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和林佳龍一起去旅行：那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅

為了解決日本 大都市的問題，作者潘潘 這樣論述：

阿龍部長帶你走遊台灣， 重新看見台灣之美！   台灣，不是缺少美，而是缺少發現！ 在擔任交通部長期間， 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者， 也是最挺觀光業的交通部長，處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步，願意做，就對了！ 疫後的觀光業，應定位為台灣未來的旗艦產業， 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。   旅遊產業大老重量級推薦（以下依姓氏筆畫排序）   王文傑｜雄獅集團董事長 吳昭輝｜台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭｜台灣觀光協會會長 劉喜臨｜國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮｜晶華國際酒店集團董事長  龔明鑫｜國家發展委員會主任委員   推薦

序（以下依姓氏筆畫排序） 台灣，不是缺少美，而是缺少發現 王文傑｜雄獅集團董事長   回想起兩年多前，COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻，當時的交通部最高長官林佳龍部長，迅速在一兩週內，針對觀光產業的困境，陸續推出紓困補償政策，從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼，大家可以一起同甘共苦挺到今天，都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。   那段期間，出境旅遊全面熄火，雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭，我開始思索，企業必須轉型、經營策略不得不改變，所以親自率領雄獅一級主管，進行超過45趟次的全台走透透考察，重新審視台灣這片土地。   困守台

灣，會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點，甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。   各國陸續鬆綁邊境管制，觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場，台灣應該從國家政策來思考，配合地緣經濟制定整體策略，打造亮眼的「觀光島」，從發展「首都觀光」開始。   台北，應當放眼國際，以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局，重新定義首都觀光圈，以「世界的台北 Global Taipei」的概念，樹立疫後觀光第一站！You are First Start！   首都觀光圈的範圍，應該以台北市信義區的101大樓作為地標，向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。   信義區，不僅是台

北人的跨世代記憶，更是全球旅客來到台北時的必遊景點，這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區，以及有大巨蛋一同參與的未來，若能全力發展，必定能提升台北的國際品牌地位。   推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝｜台灣觀光策略發展協會 理事長   台灣！Formosa！西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆！但，台灣的美，卻一直未能以國家戰略之姿，站上世界舞台！   台灣觀光產業以出境旅遊為主力，入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展，這當中又仰賴中國大陸觀光客為主，近來，兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數，早在全球新冠疫情爆發前，台灣觀光產業結構早已鬆動，轉型勢

在必行。   林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策，從觀光三支箭到「三觀」，以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」，從戰略到戰術，陸續帶領產業轉型，形塑台灣觀光王國形象。   「旅遊不只是觀光，更應該是體驗當地生活」，是讓我更進一步了解部長理念的契機，交通部與台灣觀光策略發展協會（DTTA）專案合作期間，見識部長對觀光產業的熱情與投入，是承諾也是行動。在我個人創業8年中，第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者，而非作為政治口號。   此書，是台灣觀光轉型的成果發表。台灣，四面環海，一小時內可以從海岸到山嵐，各個角落充滿在地人文，陪同部長走遍全台多個觀光圈，拜訪地方創生團隊，從年

輕人返鄉、產業轉型、到二代接班，我們看到一群充滿熱情的台灣人，期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台，讓「在地驕傲，全球知道」。   推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭｜台灣觀光協會會長   看到佳龍要出書，我很期待！因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。   佳龍在擔任交通部長任內，被譽為「最挺觀光業的部長」，他將觀光做為重點工作項目，積極整合跨部會資源、優化旅遊環境，為業者四處奔走發聲，他的認真與拚勁，絕對是大家有目共睹。   當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接，在研擬的過程中，也受到佳龍的大力支

持，他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景， 也和觀光業保持密切互動，凝聚大家對旅遊發展的共同目標。   這幾年疫情影響了全球旅遊模式，從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗，也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。   佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈，探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中，會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海，在稻田間、在湛藍的大海旁，也深入部落與客庄，看見散布在各地的歷史軌跡，品茶、賞工藝、嘗美食，也會看見他的用心，還有台灣觀光的無限魅力，而這樣的魅力與感動， 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作，驕

傲地把台灣介紹給全世界。   台灣這個美麗的國家有說不完的故事，深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路，歡迎全球的朋友來到這裡，慢慢地體驗，細細地品味， 一起來一場光合之旅。   推薦序 前瞻觀光沒撇步，願意做，就對了！ 劉喜臨｜國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授   台灣觀光要成為真正的「發光產業」，領導者的高度與視角非常重要，「觀光立國」引領觀光產業本身（各面向）都要能自立自強。觀光是無法外移的產業，我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山，但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標，透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具，以「觀光圈」的區域跨業整合

