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國立屏東大學 商業自動化與管理學系碩士班 歐陽彥晶所指導 王靖璇的 倉儲快速揀貨區規劃與設計之研究-以廢機動車產業為例 （2020），提出昇 陽 變速箱關鍵因素是什麼，來自於倉儲規劃、儲位指派、快速揀貨區。
而第二篇論文國立虎尾科技大學 機械與電腦輔助工程系碩士班 楊東昇所指導 王景立的 汽車變速箱內花鍵齒形件模具成形設計及分析 （2016），提出因為有 變速箱、內齒形件、SPHE、有限元素分析、旋壓成形的重點而找出了 昇 陽 變速箱的解答。
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進步的發明v.進步的判決：專利法案例
為了解決昇 陽 變速箱 的問題，作者徐宏昇 這樣論述：
本書收錄了2008年到2013年間最高法院以及最高行政法院關於專利侵權以及專利申請、異議、舉發的判決，共160件。所涉及的問題涵蓋專利新穎性、進步性、實用性的認定；專利侵害的判斷以及損害償的計算。 本書也收錄了關於申請、審查、假扣押、假處分等相關程序爭議的判決。希望呈現出智慧財產法院設立後，最高法院與最高行政法院在專利相關法律問題上，所表示的最新見解。
倉儲快速揀貨區規劃與設計之研究-以廢機動車產業為例
為了解決昇 陽 變速箱 的問題，作者王靖璇 這樣論述：
由於倉儲的貨物種類各式各樣，因此倉儲中心可以設置快速揀貨區來因應這種趨勢，而快速揀貨區又可分為整箱揀貨區及單件揀貨區，也因為揀貨都需要依靠人工方式來完成，屬於勞力相對密集的活動工作，以致如何在倉儲內規劃合適的快速揀貨區以提高效率是值得探討的議題。本研究之所以探討揀貨區域規劃與貨品分佈之問題，由於在傳統倉儲中心內的揀貨作業與物流營運成本最有關係，而貨品存放擺設的規劃又與揀貨作業的效率有很大之關聯性，因此，如何發展有效的揀貨區域規劃與貨品分佈方法，將是提昇企業競爭能力的成敗關鍵。本研究藉由歷史銷售訂單資料，使用在業界廣為運用的ABC分類法來區分零件的重要性，根據過去的零件銷售資料，以及分類標準，
重新整理並進行ABC分析，依結果得出分別在各類零件中屬於A類的是哪些品項，如變速箱、避震器、安全帶等零件，並依此說明ABC分類的銷售數量的分析曲線圖，並探討其快速揀貨區相關問題，將出貨頻率高的零件放置於此區域。
汽車變速箱內花鍵齒形件模具成形設計及分析
為了解決昇 陽 變速箱 的問題，作者王景立 這樣論述：
變速箱是連結發動機把動力以最有效率的方式輸出並轉換至輪胎上的機構，也是汽車的關鍵機構之一，對變速箱而言，齒形件可說是傳動最直接的零件，其內部主要由離合器、行星齒輪、轂形件及齒形件等所構成，齒形件的好壞直接影響整個變速箱的使用壽命和傳動性能，因此齒形件材料在成形中產生的變化極為重要；使用SPHE材料深沖級熱軋鋼板，作為汽車變速箱內花鍵齒形件的塑性成形製成研究，在此文中統稱為內齒形件，研究探討其引伸及旋壓成形技術製程與模具設計，透過CAE有限元素分析軟體DEFORM-2D及DEFORM-3D模擬，來預先了解胚料的引伸及複雜度較高的旋壓材料的流動變形。成形過程中各道次材料流動變形、應力、應變分
布、成形負荷、等狀態，將模擬分析結果作為模具設計參考之依據，並將實驗結果與模擬結果進行比對，完成有限元素模擬分析的驗證。 從模擬所得結果觀察，內齒形件於旋壓模具旋壓成形時。內齒形部位成形時材料受旋壓之作用較為明顯，所以齒形成形前之道次必須鍛壓增厚足夠的材料，才能獲得較佳之齒形成形件；實際與模擬分析結果比對顯示，在外觀上頗為相近，證實有限元素模擬分析結果具有極高參考價值，可有效預測材料及模具成形時之狀態。