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財務會計準則第40號公報對台灣產物保險業之影響

為了解決新光產險理賠評價的問題，作者閻懷奇 這樣論述：

本研究利用德菲(Delphi)法，諮詢並整合20位專家學者對台灣產險業實施財務會計準則第40號公報之意見及看法，研究之主題主要包括我國產險業實施第40號公報之議題所產生之挑戰以及面臨之障礙三大部份。研究結果顯示我國產險業之議題大部分與國際會計準則委員會( International Accounting Standards Board；IASB) 有一致的看法，其中以「分開認列」為專家學者贊同程度為較高之項目，其次為「貨幣時間價值」與「信用風險之衡量」。贊同程度最低之項目為「折現率」，故此議題往後應加以定義清楚，以免各方所持之意見不一致。對產險業的挑戰項目大多數專家學者與瑞士再產險公司( S

wiss Reinsurance Company；Swiss Re) 之看法一致，「行政管理」為贊同程度平均數最高之項目，其次為「準備金」與「產品開發」以及「風險管理」。「再保險的購買行為」，有專家學者認為再保險為產險公司分散危險的方法之一，不會因實施第40號公報而受到影響，與Swiss Re的看法不一致，「再保險的購買行為」也為贊同程度最低之項目。對於產險業面臨之障礙項目大多與文獻探討相呼應，「相關法令及配套措施未及時修訂」為贊同程度最高之項目，故主管機關必須適時考慮到現行的政策與法令是否與國際實務一致，避免由於法令的緣故使台灣的會計原則無法與國際完全接軌，「主管機關政策不明確」與「該公報之

要求超過目前工作人員所具備之專業能力」分別為贊同程度第二與第三高之項目。台灣產險業的財務報表要改用公平價值(market to market)評價，就技術層面來看，可能面臨的問題包括資料庫不健全、缺乏評價能力、缺乏相關精算與財會人才等。上述問題可能須仰賴國外的技術軟體，但會大幅提高產險公司的會計資訊成本。即使台灣產險業財務報表採用公平價值評價，會計師是否有能力評估精算假設的合理性仍待考驗。如果假設之合理性無法評估，是否容易提高財務報表操縱的空間，也值得我們思考。因此加強台灣產險業資料庫之建立、資訊系統的重整、精算人才及熟悉精算之會計人才的培育等皆有其必要性。

任意汽車保險經營績效之研究－結合分析網路程序法與平衡計分卡之運用

為了解決新光產險理賠評價的問題，作者莊士毅 這樣論述：

本研究在利用分析網路程序法(analytic network process：ANP) 與平衡計分卡 (balanced scorecard：BSC) 技術，應用於台灣任意汽車保險經營績效評估項目之研究。首先選用平衡計分卡四個構面為基本架構，再利用分析網路程序法萃取出專家們對所屬十六個相依的評估項目之重要性，再由實務資料之迴歸分析確認專家意見的顯著性。此等評估項目將可有效反映出台灣任意汽車保險的的重要績效項目。 本研究考慮平衡計分卡之財務、顧客、內部流程及學習與成長四構面建立其網路架構，並於每一構面建構四個項目，共計十六個項目。結果顯出在內部流程構面的保戶服務最為重要，權重為 0.1

2727；財務構面中的任意車險比重最不重要，權重為 0.03306。在ANP法下，專家認為最為重要之前五項評估項目中，專業人數比與線上理賠進度查詢在迴歸模型下具有顯著性，代表專家意見與實證結果皆對此兩評估項目具有相同的看法。其餘專家意見與實證結果看法不同，顯示專家對該項目之重視程度低於實證之顯著性。