新營到關子嶺公車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站【問題】請問有從新營火車站到關子嶺的公車嗎 - 哈啦區也說明:幫你查了一下公車路線. 都是新營搭黃幹線到白河. 在白河轉乘支線(黃12或是黃13). 另外在新營客運網站也撈到了同樣的資訊. 最後一點最重要的.

嘉南藥理大學 觀光事業管理系 鐘大歡所指導 楊岱宗的 關子嶺溫泉區日語語數位導覽系統建置之研究 (2016),提出新營到關子嶺公車關鍵因素是什麼,來自於關子嶺溫泉、數位內容、行動導覽、電子書、日語。

而第二篇論文南榮科技大學 工程科技研究所碩士班 賴登明所指導 林姿芳的 創意導覽臺南地區糖鐵觀光輕旅行之研究 (2014),提出因為有 糖業鐵道、輕旅行、鐵道旅行的重點而找出了 新營到關子嶺公車的解答。

最後網站黃13 時刻表 | 新營到關子嶺 - 旅遊日本住宿評價則補充:新營到關子嶺 ,大家都在找解答。黃13去程白河→ 南寮. 備註內容說明: ①:黃13 白河國中→關子嶺→南寮。 ②:黃13 白河→南寮(延駛仙公廟)。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了新營到關子嶺公車,大家也想知道這些:

關子嶺溫泉區日語語數位導覽系統建置之研究

為了解決新營到關子嶺公車的問題,作者楊岱宗 這樣論述:

摘要台灣的溫泉區除了位於台北市的北投與陽明山溫泉以外,大多處於山區或是鄉間等地,除了交通因素外,語言上的障礙也是造成旅客裹足不前的原因之一。關子嶺溫泉區在台灣溫泉的開發歷史相當早,又地屬山區交通不若都市那樣方便,卻也保留了早期日人開發當時所留下的足跡,這樣的特色相當吸引對台灣歷史人文有興趣的日本旅客。日本旅客通常能夠自力搭乘公車前往關子嶺,卻無熟悉當地歷史背景,又能夠以日語來介紹的導覽人員,通常也只能走馬看花式的短暫停留,對於特地前來此一溫泉區的日本旅客來說,是旅程中的遺憾之處。除了語言上的隔閡,山區部分網路訊號不佳,或者外國旅客並非隨身攜帶行動網路設備,也是造成無法在當地得到良好導覽資訊的

遺憾,為彌補此一缺憾,本研究發展出手持行動裝置可跨平台,事先下載後可離線使用的電子導覽書來提供日本旅客更方便的導覽選擇。本研究針對上述問題,使用Calibre-e-book management電子書管理軟體,製作電子導覽書共99頁,介紹關子嶺溫泉歷史、泉質特色、泡湯及住宿介紹、美食情報、交通資訊及關子嶺溫泉區景點共9處,提供日本觀光客更多便利的觀光資訊。

創意導覽臺南地區糖鐵觀光輕旅行之研究

為了解決新營到關子嶺公車的問題,作者林姿芳 這樣論述:

現代人生活步調逐步加快,利用假日出外旅行放鬆心情,是生活中重要的調劑方式。節能減碳的風潮漸起,強調輕鬆無負擔的輕旅行方式,乃應運而生。台糖為因應製糖產業衰落,轉型為多角化經營。利用昔日糖業運輸軌道,搭配中南部的田園風光發展觀光,人們可藉以舒緩身心,調節生活步調。本研究使用數位多媒體技術,以創意整合的方式,參酌輕旅行概念,將臺南地區現仍營運的兩條糖鐵觀光路線-八翁線及烏樹林線,進行數位創意加值、數位典藏。藉由數位平台的傳播能力,讓更多對鐵道旅行有興趣的人,瞭解糖鐵旅遊的發展與現況,進而達到觀光行銷之目的。