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這兩本書分別來自台科大 和台科大所出版 。

國立彰化師範大學 車輛科技研究所 楊介仙所指導 徐鴻義的 慣性感測單元應用於輪胎定位角量測之研究 (2018),提出換輪胎定位關鍵因素是什麼,來自於座標轉換、輪胎定位、微機電型慣性感測單元、嵌入式系統。

而第二篇論文國立彰化師範大學 車輛科技研究所 楊介仙所指導 莊智淵的 重力量測應用於輪胎定位外傾角量測之研究 (2015),提出因為有 加速規、外傾角、座標轉換、輪胎定位的重點而找出了 換輪胎定位的解答。

最後網站更換4個輪胎後除了要做動平衡,還需要做四輪定位嗎?則補充:動平衡是要做的,但是四輪定位,不一定,正常情況是不用做,首先你可以換完輪胎跑幾十公里再說,如果感覺方向跑偏,(平路放開方向不往一邊跑, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了換輪胎定位,大家也想知道這些:

新一代 科大四技動力機械群底盤原理與實習升學寶典 - 最新版(第二版) - MOSME行動學習一點通:詳解.診斷.評量

為了解決換輪胎定位的問題,作者黃旺根,羅仲修 這樣論述:

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換輪胎定位進入發燒排行的影片

2021/09/02 上次保養車子的時候,師傅把前後輪對調,結果輪胎變形,開起來的時候轟轟轟很大聲,趁有空就來換個輪胎,順便做前輪定位

三菱原廠 普利司通
175/65/14 一條2500元
兩條一起更換送定位

2012年 Mitsubishi Coltplus 1.6

慣性感測單元應用於輪胎定位角量測之研究

為了解決換輪胎定位的問題,作者徐鴻義 這樣論述:

摘要 IAbstract II謝誌 III目錄 V圖目錄 VII表目錄 X第一章 緒論 11.1 前言 11.2 四輪定位量測發展史 51.2.1 水平氣泡測試儀 71.2.2 前束規 71.2.3 測滑機 81.2.4 雷射定位儀 81.2.5 光電位置探測器四輪定位儀 91.2.6 感光耦合元件四輪定位儀 101.2.7 光學視覺三維圖像辨別四輪定位檢測系統 101.3 文獻回顧 121.4 研究動機與問題定義 21

第二章 研究方法 232.1 車輛與車輪前束角檢測系統間之座標轉換 232.2 車輪定位角檢測系統座標軸與陀螺儀座標軸校正方法 27第三章 定位角檢測系統之軟硬體實現 343.1 硬體架構之實現 343.1.1 微控制器(Microcontroller Unit, MCU) 353.1.2 慣性感測器(Inertial Measurement Unit,IMU) 373.1.3 無線傳輸模組 383.1.4 無線傳輸模組 403.2 軟硬體規劃 423.3 機構設計 453.

4 介面設計 473.5 材料規劃 48第四章 車輛四輪定位儀器使用 494.1 操作流程 50第五章 結論 53參考文獻 56

新一代 科大四技動力機械群底盤原理含實習升學寶典(最新版)(MOSME行動學習一點通:詳解.診斷.評量)

為了解決換輪胎定位的問題,作者黃旺根,羅仲修 這樣論述:

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重力量測應用於輪胎定位外傾角量測之研究

為了解決換輪胎定位的問題,作者莊智淵 這樣論述:

本研究主要是針對車輛車輪定位之外傾角的角度量測,利用座標轉換原理,自車輛之座標系至外傾角座標系,進而估算外傾角之角度。本研究為運用微控制單元(Microcontroller Unit, MCU)及三軸加速規實現車輪定位外傾角之量測,將其數值顯示於液晶螢幕顯示面板(Liquid Crystal Display, LCD),並透過藍芽裝置傳送外傾角之數值至外部顯示裝置,如智慧型手持裝置、個人電腦等,方便使用者檢視與操作。此外,本研究所提之外傾角檢測系統的x軸方向不需與車身之x軸方向一致,可經由本研究利用演算法,首次在外傾角檢測系統中之微控制單元計算正確外傾角度,並自動修正兩座標系之x軸方向的誤差

角,可避免因操作者不當地安裝傾角檢測系統所造成量測上的誤差,更進一步應用標準均方差之方法,來提升該量測方式之精準度。本研究發展之外傾角檢測系統實際應用在實車量測上,其驗證之結果顯示此種方法所量測出之車輪外傾角的角度與市面上之光學檢測四輪定位機台所量測的外傾角之角度數值誤差小於0.02o。本研究所提之外傾角檢測系統除量測精度不亞於市面上之光學四輪定位機台外,更具成本低廉,操作容易等特點,對車輛車輪定位之外傾角的量測,具相當的發展性。關鍵詞:加速規、外傾角、座標轉換、輪胎定位。