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快速致富：開拓一條致富快車道，提早實現真正的財務自由

為了解決新 豐 中古車 行的問題，作者MJDeMarco 這樣論述：

　　別傻了！買股票、買基金做不了有錢人！這是在理財，不是在致富！ 　　破解財富密碼，才能順利開啟財富自由的大門 　　理財慢車道的重心是就業；致富快車道的核心是事業 　　國際暢銷書，銷售百萬冊！ 　　已翻譯超過15種語言！ 本書特色 　　每個人必定問過自己一個問題：我要怎麼做才能致富？ 　　你打算運用「一般」的財務計畫來致富，繼而達成財務自由嗎？聽起來大概是這樣： 　　大學畢業後，找份好工作，把部分薪水存起來，買一輛中古車，不買奢侈品，生活處處節儉，把積蓄投入股市，等退休時就能坐擁一大筆錢！倘若願望成真，那時你可能已經六十五歲！ 　　這種慢慢致富的想法，從投入工作開

始，你就一直受騙，誤以為要創造財富，只需要盲目信奉不受控制、不可預測的市場：房市、股市，還有職涯規劃。這種把靈魂牽著走、竊取夢想的信念，就是「致富慢車道」——一種不真實的「財務賭局」，很不可靠的向你承諾：想要成為有錢人，要等到坐輪椅的年紀。 　　如果把「致富慢車道」當作財務規劃路線，那麼你的財務未來就只能靠著「希望的帆船」隨波逐流：「希望」一直保有一份工作；「希望」股市不會大跌；「希望」經濟穩健成長——就只是一個又一個的「希望」。難道你的家庭財務計畫之重心，真的只建立在「希望」上嗎？ 　　當你行駛在「致富慢車道」，會發現生活淪為一種痛苦的展現，只有不能做的事，而非可以做的事。不願意終生平庸

的人有另一種選擇：轉往財富的高速公路，能更快到達財務自由的另一端。而且很意外地，這條道路無關乎工作、退休計畫、共同基金，也不用節儉過活。 　　本書的內容列舉將近三百個財富的指引，破解了財富密碼，增加你的財富意識，並讓你捨棄舊有路線，選擇新路線，找到致富的捷徑。新的財富指引將是致富之旅上清晰的路標，要你「停止」以往的動作、思考和行為，重塑新方向，換個腦袋，再出發，轉向並駛上致富快車道，直達財務自由。 　　◆努力工作、投資股市、節儉度日，為何無法在年輕時就成為有錢人？ 　　如果「致富之路」要仰賴股市報酬、努力工作和節省開支，這是視人生為一場賭注，幸運的話，到退休之年，勉強有些積蓄，但談不上是有

錢人！如果這些慢慢致富的方法管用，終能引領你成為有錢人，但你手捧財富之時卻已是頭禿齒落之年！ 　　◆為何大多數創業者最終都失敗收場，要如何才能立於不敗之地？ 　　創業者應把事業重心從「自己的需求」，移向「別人的需求」，這樣才能引來錢潮。先付出，後收穫。首要的考量是「需求」而不是金錢！「需求」重於金錢！如果進攻市場時只想著個人的自私需求，註定終會失敗。 　　◆什麼是真正的財富法則？要如何運用這些法則才能吸引財富？ 　　「吸引力法則」教大家「只要想著財富，就能擁有財富了」！這樣若有效，世界還有窮人嗎？致富的真正祕密在於「創造作為法則」，這說的是：在你能控制的事物中，你能用規模或強度影響的人愈多