建構共好共榮新生活。   雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊，「觀光三支箭」箭箭著靶，協助觀光產業度過一波又一波難關，也激發出業者的韌性，如何在艱困的環境中能夠成長，「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。   台灣觀光資源雖然沒有人家強，但是我們夠深化、夠精緻！ 台灣觀光產業雖然沒有人家大，但是我們夠熱情、重體驗！ 台灣觀光預算雖然沒有人家多，但是我們有想法、展創意！   Just do it. 做就對了！   台灣，必須隨著時代趨勢不斷地更新變革，「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療

癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞，我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢，這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手，領航台灣，才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。   推薦序 疫後的觀光業，應定位為台灣未來的旗艦產業！ 潘思亮｜晶華國際酒店集團董事長    我與林佳龍部長的緣分，起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下，上千名觀光界的產官學研代表齊聚，各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以

及景區資源整備等議題進行討論與建言，我亦受邀與會，共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。   其中令我印象最深刻的是，時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性，不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」，並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」，以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標，力拚全面提升觀光發展的層次。   時間推移至2020年初，隨著全球新冠疫情爆發，各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大，絕非靠企業一己之力就能度過，政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事，為了觀光產業向政府求救。   在晶華獨立董事高志尚的引薦下，我

當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日，葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商，當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策，行政院、國發會與總統府也都表達關切，快速通過紓困方案。   我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫，更感激林部長與政府的及時雨，讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助，開啟轉型為學習性組織的契機，並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎，成為業界的楷模。   觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織（World Tourism Organization）的釋義，觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行

業平等的廣納各階層員工，促進社會流動，更提供大量就業機會，對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村，觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶，更是LGBT友善、性別平權，同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。   林佳龍先生在擔任交通部首長時，就無時無刻關注觀光產業，並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動，因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關，牽涉面向之廣，是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標，就應比照半導體或科技產業發展史，將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主

流產業，並予政府輔導與扶植，建構更健全、健康的上中下游產業鏈，進而帶動產業創新，創造國際競爭力。   我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見，並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」，必能促進台灣觀光產業的永續發展。   推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫｜國家發展委員會主任委員   台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會，並且具備高度的包容性，而歷經族群的融合後，各地也發展出許多特有的文化。   近年，隨著社會的進步與發展，人口逐漸集中至大都市地區，尤其是青壯年人口，但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基

礎。因此政府大力推動地方創生，促進青年返鄉，希望藉由深植地方的DNA，促進在地永續以及公益共好等發展，讓在地文化能持續發揚光大，維繫我國永續發展根基。   近幾年，如同本書作者走訪各地，發掘當地的故事，本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形，從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情，都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物，無償開辦課後輔導中心，提供資源教育偏鄉孩童；抑或是協助在地農業發展，協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合，讓全台能品嘗到真正的在地美食。   當然，青年返鄉也往往發生世代之間的磨合，青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同，但青年人仍舊憑藉著在

地深耕的認情，改變了家中長輩的想法。許許多多的故事，需透過實際的當地走訪，才能夠實際的了解並被發掘出來。   本書中，作者透過走訪各地，發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事，讓讀者能更進一步透過書中介紹，了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊，但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止，期待在疫情之後，讀者能親自走訪各地，親身體驗在地景觀與文化風貌。

日本 大都市進入發燒排行的影片

地震防災公園規劃與設計之研究 -以新北市三重區綜合運動場為例

為了解決日本 大都市的問題，作者童彥銘 這樣論述：

隨著近年來世界各地等天災的頻繁發生，給人類社會造成了巨大的經濟和社會損失，似乎不斷的在提醒我們，平靜的生活環境並不如我們想像的那麼安全。而都市因人口密集度高，相對於人口密集度低之地區，在防災避難的據點有明顯的不足。目前國內專家學者在對都市防災避難系統規劃有不少研究，而實際在各縣市地方的防災公園於應對災害上還有很大的發展空間。參考各國防災公園避難的歷史經驗，以山腳斷層錯動造成規模6.9的地震情境為災害，分析三重區綜合運動場防災公園應急避難能力，針對目前公園內防災設施設備，進行實地田野調查後著手進行規劃設計及評估儲備需求。通過對國內外在地震經驗上的應變進行研究，總結出都市公園在平時必需滿足居民生

