Gran Turismo採用輕量化高鋼度車身與前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿懸吊幾何,完整標配BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、前後方車流警示、後方防追撞警示、360度環景輔助攝影等以外,更新增自動倒車輔助系統,同時升級道路虛擬實境顯示功能,清楚顯示車輛周圍的狀況於儀錶中央區域並搭配速限提示功能,給予車主最全面的安全防護。

BMW向來立足於科技的前端,以領航者之姿展現巨擘實力,為全新BMW 6系列Gran Turismo搭載全新進化的BMW EfficientDynamics高效動力科技,導入48V高效複合動力。BMW 630i M Sport配備BMW TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎,擁有258匹最大馬力、400牛頓米的最大扭力,搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱,而全新導入的48V高效複合動力系統內建啟動發電機與第二具電池輔助,可於全油門急加速時啟動eBoost功能,提供額外11匹馬力輔助,有效降低渦輪遲滯特性,優化加速表現並提升舒適性;當車速低於15km/h時系統會提早關閉引擎,車輛慣性滑行與煞車時,系統會主動回充電能,若是車輛動態行車模式為EcoPro與Comfort且車速介於25km/h至160km/h之間,駕駛鬆開油門時便會關閉引擎轉為慣性滑行,而受惠於48V高效複合動力系統提升20%的引擎啟動速度並大幅降低引擎啟閉時的震動,駕駛輕踩油門或煞車後,引擎會以幾無察覺狀態重新啟動,不僅有效降低油耗,更打造加倍舒適的乘坐體驗。

全新BMW 6系列Gran Turismo不僅具備48V高效複合動力系統,擁有傲人技術的BMW TwinPower Turbo引擎更是在BMW 6系列Gran Turismo完美展現精湛功力。透過雙渦流單渦輪增壓技術、高精度噴射、VALVETRONIC全可變氣門正時和Double-VANOS可變凸輪軸正時等技術,將最大噴射壓力控制在200至350 bar之間,讓燃油控制精準度更佳,確保燃油使用接近完全燃燒境界。新世代BMW TwinPower Turbo引擎亦擁有鋁質輕量化、極小化等雙重優勢,結合強大的運作效率,達成靈敏的動能反應與迅速的轉速特性,全新BMW 630i M Sport,擁有258匹最大馬力,0-100加速6.5秒,輕快的油門反應與運動表現,讓BMW 6系列Gran Turismo的車主可盡情沉浸每一分鐘,享受每一個彎道,恣意徜徉無拘無束的駕馭快感。

全新BMW 6系列建議售價:368萬

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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~

#6-series #6GT #剛剛好水餃

自行車創新結構設計與騎乘分析探討

為了解決換煞車油軟管的問題,作者陳克昌 這樣論述:

摘 要台灣自行車歷經2018年共享單車泡沫化、2019年的中美貿易戰以及2020年的新型冠狀肺炎疫情,讓各大自行車廠調整生產線,將重要的產線移回台灣,台灣已成為自行車研發生產重鎮。尤其是自行車的創新設計就顯得非常重要,自行車的創新設計有車架型式、材質、管材造型、管材焊接、機構、商標設計及顏色樣式設計、塗裝塗料、傳動系統、輪圈及輪組造型及材質、變速系統、剎車系統、手把材質的創新等,所以台灣自行車業者長期著重自行車創新結構設計及創新產品研發、強化生產技術、增加產品價值與提升產品品質,建立一個展現全球自行車產業創新與設計的基地。在結構設計與創新方面台灣均有傑出表現,符合自行車創新與品質、功能、美

學、責任以及產品定位等標準,即為本研究調查重點。本研究方法針對自行車創新設計方向,探討自行車結構設計、創新設計、品牌認知等對騎乘滿意度相關影響。利用spss軟體作描述性統計、因素分析、信度分析、獨立樣本T檢定及單因子變異數分析、相關分析等統計方式,研究結果發現自行車創新設計方向對購買意願有顯著影響。並與自行車使用騎乘統計分析結果,在自行車結構設計構面中最有顯著影響的三個因素整理如下:1.自行車之車架結構設計優劣是車友購買的重要選擇要件。2.優良的車架造型設計及管材形狀會加深車友購買的意願。3.自行車優良車架材質會讓車友更喜歡騎乘。關鍵字:自行車、創新設計、騎乘分析

留白時間:停止無效努力

為了解決換煞車油軟管的問題,作者MaxFrenzel 這樣論述:

