施工查詢的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

施工查詢的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦李健雄寫的 建築估價:工程數量計算編(二版) 和黃培誠的 2023各類場所消防安全設備設置標準釋義(含歷年函示及公告):超實用工具寶典[消防設備師(士)/消防警察人員/消防業界從業人員]都 可以從中找到所需的評價。

另外網站施工規範、綱要規範查詢 - 公共工程技術資料庫也說明:國內施工規範/綱要規範平台. 國內施工規範/綱要規範平台. 篇名查詢:. 00 招標文件及契約要項 ...

這兩本書分別來自詹氏 和千華數位文化所出版 。

國立臺灣科技大學 電機工程系 辜志承、蕭鈞毓所指導 劉軍希的 基於人因工程之道路智慧照明研究 (2021),提出施工查詢關鍵因素是什麼,來自於人因照明、LED智能路燈、影像式輝度計、瀝青鋪面、國際糙度指標、鋪面狀況指標。

而第二篇論文國立臺北商業大學 企業管理系(所) 劉瀚宇、賴明政所指導 黃明智的 小規模基地住宅重建工程預算之探討-以台北市危險老舊建築重建為例 (2021),提出因為有 危老重建、初期建築預算、施工預算概估的重點而找出了 施工查詢的解答。

最後網站太魯閣3步道分階段封閉施工入園需提前規劃 - 更生日報則補充:太管處提醒遊客,若有計畫前往園區旅遊,可事先至太管處官網事先查詢步道封閉管制狀況後再規劃行程,避免撲空;工程若受天候影響而延長或改變施工 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了施工查詢,大家也想知道這些:

建築估價:工程數量計算編(二版)

為了解決施工查詢的問題,作者李健雄 這樣論述:

極速公式×變數工具×獨門心法   15招心法完攻數量計算     尺寸快取×5招   ◆ 包外總長扣除各柱寬   ◆ (A+B)×2=周邊長最大長寬法   ◆ 取用尺寸:大尺寸再扣除   ◆ 取用面積:取大面積再扣除   ◆ 簡易開口扣除法     速算方法×6招   ◆ 混凝土、模板同時列式法   ◆ 柱、樑鋼筋填表法   ◆ 牆、版單位面積法   ◆ 樓梯粉飾速算法   ◆ 外牆粉飾速算法   ◆ 窗玻璃速算法     估算要領×4招   ◆ 變數工具表   ◆ 依座標計算   ◆ 畫樑線(樑下牆板下牆判讀)   ◆ 計算前準備工作

施工查詢進入發燒排行的影片

(工務局)
隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不如預期。
我在質詢中指出,首先,APP首頁的公告與活動,不斷顯示讀取,沒有載入任何資訊,一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是,重要的通報功能操作非常繁瑣,若民眾點擊「現地通報」會發現,首先必須選取你要通報的管線聯絡人,選擇公司或單位後,出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三),民眾根本不知道他們是誰,如何通報。況且有些工程在標示上不清楚,甚至貪圖方便沒有告示牌,民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境,還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴,那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題,APP的讀取時間也相當長,需要20秒,有時候使用還會閃退,相當不方便。工務局在工作報告中宣稱,目前也有540萬人次使用這個APP,但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分,APP Store的評價分數為2.7分,所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題,顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場,蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP,發現問題確有其事,旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP,結果偌大局處19位官員,居然只有5位同仁有下載使用經驗,令人質疑,自家人都不使用,怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示,APP已經使用多年,會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應,會主動上網了解APP的負評部分,並請專人回復,吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好,但必須考慮到APP的實用性,與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑,千萬不要敷衍了事,忽視小地方,民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題,應盡速與APP設計者探討,不要失了E化的美意。

