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偶像大師 閃耀色彩畫集 Vol.1(中文版)：THE IDOLM@STER SHINY COLORS

為了解決日本集運到台灣的問題，作者DMC編集部 這樣論述：

　　★ A4尺寸橫向大開本，全書共212頁。 　　★ 封面採用「400磅頂級銅西紙」，比日版更厚實、更有質感，特殊印刷機超厚紙印製並上霧膜，CMYK4色+1特別色印刷，打造出超具收藏感的艷麗封面。 　　★ 扉頁採用「116g日本進口丹迪紙」，立體紋路質感滿點。 　　★ 書腰採用「100磅頂級特銅紙」，上亮膜。 　　★ 內頁採用「120磅日本進口高階映劃紙」，目前日本藝術典藏書籍主流用紙之一，獨特細膩的紙質，能完美呈現出印刷色彩，紙張質感出眾，翻閱手感厚實且滑順舒適。 　　★ 全書採用「最新一代水晶網點」製版技術，於「高端新型印刷機」印製，微電腦輔助控墨，色彩細緻度

令人驚豔，色彩永久絢麗。 　　★ 最新一代PUR裝訂技術，美觀堅固又耐久，盡情翻閱不用怕掉頁。 　　★ 總編輯親自到場監製，耗時費工全程看印，只為給讀者獻上最高品質！    　　日本正式授權中文版！ 　　『偶像大師 閃耀色彩』眾所期盼的首本官方插畫集！ 　　「所有的插畫都是獨一無二的一張」—————— 出自美術團隊的訪談 　　在『偶像大師 閃耀色彩』的世界，動人奪目的美麗插畫多不勝數。 　　本書收錄遊戲開始營運到一周年為止（2018/4/24～2019/4/23），所發表的卡片插畫共221張＋CD封面插畫。 　　「希望每位偶像至今所度過的時間，都能閃耀著動人的色彩。」——————

出自劇本團隊的訪談 　　另外，本書還收錄了首場演唱會「THE IDOLM@STER SHINY COLORS 1st LIVE FLY TO THE SHINY SKY」的主要視覺插畫，以及製作團隊（美術團隊＆劇本團隊）的特別訪談。 　　製作人們引領期待的畫冊，終於出版——。 　　畫集 VOL.2 授權洽談中，請Ｐ們支持！！ 　　● 輕小說、畫冊、繪畫教學、漫畫、女優寫真集、藝術設計等，優質好書都在更生文化設計。 　　● 最新代理、出版資訊，以及特典版，請關注更生文化設計的網路社群。 　　● FB、Ig、Twitter、噗浪、巴哈姆特、Youtube等，請搜尋：「更生文化設計」。

日本集運到台灣進入發燒排行的影片

機場捷運老街溪站商業開發之都市設計研究

為了解決日本集運到台灣的問題，作者蔡宛芮 這樣論述：

桃園市位於台灣北部的中點，桃園國際機場建成並與高速公路連通後，成為往來台灣南北最重要的來往地點，多數人來到桃園都是為了前往機場搭乘飛機，因此前往機場的交通方式變得尤為重要。從前外縣市人們前往機場的方式，多數是先搭成火車到中壢火車站，或搭乘客運到中壢轉運站後，再搭乘計程車或公車，從國道二號前往桃園國際機場。近年來，桃園高鐵站建成，桃園機場捷運開通，才另闢了新的交通方式，因此，桃園機場捷運成了台灣人前往機場的重要幹道。時至今日，桃園機場捷運因便捷的交通，以及與台灣高鐵的串聯，成為了最重要的轉運樞紐。但目前桃園機捷的路線並不完善，路線過短，僅從台北火車站經過桃園機場後，到達桃園高鐵站及周邊，並為與

