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國立高雄應用科技大學 土木工程與防災科技研究所 夏冠群所指導 鄭木田的 高速公路隔音牆對駕駛人及住戶視覺感官之研究 (2015),提出日本 yo 音效關鍵因素是什麼,來自於隔音牆、噪音、生態、景觀、環保、文化特色。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了日本 yo 音效,大家也想知道這些:

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遊戲介紹(维基百科):
《絕地求生》(英语:PlayerUnknown's Battlegrounds,又译作「绝地求生:大逃杀」,直譯為「无名玩家的戰場」)受日本于2000年的电影《大逃杀》(英文名:Battle Royale)所启发,该游戏由制作人布蘭登·格林设计,是一款由韩国藍洞旗下的PUBG公司所開發的大型多人線上遊戲。

高速公路隔音牆對駕駛人及住戶視覺感官之研究

為了解決日本 yo 音效的問題,作者鄭木田 這樣論述:

本論文之研究以國道一號及國道三號高速公路隔音牆對駕駛人在行車時視覺感受的影響及鄰近居民住戶之反應作為探討之主要目標。本研究採用之研究分析方法,以質性分析中之問卷調查法與統計問卷之量化分析法,其研究問卷內容包含五個構面,以阻隔噪音功能、結構造型、生態環保、行車安全及駕駛人與居民住戶反應。 問卷探討對象以駕駛人、專家、學者、業主、居民住戶為訪談對象。 訪談問卷共發放400 份,回收380 份,回收率95%, 有效問卷368 份。本研究針對國道高速公路駕駛人及居民住戶之訪談問卷進行綜合分析,調查結果認為高速公路隔音牆功能性高度以2 至 2.5 公尺為最適合,結構造型以直立弧形(彎曲)組合最佳,降音

效果需求度15 至20 分貝以上。 視覺美觀則以綠色-植栽為主要元素,表面紋理以光滑之表現較容易接受, 行車安全以低垂和屏蔽照明有助減少強光為主要功能。 其次,駕駛人認為隔音牆太高產生壓迫感,對生態環保應融入當地自然與人文環境於 建造時應考量綠化植栽。至於駕駛人及居民住戶之感受,則認為行車時限為 90-100 公里/時,隔音牆設計建造前後行車噪音有明顯改善。期望本研究之分析結果有助於日後隔音牆設計建造之參考依據。