  【不焦慮、不恐懼、不慌張,與真正的自我重新對焦】   你誤以為自已在努力,所以你對自己很嚴格、很用力,然後陷入不斷運轉、無法停下的忙碌中,拼命填滿時間,用盡每分每秒;嚴苛的要求做到盡善盡美,像一個上緊發條的機器,不停轉動,偶然的空白片刻之間,卻好像突然失了魂,不知道自己該做什麼?停不下來,卻也不知道繼續下去還有什麼意義?   努力是好事,但努力到快樂都消失,就不值得了。當你瘋狂運轉卻心力交瘁、原地踏步,請允許自己不用每天都竭盡全力,給自己一點空間、一點時間,把留白當作一種生活方式,別讓辛苦與疲累損耗了身心的全部。   人類正處於訊息超載的沉重負荷狀態,每一滴注意力被各式訊息消耗殆

盡,同時,一種無法維持思緒的焦慮也籠罩著我們。為生活騰出空間,提高時間使用良率,停下來整理心中的混沌,不焦慮、不恐懼、不慌張,才能活得更有人味。   「世界上最富有的不是擁有的最多的人,而是想要的最少的人,這句話讓我警醒,後來每當我覺得自己被欲望佔據時,都會想到這句話;每當我有想改變世界的想法時,我會讓自己思考,我這樣做究竟是不是為了追逐名利。」──李開復/人工智慧專家,風險投資家   「我強迫自己進入工作室,但我對一切都不滿意。於是我認為最好休息一下,做一點無關緊要的小事,等待靈光乍現。」──Etherwood/英國音樂製作人、創作歌手   「時常問自己這個問題:我正在做的這件事,是否

能讓我怦然心動?想通了這一點,也會更清楚該如何實現自己想要的生活。」──近藤麻理惠/日本作家、專業整理顧問   「定義你生活價值的不是你的工作,而是你的家人!」 ──小室淑惠/日本工作與生活平衡顧問   「我們每個禮拜都會找一天會關閉生活中的所有科技產品。這深刻地改變了生活,讓我每週都能重新設置我的靈魂。你會開始做所有那些當你面對誘人螢幕時無法騰出時間完成的事。」──Tiffany Shlain/美國企業家、電影製片人   「生命中有工作和休閒、戰爭與和平;而在行為中,有些行為是為了生存所需,有些則是為了高尚的理念。正如戰爭的最終目的為和平,工作的最終目的為休閒,滿足生活所需最終是為了達

到高尚的理想。」──亞里斯多德/古希臘哲學家   【生活才是人生的原點,不是工作】   人擁有思前瞻後的能力,從學習的知識與經驗中做出更有利生存的決斷,這項優秀能力帶來的副作用,就是讓人們不斷地憂思過去、驚懼未來。   在冬天擔心夏天會晚到,在夏天擔憂冬天會太長,於是疲累的不斷行走,去追尋心中一個遙不可及、風光明媚的地方,卻忘了抬頭望向眼前的晴朗日空,忘了感受身上風吹日曬的溫度。   太多人慣於關注放不下的過去及不可掌控的未來,卻忘記要活在當下,感受此時此在的美好,直到生命即將終結時,才意識到自己未曾真正地活過。   如果發現自己有下列的情況,你可以透過閱讀這本書,釐清自己對於工作與

生活的想法。   ․行事曆永遠塞滿行程,忙得團團轉。   ․全力以赴、埋頭苦幹卻沒有成就感,經常愧疚沮喪。   ․在旅行或休假中也無法真正安靜下來。   ․想兼顧工作與家庭,卻早已超出心力負荷。   ․不自覺滑手機、看臉書、回Line和Mail。   【為了前進,有時你得停下來】   本書由量子資訊博士、企業教練暨天使投資人與插畫藝術家三位不同豐富閱歷的作者,從各自擅長的專業領域,以歷史、文化、科學等不同角度,與各行各業頂尖出色人物的真實經驗中,解析許多檢視自我狀態的工具以及實用技巧。   以故事串聯故事,循序漸進切入學習、職場、創意、獨處、運動及反思等面向,於趣味處幽默消遣、重要處警醒