(水利局)
全台水情吃緊,回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例,備受關注。
據了解,台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度,轉讓於奇美,而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電,並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後,由於奇美距離仁德再生水廠較近,就不用大費周章拉管線到較遠的台積電,奇美就近使用再生水,而台積電使用奇美原本的自來水額度,市府因此次交換而省下18億的管線費用,成為佳話。
但由於是全台首例,目前沒有太多案例可以參照,在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出,未來臺南再生水工程完工後,每日可提供6.3萬噸的再生水,可見再生水產量也越來越多,使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗,使更多業者交換成功,將是市府努力的目標。蔡旺詮指出,這次交換是市府在長年協商下促成的,也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商,政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠,承受能力高,所以最終答應交換,但未來可能出現小廠與小廠交換的案例,該如何吸引業者,必須有相應的配套措施。
旺詮分析,再生水雖與自來水品質相當,但還是略差,尤其是某些製程嚴格的產業,要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水,這是必須考慮的。其次,本來就願意使用再生水的廠商,為何要特意去交換成自來水,他們與市府簽約使用再生水,只要坐等市府將管線拉好即可使用,似乎沒有理由替市府省下管線費用,而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠,不想使用的業者距離近,導致拉管線的經費負擔加大,所以交換勢在必行,如何分配協調減少費用,並配對業者研議換水,政策上的補助與優惠設計,將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題,上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過,導致路面塌陷龜裂,他指出水利局與工務局必須見微知著,去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題,他提到現在水資源緊缺,如果這些路段因路況問題引發載水車車禍,那將是巨大的損失,甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水,如果因為車禍耽誤救災,豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示,將與工務局、經發局加強合作,對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作,請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖,彙整後轉發給工務局,由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。

基於人因工程之道路智慧照明研究

為了解決施工查詢的問題,作者劉軍希 這樣論述:

本文研發一種結合人因照明與智慧控制的創新策略,運用可變光型之LED智能路燈設計,搭配影像式輝度計,基於IoT sensor-driven之理念,藉由輝度計偵測路面照明狀態,透過AI影像判斷車輛與輝度條件,可自動調適燈具輸出兩種不同型態的配光曲線,分別是平均照度與照度均勻度優先的照度光學設計,適合於未下雨的乾燥路面之視覺判別;及平均輝度與輝度均勻度優先的輝度光學設計,更適合於濕滑路面之行車狀況,有效提升駕駛人的視覺清晰度,可以解決雨後路面濕滑所造成的駕駛人無法正確辨識路面狀況及反射眩光之危害議題,優化全時段道路安全與用路人視覺清晰度,有助於改善長期以來,夜間下雨溼滑時所造成的交通意外。另外透過

燈具照射於改質瀝青、再生瀝青等新舊不同材質的瀝青道路鋪面之量測數據,評估路面的照明光學效果,可以估測鋪面輝度反射係數q,並與現場道路鋪面量測的國際糙度指標(International Roughness Index, IRI)、鋪面狀況指標(Pavement Condition Index, PCI)兩項指標值進行比值分析,找出相關聯之曲線配對,可以長期蒐集與建立大數據,探討本系統之運算因子,發展出最佳道路照明建構模式,供道路鋪面材質重置刨舖生命週期之參考。研究期間,本論文所研發雙配光曲線設計之LED智慧路燈與控制系統,實際應用於桃園市智慧路燈工程的建設,實測驗證路面乾濕度不同條件下,路燈燈具

應有不同的配光特性,才能提升行車安全;並再經由智慧亮度控制,可以兼顧節能與行車安全,對於未來的道路照明工程規劃設計及維護,具有引導性的貢獻。

2023各類場所消防安全設備設置標準釋義(含歷年函示及公告):超實用工具寶典[消防設備師(士)/消防警察人員/消防業界從業人員]

為了解決施工查詢的問題,作者黃培誠 這樣論述:

  Get it now!!    各類場所消防安全設備設置標準,一本就能搞定>>>      @依最新版設置標準並於各條文中內嵌歷年解釋函令    @消防設備師(士)、消防警察人員、消防業界從業人員必備實務    @圖說皆依標準圖例繪製並含各系統設置檢討流程表    @初學者快速熟悉消防工程的超實用工具寶典    @收錄特定場所應設置之「水道連結型自動撒水設備設置基準」、「潔淨區消防安全設備設置要點」、「防火牆及防火水幕設置基準」、「鐵路隧道及地下場站、高架車站、公路隧道等防火避難設施及消防安全設備設置規範 」等,執業使用最為方便      本書是以內政部公告最新的「各

類場所消防安全設備設置標準」本文、立法原意及歷次的修正說明為主軸,輔以日本「消防法施行令」的解說及歷年內政部消防署的函示公告,並附上編者多年的教學講義、圖表、流程圖編著而成,適合初入消防工程業的新鮮人或是準備消防特考、消防專技人員考試的考生、甚至已進入消防職場執行業務的政府官員或專業人士運用。其特色有:      一、廣採了與消防有關的「建築技術規則」、「用戶用電設備裝置規則」、「公共危險物品及可燃性高壓氣體製造儲存處理場所設置標準暨安全管理辦法」及各類消防安全設備認可基準等法規的用語定義,以明確消防工程及相關設備的法定用語。      二、收錄了消防署公告的標準圖例及說明,並以標準圖例來繪製

