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明志科技大學 工業工程與管理系碩士班 陳一郎所指導 鄭世彰的 電梯維修保養人員職業性肌肉骨骼不適分析 ─ 以A公司為例 (2021),提出新竹24小時輪胎關鍵因素是什麼,來自於電梯維修人員、北歐肌肉骨骼問卷、邏輯式迴歸、危害因子。

而第二篇論文元培醫事科技大學 環境工程衛生系碩士班 楊慈定所指導 陳瑩甄的 使用直讀與非直讀式儀器探討校園不同室內環境空氣污染物變化及其原因 (2021),提出因為有 PM10、PM2.5、CO2、TVOCs、粒徑分布的重點而找出了 新竹24小時輪胎的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了新竹24小時輪胎,大家也想知道這些:

電梯維修保養人員職業性肌肉骨骼不適分析 ─ 以A公司為例

為了解決新竹24小時輪胎的問題,作者鄭世彰 這樣論述:

本研究以北部A電梯公司維修保養人員為對象,進行職業性肌肉骨骼傷害分析,透過深度訪談結果進行北歐肌肉骨骼問卷 (Nordic Musculoskeletal Questionnaire, NMQ) 修正與調查,以瞭解電梯維修保養人員身體各部位不適症狀盛行率及可能導致的傷害危險因子。本研究共蒐集80位電梯維修人員的有效NMQ樣本,分析結果發現一年內身體任一部位不適盛行率為73.8% (59/80),其中以頸部的51.2% 與肩部的45.0% 不適盛行率最高,其次為上背43.8%、下背/腰41.3% 和膝蓋37.5%。邏輯式迴歸分析結果顯示,不常運動是頸部、下背/腰、膝蓋不適的顯著影響因子;喝酒習

慣者也會顯著造成肩部、上背、下背/腰的不適;過去傷害-關節炎病史,則為頸部與肩部和上背、下背/腰和膝蓋不適的潛在危害因子,而未痊癒因素也影響後續的不適。在工作特性方面,每天維修保養電梯台數大於11部,顯著影響頸部、肩部、上背、下背/腰以及膝蓋的不適;每日背工具袋爬 9 樓以上則對肩部、上背和膝蓋造成影響;每天出勤騎車時間高於1.5小時,下背/腰比例也有增加現象。本研究結果可做為電梯保養人員降低職業性肌肉骨骼不適症狀的參考。

使用直讀與非直讀式儀器探討校園不同室內環境空氣污染物變化及其原因

為了解決新竹24小時輪胎的問題,作者陳瑩甄 這樣論述:

本研究目的為使用直讀與非直讀式儀器,探討校園不同室內環境空氣污染物變化及其原因。選取半開放式停車場、辦公室與實驗室作為測試的對象。使用非直讀式儀器(PEM、TE-Wilbur與五段分徑粉塵採樣器)量測PM2.5、質量粒徑小於0.25、0.25 - 0.50、0.50 - 1.0、1.0 - 2.5與大於2.5 μm與直讀式儀器(IAQ-Pro、空氣盒子、ppbRAE3000與HL-NT3)分別量測PM10、PM2.5、PM1、CO2、TVOCs、溫度與相對溼度。停車場採樣時段為08:00 - 18:00,辦公室與實驗室為8:00至隔日8:00。採樣期間為2020年9月至2021年8月。實驗結

果顯示校園的停車場、辦公室與實驗室,IAQ-Pro儀器量測的室內PM10質量濃度平均值分別為19.1、11.9與15.4 μg/m3;PM2.5濃度平均值分別10.4、4.8與7.6 μg/m3,TVOCs濃度平均值分別為199.2、69.9與67.1 ppb,此3個採樣地點室內空氣品質屬優良級,懸浮微粒與TVOCs濃度皆以室內停車場濃度最高。配合停車場即時空氣污染物資料,當天12點、15點與17點學生下課離開學校時,CO2與TVOCs濃度會增高到500.4 ppm與1754.0 ppb,證明機車排氣為主要室內停車場空氣污染物來源。辦公室與實驗室CO2濃度平均值分別為484.6與467.9 p

pm高於停車場濃度平均值為428.8 ppm,辦公室與實驗室屬於密閉室內場所但停車場為半開放式空間。在停車場的機車排氣、揚塵飛起與輪胎跟地面摩擦所產生的微粒,導致微粒質量粒徑主要分布在小於0.25與大於2.5 μm,室外微粒進入室內時,大粒徑微粒被門窗阻擋住,造成辦公室與實驗室內環境微粒質量粒徑主要分布在小於0.25 μm。上述所獲的結果有助於提供改善空氣品質的策略。