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日月潭 自行車 道-水社段的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦孫少英寫的 水之湄：日月潭水彩畫記 可以從中找到所需的評價。
另外網站南投租車自駕遊推薦景點｜日月潭自行車道-伊達邵段 - KKday也說明：本段自行車道由水社碼頭沿著日月潭岸往北延伸至朝霧碼頭、竹石園、文武廟，全長約3.5公里，部分路段也可眺望涵碧半島及水社碼頭，是坡度平緩的大眾路線。水社親水步道 ...
淡江大學 運輸管理學系碩士班 許超澤所指導 鄭國男的 應用假期滿意度模式及遊客感知遊憩服務水準探討遊憩區景點遊客滿意度之研究—以日月潭國家風景區為例 （2010），提出日月潭 自行車 道-水社段關鍵因素是什麼，來自於行前期望、實際體驗、遊客滿意度、假期滿意度模式、遊憩服務水準。
最後網站日月潭自行車道-水社段-向山遊客中心(1040522)... - 隨意窩則補充：本次日月潭行程重點其一就是要來騎一下2012榮獲CNN(生活旅遊網站CNNGO)評選為全球十大最美的自行車道，本次並沒有環湖一圈，而是走了輕鬆的水社段~向山遊客中心路段。
水之湄：日月潭水彩畫記
為了解決日月潭 自行車 道-水社段 的問題，作者孫少英 這樣論述：
孫少英精采細膩的日月潭水彩創作，彷彿穿越時空悠遊於山光湖影中 ◎台灣唯一結合水彩畫作和遊記的專書。 ◎孫少英以無比的執著與動能，投身探索日月潭迷人的水色交融世界，在巧妙掌握水色特性基礎上，創造絕佳的藝術境界。 ◎就算一個不懂畫的人，也可以輕鬆而愉快的沉醉在作者傳達的『生活美學』訊息中。 孫老師醉心於日月潭美景，總愛一個人帶著畫具，兀自徘徊於潭邊，敏銳的觀察著四季晨昏的千變萬化，更對此地特有的居民臉譜、生活模式、生態環境有一份特殊情懷，並透過筆畫，將此份情愫轉化為一幅幅筆韻流暢、色彩和諧、光影幻化、生動傳神的畫作。 為了完整傳達日月潭的美景，孫老師以「畫記」的方式
，將日月潭區分為21個景點，再從不同高度、角度與視野切入；水社、文武廟、日月村、向山......；竹筏、四角網、漁船、浮嶼......；金盆阿嬤、獨木舟達人、伊達邵頭目與公主......精采細膩地描繪出日月潭的各種風情。在欣賞藝術創作之餘，同時穿越時空悠遊山光湖景、清幽綠意之中。 名人推薦 廖嘉展（新故鄉文教基金會董事長） 孫老師除了以921地震為主題的創作豐富之外，用水彩來描繪日月潭風光，更是令人讚嘆。孫老師作畫速度求快、構圖求準、主題求明，重視自然物像的光影交錯，所以能掌握住那筆下的極美瞬間。豐沛的創造力與入世的觀察力，以田野現場為師的寫生行動藝術，無人能出其右。他的水彩畫與素
描，已到達爐火純青的階段，以素描為底，色彩為體的彩墨變化，在化繁為簡的過程中，令人瞥見他的明快自如的真本性。
應用假期滿意度模式及遊客感知遊憩服務水準探討遊憩區景點遊客滿意度之研究—以日月潭國家風景區為例
為了解決日月潭 自行車 道-水社段 的問題，作者鄭國男 這樣論述：
隨著政府推動觀光政策及國人休閒遊憩需求轉變，台灣地區觀光遊憩活動需求量日益增加。熱門觀光景點在龐大的旅遊人口的造訪下，承受相當大的負面衝擊，非但造成觀光品質下降、亦降低遊客的遊憩體驗及再遊意願。故在有限的資源下，如何有效控管觀光遊憩區遊憩品質，進而針對不足之處，進行遊客遊憩滿意度提升，實為觀光遊憩地區經營管理之重要課題。以往關於遊憩區遊憩品質與遊客滿意度的研究，大多視遊憩區為單一個體，且多採用SERVQUAL、SERVPERF或IPA分析法來探討遊憩服務品質，忽略了遊憩區中個別景點的差異性，及民眾造訪個別景點的行前期望差異。因此，本研究嘗試提出一個階段式分析架構，以日月潭國家風景區作為實證分
析對象，同時對遊憩區內多個景點進行評估，探討遊客基本資料、旅遊特性、行前期望、實際體驗與遊客滿意度之間的關係與差異。首先運用假期滿意度模式(HOLSAT)進行個別景點遊客滿意度分析，進一步結合景點遊憩服務水準(RLOS)同時針對水社碼頭、伊達邵碼頭及文武廟等三個日月潭主要景點進行量化評估，呈現各景點不同面向之可接受服務水準範圍，並加以比較其差異性，進一步確認不同景點之遊憩服務品質現況。研究分析結果發現，日月潭三個景點的遊客遊憩感受，大多呈現「行前期望」高於「實際體驗」之情形，表示各景點服務品質尚未能達到遊客期望，其中以各景點之「地方特色餐飲」、「餐飲住宿服務品質」、「衛生設施維護」、「遊憩設施
維護」、「安全設施維護」及「交通指標系統」有加強改善之必要。潭區內三大景點之遊憩服務水準，以文武廟較高於水社碼頭及伊達邵碼頭。因此，本研究建議管理單位，應優先改善伊達邵碼頭及水社碼頭，針對伊達邵碼頭改善「景點及商圈遊憩品質」、「遊憩設施安全性」及「感受接近與體驗大自然」，針對水社碼頭改善「景點及商圈遊憩品質」及「感受接近與體驗大自然」，以有效提升遊憩品質。