活游憩的功能，在災後承擔著保障社區居民在災害發生後第一時間快速逃離、安全避難的責任。本研究以三重綜合運動場在因應災害轉換成防災公園時，將具體設計規劃成果如下：應儲備之帳篷規格數量、應急廁所型式數量計算、防震維生備用水儲槽估算與設計規劃、公園備用電力系統與照明、糧食估算與儲存設施規劃，以防災公園收容災民人數下估算，以達防災效能最大化。再利用SketchUp（3D電腦圖形軟體）建立防災公園設施3D模型，再套入Google Earth（虛擬地球儀軟體），呈現災害發生時，防災公園開設狀態下能發揮最佳的空間及設施利用，來確保人民生命財產安全。

IN新竹：小創意的大市場

為了解決日本 大都市的問題，作者支流有限公司 這樣論述：

　　●第一本從產業出發，結合旅遊、文化、生活的城市產物誌！ 　　●本期專訪新竹三家不同領域的「療癒產業」，在無聊煩悶時帶給生活一抹新意。 　　●想像未來的樣子—帶你一窺新竹「創未來科技」關鍵技術！ 　　小創意的大市場 　　本次專題緣於我們發現幾家都在新竹的年輕公司，不約而同在不同領域開發出極具療癒效果的產品，有很多人可能知道這些產品，但卻不知道他們通通從新竹出發。 　　第一家是以拼圖預售衝上千萬金額的「海裡魚」，創辦人王詠心抱著拼圖可以不只是拼圖而已的想法，果然做出席捲日本、加拿大的拼圖產品。第二家是從復刻、修理古董英國汽化燈起家的KiteLamp，創辦人張智凱一點一

滴研究舊的汽化燈，重新研發、優化新的燃燒器，因而成為台灣第一的汽化燈品牌。第三家是以Maker精神與技術起家的享印學堂，創辦人賴信吉以自己擅長的雷射切割與3D列印，結合字自己喜愛的密室逃脫，製作成人人喜愛、無限擴充的密室桌遊undoBox。 　　這三個「療癒」產品使用場景可能都不同，但都可以在心情不佳又一時不知道幹嘛的生活片刻，給你一個如同擁抱般的暖意。希望你會喜歡。 　　★也是療癒感十足—特別加映「Q-doh」新創黏土 　　★老新竹人帶路，你所不知的新竹24小時名店！ 　　★一座城市的新入口—探訪「或者光盒子」打造的生活美學

企業社會責任創新策略應用於淡水河整治之研究

為了解決日本 大都市的問題，作者鄭世維 這樣論述：

過去我們看到很多關於淡水河的學術論文大部分都是以工法為主，所以本研究是以企業社會責任（CSR）的創新策略應用於淡水河之整治的研究，更是響應天下雜誌在2020年所發起的為淡水河做一件事，善盡一個居住於淡水河居民的公民責任，也希望能幫助到淡水河的整治，研究企業社會責任發現，企業和社會間有著不可分離之關係：企業貢獻社會；社會則是企業利益之來源。所以企業需要妥善經營公共關係，而社會責任行為就是一種有效的途徑。對於淡水河這條母親之河的整治每個公民都有責任，企業不能自身於事外，企業對於利害關係人造成影響的時候更應當負起責任，貢獻於社會，企業社會責任和「永續經營」或「永續發展」，是互相關連的概念。

本研究透過文獻分析探討，接觸到了3、40年來的文獻記載包含了美國、歐洲、日本等多國的河川治理經驗，同時也從文獻了解到淡水河流域主要的污染源來自生活污水、事業廢水、畜牧廢水、垃圾及非點源污染等，雖然政府相關單位在污染整治各項相關計劃當中，包括了地方污水改善工程、垃圾處理改善工程、畜牧業及事業廢水污染源管制及輔導、流域水質研究、民眾教育宣導以及河川兩岸綠美化工程等。但歷經20多年的整治改善，從監測數據變化發現仍有3％重污染，所以整治淡水河除了編列預算，如果還能有大家的參與那不是更能事半功倍。 從焦點座談會的專家學者經驗建議可以得知一條河流的整治除了需要政府大量的經費挹注以及工法整治之

外，同時也必須仰賴河流流域附近的居民、社會環保團體以及營利或非營利之企業，大家一起來通力合作才能讓污染已久的河川得以改善長久以來的污染源，並提出依淡水河上中下游分工負責，鼓勵企業認養河濱公園與溼地、定期監測水質與生物多樣性，企業協助夜市等商家減少污染、呼籲民間發起消費者運動，建立推廣「淡水河微笑標章」、發揮 CSR 與永續發展精神，推動生產、生活、生態與地方創生、政府修法抵稅獎勵企業環保支出，研發污水處理技術轉移企業等五大創新策略，利用創新策略發揮社區總體營造的概念，舉辦說明會擴大居民的參與，並且利用企業的專業優勢共同發揮河流整治的效應。政府結合企業的社會責任與民眾一起來溝通解決。