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國立高雄應用科技大學 土木工程與防災科技研究所 郭文田所指導 胡文明的 利用田口方法探討智慧型鋪面檢測車設備之最佳化 (2016),提出施工說明書公路總局關鍵因素是什麼,來自於全距標準差、國際糙度指標、田口方法。

最後網站Q.設計監造契約之法律性質? 委任VS承攬 - 屏東縣政府則補充:(二)交通部公路總局施工說明書一般條款第H、6條第2項:. 「因甲方因素所造成之延遲,除甲方應給予適當之工期展延外,乙方並得向甲方申請按契約總價2.5%除以原工期日數 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了施工說明書公路總局,大家也想知道這些:

利用田口方法探討智慧型鋪面檢測車設備之最佳化

為了解決施工說明書公路總局的問題,作者胡文明 這樣論述:

隨著國內經濟的發展,民眾生活水準提升,車輛普及,對於公路之品質要求也隨之提高,而路面之平坦度也與行駛舒適度、車輛耗損度、民眾滿意度,養護單位之養護成本息息相關,故引進國內自行研發之智慧型檢測車,可測得國際糙度指標(International Roughness Index,IRI)。此檢測車能夠縮短測試時間並精準的得到試驗結果,能在鋪面平坦度測試上更有效率。本研究依國內平坦度規範全距標準差(SD)之要求針對高雄市區道路執行高低平坦儀檢測,找出符合高速公路等級為U道路(SD = 1.54 mm)、符合一般公路等級為W道路(SD = 2.83 mm)及不符合前二者之公路等級為T道路(SD = 4

.12 mm)。再經由智慧型鋪面檢測車執行平坦度檢測,結果得U道路(IRI = 2.43 m/km)、W道路(IRI = 4.80 m/km)及T道路(IRI = 5.43 m/km)。利用田口方法將選定的四個因子及三個水準,分別為胎壓(40 psi、35 psi、30 psi)、時速(30 km/h、40 km/h、50 km/h)、乘員(2人、3人、4人)及駕駛(L員、H員、T員),依據直交表組合以智慧型鋪面檢測車分別針對所選道路執行平坦度檢測。依據田口方法中S/N比越大表示品質越佳,利用望大、望目及望小特性之S/N比結果作為參考,得到最佳組合為胎壓(40 psi)、速度(50 km/h)

、乘員(2人)、駕駛(H員)。