各條文的圖說,讓讀者自然地熟悉工程圖例,使現場實務與法規無縫接軌。      三、將歷年的各函示公告內容與日期文號編於各條文的釋義之後,方便初學者輕鬆了解該條文的特別規定及例外作法;更可以使已進入職場的讀者於執業時容易查詢。      四、於各篇的章節開始,先行導入該類系統的架構圖,讓讀者快速了解該章節的整體輪廓,並以設計檢討流程圖彰顯各條文間的彼此關聯,以面的概括來趣入各條文的設置規定,輕鬆地認知到一個系統的規定,避免讀者陷入見樹不見林的窠臼◦      五、於附錄中收錄了特定場所應設置之消防設備規定,如「住宅用火災警報器設置辦法」、「水道連結型自動撒水設備設置基準」、「潔淨區消防安全設備設

置要點」、「防火牆及防火水幕設置基準」、「鐵路隧道及地下場站防火避難設施及消防安全設備設置規範」、「鐵路高架車站防火避難設施及消防安全設備設置規範」、「公路隧道消防安全設備設置規範」、方便讀者於執業時能隨時檢視應設消防安全設備是否有缺漏◦      六、附錄中亦彙整了「歷年被廢止或修正之解釋函令」,方便讀者查閱,避免錯用已不適宜的函示公告◦      編者歷經的職場工作橫跨了現場工程實務、設計監造、評估鑑定及公會的教育訓練等,近十餘年來更在各大專院校教授消防相關課程,深諳初學者欲了解一部法規的全貌若無有經驗的教者來引導是非常辛苦的一件事;基此,編者是以初學者的欲求心境來編寫本標準釋義,並融入多

年的實務與教學經驗,期使讀者輕鬆受益◦      本書的出刊除感謝家人的支持外,更應感謝已在主懷抱的陳亮教授、前台灣科技大學電機系辜志承教授與高磐老師的行儀默化,承安實業余棟安副總經理引領編者進入消防工程領域、高士峯博士於擔任台北市消防設備師公會與中華民國消防設備師公會全國聯合會理事長期間授予編者教育訓練主任委員的任務學習及元利建設企業提供了高品質的現場實務驗證,讓編者不斷的學習成長;當然,學生們的回饋更是我精進的動力◦本書出刊雖經字斟句酌,多次核校,但因個人的認識有其局限,仍難免有疏漏之處,還望賢達智士不吝指教◦      黃培誠    2022年6月      ****      有疑問想

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小規模基地住宅重建工程預算之探討-以台北市危險老舊建築重建為例

為了解決施工查詢的問題,作者黃明智 這樣論述:

摘 要論文名稱:小規模基地住宅重建工程預算之探討 頁數:85-以台北市危險老舊建築重建為例校所別:國立臺北商業大學 企業管理系(所)畢業時間:一一零學年度第一學期 學位:碩士研究生:黃明智 指導教授:劉瀚宇

賴明政關鍵詞:危老重建、初期建築預算、施工預算概估。台灣於60、70年代興建大量的4樓或5樓公寓住宅,迄今除逐漸老舊外,耐震法規亦大幅修改,依現在耐震標準而言,這些老房子的耐震力不足的情況是亟待改善;且。台灣已於1993年成為高齡化社會,推估將於2025年邁入超高齡社會,簡而言之 這是個人口及建築都面臨高齡化的時代。而這些老舊房子卻無法提供結構安全的保障及無障礙使用的機能需求。內政部營建署在 2017年5月公布「都市危險及老舊建築物加速重建條例」,希望有效積極推動老舊房屋重建,為期十年的改建推動政策,其中提供容積獎

勵等及建管規定的配套鬆綁等,鼓勵民眾參與,但改建前提是範圍內土地所有權人需全部同意。然有些實際上改建基地整合不易,遂形成改建基地狹小卻有增額高達40%的容積獎勵,在高密度的台北市區更是明顯。小基地的改建資源上較不具經濟效益的。但實際上台北市有過半數的危老改建基地均小於181坪,業界裡都知道小規模基地興建本比較高,透過本研究探討得知,小基地如前道路寬度、鄰房現況、施工緩衝空間等條件不足下 除了量價關係外,其直接成本增幅可能達15~25% 。本研究方法及結果希望能提供正評估危老改建之專業人士,能概估出規劃前期之成本,也同時讓重建權利人了解之重建成本的落點 更可藉由本研究方法,隨著設計進展越趨明確,

隨時滾動式修正重要工項的數字,以利維持未來實質改建成本的穩定性及正確性。