桃園市區連結，因此除了台北地區居民，以及高鐵乘客外，依舊只能使用傳統方式前往機場，無法有效利用機捷。不但與鄰近的中麗市區缺乏整合，使旅客使用不便外，中壢區的居民也無法利用。為改善相關問題，桃園市政府預計實施桃園機場捷運線延伸計畫，將從目前最尾端的A21環北站，途經A22老街溪站後，延伸至A23中壢火車站，待延伸計畫完工後，將結合既有的中壢火車站、桃園客運、市公車等大眾運輸系統，成為北台灣最重要的交通運輸轉運站。且A22站鄰近老街溪水岸地區，因此周邊地區也將進行都市計畫，將結合水岸風貌、水岸單車道、商場、旅館等商業空間，除了增加機場捷運的使用率外，也期望帶動周圍的都市發展。本研究及設計透過調查與

分析目前桃園機場捷運A22老街溪站坐落區位、老街溪水岸計畫的實施、場站建築周遍地區及環境問題，整理出目前桃園機捷面臨的問題，並透過桃園國際機場聯外捷運系統延伸計畫及其他相關案例的比較分析，訂定A22老街溪站周邊之都市設計發展方向， 藉以提出符合使用者需求、提升轉運效率、促進都市發展並提升城市樣貌之桃園機場A22捷運站與老街溪水岸結合之都市規劃設計。

梟雄淘盡：北洋從政實錄

為了解決日本集運到台灣的問題，作者張國淦 這樣論述：

　　《北洋從政實錄》為作者張國淦歷任北洋政府各要職十六年中之所見所聞。內容記錄作者與袁世凱、黎元洪、段祺瑞等北洋政府要角之談話；及期間所親歷之國內外重大政治、外交事件，如北洋軍閥各派系之間的權勢角力、一九一七年對德奧宣戰的詳細過程等；另將該時期重要內閣的體制架構進行整理。作者幾與北洋政府相始終，並長期與高層互動，故本書內容詳實有徵，為研究中國近代史之重要參考文獻。一九九八年，上海書店曾出版其大部分篇章，名為《北洋述聞》。但少了〈北洋軍閥直皖系之鬥爭及其沒落〉和〈中華民國國會篇〉兩篇，今根據《張國淦文集》補上，當為最完整之版本。 本書特色 　　★作者曾任北洋政府總統府秘書

長、農商總長等職，洞悉政局內情 　　★十六年官場生涯，幾與北洋政府相始終  

以文字探勘技術分析公共工程工期展延訴訟案例之研究

為了解決日本集運到台灣的問題，作者黃偉捷 這樣論述：

在現今政府廣為推動公共建設下，近年來公共工程的規模逐漸成長，從設計規劃、採購發包到履約施工等階段，為了約束機關與廠商兩方，國內訂定相關法令規範，如政府採購法，藉此保障雙方條件公平。即便目前進度管理逐年被重視，但工程因各種不確定因素而延宕，造成雙方發生爭議和衝突，最後以訴訟方式解決的情形，還是時有所聞，可見在工程進度管理上，仍存有許多值得探討的空間。本研究將藉由法院判案，分析工程爭議中之延遲問題。首先彙整國內外相關工程進度影響因子，其次整理最高法院工期展延相關判決案件，針對工程進度影響因子及訟訴案件進行歸納，以最高法院的98個案例追溯至地方法院與高等法院之294份判決書，整理成文本檔案，運用庫

博(CORPRO)文字探勘工具分析影響進度的因子在工程爭議訴訟案件中的前因後果，並探討這些因子於判決書中與各工程類型、以及原告被告最後為勝敗訴之關係，提供雙方在工程履約期間發生爭議時，是否訴諸法院之參考。研究結果發現(1)訴訟判例中最常提及的工期影響因子為變更設計、施工現況因素與材料/設備因素；(2)建築工程的主要因素為設計缺失、法令變更、施工錯誤、天候、材料物價調整與材料設備問題等；交通工程的主要因素為施工用地取得、管線遷移、施工便橋處理、土壤地質關係、夜間施工限制、天候、工法錯誤、施工順序、現場機具設備不良、材料或機具遲延運到工地、材料規範不符、物價變更、交通設施工程設計變更、施工條件變更

、工法變更與設計瑕疵(錯誤)；(3)變更設計、施工現況、設備與材料問題此三類影響因子之案件，較難判斷延遲責任之歸屬，無論建築與交通工程，皆有54%的案件在最高法院的判決為發回更審。