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相遇之時、盛開之花【第25屆電擊小說大獎 評審委員獎勵獎】

為了解決日本最大 車站的問題，作者青海野灰 這樣論述：

一場以時間為單位的遠距離戀愛 我愛上了已經不在世上的妳，這個殘酷又透明無瑕的初戀，真的存在嗎？   　　「若那些重要的過去和記憶，就像不會消失的痕跡刻在自己體內某處的話…… 　　這個事實溫暖了我的心，甚至讓我有點喜歡起自己懷抱著那些的身體。」─青海野 灰   　　★ 日本最大級娛樂小說新人獎「第25屆電擊小說大獎 評審委員獎勵獎」 　　★ 從總投稿數4,843件中勝出，讓評審留下最深刻傷痕與愛的青春戀愛小說，「這個殘酷又透明無瑕的初戀，真的存在嗎？」 　　★ 日本最大書評網站bookmeter 2019年「最想讀的書排行榜」輕小說部門日排行（7月1日）、週排行（6月26日-7月2日）和月排

行（6月3日-7月2日）三冠王！ 　　★ 留日女孩あやaya、少女系圖文創作者大福、小說家晨羽揪心推薦（依姓氏筆劃排序） 　　「這本書有一種魔力，會吸引人一直看下去，我一口氣就把整本小說看完了！書中的男女主角是彼此的初戀，卻見不到彼此，對於他們來說是 多麼殘忍、又多麼令人揪心。」—留日女孩あやaya 　　★ 【台灣讀者專屬獻禮】繁體中文版獨家作者序中精華濃縮了獲獎心得、創作靈感和故事世界觀等幕後花絮   　　我今天又做夢了── 　　夢裡的那個她和我不一樣，像一望無際的藍天，輕柔扶過的微風，溫暖的海洋。 　　不可解的現象，卻是我最光芒閃耀的初戀── 　　我愛上已經不在世上的妳，妳與我相遇前的奇蹟

故事。   　　13歲重生後的我，常在夢中變成某個女孩生活著。 　　我想這一定是那個女孩的記憶吧。 　　活潑又開朗的那個女孩，這個瞬間我喜歡上她了。 　　但是，這是絕對無法成就的一場戀愛。 　　我和她從來沒見過、交談過、碰觸過── 　　即使如此，我還是想見見她。 　　想和她說說話。 　　想觸碰她。 　　我……想救她。   　　止不住的淚是我只能愛妳的證明，也是最透明的思念。 　　只存在夢境中的距離是希望，還是絕望？   揪心推薦 　　留日女孩 あやaya 　　少女系圖文創作者 大福 　　小說家 晨羽 　　(依姓氏筆畫排序) 　　「很開心閱讀了三采文化的日本文學小說《相遇之時、盛開之花》，這

是一本值得推薦的好書！這本書有一種魔力，會吸引人一直看下去，我一口氣就把整本小說看完了！書中的男女主角是彼此的初戀，卻見不到彼此，對於他們來說是多麼殘忍、又多麼令人揪心。作者採用雙方視角作為二條敘述軸線，讓我們隨著不同的角色起伏其間，時而喜，時而憂。此外，情節的巧妙安排與多層轉折，也總令我驚呼連連、出乎意料之外，也為閱讀故事的過程增加了不少刺激和思索。喜歡戀愛系列的朋友，絕對不能錯過閱讀這一本好書！」—留日女孩あやaya  

日本最大 車站進入發燒排行的影片

日本社會與貓--以1960年~2010年為對象

為了解決日本最大 車站的問題，作者梁舒雅 這樣論述：

本論文主要以日本朝日新聞報紙的報導內容為考察對象，觀察時下在日本造成熱潮的動物―貓，其在日本的歷史、熱潮興起以及演變成日本獨有的「貓文化」之脈絡，從中探討日本現代社會的深層面與貓之關聯。此外，法國社會心理學家莫斯科維奇(Serge Moscovici、1925-2014)提出「社會表徵理論」，認為人們的日常行為中充斥著社會表徵與社會現實，且人們的認知與行動被其所約束。據八塚一郎(2007)的研究指出，以報紙內容為分析素材，可觀察社會現實的生成與變化的構造，而「貓文化」被認為是社會現實的一部分。因此本論文以貓相關之報導內容為分析對象佐以社會表徵理論，進而與台灣現代社會相比較，嘗試梳理台

