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南臺科技大學 商管學院全球經營管理碩士班 梁文科所指導 蘇怡瑄的 旅遊地吸引力與國家形象對旅遊意願影響之研究—以韓國戲劇涉入程度為調節變數 (2021),提出日本旅遊景點排名2021關鍵因素是什麼,來自於涉入程度、旅遊地吸引力、國家形象、旅遊意願。

而第二篇論文萬能科技大學 經營管理研究所在職專班 莊哲仁所指導 吳惠玲的 大溪新南老街再造階段之問題研究 (2021),提出因為有 大溪、新南老街、大溪老街再造、文化觀光的重點而找出了 日本旅遊景點排名2021的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了日本旅遊景點排名2021,大家也想知道這些:

旅遊地吸引力與國家形象對旅遊意願影響之研究—以韓國戲劇涉入程度為調節變數

為了解決日本旅遊景點排名2021的問題,作者蘇怡瑄 這樣論述:

影視產業影響觀光旅遊的看法已存在許久,然而近幾年影視戲劇的發展與旅遊觀光之間相關的研究並不多,無法確切瞭解近期兩者之間的相關性是否有所改變,故本研究初步調查了解目前年輕族群的收視行為,發現與以往其他學者的研究結果有些不同。因此本研究透過問卷調查法在Facebook及Dcard社群平台發放問卷,搭配身邊對韓國影視感興趣的人進行滾雪球問卷的發放,共收集到有效樣本340份,接著利用SPSS統計軟體進行分析韓國戲劇涉入、旅遊地吸引力、國家形象與旅遊意願之間相關性,並依研究結果提出相關建議與未來研究方向。本研究研究結果如下:(1)韓國旅遊地吸引力對旅遊意願有顯著正向影響;(2)韓國國家形象對旅遊意願有

顯著正向影響;(3)消費者的韓國戲劇涉入程度不影響韓國旅遊地吸引力對旅遊意願的關係;(4)消費者的韓國戲劇涉入程度不影響國家形象對旅遊意願的關係。

大溪新南老街再造階段之問題研究

為了解決日本旅遊景點排名2021的問題,作者吳惠玲 這樣論述:

大溪老街的發展已逾百年歷史,在清代、日治船運全盛期(1892年–1897年),當時大溪碼頭可停靠船舶,英國人、西班牙人、華僑及大商巨賈競相設立洋行繁榮可媲美大稻埕、艋舺時代(Google),因此,留下的歷史人文與建築物相當豐富。新興設立的鐵路、公路取代了船運,大溪老街繁榮不再,老街沉寂了一段時間。1994年行政院文化建設委員會推社區總體營造(Google),文化意識浮現,1997年和平老街上成立了「歷史街坊再造協會」慢慢發展到中央老街、新南老街,居民自覺加上政府的政策大溪老街觀光興起,遊客旅遊、活動辦理、館舍維修及興建陸續進行,老街再造成為新功課!本研究依據研究背景及動機,訂出的研究目的:一

、探討大溪新南老街文化保存與歷史傳承暨發展慨況;二、探討老街再造建設對在地居民生活影響之情形;三、大溪新南老街未來發展規劃及方向,並整理文化產業、社區總體營造相關資料進行研究分析,以了解本研究相關論述的方向正確。以「大溪新南老街」再造為研究個案,透過質性研究中的參與觀察法,並與政府公部門、文教基金會、地方耆老、活動承辦人及參加者、在地居民交流討論,了解到整個再造過程的發展與影響,配合文獻分析法與次級資料進行探討分析,並予以綜合整理後得到研究結果。研究結論:大溪新南老街文史豐富,歷史發展時間久遠,在先天條件優渥下進行再造須以保存老街特色文化與難得的歷史紋痕傳承為目標,因應不同的時代背景,最後綜合

研究者與大溪耆老及在地居民交流的看法,提出有關後續研究之建議。