，你就會愈富有。 　　◆什麼是貧窮的主因？要如何改變才能踏上致富之路？ 　　如果貧窮是一種病，什麼才是病因？有人說是缺錢、有人說是缺乏教育、有人說是缺乏機會、有人說是沒有楷模、有人說是缺乏決心，這些說法都只是表面的症狀，貧窮主因是錯誤的選擇！ 　　◆有錢人靠什麼致富？靠薪水或股市就能達到財務自由嗎？ 　　要致富，你需要成為企業家和革新者；要有遠見、能創造，並向世界提供價值。理財慢車道的核心是就業，而致富快車道的核心是事業。選擇工作靠薪水過生活的人，會成為生活的奴隸，忙碌度日，不斷循環：用工作賺取收入， 用收入創造生活，又因為生活而必須努力工作。奴隸般的生活，自由自然受到嚴重的侵蝕。 　　

◆致富也能透過數學程式進行計算嗎？ 　　找出理財方程式中可控制且無限的數學元素，影響它們來創造財富。理財慢車道的理財方程式依靠時間（時薪、年薪、年度收益、投資年期），這是無法受到影響的。如果你無法控制決定財富的數學元素，無法將它們轉化為更大的數字，你就無法控制你的財務規劃。找出對你有效的財富系統，才能找到致富的力量。 　　◆為什麼理財大師大力吹捧的神器──複利和指數基金──無法為你加快財富的累積？ 　　想透過「複利」踏上致富之路會慢如牛步。為什麼？因為探究其中的數學，這和「你為何無法透過就業工作而致富」的答案一樣，關鍵是：時間。透過複利創造財富很費時！理財大師沒告訴你：四 十年後，你就算沒死

，也是風燭殘年。理財大師沒告訴你：四十年後的二百五十萬美元，大概只等於現在幣值的二十五萬美元。理財大師沒告訴你：他們自己也不用這種方式來加速累積財富。

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中古車商服務品質對消費者購買中古車意願之影響－知覺風險為干擾因素

為了解決新 豐 中古車 行的問題，作者顏伶恬 這樣論述：

台灣中古車業近年來競爭越來越激烈，整體的市場也持續成長，中古車之品牌、車況、價格等因素都可能影響消費者購買之意願，因此，必須多面向去評估最適合消費者的需求。目前中古車市場分成兩大體系，除了許多中古車所成立的銷售聯盟，還有原廠車商成立認證中古車部門。中古車聯盟較為知名的有SUM、SAVE、HOT好車大聯盟、順心carok，當聯盟經營模式出現後，讓台灣中古車市場有了大幅度的成長與進步。因此在眾多中古車品牌競爭之下，如何提升消費者購買意願也成為各業者最重要的課題。本研究透過問卷調查的方式，以購買過古車之消費者為研究對象。問卷總計回收210份，有效問卷為210份。研究結果顯示中古車商服務品質對消費者

購買意願有正向顯著影響，而知覺風險弱化服務品質對顧客購買意願有負向顯著影響，本研究提出具體上的管理意涵，亦提出研究限制與研究建議。

美國之音新聞英語聽力訓練【三版】(20K+MP3)

為了解決新 豐 中古車 行的問題，作者VoiceofAmerica,Sheng-chiehJeffChang,JenniferChen 這樣論述：

想學新聞英語又擔心CNN、BBC太難嗎？ 就從美國之音的慢速英文新聞開始！ 精選1500字寫成的最新VOA美國之音慢速英語新聞， 9週54篇新聞4步驟的扎實訓練，打開你的新聞英語耳！ 　　每篇新聞精心設計4 Steps學習步驟： 　　① 單字學習 → ② 暖身測驗 → ③ 正式學習 → ④ 複習， 　　循序漸進，讓你快速掌握新聞英語！聽懂新聞英語不是夢！ 　　Step 1 Word Bank 　　彙整新聞重點單字，先聽單字發音並跟著朗誦，初步認識每篇新聞的字彙，為接下來的新聞聽力和閱讀做準備。 　　Step 2 Warm-Up 　　精心編寫聽力暖身練習題，包含聽力理解測驗的選擇題和是

