第二次的交通部門質詢，四個質詢重點跟大家報告：

🔍️ 台北市交通標線大亂象(00:20)
🔍️ 公車候車亭，公運處應主動規劃(10:28)
🔍️ 智慧型公車站牌進度延宕(14:57)
🔍️ 首都不便民，捷運站Wifi倒退撸(19:08)

👉️ 台北市交通標線大亂象

在萬華中正隨處走，都可以看到雜亂無章的交通標線，無論是紅線、黃線還是白線，都有舊的沒有清乾淨，或是跟其他標線重疊的狀況。

我要求市府全面檢討當前制度，除了落實規範以外，也要改善嚴重人力不足的情形。

👉️ 公車候車亭，公運處應主動規劃

民眾等公車，遇到公車延誤或是突然下起大雨時，有個公車亭休息躲雨都是非常方便的。但是台北市的公車候車亭，卻沒有依照民眾需求做整體規劃。

12個行政區，民眾搭公車最頻繁的前5名，就有兩個行政區僅三成站牌設置候車亭。針對不符民眾需求處，公運處長承諾將加以檢討。

👉️ 智慧型公車站牌進度延宕

柯文哲市長曾指示過，台北市原本規劃的2100隻智慧型公車站牌，應該要加速完工，但公運處卻說打算以QR code取代智慧型公車站牌，進度目前暫停在1700隻。

我認為，省錢不該是智慧型站牌設置喊卡的理由。

一來，QR code必須要有網路才能使用；二來，對於不熟悉手機使用的長輩來說，能夠直接看到公車預計到站時間，才能免去他們空等久站的困擾。

👉️ 捷運站全面設置WIFI

今年年中，因為廠商不堪成本負荷退場，台北市捷運站不再有全面WIFI。

捷運公司表示，當前僅於捷運站詢問處提供WIFI，且現階段不以捷運站全面WIFI為目標。

為了刺激觀光，其他國家的大城市都在朝著全面WIFI建置努力(義大利羅馬、韓國首爾已設置，日本東京預計明年完工)。高雄捷運站目前也有全面WIFI的服務，唯獨台北市在走倒退路。

台北市作為台灣首都，我要求台北捷運公司必須繼續朝著全面設置的方向努力，而不是放著讓現況倒退撸。