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這兩本書分別來自楓葉社文化 和楓葉社文化所出版 。

高苑科技大學 機械與自動化工程研究所 吳村木所指導 盧瑞琮的 噴霧機器人遠端控制的製作 (2017),提出易 油 網 變速箱 油關鍵因素是什麼,來自於路徑規劃、機電整合、噴霧系統、機器人。

而第二篇論文國立臺灣大學 機械工程學研究所 吳文方、楊士進所指導 楊文堯的 汽車自動離合手排變速箱之力學分析與結構最佳化研究 (2016),提出因為有 自動離合手排變速箱、有限元素分析、結構分析、結構最佳化、失效模式與影響性分析的重點而找出了 易 油 網 變速箱 油的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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汽車維修技能全程圖解

為了解決易 油 網 變速箱 油的問題,作者周曉飛 這樣論述:

~完全圖解汽車維修技能~ 熟悉汽車基本架構→了解汽修常識→符合新時期汽修工作需要與資訊 帶你先入門,後入行!     《汽車維修技能全程圖解》以圖解的方式系統地介紹六大章節:   .第一部分主要介紹汽車組成與維修基礎;   .第二部分描述汽車不同引擎系統與維修;   .第三部分介紹汽車離合器與變速箱的原理與維修;   .第四部分介紹汽車自動變速箱結構、原理與維修;   .第五部分介紹車身電器系統、原理與維修;   .第六部分介紹懸吊、轉向、煞車等底盤系統。      本書將基本理論與維修實際應用相結合。   以實際維修應用為宗旨,   以短期提升實際技能為突出目標,   適於汽車維修人員閱

讀,   同時也可以作為相關企業的培訓用書和專業院校師生的參考用書。   本書特色     ◎圖片搭配詳盡圖解,全面分析汽車組成及維修原理。   ◎按照汽車結構與維修特點分6篇章編寫,表格清晰分析原理差異   ◎由大安高工資深教師黃國淵審校,可供專業培訓使用,同時利於一般汽車愛好者自學。  

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噴霧機器人遠端控制的製作

為了解決易 油 網 變速箱 油的問題,作者盧瑞琮 這樣論述:

本文是發展智慧型噴霧機器人來減輕勞動者的勞動力,降低對勞動者健康的危害及有效控制農藥的噴灑量,所發展具有安全、穩定、易於操作的智慧噴霧機器人,智慧噴霧機器人包含了噴霧機器人的機構設計、噴霧系統設計、感測系統設計、路徑規劃設計,完成在GPS所選範圍內自動噴霧的工作,具有完善的路徑規劃與導航系統。 智慧噴霧機器人是以履帶式的搬運車加上噴霧器為主體,加入前進與後退及速度換檔的機構設計,改變剎車線的鬆緊度來控制左右履帶的速度達到轉彎的目的,控制引擎的轉速來改變智慧噴霧機器人的行走速度與控制噴霧器的流量,以Arduino晶片負責系統控制及超音波感測器、無線傳輸模組與GPS感測模組機電整合的功能

,達到具有遙控與自主規劃路徑的噴霧機器人,減少農藥的使用量,提高噴霧的覆蓋率,保護勞動者與降低健康的危害,完成自動噴霧的工作。

圖解汽車原理與構造 快速入門

為了解決易 油 網 變速箱 油的問題,作者unknow 這樣論述:

~全彩圖解汽車構造~ 超過220張解剖圖,詳細解構汽車內部零件之種類及運動過程, 以「構造解說」和「原理解說」從車體由內到外一次搞懂!   本書以圖解的方式系統地介紹汽車的結構與原理,   全書主要內容由四部分組成,   .第一部分主要介紹汽車的歷史、組成及性能;   .第二部分描述汽車引擎類型、組成及運行原理;   .第三部分介紹汽車傳動系統,包括離合器、變速箱、差速器和最終傳動及其他傳動裝置;   .第四部分介紹汽車懸吊系統,車身如何懸吊以及車輪如何運作 ;   除傳統汽車結構外,還增加了許多汽車新結構和新技術等,   如電動汽車概況及新型電子輔助煞車系統等內容。   「構造解說」

詳盡說明汽車零件之細部,   「原理解說」則進一步說明其運作原理,   讓讀者全方位由靜至動熟悉汽車如何行運。   可作為掌握汽車技術的自學讀本,   即使無任何基礎也同樣適用。   本書內容系統全面,插圖精美、內文簡潔易懂,   可作為學習汽車技術的參考書、工具書,   適合汽車專業的師生、汽車技術人員、汽車維修人員以及汽車愛好者使用。 本書特色   ◎以彩色的零件解剖圖及解釋傳動運作的原理圖,詳細介紹汽車組成及運行原理。   ◎按照汽車結構特點分4篇章編寫,從主體、引擎、傳動系統、懸吊裝置到相關配備,循序漸進地認識汽車機械原理。   ◎由大安高工資深教師黃國淵審校,內容精確,可供

專業培訓使用,同時利於一般汽車愛好者自學。  

汽車自動離合手排變速箱之力學分析與結構最佳化研究

為了解決易 油 網 變速箱 油的問題,作者楊文堯 這樣論述:

自動離合手排變速箱(Auto-Clutch Manual Transmission, ACMT)具有不需踩離合器、操作較手排變速箱簡單、成本與耗油量較自動變速箱低等多項優點,值得我國開發。為協助國內廠商自主開發一套ACMT系統,本研究針對ACMT之機構與結構進行研究。研究方法首先藉由馬達模擬引擎運轉,配合某特定型號的汽車變速箱建立ACMT測試平台。接著,參考既有資料,設計並加工製造出一能搭載在前述測試平台之雛形自動離合器機構;此其間,也以有限元素法進行結構分析,評估機構之剛性與結構材料之強度。本研究最後以最佳化方法,針對雛形機構之結構剛性進行優化,並探討其結果。本研究亦針對ACMT機構進行設

計階段之失效模式與影響性分析,找出關鍵失效模式。研究結果發現,針對目前所設計製造的雛形ACMT系統(包括其機構與結構),雖結構優化前,材料並不會降伏,但機構變位可能影響運作之準確度。經優化後,基頻提升24%,機構較不易受低頻共振影響;而變位問題也獲得改善。在失效模式與影響性分析方面,本研究發現ACMT機構最關鍵失效模式為伺服馬達的軸承損壞,爾後宜多加注意並防範,避免該項失效發生。