非題，以及新聞單字片語的聽寫填空／選擇題。先不看文章，重複聆聽數次新聞，並搭配練習題，測試自己的聽力理解程度。 　　Step 3 Reading 　　正式學習新聞原文，清楚理解整篇新聞內容。配合音檔邊聽邊讀，學習正確英文發音，並熟悉新聞英語的播報及書寫方式。 　　Step 4 Wrap-Up Practice 　　豐富多元的聽力、閱讀、單字複習題，包括精聽句子練習、問答題、單字題等，幫助完全掌握新聞內容及專業新聞字彙。 　　★ 全方位學習9大領域54則新聞報導 　　精選經濟與財經、人文藝術與媒體娛樂、科學與科技、政治與軍事、醫學與健康、語言與教育、生活休閒與體育、環保與氣候、社會與宗教等

9大領域54則新聞，主題囊括最新最夯的時事資訊及歷久不衰的新聞報導，篇篇深度、知識、趣味兼具，全方位學習最完整的新聞英語。新聞文章旁附有重要專有名詞的補充解說，不僅讀懂文意，更能洞悉新聞背景。 　　★ 慢速英語朗讀 　　VOA慢速英語新聞用字比一般新聞簡單，播報速度也較慢，聆聽VOA原汁原味慢速新聞播報，幫助打好學習新聞英語的基石，建立對新聞英語的自信心。 　　★ 豐富練習題 　　每篇新聞均具備精心編寫的練習題，分成學習前暖身題，以及學習後複習題，檢測是否確實理解新聞內容。書後附解答並針對困難之處做解析，幫助聽得懂，更聽得精。   　　★ 按部就班養成新聞英語聽讀力 　　精心設計9週學習課

程，每週前6天學習一篇新聞，第7天則利用15分鐘時間，複習一整週學習過的新聞單字及內容，在短時間內高效增進英語聽力，並扎實累積新聞單字量。 　　★ 全書新聞中譯 　　收錄全書54篇新聞文章的中文翻譯，學習完英文文章後再研讀中譯，釐清尚未徹底理解的文意，充分掌握新聞內容。  

應用多準則決策於高雄港與臺中港智慧港發展評估

為了解決新 豐 中古車 行的問題，作者林聖哲 這樣論述：

隨著新興技術的快速發展，智慧港成為現代港口的發展趨勢，然而全球對智慧港的發展並無統一的定義與整體架構，加上國際的技術未必能符合我國港口之需求，故本研究旨在建立一套符合臺灣港口現況的智慧港發展架構及評估指標，以瞭解智慧港發展的核心因子和協助有關港務單位評估臺灣港口的智慧港指數(Smart Port Index, SMPI)。本研究方法首先透過文獻分析法與國內外智慧港發展案例，初擬智慧港發展的核心因子，並藉由Borda專家問卷收集學術界與業界之專家意見，以確立評估架構為5大主要構面以及21項評估準則。接著經由AHP、FAHP求得準則的權重大小及排序，發現以「營運效能」與「海運安全」兩者的權重最高

，其次依序為「環境保護」、「能源永續」與「社群服務」。另外為瞭解智慧港發展的最佳優先策略，透過K-means群集分析法得出智慧港發展的優選準則群，分別是「碼頭線效率」、「工作環境的安全性」與「航行輔助系統」，並應用本智慧港評估架構評估高雄港與臺中港的智慧港發展程度，所得之SMPI評分別為5.841及5.732，並提出改善此二港智慧港發展的三個優選準則的首要方向。最後，為了解臺灣的智慧港發展策略與西班牙之差異，首先利用FAHP所分析的智慧港發展排序，並比較西班牙港口結果，再由港口治理模型說明兩國港口智慧港發展差異的原因，主要為臺灣港口營運為地主港模式，而港口營運效能已轉移至私人企業負責，雖然港口

民營化程度高於以營運港模式的西班牙，導致台灣港務局只能著重於港口的規劃，法規的制定及海運安全項目。