日兩國間之文化差異。 首先，收集整理1960年至2010年日本朝日新聞與貓相關之報紙報導內容。可以發現2000年以後與貓相關之報導篇數大幅增加，推測與當時朝日新聞社新任社長箱島信一的經營策略與方針有關。其次，依歷史進程分成第二章節「日本社會與貓之關聯―1960年以前」與第三章節「從報紙內容看現代日本社會與貓―1960年以後」。在第二章節裡，以歷史面觀察日本社會‧日本人與貓之間的關係。在第三章節裡，則對日本現代社會與貓之關聯、1990年代報紙的經營與貓報導內容的增加進行分析探討。接著於第四章節以「話題貓」為主題，探討日本文化形象之一的「招財貓」、1980年~1982年流行的「不良貓」、20

07年的「土鍋貓」影片、和歌山貴志車站的「貓站長」、時下流行的「貓咖啡廳」，以及觀察貓角色的吉祥物在日本現代社會裡的接受與影響程度。 在第五章節結論裡，指出本論文內未能論及之內容，例如:貓角色的吉祥物如何誕生?以何種形式被日本人接受?以及如何朝國際性發展?最後提出，日本的貓文化對各國的影響程度，以及台灣式貓咖啡廳與日本式貓咖啡廳各自在日本、台灣開店的逆輸入兩點問題，做為今後的研究課題。關鍵字：貓報導、社會表徵、貓文化、愛玩動物、1990年代、泡沫經濟、看板貓、貓咖啡廳

京都歷史迷走

為了解決日本最大 車站的問題，作者胡川安 這樣論述：

以京都為名， 縱為時間，橫為空間 傳統與現代交錯出充滿立體感的紙上行旅 　　京都，擁有專屬的漫步速度、角度和深度 　　京都，擁有許多在地人才知道的這些、那些事 　　看似靜懿悠然的古都，其實在日本歷史上是個不斷流動著的城市！ 　　《和食古早味》、《東京歷史迷走》的胡川安，重新演繹這個深受旅人歡迎，卻又神祕的古代城市，這才是在地人知道的京都： 　　傳統的古都，居然曾是日本的流行中心！ 　　各地的諸侯都想瞭解京都，是渴望京都所象徵的權力，還有對於京都文化的一種嚮往、一種時尚潮流的追求。 　　日本最現代化的車站，位於日本古老的政治中心！ 　　身為日本最大的觀光都市，京都無疑有著豐富的歷史和人

文景觀，迎接全球遊客的是歷史與現代碰撞的火花。 　　盆地地形的京都，特色居然是冬冷夏熱！ 　　四季分明的氣候特色，造就此地豐富的自然景觀，自古就是人們參拜旅行的熱門景點。即使是一千年後的現代，觀光客仍然絡繹不絕！ 　　自成一格的飲食，土地與季節是連結點！ 　　不靠海的京都，發展出充滿智慧的野菜保存與料理形式，並且有別於靠海的江戶，這裡的海鮮料理不一樣！  

車站與周邊既有地下街空間連結關係之分析-以臺北車站及大阪車站為例

為了解決日本最大 車站的問題，作者林偉琦 這樣論述：

由於大眾運輸系統的快速發展與通勤旅客人數的急增，面對高密度的都市環境，土地的需求量也相對的成長，在都市發展整體架構下，鐵路地下化、轉運系統、商業活動的連結整合，亦隨著車站周邊機能的形成，吸引更多的人潮聚集與活動。而車站是一個人口聚集與發散的核心主體，使用者會因使用目的而產生不同行為與路徑，其中地下通道與車站、周邊建築物、地下商場、停車場等空間連結，其所構成之地下空間就變得相當複雜，而車站與周邊地下街空間之連結關係也成為重要探討議題。車站為人口聚集與發散的核心主體，就如同人的心臟；地下街為地下空間連接之通道，就如同人的血管；使用者為流動因子，就如同輸送養份的血液，三者息息相關，缺一不可。臺北車

站是台灣最繁忙的車站和重要的交通樞紐，也被喻為全臺最大的地下迷宮，但地下街在平日人數與假日的使用人數有明顯的落差，大阪車站亦是西日本最大的車站，但地下街在平日與假日的使用人數卻相差無幾。因此本研究將探討臺北車站與大阪車站之間的差異性，瞭解使用者在這複雜地下空間的使用情形與需求，建立車站與地下街空間連結之設計規劃參考依據。