提點,羅列落實練習,有意識的訓練自我,在忙亂生活重新找回重心學會留白,改變僵化例行的思考與行為,讓你找回工作、生活與自己的聯繫。   透過介紹各個領域的傑出人物,革新者、顛覆傳統的人物、諾貝爾獎得主、思想領袖、億萬富豪、作品豐富的藝術家,甚至是希臘神話人物,還有就住在隔壁的鄰居。他們都透過各種嶄新的習慣、思維模式、實際能夠應用在生活中的原則等來練習「留白時間」。你會發現許多成功人士並不是以過勞和倦怠為代價來換取成就,而是因為「留白時間」大大提升了他們的工作品質。   【練習全新的留白思維】   ◆無用之用的休息態度   每個人都有野心,想要把事情做好。但有時候我們必須認清一件事,做得少一

點,才能真正達成目標。改善生活的方式有可能是加法,也有可能是減法。留白,並非空洞、游手好閒、無所事事,而是不帶壓力,沒有功利目的,可以從中得到更多的靈感和啟發,讓生活更加飽滿。   ◆建立時間界限   我們需要學習的是切換人生開關,學會在生活中保留暫停和更新的機會,回來做自己。在這個太喧嘩的世界,找到值得停留的原因,留給自己一部分的自由、一點稍稍喘息的時間空間,允許自己通過和長出新的生命,跟著心去感覺、行動和成為自己。   ◆從「一定要做些什麼」到「不做什麼」   在知道想「要」什麼之前,先了解「不要」什麼。不適合的、不必要的、不喜歡的……每一次的「不」都離自己想要的更近一點。面對珍貴而有

限的時間,更要勇敢學會說不,把時間留給真正有熱情投入的事,留給真心想相處的人,選擇「做什麼」與「不做什麼」都是一種勇敢。   ◆用時間交換快樂   把時間花在累積愉快的體驗上,在過程中學習、在過程中探索、在過程中發現,快樂來自於我們經歷過的體驗。以更廣闊的角度來感受自己,並對讓自己開心、難過、生氣的事物有更深的認知,不被焦慮追趕或是急於尋求,不用為任何事抱歉,做些讓自己真正開心的事,能在浪費中得到樂趣,就不是浪費時間。   ◆珍惜具體而微的美好事物   別怕把時間空下來,隨著身心境的轉變,自然地放下不需要的人事物,專注在每一個當下的擁有,享受每一個微小卻具體的幸福。讓身心重新歸零,珍惜無所

事事、微小簡樸的空白時間。   ◆有意識的反思   需要釐清想法時,找一張白紙,寫下腦海中浮現的一切,試著去指認那些糾結的感覺、擔心或焦慮的原因,搞清楚哪些問題是可以控制的,哪些則是無法處理的。意識到有些事情其實超出自己的能力範圍,有助於冷靜檢視與深思,刪掉無謂的努力及壓力,幫助自己找到什麼才是最重要的。 本書賣點   用心生活,而不是拚命生存   時間需要珍惜,做人需要努力,   關於人生,你可能有個錯誤邏輯……  

應用有限元素分析開發小型微流量氣壓比例電磁閥

為了解決換煞車油軟管的問題,作者葉廣淳 這樣論述:

本文研究主要是改良卡車的EGR(Exhaust Gas Recirculation,簡稱排氣循環系統),其中控制排氣煞車的關鍵零件為氣壓電磁閥,排出氣體的返流是在吸氣與排氣的兩種控制模式,接上插有控制閥門的管子,利用控制閥門的開關時間與電流控制,使輸出流量獲得多段流量輸出控制。 本文透過有限元素分析軟體JMAG-Designer針對小型微流量氣壓比例電磁閥進行力量與行程關係模擬,其設計目標為達到提高比例線性行程,由原先0.5mm提高為0.7mm,輸出力量由原先30N提高為40N以上,電磁線圈設計模型上採用比例式電磁線圈結構設計,在線圈內部設置隔磁環與提動頭角度搭配,可保持線性有效行程與

力量。本文研究首先使用軟體模擬設計後,分析其電磁線圈靜態力量曲線與動態響應速度,由模擬結果提出簡化之靜態響應方程式,計算其電磁線圈靜態力量,再透過自主開發之電磁線圈測試平台,經實際電磁線圈量測結果、模擬與理論進行比較,確認模擬與實驗結果誤差約為10%內,而本文最後利用分析模擬軟體針對電磁線圈進行快速響應頻率的測試,觀察其模擬實際響應狀況,並安裝於電磁閥流量測試實驗平台上測試,完成開發微小流量比例式氣壓電磁線圈設計。