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開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 陳桓敦所指導 武珮樺的 服務品質、滿意度與忠誠度關係之研究—以竹圍漁港為例 (2020),提出新生五金內湖關鍵因素是什麼,來自於服務品質、滿意度、忠誠度。

而第二篇論文國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 黃舒楣所指導 廖翊筌的 快慢移動的介中∕中介:台北市「橋下市場」的空間生產 (2018),提出因為有 移動性、橋下市場、攤販治理的重點而找出了 新生五金內湖的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了新生五金內湖,大家也想知道這些:

服務品質、滿意度與忠誠度關係之研究—以竹圍漁港為例

為了解決新生五金內湖的問題,作者武珮樺 這樣論述:

本研究以竹圍漁港之遊客為調查母體,編制[服務品質、滿意度與忠誠度關係研究之調查問卷]為研究工具,探討服務品質、滿意度與忠誠度之關係,並分析不同背景變項竹圍漁港遊客之服務品質、遊客滿意度、忠誠度的差異情形。本研究選擇便利抽樣進行調查,以388份問卷為調查資料,进行正式研究。本研究用SPSS22.0統計分析軟體為衡量工具進行統計分析,以獲致研究結果。茲將本研究的結論,分述如下:一、不同性別、年齡、教育程度、婚姻狀況、平均月收入之遊客服務品質有所不同。二、不同性別、教育程度、婚姻狀況之遊客滿意度有所不同。三、不同性別、教育程度、婚姻狀況之遊客忠誠度有所不同。四、服務品質與滿意度、忠誠度之間都存在顯

著正相關關係。五、服務品質對滿意度存在顯著正向影響。六、滿意度對於忠誠度存在正向性影響。

快慢移動的介中∕中介:台北市「橋下市場」的空間生產

為了解決新生五金內湖的問題,作者廖翊筌 這樣論述:

本文探討「橋下市場」的空間生產,藉由「移動性」來梳理橋下市場的規劃建造、空間實作與變遷等歷史過程,分析都市空間政治的權力運作。以台北市堤防內、道路系統中的橋下公有市場為例,透過次級資料分析、參與式觀察與深度訪談,結合新聞與網路資料,獲得以下發現:首先,台北市橋下市場的規劃與興建牽涉戰後攤販治理與市場安置政策,從1950年代開始的攤販治理的困局與治理技術的摸索與變遷,到1970年代橋下市場的形成,呈現了都市空間政治如何以空間為手段來治理都市攤販問題,如何藉由興建公有市場、臨時市場、建立正式與臨時制度,來容許攤販存在於特定的都市空間之中。治理過程體現公有市場安置配租的三種特性—「臨時化」、「支付

化」與「附加化」,此三種特性更補充了既有觀點之不足,說明攤販安置並非用於提昇社會福利與集體消費。其次,本研究回應橋下市場為一舉兩得的觀點,說明橋下市場的空間生產過程與變遷,反映了一種「移置」—移動和置放的都市空間政治,都市空間政治透過移動與置放特定的人、物、制度,來促成都市空間的持續運作。如為了促進都市交通的移動性,藉由生產橋下市場並移置攤販進入,以此騰空街市所處的都市空間,都市空間政治藉由節制攤販移動性來促成機動車的移動,並且形成都市空間的速度差異。隨著移動基礎設施的加速,導致了橋下市場的限制,但也浮現跨越與挪用移動基礎設施的可能性。最後,橋下市場的空間實作,呈現了橋下市場作為「移動的介中/

中介空間」的性質,承載了不同的移動實作,包含攤商的落腳經營與社會流動、舊書舊貨等緩慢經濟,甚至支持著非營利組織的社會實踐;藉由梳理不同的空間實作,以回應橋下作為都市治理縫隙的地方意象,並且重新記憶與評價橋下市場的空間生產。