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以頭戴式VR建構駕駛模擬系統之實用性研究

為了解決方向盤 14吋的問題，作者邢向文 這樣論述：

近年來，虛擬場景和3D虛擬實境相關產品及技術快速發展。虛擬實境的應用範圍廣泛，舉凡如遊戲、駕訓、救援演練、醫療模擬及產品展示等，為了追求真實感設計者常常第一個想到在模型及材質上追求其細膩度及擬真度，鮮少在互動方面的真實感下功夫。虛擬實境運用越來越多變，則將來必定深入家庭，使用者與媒體環境的互動都是使用者經驗的重點。故此，為本研究探討的主要項目。本研究欲探討VR頭戴式顯示器在體驗虛擬實境時， 使用者的體驗或動暈症的觸發，是否與媒體環境、視角或執行任務等有相關性。實驗設置利用UINTY3D建構場景，搭配HTC VIVE及STEAMVR套件，以50吋TV為比較之基準製作出支援虛擬實境的3D駕駛遊戲

。視角包含第一人稱、第三人稱，顯示器分為50吋平面電視以及VR頭戴式顯示器。實驗研究後發現：（1）暈眩程度在不同人稱視角有顯著性，且不同顯示器也有顯著性差異，至於兩因素間則無交互作用。根據受測者意見反應，在速度快及轉彎處容易發生暈眩。（2）使用者績效表現方面，不同人稱視角無顯著性差異。而在不同顯示器則有顯著性差異。兩因素間亦有顯著的交互作用。在第三人稱視角及使用TV時失誤次數特別明顯，在入彎時常會提早入彎發生失誤。本研究了解到不同人稱視角與不同顯示器對於使用者體驗及表現是有影響的。頭戴式虛擬實境駕駛模擬，以第一人稱視角較佳。第一人稱視角不但暈眩現象較少發生，使用者表現也較優秀。