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中華大學 科技管理學系 林錦煌所指導 王婉宜的 以系統動態學觀點探討影響國小新生入學適應性之因素 （2018），提出昇 陽 科技智能汽車影音 PTT關鍵因素是什麼，來自於系統動態學、幼小銜接、國小新生入學適應。
而第二篇論文朝陽科技大學 企業管理系碩士班 陳悅琴所指導 張佑宗的 動態競爭與產品創新對營運績效之探討－以台灣高級豪華進口車為例 （2012），提出因為有 動態競爭、豪華進口車、營運績效、產品創新的重點而找出了 昇 陽 科技智能汽車影音 PTT的解答。
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台灣多層次傳銷發展史
為了解決昇 陽 科技智能汽車影音 PTT 的問題，作者財團法人多層次傳銷保護基金會,直銷世紀雜誌 這樣論述：
本書特色 本書完整記錄台灣多層次傳銷發展軌跡，從歷史的視角，看出多層次傳銷的雋永與新意。經營直銷的你、熱愛直銷事業的你、對直銷有興趣的你，做直銷卻不敢或不願大聲說出口的你，怎麼可以少了這本寶典呢？
以系統動態學觀點探討影響國小新生入學適應性之因素
為了解決昇 陽 科技智能汽車影音 PTT 的問題，作者王婉宜 這樣論述：
2018年世界貿易組織(WTO)宣佈台灣從開發中國家「畢業」，正式進入已開發國家，然而生育率降低及老人高齡化的趨勢則是逐年增加。而其中，少子化的衝擊除了引發社會結構的改變，其中家長對於面對家中孩童的關心，特別於學習表現及適應性則變得更為重視。而在校適應不良的問題不但會影響學習表現，在人格特質的發展與身心健全更是不容忽視。因此找出適應不良的成因與提出改善政策是所有家長、教師及相關單位必須一起面對的。幼小銜接主要是指孩童從增進生活能力為學習取向的機構進入國民小學時，在面對校園常規和學習環境的轉換時，所產生的學習與生活適應上的過程。本研究旨在探討影響國小新生孩童入學適應性之不同因素；從系統動態學的
觀點，再透過繪製因果環路圖方式，進而了解各個變項之間的相對因果關係。本研究以學習適應性、生活適應性及人際適應性之三個構面來探討，進而分析影響國小新生孩童入學適應與否的變項成因。再經由系統動態學的因果環路圖與驗證發現以下本研究之重要驅動因子：包含教師專業知能、行政支持度、幼小銜接實行度、教師人格特質適合度、親職教育成效及家長對孩子偏差行為矯正度。本研究建議國小教師應積極強化專業知能，並提升班級經營成效，與家長一同關心孩童入學後的心理轉變，協助孩童適應班級常規與建立同學間的良性互動，校方也需要主動協助教師，並加強施行幼小銜接，讓國小新生在自我能力與課程學習都能有更良好的傑出表現。
動態競爭與產品創新對營運績效之探討－以台灣高級豪華進口車為例
為了解決昇 陽 科技智能汽車影音 PTT 的問題，作者張佑宗 這樣論述：
隨著國內經濟朝向M型化社會發展、貧富差距日益明顯之下，豪華進口車之消費需求日益增加。台灣豪華進口車市場長期以來由德國雙B(M-Benz、BMW)主導市場領先的地位，而後則有Audi及Lexus等知名品牌相互競爭，各品牌為了搶奪豪華汽車市場這塊大餅，增加自身的銷售量，造就競爭廠商之間的競爭互動十分多元。有鑑於此，本研究主要探討台灣高級豪華進口車市場動態競爭與產品創新對營運績效之影響，從中了解近十年來豪華進口車廠商間競爭情形。本研究採個案研究法，蒐集四家高級豪華進口車品牌2001年至2012年近11年間的相關新聞建置資料庫，再以次級資料法作為研究分析分法。研究結果發現，焦點廠商發表的車款與競爭廠
商的車款在競爭市場中同屬一個產品級距以及攻擊到共同競爭市場的情況下，就會引起競爭廠商也發表相同級距的車款做為直接回應；焦點廠商發表的車款與競爭廠商的車款在競爭市場中為不同產品級距以及產品線不足的情況下，競爭廠商則會以車款降價來做為間接回應；焦點廠商發表的攻擊行動中在面臨企業內部改組以及不會影響到競爭廠商的情況下，競爭過程中競爭廠商則會選擇不予回應。本研究透過動態競爭的思維，將有助於企業在動態的競爭環境中勝出。