新北市貨櫃屋法規的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

箱子：貨櫃造就的全球貿易與現代經濟生活

為了解決新北市貨櫃屋法規的問題，作者MarcLevinson 這樣論述：

　　在1956年4月，一艘改裝過的油輪載運58個貨櫃從紐華克開往休斯頓。從這個未引起很多注意的開始，貨櫃船運逐漸發展成一個龐大的產業，造就了今日的全球貿易。《箱子》訴說一個戲劇性的故事，從貨櫃的誕生、在廣為採用前歷經十年的困頓發展，到貨櫃化大幅降低運輸成本帶來的巨大經濟影響。 　　本書在第一艘貨櫃輪首航的50週年時出版，是第一本記述船運貨櫃的歷史書。書中記錄一位打破傳統的創業家馬克林，以熱情和想像力把貨櫃化從一個不切實際的點子，變成一個大幅降低世界各地貨物運輸成本的龐大產業。 　　貨櫃革命並非憑空發生，貨櫃化需要龐大的資金，由民間投資人和渴望藉新科技取得領先優勢的港口提供。它也花了多年

時間與兩大工會組織進行攸關存亡的討價還價，讓貨櫃成為藉任何卡車、火車或貨船裝運的標準。最後，馬克林爭取到為越南的美軍載運物質，才說服全世界相信貨櫃的潛力。 　　經濟學家李文森以過去為人忽視的資料，證明貨櫃改變了世界的經濟版圖，造成紐約和倫敦等傳統港口的沒落，並助長過去沒沒無聞的奧克蘭等港口的興起。貨櫃讓船運變得如此低廉，使工業可以把工廠設在距離顧客遙遠的地方，為亞洲崛起成為世界工廠奠定基礎，並為消費者從世界各地帶來以前無法想像的各種低價產品。 作者簡介 李文森（Marc Levinson） 　　居住紐約的經濟學家，過去曾有三本著作。他曾擔任《經濟學人》雜誌金融與經濟編輯，《新聞週刊》作家，

和《商務期刊》總主筆。 譯者簡介 吳國卿 　　台北市人，1956年生。政大新聞系畢，為資深新聞從業人員，從事翻譯工作十數年。譯作包括：《碳交易：氣候變遷的市場解決方案》《債券天王葛洛斯》《有錢的秘密》《常識投資法》《共鳴領導學》《點子學》《獵熊》等（以上均由財信出版）。

營建法令輯要95年度合訂本

為了解決新北市貨櫃屋法規的問題，作者詹氏書局編輯部 這樣論述：

　　將95年度建築相關法律修正、新增與刪除部分，加以編輯和匯整，適合常需查詢相關法令者使用。

工業用安全帽降溫措施之效能分析

為了解決新北市貨櫃屋法規的問題，作者鍾承峻 這樣論述：

工業用安全帽是工人保護自身安全的基本防護用具，而臺灣的氣候潮濕悶熱，再加上近年來氣溫不斷攀升，使得在戶外配戴安全帽容易產生不舒適感，以致於工人對於安全帽的配戴意願普遍偏低。因此，本研究想透過工業用安全帽的隔散熱研究來改善配戴安全帽所帶來的不舒適感，藉此提升大家對安全帽的配戴意願。本研究將工業用安全帽作為研究對象，以不影響安全帽強度為前提進行額外加工，透過內襯、表層隔熱材料、表層顏色、及主動與被動通風形式等五種不同的實驗因子，以實驗設計法將這些實驗因子組合安裝至安全帽上，並在戶外進行模擬陽光曝曬的實驗，最後將各組的結果數據進行分析比較，藉此探討在不同實驗因子的組合下，這些降溫措施對於安全帽帽內

溫度的影響。實驗結果顯示，表層隔熱材料對於改善帽內溫度的影響非常顯著；另外實驗所得之最佳組合依序為：內襯隔熱材的保麗龍、表層隔熱材的隔熱膜、表層顏色的黃色、主動通風型式的圓盤型發泡石式以及被動通風型式的分散開孔型式等五種因子參數的組合，其帽內溫差與日射量的迴歸斜率低於對照組，兩組斜率相差約80%，顯示實驗的最佳組合對帽內溫度具有顯著的改善效用。本研究依實驗分析結果得出各項實驗因子對帽內溫度的影響程度，並且以最高影響顯著度的表層隔熱材料來作為改善帽內溫度的首要考量方向，但由於本研究僅針對安全帽的帽內溫度作探討，並未考量溼度條件，溼度亦作為影響熱舒適的重要因子之一，因此本研究建議後續相關的研究應將

溼度納入分析的考量，如此便可能提出更加具有參考意義的改善方向，並提升佩戴安全帽的舒適感。